Mehr Wett­be­werb im Fern­ver­kehr – Bundesnetzagentur schafft fai­re Chan­cen für neue An­bie­ter, aus BNetzA

17.07.2026

https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2026/20260717_EisenbahnenItalo.html

Die #Bundesnetzagentur hat heute ihre endgültige Entscheidung zu den #Markteintrittsbedingungen für #Wettbewerber der DB #Fernverkehr AG getroffen. Einen Entwurf hatte die Bundesnetzagentur Ende Juni vorgestellt. Die Bundesnetzagentur hat die danach eingegangenen Stellungnahmen von Mitgliedern des Eisenbahninfrastrukturbeirats, vom #Bundeskartellamt und von der #Monopolkommission gewürdigt und sie bei der Beschlussfassung berücksichtigt.

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ÖV als System erhalten – Politik muss richtigen Rahmen für Wettbewerb setzen, aus Pro Bahn

10.07.2026

https://www.pro-bahn.de/presse/pm_bv_show.php?id=562

Fahrgastverband PRO BAHN fordert bei neuen Fernverkehrsangeboten einheitlichen flexibel nutzbaren Tarif

München (pb) Zurzeit wird viel über den #Markteintritt von Unternehmen im #Fernverkehr diskutiert, die auf #Hauptstrecken neue #Taktverkehre anbieten wollen. Der Fachausschuss #Tarife und #Fahrgastrechte des Fahrgastverbands PRO BAHN hat diese Ankündigungen analysiert. Da Deutschland anders als Italien und Frankreich polyzentrisch besiedelt ist, stellt die flexible Nutzung des öffentlichen Verkehrs ein wesentliches Qualitätskriterium dar. Um diese #Mobilitätsdienstleistung auch weiterhin flexibel nutzen zu können, braucht es einen #Wettbewerbsrahmen, der dies ermöglicht. Das kann zum Beispiel ein bundesweit gültiges Mobilitätsticket für den gesamten ÖV sein. Die #Bundespolitik wird aufgefordert, hier den entsprechenden Rahmen zu setzen, damit Wettbewerb nicht auf Kosten des Systems Öffentlicher Verkehr geht und eine #Zersplitterung des Marktes aus Kundensicht erfolgt.

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Fahrgastverband PRO BAHN: DB darf eigene Reformagenda nicht aushebeln, aus Pro Bahn

10.07.2026

https://www.pro-bahn.de/presse/pm_bv_show.php?id=565

Fahrgastverband kritisiert Kehrtwende bei DB Navigator und fordert offene Mobilitätsplattform statt zusätzlicher App

Berlin. Mit dem vorgestellten #Sofortprogramm zur besseren #Kundenkommunikation kündigt die Deutsche Bahn unter anderem die Einführung einer neuen „#DB Info“-App an. Der #Fahrgastverband PRO BAHN sieht darin einen Bruch mit den Zielen der vom Bundesverkehrsministerium erst im vergangenen Jahr veröffentlichten „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“.

Darin hatte das Ministerium ausdrücklich formuliert, dass „der DB #Navigator sowie die damit verbundene Internetpräsenz zur Stärkung von #Gemeinwohl und #Wettbewerbsneutralität in die Verantwortung der DB InfraGO AG übertragen werden“. Ziel war eine #neutrale Plattform für Information und Vertrieb im Sinne aller #Eisenbahnverkehrsunternehmen.

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MAX: Wo bleibt die neue Mobilitätsplattform?, aus Senat

03.07.2026

Frage 1:

Was ist Stand der #Entwicklung von #MAX und zu welchem Zeitpunkt wird die #App für die Nutzer*innen zur Anwendung kommen? Bitte stellen Sie den #Zeitplan der Entwicklung und #Implementierung da.

Frage 4:

Im Juni 2025 wurde die Verfügbarkeit der MAX-App für die Nutzenden für das 2. Halbjahr 2026 angekündigt. Aus welchen Gründen kann diese Ankündigung nicht eingehalten werden?

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Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin in zwei Stufen: Erste Zugfahrten ab 15. Mai, aus DB

11.03.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Inbetriebnahme-der-Strecke-Hamburg-Berlin-in-zwei-Stufen-Erste-Zugfahrten-ab-15-Mai-13769684

#Zugverkehr zwischen #Hamburg und #Hagenow Land kann ab 15. Mai wieder rollen • Zum kleinen #Fahrplanwechsel am 14. Juni gesamte Strecke zwischen Hamburg und #Berlin wieder regulär befahrbar • #Qualitätsoffensive zwischen Hamburg und Hannover startet am 1. Mai schrittweise mit #angepasstem Konzept

Das Konzept für die #Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin nach der #Korridorsanierung steht: Der Zugverkehr wird in zwei Stufen wieder anlaufen. Mit Betriebsbeginn am 15. Mai können Züge wieder über den fertiggestellten nördlichen Streckenabschnitt von Hamburg bis Hagenow Land fahren. Damit ist auch die Voraussetzung geschaffen, dass die Verkehre von Hamburg in Richtung #Schwerin / #Mecklenburg-Vorpommern wieder im gewohnten Fahrplan fahren. Die komplette #Wiederinbetriebnahme der gesamten Strecke Hamburg – Berlin erfolgt zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni mit Betriebsbeginn. 

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Pendlerzüge bereits ab 17. November zwischen Magdeburg und Berlin, aus DB

06.11.2025

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Pendlerzuege-bereits-ab-17-November-zwischen-Magdeburg-und-Berlin–13603446#

DB InfraGO schafft nach #Stellwerksbrand in #Gerwisch früher als geplant #Fahrtmöglichkeiten • Drei Personen- und Güterzüge pro Stunde

Nach dem Stellwerksbrand in Gerwisch ist ein durchgehender #Zugverkehr zwischen #Magdeburg und Berlin wieder früher möglich als ursprünglich geplant: Bereits ab dem 6. November startet eine #Hochlaufphase  mit vereinzelten Zügen zwischen der Landes- und der Bundeshauptstadt. Ab Montag, dem 17. November, verkehrt der von Pendlerinnen und Pendlern stark genutzte #RE1 wieder stündlich. Insgesamt drei Personen- und Güterzüge sind dann pro Stunde und Richtung auf der Strecke möglich. Das entspricht 80 Prozent des gesamten Zugvolumens, das vor dem Brand am 23. September fuhr.

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Vorbereitungen für Start der Dresdner Bahn auf Hochtouren – Weitere Arbeiten nötig, Bauarbeiten in Südkreuz und Tiefebene Hauptbahnhof Berlin teilweise gesperrt, aus DB

15.10.2025

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Vorbereitungen-fuer-Start-der-Dresdner-Bahn-auf-Hochtouren-Weitere-Arbeiten-noetig-13580214#

Volles Zugangebot im Fernverkehr • Ausfälle im Regionalverkehr • S-Bahn nicht betroffen

Die Vorbereitungen für die #Inbetriebnahme der #Dresdner Bahn laufen auf Hochtouren. Zum #Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 startet der Betrieb auf der Strecke. Dann sind u. a. #Dresden und der #Flughafen BER von Berlin aus schneller und komfortabler erreichbar. Zuvor sind jedoch noch Arbeiten u. a. in #Südkreuz und im #Hauptbahnhof nötig. Dafür müssen Strecken #gesperrt werden. Für die damit verbundenen Einschränkungen, insbesondere im #Regionalverkehr, bittet die DB die Fahrgäste um Verständnis. Die S-Bahn ist von den Bauarbeiten nicht betroffen. Auch im #Fernverkehr von und nach Berlin besteht in alle Richtungen weiterhin das volle Zugangebot.  

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Personenverkehr im 1. Halbjahr 2025: 1 % mehr Fahrgäste in Bussen und Bahnen, aus Destatis

22.09.2025

https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/09/PD25_344_461.html

WIESBADEN – Im 1. Halbjahr 2025 waren in Deutschland rund 1 % mehr #Fahrgäste im #Linienverkehr mit Bussen und Bahnen unterwegs als im Vorjahreszeitraum. Wie das Statistische Bundesamt (#Destatis) mitteilt, stieg das Fahrgastaufkommen im ÖPNV insgesamt um 1 % und im Fernverkehr insgesamt um 4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Anstieg der Fahrgastzahlen im Nahverkehr ist zwei Jahre nach Einführung des Deutschlandtickets somit abgeflacht. Im 1. Halbjahr 2023 waren die Fahrgastzahlen um 10 % gegenüber dem 1. Halbjahr 2022 gestiegen, im 1. Halbjahr 2024 um weitere 7 % gegenüber dem 1. Halbjahr 2023.

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Bahnverkehr: Kampfansage an die Deutsche Bahn – So will Flix das Fernverkehrs-Monopol brechen, aus Welt

29.08.2025

https://www.welt.de/wirtschaft/article68a86ca7b9644528ccf3dfae/Deutsche-Bahn-Kampfansage-an-den-Staatskonzern-So-will-Flix-das-Monopol-brechen.html

#Flix-Chef André #Schwämmlein investiert Milliarden in neue Züge, um der Deutschen Bahn nun auch im #Fernverkehr #Konkurrenz zu machen. Fair behandelt fühlt er sich bislang nicht. Was er fordert – und inwiefern Schwämmlein auch ein Risiko eingeht.

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Mehr Züge zwischen Deutschland und Polen: DB und PKP bauen Angebot um über 50 Prozent aus, aus DB

27.08.2025

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Mehr-Zuege-zwischen-Deutschland-und-Polen-DB-und-PKP-bauen-Angebot-um-ueber-50-Prozent-aus-13498998#

Neuer Direktzug von Leipzig über Breslau und Krakau nach Przemysl • Zweistundentakt für Reisende zwischen den Hauptstädten Berlin und Warschau • Ab Dezember 17 tägliche Verbindungen

Ab Dezember sind deutlich mehr Züge zwischen Deutschland und #Polen unterwegs. Die Deutsche Bahn (DB) und die polnische #PKP Intercity (PKP) stocken das #Fernverkehrsangebot zwischen den Nachbarländern um über 50 Prozent auf. Reisenden stehen künftig 17 statt aktuell elf direkte Verbindungen (jeweils Hin- und Rückfahrt) zur Verfügung. DB und PKP reagieren damit auf die deutlich gestiegene #Nachfrage nach Reisen zwischen den beiden Nachbarländern. Mit einem weiteren und damit siebten Zugpaar können Fahrgäste künftig im #Zweistundentakt zwischen den beiden Hauptstädten Berlin und #Warschau reisen.

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