Wie verlässlich ist die ÖPNV-Anbindung des BER bei Bau- und Störungslagen?, aus Senat

14.09.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Der #Flughafen #BER ist als #Hauptstadtflughafen auf eine #leistungsfähige und verlässliche #Anbindung mit #S-Bahn, #Regionalverkehr und #Bus angewiesen. Wiederkehrende #Bauarbeiten, #Sperrungen und #Störungen werfen die Frage auf, ob die #Erreichbarkeit des Flughafens auch in #Belastungssituationen ausreichend gesichert ist.

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Bahnverkehr: Crumbach: Osten beim Ausbau der Schiene nicht aufs Abstellgleis schieben, aus MIL

13.08.2026

https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~13-08-2026-vor-der-ost-vmk

Brandenburgs Infrastrukturminister Robert Crumbach fordert vor dem Treffen der ostdeutschen Verkehrsminister eine #verlässliche #Finanzierung des Bundes für zentrale #Schienenprojekte in #Ostdeutschland. Der Bund muss bei langfristigen und komplexen Vorhaben Verantwortung übernehmen. Diese Verlässlichkeit darf nicht nur für den Süden und Westen sondern muss auch für den Osten gelten.

Brandenburgs Infrastrukturminister Robert Crumbach fordert, dass der Bund zentrale Schienenprojekte in Ostdeutschland mit derselben Verlässlichkeit wie in Westdeutschland priorisiert und finanziert. So zeigen Projekte, wie die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München und die Bereitschaft des Bundes dort langfristig Verantwortung zu übernehmen, dass Bund, Länder und Deutsche Bahn bei großen Vorhaben gemeinsam Verkehr denken und entwickeln können.

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Stadtbahnsperrung zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof – Fern- und Regionalverkehr betroffen, aus DB

12.06.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Stadtbahnsperrung-zwischen-Charlottenburg-und-Ostbahnhof-Fern-und-Regionalverkehr-betroffen–13901016

#Fahrplanänderungen im Fern- und #Regionalverkehr • #S-Bahn verkehrt bis auf drei Wochenenden wie gewohnt • Verkehr auf #Stadtbahn wird flexibler        

Vom 14. Juni bis 12. Dezember gibt es umfangreiche #Bauarbeiten an den vom Fern- und Regionalverkehr genutzten Gleisen zwischen #Charlottenburg und #Ostbahnhof. Fern- und Regionalzüge umfahren diese Strecke. Bis auf drei Wochenenden, an denen auch auf S-Bahngleisen gearbeitet werden muss, verkehrt die S-Bahn wie gewohnt.

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Fahrgastzahlen im VBB stabil auf hohem Niveau 1,56 Milliarden Fahrgäste im Jahr 2025 – Deutschlandticket verändert Einnahmenstrukturen, aus VBB

05.06.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/fahrgastzahlen-im-vbb-stabil-auf-hohem-niveau-156-milliarden-fahrgaeste-im-jahr-2025

Die öffentlichen Verkehrsmittel im #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) bleiben auch 2025 stark nachgefragt.
Rund 1,56 Milliarden #Fahrgäste nutzten Busse und Bahnen der 36 Verkehrsunternehmen im #Verbundgebiet. Damit bewegt sich die Nachfrage weiterhin auf Rekordniveau: Mit 99,4 Prozent des bisherigen Höchstwerts aus dem Jahr 2019 blieb das Fahrgastaufkommen gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil.
Auch im bundesweiten Vergleich liegt der VBB damit im Trend. Während der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (#VDV) für 2025 bundesweit ein leichtes #Fahrgastplus von rund einem Prozent meldete, bewertet das Statistische Bundesamt die #Nachfrageentwicklung im öffentlichen Verkehr insgesamt als nahezu unverändert.

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Verlängerung der U7 nach Heerstraße Nord, aus Senat

12.05.2026

Frage 1:

Welche #Streckenvarianten wurden in der #Grundlagenuntersuchung zur #Verlängerung der #U7 von Rathaus #Spandau nach #Heerstraße Nord untersucht (bitte tabellarisch auflisten: Variante, Streckenlänge, Streckenverlauf, vorgesehene Stationen, Zahl direkt angebundener Menschen, Nutzenbewertung, Kostenschätzung in Euro, Zahlenwerte der jeweils ermittelten Nutzen-Kosten-Verhältnisse, ermittelte Vorzugsvariante)?

Frage 2:

Welchen Wert hat das #Nutzen-Kosten-Verhältnis der in der Grundlagenuntersuchung ausgewählten #Vorzugsvariante ergeben?

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Verzögerung Berlin-Dresden nutzen, zweites Gleis wiederaufbauen, aus PRO BAHN

Ausbau Berlin–Dresden erneut um Jahre verschoben: Fahrgastverband PRO BAHN fordert Wiederaufbau des zweiten Gleises Jüterbog–Falkenberg

13.04.2026

https://www.pro-bahn.de/presse/pm_bv_show.php?id=553

Die heute von der DB InfraGO bekannt gegebene #Verschiebung der zweiten #Baustufe der #Ausbaustrecke Berlin– #Dresden von 2029 auf Ende 2033 zeigt erneut, wie sich ändernde Anforderungen und langsame #Planungsprozesse dringend benötigte #Infrastrukturprojekte um Jahre verzögern. Der #Fahrgastverband #PRO BAHN fordert, die entstandene Verzögerung produktiv zu nutzen und den Wiederaufbau des zweiten Streckengleises zwischen #Jüterbog und #Falkenberg (Elster) voranzutreiben.

Die Begründung der DB InfraGO – geänderte Anforderungen im Planfeststellungsverfahren, insbesondere bei Umweltfragen im Moorgebiet bei Zossen – zeigt ein systemisches Problem: Sich ändernde Anforderungen an Umweltschutz und Genehmigungsverfahren treffen auf ein Planungssystem, das zu langsam auf neue Rahmenbedingungen reagiert. Statt sich frühzeitig auf veränderte Standards einzustellen, werden Planungsunterlagen erst eingereicht und dann im laufenden Verfahren überarbeitet. Dass der gesamte Abschnitt Blankenfelde–Großenhain nun statt 2029 erst 2033 in Betrieb gehen soll, bedeutet für die Fahrgäste auf einer der wichtigsten europäischen Magistralen weitere vier Jahre ohne die versprochene Fahrzeit von 80 Minuten zwischen Berlin und Dresden.

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Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin in zwei Stufen: Erste Zugfahrten ab 15. Mai, aus DB

11.03.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Inbetriebnahme-der-Strecke-Hamburg-Berlin-in-zwei-Stufen-Erste-Zugfahrten-ab-15-Mai-13769684

#Zugverkehr zwischen #Hamburg und #Hagenow Land kann ab 15. Mai wieder rollen • Zum kleinen #Fahrplanwechsel am 14. Juni gesamte Strecke zwischen Hamburg und #Berlin wieder regulär befahrbar • #Qualitätsoffensive zwischen Hamburg und Hannover startet am 1. Mai schrittweise mit #angepasstem Konzept

Das Konzept für die #Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin nach der #Korridorsanierung steht: Der Zugverkehr wird in zwei Stufen wieder anlaufen. Mit Betriebsbeginn am 15. Mai können Züge wieder über den fertiggestellten nördlichen Streckenabschnitt von Hamburg bis Hagenow Land fahren. Damit ist auch die Voraussetzung geschaffen, dass die Verkehre von Hamburg in Richtung #Schwerin / #Mecklenburg-Vorpommern wieder im gewohnten Fahrplan fahren. Die komplette #Wiederinbetriebnahme der gesamten Strecke Hamburg – Berlin erfolgt zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni mit Betriebsbeginn. 

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Weihnachtsreisen: FlixBus und FlixTrain erweitern Angebot, aus Flix

11.11.2025

https://corporate.flix.com/de/press_releases/weihnachtsreisen-flixbus-und-flixtrain-erweitern-angebot

#FlixBus und #FlixTrain bieten über die #Weihnachtsfeiertage dank neuer #Verbindungen und höherer #Frequenzen noch mehr #Reisemöglichkeiten. So stockt FlixBus sein Angebot zwischen den Jahren um 20 % auf und auch der FlixTrain-Winterfahrplan enthält viele Neuerungen, von denen Fahrgäste zur Weihnachtszeit profitieren. 

FlixBus stockt auf: 20 % mehr Angebot und Fahrplan 2026 buchbar  

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Fahrgastsprechtag Regionalverkehr 2025, aus Bahninfo

22.10.2025

https://bahninfo.de/berlin

Am 20. Oktober 2025 fand im Bürgersaal Zehlendorf der #Fahrgastsprechtag #Regionalverkehr statt. Bernd #Arm, Leiter Angebot beim #VBB, Birte #Enzenberger, Öffentlichkeitsarbeit DB #Regio Nordost, Sebastian #Achtermann, Geschäftsführer der #NEB, und Lars #Gehrke, Geschäftsführer der #ODEG, referierten zu verschiedenen Themen und stellten sich den Fragen und der Kritik des Publikums.

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Vorbereitungen für Start der Dresdner Bahn auf Hochtouren – Weitere Arbeiten nötig, Bauarbeiten in Südkreuz und Tiefebene Hauptbahnhof Berlin teilweise gesperrt, aus DB

15.10.2025

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Vorbereitungen-fuer-Start-der-Dresdner-Bahn-auf-Hochtouren-Weitere-Arbeiten-noetig-13580214#

Volles Zugangebot im Fernverkehr • Ausfälle im Regionalverkehr • S-Bahn nicht betroffen

Die Vorbereitungen für die #Inbetriebnahme der #Dresdner Bahn laufen auf Hochtouren. Zum #Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 startet der Betrieb auf der Strecke. Dann sind u. a. #Dresden und der #Flughafen BER von Berlin aus schneller und komfortabler erreichbar. Zuvor sind jedoch noch Arbeiten u. a. in #Südkreuz und im #Hauptbahnhof nötig. Dafür müssen Strecken #gesperrt werden. Für die damit verbundenen Einschränkungen, insbesondere im #Regionalverkehr, bittet die DB die Fahrgäste um Verständnis. Die S-Bahn ist von den Bauarbeiten nicht betroffen. Auch im #Fernverkehr von und nach Berlin besteht in alle Richtungen weiterhin das volle Zugangebot.  

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