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Willkommen beim Archiv der Nachrichten und Meldungen

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… ein Angebot von Berlin:Verkehr

Hier sammeln wir Nachrichten und Meldungen zu den Themen:
Fahrpläne, Bahnverkehr, Regionalverkehr, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Metro-Linien, Flughäfen, Fernbahnhöfe, Linien, Tarife, Elektromobilität, Fahrdienste, Taxi, Bauarbeiten, Infrastruktur, Bahnindustrie, … im Kontext der Seite Berlin:Verkehr. Weiterhin gibt es eine Chronik zu diesen Themen.

Doppelte Kapazität auf stark nachgefragten Fahrten des RE10, aus VBB

05.03.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/doppelte-kapazitaet-auf-stark-nachgefragten-fahrten-des-re10

Ab dem kommenden Freitag, 06.03.2026, werden einige, stark nachgefragte Fahrten auf der Linie #RE10 an Freitagen, Samstagen und Sonntagen zwischen #Cottbus und #Leipzig mit zwei statt bislang einem Triebwagen fahren. Die #Sitzplatzkapazität verdoppelt sich bei diesen Fahrten auf diesem Abschnitt von 180 auf 360 Sitzplätze. In diesem Zusammenhang können bei den verstärkten Fahrten die jeweiligen umsteigefreien Direktverbindungen zwischen Hoyerswerda und Leipzig nicht mehr angeboten werden. Den betroffenen Fahrgästen steht jedoch weiterhin ein stabiler Anschluss in Falkenberg (Elster) zur Weiterfahrt zur Verfügung.

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Kapazitäten auf dem stark nachgefragten RE 7 zwischen Dessau-Roßlau und Berlin werden deutlich erhöht, aus VBB

03.03.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/kapazitaeten-auf-dem-stark-nachgefragten-re-7-zwischen-dessau-und-berlin-erhoeht

Ab den Osterferien, dem 28. März dieses Jahres, werden die #Sitzplätze auf dem #RE7 erweitert. Samstags, sonntags und an Feiertagen fahren die bislang fünfteiligen Züge zwischen #Dessau und Berlin tagsüber dann um einen dreiteiligen Triebwagen #verstärkt. Damit erweitert sich die #Gesamtkapazität von bislang 270 auf 420 Sitzplätze. Eine weitere zusätzliche Neuerung und Entlastung ist der Einsatz von ebenfalls achteiligen Zügen zusätzlich Montag bis Freitag in der Zeit zwischen den Berufsverkehrsspitzen am Morgen und Nachmittag. Diese Angebots-Erweiterung gilt vom 28.03. bis zum Ende der Herbstferien, 1.11.26.

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Osterzug 2026: Fahrt von Charlottenburg nach Wuhlheide, aus Berlin.de

28.02.2026

https://www.berlin.de/tickets/freizeit/osterzug-2026-fahrt-von-charlottenburg-nach-wuhlheide-100b296b-2d5a-49d3-b4c2-10aac476e0cc

Die Fahrt mit der #historischen #S-Bahn beginnt in #Charlottenburg und führt zunächst bis #Olympiastadion. Dort wendet der Zug und fährt durch die Innenstadt bis nach #Wuhlheide.

Unser Tipp: Erkunden Sie nach der Fahrt mit der historischen S-Bahn das Kinder- und Jugendfreizeitzentrum #Wuhlheide. Dort gibt zum Osterfest allerhand zu entdecken, was jedoch nicht im Fahrpreis inbegriffen ist und selbst organisiert werden muss. So startet zum Beispiel rund 20 Minuten nach der Ankunft der S-Bahn in Wuhlheide ein Zug der #Parkeisenbahn zu einer Rundfahrt.

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Update zur U9: Ab 2. März ist die U9 wieder durchgehend unterwegs, aus BVG

26.02.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-02-2026-u9-faehrt-durchgehend

Gute Nachrichten für die Fahrgäste der #U9: Die Linie fährt ab Montag, 2. März, wieder #planmäßig auf dem gesamten Abschnitt zwischen den U-Bahnhöfen #Osloer Straße und Rathaus #Steglitz. Damit endet die Einschränkung nach dem #Brand im U-Bahnhof #Schloßstraße. Auch der Bahnhof Schloßstraße wird ab Montag wieder regulär in beide Richtungen bedient.

In den vergangenen Wochen hat die BVG die durch den Brand verursachten Schäden umfassend beseitigt. Neben der aufwendigen #Reinigung mussten zahlreiche sicherheitsrelevante Anlagen geprüft, repariert oder ersetzt werden. Betroffen waren unter anderem Kabelanlagen für #Stromversorgung, #Zugsicherung sowie IT- und #Kommunikationstechnik

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Mit Volldampf in den Frühling:

Parkeisenbahn startet die Jubiläumssaison

26.02.2026

Die #Parkeisenbahn #Wuhlheide startet am Sonnabend und Sonntag, 21. und 22. März 2026, in ihre 70. #Fahrsaison und eröffnet damit offiziell ihr #Jubiläumsjahr.

Seit 1956 ist die #traditionsreiche Parkeisenbahn ein fester Bestandteil der Berliner Freizeit- und #Eisenbahnkultur – und bis heute ein beliebtes Ausflugsziel für Berlinerinnen und Berliner sowie Gäste der Stadt.

An beiden Tagen verkehren die Züge von 10.00 bis 12.30 Uhr sowie von 13.40 bis 17.00 Uhr auf dem rund 7,5 Kilometer langen Streckennetz durch die Wuhlheide. Für den Nachmittag ist der Einsatz von #Dampflokomotiven geplant.

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Weiterer Umgang mit MUVA-Haltepunkten/-Haltestellen in Berlin nach Einstellung des MUVA-Betriebs, aus Senat

25.02.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Im Zusammenhang mit der #Einstellung des MUVA-Betriebs durch die BVG bitte ich um Auskunft zum weiteren Umgang mit sämtlichen im Land Berlin im #MUVA-Kontext eingerichteten #Haltepunkten bzw. #Haltestellen (physisch markierte/ ausgebaute Haltestellenbereiche), insbesondere dort, wo im Zuge der Einrichtung Kfz-Stellplätze entfallen sind oder verkehrsrechtliche Anordnungen (z. B. Haltverbote/ Sonderhaltebereiche) getroffen wurden.

Frage 1:

Wie viele MUVA-bezogene Haltepunkte / physische Haltestellen (mit Beschilderung/ Markierung und/ oder baulichen Elementen) gibt es derzeit in Berlin? Bitte aufschlüsseln nach Ort und Bezirk.

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Zeitweise Einschränkung des Regionalverkehrs im Nord-Süd-Tunnel, aus VBB

19.02.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/zeitweise-einschraenkung-des-regionalverkehrs-im-nord-sued-tunnel

Ab dem 23. Februar 2026 bis Ende April 2026 kommt es zu einer temporären Anpassung des Zug-Angebots im Berliner #Nord-Süd-Tunnel. Die im Dezember 2025 neu eingerichtete Linie #RE20 (bislang Berlin Hbf – Berlin Südkreuz – Flughafen BER – Königs Wusterhausen – Lübbenau) wird dann mit einer der vier stündlichen Fahrten des #Flughafenexpress #FEX verbunden. Damit können zeitweise nur noch vier statt bislang fünf Fahrten in der Stunde zwischen #Flughafen #BER, Berlin Südkreuz und Berlin Hbf angeboten werden. In der Fahrtrichtung vom Berliner Hauptbahnhof zum Flughafen verändern sich die Abfahrtszeiten auf die Minuten 0, 22, 37 und 52 statt 07, 22, 37 und 52. Die Maßnahme ist zunächst bis zum 30. April 2026 befristet. 

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Park & Ride Anlagen vor dem Aus?, aus Senat

19.02.2026

Frage 1:

Welche finanziellen Mittel sind seit Abschluss der #Mitfinanzierungsvereinbarung für #P+R-Anlagen in Brandenburg aus dem Landeshaushalt Berlin insgesamt abgeflossen (bitte nach Jahren aufschlüsseln)?

Frage 2:

Welche konkreten Maßnahmen, Anlagen oder Projekte wurden mit diesen Mitteln finanziert (bitte Standort, Art der Maßnahme, Zahl der Stellplätze und Kosten benennen)?

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Straßenbahnchaos durch Vereisung transparent machen, aus Senat

18.02.2026

Frage 1:

Welche konkreten #Ursachen haben nach Kenntnis des Senats dazu geführt, dass #vereiste #Oberleitungen über mehrere Tage hinweg zu einem nahezu vollständigen #Stillstand des Straßenbahnverkehrs geführt haben und diese Vereisung nicht zeitnah beseitigt werden konnte?

Antwort zu 1:

Nach Auskunft der BVG bildete sich innerhalb sehr kurzer Zeit aufgrund von Eisregen auf den Oberleitungen eine #Eisschicht, sodass zahlreiche Straßenbahnen während des laufenden Betriebs auf der Strecke zum Stehen kamen. Es war kein #Straßenbahnverkehr mehr möglich. Die Entfernung des Eises musste von Hand durchgeführt werden, was aufgrund der Größe des Netzes mehrere Tage in Anspruch genommen hat.

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Berliner Mauerweg: Lückenschluss Stuthirtenweg, aus Senat

18.02.2026

Frage 1:

Wie bewertet der Senat den Verlauf und baulichen Zustand des Teilstücks des Mauerradwegs im Stuthirtenweg zwischen Buckower Damm und Doevelweg?

Antwort zu 1:

Die Grün Berlin GmbH hat hierzu mitgeteilt:

„ In dem o.g. Abschnitt wird der #Mauerweg im Wesentlichen über den ehemaligen #Zollweg (dies ist der #Patrouillenweg der #Alliierten unmittelbar vor der Mauer) in Neukölln geführt, da der originale #Kolonnenweg inmitten der Grenzanlage nach #Mauerfall rückgebaut wurde. Im Bereich vor dem Heideläuferweg ist der Zollweg seit langem unterbrochen. Durch Absperrungen und Entsiegelung des Zollwegbelages unterbinden private Grundstückseigentümer die durchgängige Zollwegnutzung. Das ist eigentumsrechtlich legitim, da die für den Zollwegbau benötigte Grundstücksfläche zur Zeit des Mauerbaus befristet an das Land Berlin abgetreten wurde. Die Rückgabe der Grundstücke erfolgte nach dem sogenannten Mauerfall.“

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