– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Nutzung durch SGV und SPNV. Forst (Lausitz): Eingleisig, nicht elektrifiziert, Nutzung durch SGV und SPNV. 2. Entwicklung der (Personen-) Bahnhöfe Wie viele aktive (Personen-) #Bahnhöfe bzw. #Haltepunkte gab es in…
…ÖPNV geschehen (Bahnhöfe, Verkehrsmittel) als auch Straftaten im Nahbereich, wenn die Ermittlungen darauf hindeuten, dass tatverdächtige Personen sich vor oder nach der Tat im Bereich des ÖPNV aufhielten (z. B….
https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-28079.pdf www.berlin.de Frage 1: Gibt es einen Unterschied zwischen dem derzeitigem #ÖPNV-Nutzungsverhalten der Einwohnerinnen und Einwohner Berlins und dem potenziellen #Nutzungsverhalten bei einem #Ausbau des #ÖPNV? Wie begründet der Senat…
…ÖPNV Investitionen in Verkehrsanlagen SPNV Investitionen in Verkehrsanlagen ÖPNV Investitionen in Fahrzeuge SPNV Investitionen in Fahrzeuge ÖPNV Tarifausgleiche für Verbundförderung und Ausbildungsverkehre Antwort zu 1: Im Rahmen der #Bahnreform 1994…
…Mobilitätsbedürfnissen der Menschen ausgerichtet werden. Wie ist das Nutzungsverhalten (Aufschlüsselung nach ÖPNV-Verkehrsmittel, Monat, Uhrzeit, Bezirk)? Antwort zu 1: Das Nutzungsverhalten im öffentlichen Personennahverkehr (#ÖPNV) wird durch die Senatsverwaltung für Umwelt,…
…Ausbau des Berliner Außenringes (BAR) angemeldet. Welchen konkreten Bedarf kalkuliert die Bundesregierung für den Schienenpersonennahverkehr (#SPNV) auf dem östlichen Außenring, der durch das Berliner Stadtgebiet führt, und auf…
19.02.2024 Frage 1: Wie hoch waren die vom #Aufgabenträger #VBB aufgrund von #Schlechtleistungen einbehaltenen Leistungsentgelte im #SPNV und #ÖPNV (#Pönale) von den jeweiligen Vertragspartnern in den Jahren 2015-2023 und welcher…
…im #ÖPNV c) Managementaufwand SPNV d) Managementaufwand ÖPNV e) Investitionen in #Verkehrsanlagen SPNV f) Investitionen in Verkehrsanlagen ÖPNV g) Investitionen in #Fahrzeuge SPNV h) Investitionen in Fahrzeuge ÖPNV i) Tarifausgleiche…
…zum Thema „Ergänzende Instrumente zur Finanzierung des Berliner ÖPNV“ vergeben. Gegenwärtig ruht die Finanzierung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Berlin auf zwei Säulen: Fahrgelderlösen und Zahlungen der öffentlichen Hand. Ziel…
…eine Reihe von Maßnahmen vor: Maßnahmen, die die Attraktivität des ÖPNV stei-gern, wie bspw. die Ausrichtung der Siedlungs-entwicklung an bestehenden und hochwertigen ÖPNV-Anbindungen, eine Anpassung der ÖPNV-Angebote an veränderte…