– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
08.03.2023
Was die #S-Bahn angeht, dämmert #Tegel in einer Art #Halbschlaf, aus dem es nur dreimal pro Stunde für eine Zuglänge kurz aufschreckt. Das macht sich aktuell besonders schmerzlich bemerkbar, wo auf der #U6 ab #Kurt-Schumacher-Platz wegen der Sanierung bis 2025 #Schienenersatzverkehr herrscht.
„S-Bahn: Die S-Bahn will künftig wieder zweigleisig fahren, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesen07.03.2023
Frage 1:
Wann ist mit einer Modernisierung und barrierefreien Umgestaltung des S-Bahnhofs Gehrenseestraße zu rechnen
(bitte Baubeginn und voraussichtlichen Fertigstellungstermin angeben)?
Antwort zu 1:
Die DB teilt hierzu mit:
„Die Bauarbeiten an der S-Bahnstation Gehrenseestraße beginnen im Sommer dieses Jahres
und sollen im Frühjahr 2024 beendet werden. Reisende können die Station voraussichtlich zum
Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wieder nutzen. Die Installation der Aufzugsanlage und
andere Restarbeiten werden im Frühjahr 2024 abgeschlossen.“
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Frage 2:
Welche baulichen Maßnahmen sollen im Rahmen einer Modernisierung und Umgestaltung des Bahnhofs ergriffen
werden?
Antwort zu 2:
Die DB teilt hierzu mit:
„Die mehr als 1.200 täglichen Reisenden an der Gehrenseestraße erhalten im Zuge der
Baumaßnahmen einen neuen Aufzug am Ende der Personenüberführung, einen erneuerten
Treppenzugang samt neuer Einhausung, einen erneuerten Bahnsteig mit moderner Beleuchtung
und Anzeigetafeln sowie ein neues Bahnsteigdach. Zusätzlich wird die Personenüberführung
anteilig saniert.“
Frage 3:
Welche finanziellen Voraussetzungen bestehen, um eine derartige Umgestaltung des Bahnhofs durchzuführen und
wie können diese Voraussetzungen erfüllt werden?
Antwort zu 3:
Das Vorhaben zur Modernisierung und Herstellung der Barrierefreiheit an der S-Bahnstation
Gehrenseestraße wird in zwei Finanzierungsprogrammen geregelt:
Im Rahmen des zwischen dem Land Berlin und der DB Station&Service AG Ende 2021
vereinbarten „Bahnhofsmodernisierungsprogramms Berlin“ soll die Modernisierung der
Verkehrsstation erfolgen. Hierzu zählen im Wesentlichen der grundhafte Neubau des
Bahnsteigkorpus als auch der Neubau eines Bahnsteigdaches.
Die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz hat dazu im Januar
2023 einen Realisierungs- und Finanzierungsvertrag mit der DB Station&Service AG
abgeschlossen. Gegenstand dieses Vertrages ist die Gewährung von Zuwendungen durch das
Land Berlin für die Planung, Steuerung und bauliche Realisierung der Infrastrukturmaßnahme in
Höhe von 3,672 Mio. EUR.
Das Vorhaben der Bahnhofsmodernisierung steht im funktionalen und zeitlichen
Zusammenhang zum barrierefreien Ausbau des S-Bahnhofs Gehrenseestraße, der durch das
Bundesprogramm „Förderinitiative zur Attraktivitätssteigerung und Barrierefreiheit von
Bahnhöfen“ (FABB 2) ermöglicht wird. Neben der Bereitstellung von Bundesmitteln beteiligt sich
das Land Berlin auch hier an den Kosten für die Planung, Steuerung und Realisierung dieser
Infrastrukturmaßnahme mit weiteren ca. 1,2 Mio. EUR.
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Frage 4:
Zu welchen Einschränkungen im Zugbetrieb wird es im Rahmen der Arbeiten kommen? Welche Maßnahmen sind
ggf. geplant, um die Auswirkung derartiger Einschränkungen für die Fahrgäste möglichst gering zu halten?
Antwort zu 4:
Die DB teilt hierzu mit:
„Während der Bauarbeiten bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 entfällt der S-BahnHalt an der Station Gehrenseestraße, eine Zugdurchfahrt bleibt eingleisig jedoch möglich.
Aktuell finden noch Abstimmungen des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) und der
S-Bahn Berlin GmbH zu einem Schienenersatzverkehr statt.“
Berlin, den 03.03.2023
In Vertretung
Dr. Meike Niedbal
Senatsverwaltung für
Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz
www.berlin.de
01.03.2023
#Streckenausbau der #S-Bahn zwischen #Berlin-Schönholz und #Hennigsdorf für #10-Minuten-Takt • #Reaktivierung der S-Bahn zwischen Hennigsdorf und #Velten für #20-Minuten-Takt • #Regionalverkehr zukünftig mit zwei Verbindungen über #Außenring aus Neuruppin in die Berliner #Innenstadt
„Infrastruktur: Finanzierungsvereinbarung i2030-Ausbaukorridor Prignitz-Express unterzeichnet, aus VBB“ weiterlesen21.02.2023
Die Deutsche Bahn (DB) baut, und um die Auswirkungen für die Fahrgäste dabei so gering wie möglich zu halten, werden die #Baumaßnahmen gebündelt.
Im Südosten der Stadt beginnen kommenden Freitag Arbeiten für ein modernes elektronisches #Stellwerk. Gleichzeitig geht dort die Neugestaltung und #Modernisierung des Bahnhofs #Schöneweide weiter und auch eine #Gleiserneuerung im Bereich Grünau. In dieser Zeit ist der #S-Bahnverkehr zum #Flughafen #BER unterbrochen. Der #Regionalverkehr ist nicht betroffen.
Auf dem südlichen und westlichen #Ring wird im März an den Wochenenden gebaut, weshalb abschnittsweise eingleisige und auch komplette Sperrungen nötig sind. Teilweise sind auch hier Arbeitstage betroffen.
Die Einschränkungen für den #S-Bahnverkehr sehen wie folgt aus:
Sperrung Altglienicke/Grünau/Spindlersfeld <> Baumschulenweg von Freitag, 24. Februar um 4 Uhr bis Montag, 6. März um 1.30 Uhr
Gründe: Elektronisches Stellwerk (ESTW) S9 Süd, Bauvorhaben Tramtunnel in Schöneweide, Neubau Fußgängerbrücke über das Adlergestell, Gleiserneuerung
Linienführungen der betroffenen Linien:
kein S-Bahnverkehr: Altglienicke/Grünau/ Spindlersfeld <> Baumschulenweg
kein S-Bahnverkehr: Treptower Park <> Warschauer Straße, bitte Umfahrung über Ostkreuz (mit Umstieg und Bahnsteigwechsel) nutzen. Zwischen Warschauer Straße und Spandau fahren anstelle der S9 zusätzliche Züge der S3.
Pendelverkehr: Baumschulenweg <> Treptower Park (mit Umsteigen in Plänterwald und beide Abschnitte im 10-Minutentakt)
Ersatzverkehr mit Bussen:
Bitte alternativ auch Regionalzüge nutzen. Der #FEX hält zusätzlich in Schöneweide.
ACHTUNG! Teilweise gibt es während der gesamten Bauzeit geänderte Abfahrtszeiten, Takt- und Bahnsteigänderungen. Details, auch zu den Ersatzverkehren gibt es auf der Homepage der S-Bahn Berlin.
Eingleisige Sperrung #Schöneberg <> Bundesplatz von Montag, 6. März um 4 Uhr bis Freitag, 10. März um 22 Uhr sowie Montag, 13. März um 4 Uhr bis Mittwoch, 15. März um 1.30 Uhr
Grund: #Weichenerneuerung #Bundesplatz
Sperrung Hermannstraße <> Halensee von Freitag, 10. März um 22 Uhr bis Montag, 13. März um 1.30 Uhr
Grund: Schienenerneuerung
Ersatzverkehr mit Bussen: Bushaltestelle S+U-Bf Hermannstraße/Silbersteinstraße <> Halensee
Sperrung Schöneberg <> Halensee von Freitag, 17. März um 22 Uhr bis Montag, 20. März um 1.30 Uhr
Grund: Kabelarbeiten, Ausrüstung Zugsicherungssystem ZBS, Ausrüstung Balisentechnik
Ersatzverkehr mit Bussen: Schöneberg <> Halensee
Sperrung Bundesplatz <> Halensee von Freitag, 24. März um 22 Uhr bis Montag, 27. März um 1.30 Uhr
Grund: Ausrüstung Balisentechnik, Instandhaltung Weichen
#Ersatzverkehr mit Bussen: Bundesplatz <> Halensee
ACHTUNG! Teilweise gibt es während der gesamten Bauzeit geänderte Abfahrtszeiten, Takt- und Bahnsteigänderungen. Details, auch zu den Ersatzverkehren gibt es auf der Homepage der S-Bahn Berlin.
Bitte vor Fahrtantritt die elektronische Fahrplanauskunft nutzen – die gibt es auch mobil per App.
21.02.2023
Für mobilitätseingeschränkte Menschen gibt es am Berliner #S-Bahnhof #Marienfelde ein wenig bekanntes #Zusatzangebot der BVG. Bis der Bahnhof #barrierefrei ist, wird es noch Jahre dauern.
Seit vielen Jahren wird gefordert, dass der S-Bahnhof Marienfelde endlich barrierefrei wird. Bisher sind die Bahnsteige für Rollstuhlfahrer und andere mobilitätseingeschränkte Menschen nicht zu erreichen, da sie nur über Treppen zugänglich sind.
„Bahnhöfe: Fehlende Barrierefreiheit am S-Bahnhof Marienfelde: Umbau wohl erst 2029 – Nur wenig Nachfrage nach BVG-Kleinbus, aus Der Tagesspiegel“ weiterlesen15.02.2023
Frage 1:
Wie ist die #Nachfrage nach dem Angebot des #BVG #Muva als #Aufzugersatz zwischen den S-Bahnhöfen #Marienfelde
und #Attilastraße seit Inbetriebnahme des Angebots (bitte in absoluten Zahlen nach Monaten und Angabe des
Tagesdurchschnitts)?
15.02.2023
Im Rahmen des Infrastrukturprojektes #i2030 plant die DB Netz AG im Auftrag der Länder Berlin und Brandenburg die Anbindung der Gemeinde #Stahnsdorf an das Berliner #S-Bahn-Netz. Wie das Unternehmen der Gemeindeverwaltung in dieser Woche mitteilte, finden zu diesem Zweck ab März 2023 für voraussichtlich zwei bis drei Monate #Vermessungsarbeiten statt.
„S-Bahn: DB Netz AG startet Vermessung für die Verlängerung der S-Bahn 25, aus stahnsdorf.de“ weiterlesen15.02.2023
Frage 1:
In welchem Stadium befinden sich die Planungen zum #Bau des Turmbahnhofes am #Karower Kreuz?
Antwort zu 1:
Die DB teilt hierzu mit:
„ Im Rahmen des Infrastrukturprojektes #i2030 planen die Länder Berlin und Brandenburg, die Deutsche Bahn AG (DB AG) und der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) u.a. die Verlängerung der #S-Bahnlinie #S75 vom derzeitigen #Endbahnhof #Wartenberg entlang des Berliner Eisenbahn-Außenrings über das Karower Kreuz bis zur Einfädelung in die heutige #S8 in Richtung #Hohen Neuendorf (bezeichnet als „ #Nahverkehrstangente Nord“ ). Am Karower Kreuz soll im Rahmen des Vorhabens zur Streckenverlängerung der S75 ein bedeutender #Umsteigebahnhof („ #Turmbahnhof Karower Kreuz“ ) errichtet werden. Dazu sollen sowohl an der #Stettiner Bahn als auch am #Eisenbahn-Außenring jeweils Bahnsteige für den #Regional- und S-Bahn-Verkehr errichtet werden. Die Planung befindet sich derzeit in der Phase der fortgeschrittenen Grundlagenermittlung.“
„Bahnhöfe: Turmbahnhof Karow, aus Senat“ weiterlesen14.02.2023
Die #Instandhaltungsarbeiten im #Nord-Süd-Tunnel der Berliner #S-Bahn und die einhergehende sechswöchige #Sperrung enden pünktlich am 17. Februar. Ab 22 Uhr rollt der Verkehr wieder. Betroffen waren die Linien #S1, #S2, #S25 und #S26.
Die Arbeiten werden #planmäßig abgeschlossen und die #Infrastruktur wieder auf Vordermann gebracht. Diese Arbeiten wurden erledigt:
„S-Bahn: Nord-Süd-Tunnel: Arbeiten enden pünktlich – S-Bahn fährt wieder ab Freitagabend, aus DB“ weiterlesen10.02.2023
https://www.lok-report.de/news/deutschland/mit-der-kamera-notiert/item/38963-db-1004-504-9.html
Am 09.02.2022 war DB 1004 504-9 anlässlich einer #Werksprobefahrt seitens #CRRC / Vossloh Railing Stock nahe Kiel unterwegs. Die Anzahl der von CRRC in China für den Einsatz als #Arbeitslok auf der Berliner #S-Bahn konzipierten BR #1004.5 umfasst aktuell insgesamt vier gelbe #Hybridloks:
• DB 1004 501-5,
• DB 1004 502-3,
• DB 1004 503-1
• DB 1004 504-9
Die #Zulassung sowie #Abnahme der #Diesellok mit #Hybridantrieb aus chinesischer Produktion scheint weiterhin auszustehen. Die derzeitige Fristangabe im Rasterfeld der DB 1004 504-9 lautet indes REV / CRRC (Firmenlogo) / 02.07.2020….