Schlagwort: ÖPNV

„Deutschlandticket Zuschuss Ausbildung“ kommt, aus VBB

19.03.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/deutschlandticket-zuschuss-ausbildung-kommt

Ab Sommer 2026 gibt es für Auszubildende im #VBB-Land ein neues Angebot. Das hat der VBB-Aufsichtsrat am 19. März 2026 beschlossen. Das „#Deutschlandticket #Zuschuss #Ausbildung“ zum ermäßigten Preis von 37,80 Euro im Monat ermöglicht Auszubildenden damit zukünftig besonders günstig zur #Ausbildungsstätte oder zur #Berufsschule zu fahren und auch in der Freizeit #deutschlandweit rund um die Uhr den #ÖPNV zu nutzen. Der Vorverkauf für Azubis im Land Berlin beginnt am 1. Juni 2026 und im Land Brandenburg voraussichtlich am 1. Juli 2026. Somit steht das Angebot rechtzeitig zum neuen Ausbildungsjahr zur Verfügung.

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Was tut der Senat für die Busbeschleunigung?, aus Senat

10.03.2026

Frage 1:

Wie hat sich nach Auskunft der BVG die durchschnittliche #Reisegeschwindigkeit im Berliner #Busverkehr in den Jahren 2019 bis 2025 entwickelt?

Antwort zu 1:

Die BVG hat folgende Zahlen übermittelt:

Reisegeschwindigkeit2019202020212022202320242025
Berliner Busverkehr17,918,217,917,917,817,917,8

Frage 2:

Wie bewertet der Senat diese Entwicklung?

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Nahverkehrsplan 2026–2028: Beteiligung der Öffentlichkeit startet, aus Senat

06.03.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1650141.php

Das Land Berlin erarbeitet derzeit den #Nahverkehrsplan (#NVP) 2026–2028. Dieses Instrument dient der Planung des öffentlichen Personennahverkehrs (#ÖPNV) und ist bundesrechtlich sowie im Berliner #Mobilitätsgesetz vorgesehen.

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Kostenvergleich der Verkehrsmittel im öffentlichen Personennahverkehr, aus Senat

05.03.2026

Frage 1:

Wie hoch sind die (Gesamt-, Einzel- und Gemein-) #Kosten für die einzelnen #Verkehrsmittel im #ÖPNV Berlins pro #Personenkilometer bei #Leerfahrt, durchschnittlicher Auslastung und #Vollauslastung des Beförderungsgefäßes? (Bitte für die einzelnen in Berlin im Betrieb befindlichen Verkehrsmittel und Baureihen jeweils tabellarisch angeben)

Antwort zu 1:

Die #Vergütung des mit der BVG geschlossenen Verkehrsvertrags erfolgt weder in Abhängigkeit der Auslastung des Beförderungsgefäßes, noch in Abhängigkeit der Gefäßgröße bzw. einzelner Baureihen oder den einzelnen Betriebsbereichen. Demzufolge hält die BVG die gewünschten Kostensätze nicht vor. Bezugnehmend auf den im Jahr 2024 entstandenen Vergütungsanspruch aus dem BVG-Verkehrsvertrag1 und den erbrachten Personenkilometern (PKM) ergibt sich für die BVG-Verkehre ein Zuschussbedarf von rund 0,158 Euro pro PKM.

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Gemeinsame Fahrzeugbeschaffung im ÖPNV im Rahmen der Föderalen Modernisierungsagenda, aus Senat

03.03.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Im deutschen ÖPNV werden jährlich Fahrzeuge im Wert mehrerer Milliarden Euro beschafft. Fachbeiträge weisen darauf hin, dass durch gemeinsame Ausschreibungen und eine stärkere Standardisierung erhebliche #Einsparungen möglich wären. Im Rahmen der Föderalen Modernisierungsagenda von Bund und Ländern (MPK Dezember 2025) wurde eine stärkere #Zusammenarbeit bei der öffentlichen #Beschaffung ausdrücklich als Effizienzmaßnahme benannt. Beispiele aus Deutschland und Österreich zeigen, dass gemeinsame #Fahrzeugbeschaffungen #Kostenreduktionen von bis zu rund 20 % ermöglichen können.

Frage 1:

Welche konkreten Beiträge hat das Land Berlin im Rahmen der Föderalen #Modernisierungsagenda bislang zum Themenfeld gemeinsame Beschaffung im #ÖPNV eingebracht?

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Aktueller Planungsstand Kiezbuslinie Nibelungenviertel, aus Senat

03.03.2026

Frage 1:

Wie ist der aktuelle Planungs- und Umsetzungsstand der sogenannten „ #Kiezlinie #Frankfurter Allee Nord (Kiezlinie #FAN, künftig Linie #356)“ im Bezirk #Lichtenberg?

Antwort zu 1:

In Übereinkunft mit der BVG ist es weiterhin vorgesehen, die neue Kiezlinie zwischen den Stationen S+U Lichtenberg / Siegfriedstraße und S+U Frankfurter Allee einzuführen, um die Gebietserschließung durch verringerte Entfernungen zur nächsten #ÖPNV-Zugangshaltestelle zu erhöhen. Ziele sind eine verbesserte Anbindung der Gebiete (#Lindenhof, #Bornitzstraße und #Ruschestraße) sowie das vereinfachte, direkte Erreichen von Fahrtzielen der Nahversorgung (Einkaufsmöglichkeiten, #Rathaus Lichtenberg, #Agentur für Arbeit, #Ärztehaus Ruschestraße) und die verbesserte Anbindung an die Schnellbahnlinien (S-Bahnen in #Lichtenberg und #Frankfurter Allee und U5). Konzipiert ist eine Streckenführung durch die Kriemhildstraße, Gotlindestraße, Siegfriedstraße, Bornitzstraße und Ruschestraße.

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Park & Ride Anlagen vor dem Aus?, aus Senat

19.02.2026

Frage 1:

Welche finanziellen Mittel sind seit Abschluss der #Mitfinanzierungsvereinbarung für #P+R-Anlagen in Brandenburg aus dem Landeshaushalt Berlin insgesamt abgeflossen (bitte nach Jahren aufschlüsseln)?

Frage 2:

Welche konkreten Maßnahmen, Anlagen oder Projekte wurden mit diesen Mitteln finanziert (bitte Standort, Art der Maßnahme, Zahl der Stellplätze und Kosten benennen)?

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Unklare Kommunikation, fehlende Simulationen und Stillstand beim Verkehrschaos rund um die A100 – was weiß der Senat wirklich?, aus Senat

09.01.2026

Frage 1:

Trifft es zu, dass die Senatsverwaltung – entgegen anderslautender öffentlicher Aussagen der Verkehrssenatorin – keine eigene #verkehrliche #Simulation zu den erwartbaren #Verkehrsströmen rund um die #Anschlussstelle #Treptow im Vorfeld der #Eröffnung des 16. Bauabschnitts der #A100 vorliegen hatte?

Wenn ja: Warum wurde dennoch öffentlich der Eindruck erweckt, es hätte eine fundierte Prognose gegeben?

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Jelbis sechstes Jahr, aus BVG

29.12.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20251223-pm-jelbi

Mit der Eröffnung von rund 100 neuen #Jelbi-Standorten hat sich das Netz deutlich erweitert. Insgesamt gibt es nun rund 400 Standorte und etwa 70.000 buchbare #Fahrzeuge in #Berlin, #Potsdam und #Kleinmachnow. Damit sind weit über 90 Prozent der #Sharing-Fahrzeuge in der #Jelbi-App verfügbar. Das zeigt, wie flexibel und vernetzt moderne #Mobilität als zusätzliche Ergänzung zum klassischen #ÖPNV sein kann.

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„Urbanliner“-Straßenbahnen in Betrieb nehmen, aus Senat

09.12.2025

Frage 1:

Wann soll die #Zulassung der neuen „ #Urbanliner“ – #Straßenbahnen für den #ÖPNV erfolgen und wann werden sie in den Regelbetrieb  übernommen?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Wir stehen im engen Austausch mit der Technischen #Aufsichtsbehörde (#TAB) und erwarten eine #Betriebsgenehmigung im Laufe des weiteren Jahres. Wann genau dann der #Fahrgastbetrieb beginnen wird, legen wir anschließend zeitnah fest.“

Die TAB bestätigt die intensiven Bemühungen der BVG die erforderlichen Nachweise beizubringen und steht ihr dabei unterstützend beim Inbetriebnahmeprozess zur Seite. Die TAB wird die Genehmigung unverzüglich nach Vorliegen der ausstehenden Nachweise erteilen.

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