Schlagwort: Verkehrsverbund

Fahrradparkhaus Waßmannsdorf eröffnet, aus VBB

21.07.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/fahrradparkhaus-wassmannsdorf-eroeffnet

Der neue #VBB-RadPark am #S-Bahnhof #Waßmannsdorf wurde am 21.07.2026 in Anwesenheit des Brandenburger Ministers für Infrastruktur und Landesplanung, Robert #Crumbach, feierlich #eröffnet. Mit dem #Fahrradparkhaus ist das #Bike+Ride-Angebot der Gemeinde #Schönefeld deutlich gestiegen. Insgesamt entstanden auf der Ostseite des Bahnhofs 174 neue #Fahrradstellplätze, darunter erstmals auch gesicherte und überdachte Abstellmöglichkeiten sowie Stellplätze für Lasten- und Sonderfahrräder. Die Anlage ist Teil des interkommunalen Brandenburger Pilotprojekts „Modulares Fahrradparken“ und soll das Umsteigen von Fahrrad auf die S-Bahn attraktiver machen. 

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Rechtskräftige Zuschlagserteilung im S-Bahn-Ausschreibungsverfahren für die Teilnetze Stadtbahn und Nord-Süd, aus VBB

15.07.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/rechtskraeftige-zuschlagserteilung-im-s-bahn-ausschreibungsverfahren

Nach Abschluss des Nachprüfungsverfahrens zur #S-Bahn-Ausschreibung für die #Teilnetze #Stadtbahn und #Nord-Süd (#SBSNS-II) ist am 8. Juli 2026 der rechtskräftige Zuschlag an das #Bieterkonsortium aus #S-Bahn Berlin, #Siemens Mobility und #Stadler Deutschland erteilt worden. Damit kann der Herstellungsprozess für die neuen S-Bahn-Fahrzeuge – insgesamt 350 #Halbzüge mit 1.400 Wagen – jetzt beginnen. Der #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat die Länder in diesem Prozess mit großem Engagement als Vergabestelle unterstützt und wird auch künftig das Vertragsmanagement durchführen.

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MAX: Wo bleibt die neue Mobilitätsplattform?, aus Senat

03.07.2026

Frage 1:

Was ist Stand der #Entwicklung von #MAX und zu welchem Zeitpunkt wird die #App für die Nutzer*innen zur Anwendung kommen? Bitte stellen Sie den #Zeitplan der Entwicklung und #Implementierung da.

Frage 4:

Im Juni 2025 wurde die Verfügbarkeit der MAX-App für die Nutzenden für das 2. Halbjahr 2026 angekündigt. Aus welchen Gründen kann diese Ankündigung nicht eingehalten werden?

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Fahrgastzahlen im VBB stabil auf hohem Niveau 1,56 Milliarden Fahrgäste im Jahr 2025 – Deutschlandticket verändert Einnahmenstrukturen, aus VBB

05.06.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/fahrgastzahlen-im-vbb-stabil-auf-hohem-niveau-156-milliarden-fahrgaeste-im-jahr-2025

Die öffentlichen Verkehrsmittel im #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) bleiben auch 2025 stark nachgefragt.
Rund 1,56 Milliarden #Fahrgäste nutzten Busse und Bahnen der 36 Verkehrsunternehmen im #Verbundgebiet. Damit bewegt sich die Nachfrage weiterhin auf Rekordniveau: Mit 99,4 Prozent des bisherigen Höchstwerts aus dem Jahr 2019 blieb das Fahrgastaufkommen gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil.
Auch im bundesweiten Vergleich liegt der VBB damit im Trend. Während der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (#VDV) für 2025 bundesweit ein leichtes #Fahrgastplus von rund einem Prozent meldete, bewertet das Statistische Bundesamt die #Nachfrageentwicklung im öffentlichen Verkehr insgesamt als nahezu unverändert.

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Gemeinsame Fahrzeugbeschaffung im ÖPNV im Rahmen der Föderalen Modernisierungsagenda, aus Senat

03.03.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Im deutschen ÖPNV werden jährlich Fahrzeuge im Wert mehrerer Milliarden Euro beschafft. Fachbeiträge weisen darauf hin, dass durch gemeinsame Ausschreibungen und eine stärkere Standardisierung erhebliche #Einsparungen möglich wären. Im Rahmen der Föderalen Modernisierungsagenda von Bund und Ländern (MPK Dezember 2025) wurde eine stärkere #Zusammenarbeit bei der öffentlichen #Beschaffung ausdrücklich als Effizienzmaßnahme benannt. Beispiele aus Deutschland und Österreich zeigen, dass gemeinsame #Fahrzeugbeschaffungen #Kostenreduktionen von bis zu rund 20 % ermöglichen können.

Frage 1:

Welche konkreten Beiträge hat das Land Berlin im Rahmen der Föderalen #Modernisierungsagenda bislang zum Themenfeld gemeinsame Beschaffung im #ÖPNV eingebracht?

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Kommt die S-Bahn-Verlängerung nach Velten?, aus rbb24

23.12.2024

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/12/s-bahn-velten-hennigsdorf-regionalbahn-anschluss.html

Losrennen, um die Bahn noch zu erwischen – das kennen viele, die zwischen Berlin und #Velten pendeln. Denn wer mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist, kann nicht durchfahren, sondern muss in #Hennigsdorf umsteigen. Hier endet die #S25. Wer nach Velten weiterwill, muss in Hennigsdorf die #Regionalbahn nehmen.

Dabei kommt es oft zu Problemen mit den #Anschlüssen, wie Pendler Sven Krein am Bahnhof in Hennigsdorf erzählt. „Es kommt häufig zu #Verspätungen und dann wartet der eine Zug nicht auf den anderen“, sagt Krein. Gerade zu später Stunde müsse man dann oft 40 Minuten oder mehr auf die nächste Regionalbahn warten. „Da stehen Sie bei Minusgraden auf dem Bahnsteig“, berichtet Krein, „dann nehmen Sie beim nächsten Mal doch lieber wieder das Auto“.

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Schienenersatzverkehr auf der Hamburger Bahn wird angepasst, aus Brandenburg

10.10.2025

https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~10-10-2025-sev-generalsanierung-hamburger-bahn

Nach zwei Monaten #Generalsanierung auf der Hamburger Bahn passen das Land Brandenburg und der #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg das Angebot im #Ersatzverkehr an. Ziel ist es, zusätzliche Fahrmöglichkeiten im stark genutzten Bereich rund um #Nauen und #Falkensee bereitzustellen und sehr schwach nachgefragte Verbindungen zu reduzieren.  

Der #Schienenersatzverkehr hatte zuvor sowohl in den Sommerferien als auch nach Schuljahresbeginn die Mobilität in den betroffenen Landkreisen und Städten zuverlässig gesichert. Grundlage für die jetzt beschlossenen Änderungen sind die kontinuierlichen #Nachfrageauswertungen des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg.

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Neue Fahrpreise im VBB ab 1. Januar 2026, aus VBB

17.09.2025

https://www.vbb.de/news/neue-fahrpreise-im-vbb-ab-1-januar-2026

Zum 01.01.2026 passt der #VBB die #Ticketpreise im #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) an. Grund dafür sind die gestiegenen Kosten für Kraftstoffe, Personal und Investitionen im ÖPNV. Insgesamt sind die #Kosten des #ÖPNV weiter stark gestiegen, die Fahrgelderlöse dagegen kaum. Bund und Länder übernehmen zwar einen großen Teil der Kosten, aber ihre Haushalte sind aktuell stark angespannt. Damit Busse und Bahnen weiterhin zuverlässig fahren können, ist eine Anpassung der Ticketpreise notwendig. Die Preise steigen im Durchschnitt um rund 6 Prozent.

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Vergabeverfahren Netz Nordwestbrandenburg gestartet, aus VBB

03.09.2025

https://unternehmen.vbb.de/presse/vergabeverfahren-netz-nordwestbrandenburg-gestartet

Der #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) hat die Vergabeunterlagen im #Wettbewerbsverfahren Netz #Nordwestbrandenburg veröffentlicht. Das europaweite #Vergabeverfahren wird im Auftrag der Länder Berlin und Brandenburg durchgeführt. Im zukünftigen Netz Nordwestbrandenburg wird das Angebot für die Fahrgäste auf der Schiene durch mehr Fahrzeuge und #Taktverdichtungen deutlich erhöht. Die Vergabe umfasst die Linien RE6, #RB55 und #RB73. Die Leistungen umfassen jährlich ca. 2,9 Mio. Zugkilometer, mit einer optionalen Erweiterung auf ca. 3,2 Mio. Zugkilometer. Die Laufzeit beträgt 8 Fahrplanjahre, die Betriebsaufnahme ist für Ende 2028 vorgesehen.

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DBV-Länderverband Nordost kritisiert fehlende Fahrgastinformation, aus DBV

25.06.2025

Wer sich keine Mühe gibt, hat eine „6“ verdient

Erinnern Sie sich? Die #Bauarbeiten auf der Berliner #Stadtbahn waren für die Reisenden eine Herausforderung. Dennoch war der #Ersatzverkehr mit Bussen, unterteilt in eine Expresslinie und eine Linie mit allen Halten relativ gut #organisiert und #ausgeschildert. Klar, dass die Fülle an Informationen (insbesondere für den ortsunkundigen Besuchenden) eine Herausforderung war und kaum auf die großen #Hinweistafeln passte. Aber für zusätzliche Fragen gab es ja noch zusätzliches #Personal. Es war spürbar, dass sich das Verkehrsunternehmen im Rahmen seiner personellen und finanziellen Möglichkeiten Mühe gab, die betroffenen Kunden zu informieren.

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