Kategorie: BVG

BVG bündelt Standorte am Ostkreuz, aus BVG

07.09.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260907-neuer-bvg-campus

Die #BVG bekommt einen neuen #Standort – und damit einen neuen, gemeinsamen #Campus für rund 2.000 Mitarbeitende aus den Bereichen #Betrieb, #Technik, #Verwaltung und #Sicherheit. In unmittelbarer Nähe zum #Ostkreuz entsteht in den kommenden Jahren auf rund 40.000 Quadratmetern ein moderner Campus. Durch kurze Wege verbessert die BVG dort die entscheidenden Prozesse für einen stabilen Berliner ÖPNV. Den #Mietvertrag für den neuen Standort hat der BVG-Vorstand am 7. September 2026 unterzeichnet. Der #Umzug in den neuen Campus erfolgt ab #2028 bis 2030 schrittweise, um den Betrieb stabil zu halten. Der Vertrag sichert den Standort bis 2055.

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MAX: Wo bleibt die neue Mobilitätsplattform?, aus Senat

03.07.2026

Frage 1:

Was ist Stand der #Entwicklung von #MAX und zu welchem Zeitpunkt wird die #App für die Nutzer*innen zur Anwendung kommen? Bitte stellen Sie den #Zeitplan der Entwicklung und #Implementierung da.

Frage 4:

Im Juni 2025 wurde die Verfügbarkeit der MAX-App für die Nutzenden für das 2. Halbjahr 2026 angekündigt. Aus welchen Gründen kann diese Ankündigung nicht eingehalten werden?

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Bau des BVG-Ausbildungszentrums Ruhleben ohne Rücksicht auf die Anwohner (IX), aus Senat

11.06.2026

  1. Wie ist der aktuelle Planungs- und #Umsetzungsstand aller auf dem #Betriebsgelände der Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) beabsichtigten und bereits begonnenen #Bauvorhaben (bitte um detaillierte Auflistung der jeweiligen geplanten und der tatsächlichen Zeithorizonte pro Vorhaben: Neubau des #Ausbildungs-Campus, #Grundinstandsetzung und #Ausbau zweier #Werkstatthallen und des ehemaligen Ausbildungszentrums)?

Zu 1.: Die BVG teilt mit, dass das #Betriebsgelände im #Machandelweg seit über 100 Jahren betrieben wird. Es befinden sich dort vier Werkstatthallen mit #Bahnmeisterei sowie Ausbildungsstätten der BVG. Die BVG ist dabei, den Standort Schritt für Schritt umfangreich zu modernisieren.

Der Neubau des BVG-Ausbildungs-Campus wurde 2023 abgeschlossen. Mit der Eröffnung kann das ehemalige #Ausbildungszentrum neu genutzt werden. Hierfür ist vorgesehen, das Bestandsgebäude zum Flächenerhalt zu sanieren, Instandhaltung und Lagerhaltung neu zu bündeln und multifunktionale Schulungsräume zu schaffen. Die Sanierung läuft und soll voraussichtlich Mitte 2028 abgeschlossen werden.

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Krisenresilienz bei Tram, U-Bahn und S-Bahn?, aus Senat

22.05.2026

Frage 1:

Welche Konzepte und #Notfallpläne existieren bei der #BVG, um bei #Stromausfällen schnell reagieren zu können und die #Funktionsfähigkeit von #Tram, #U-Bahn und #S-Bahn zu gewährleisten?

  1. beim Betrieb der #Straßenbahn
    1. beim Betrieb der #U-Bahnhöfe
    1. beim Betrieb der U-Bahn

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Als Betreiberin kritischer Infrastrukturen unterliegt die BVG besonderen Anforderungen zum Schutz sicherheitsrelevanter Einrichtungen und Prozesse. Vor diesem Hintergrund sind detaillierte Angaben zu operativen Sicherheitskonzepten und Maßnahmen nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, da hierdurch sicherheitsrelevante Risiken entstehen könnten.

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Meldesysteme der BVG für Fahrerhinweise zu verkehrlichen Missständen – Erfassung, Auswertung und Nutzung durch die BVG

13.05.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Nach Kenntnis des Fragestellers verfügt die Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) AöR über interne #Meldesysteme, über die insbesondere Busfahrer #Beobachtungen und #Hinweise zu verkehrlichen Missständen im #Straßenraum übermitteln können. Hierzu zählen unter anderem ungeeignete Lichtsignalsteuerungen, unzureichende Sichtverhältnisse, problematische Abbiegesituationen oder sonstige infrastrukturelle bzw. verkehrsorganisatorische Gegebenheiten, die den Betriebsablauf im O mnibusverkehr beeinträchtigen.

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Die Bilanz stimmt: BVG schafft 2025 die Trendwende, aus BVG

30.04.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260430-pm-bilanz-stimmt

Die #BVG hat 2025 die #Trendwende geschafft – messbar an steigender #Zuverlässigkeit, stabilisierter #Teamstärke und einem deutlich verbesserten wirtschaftlichen #Ergebnis. 2026 setzt sich dieser Trend fort: Im ersten Quartal liegt die Zuverlässigkeit beim #Bus stabil bei 99 Prozent, auch die #Straßenbahn erreicht 99 Prozent und die #U-Bahn bereits 98,6 Prozent. Grundlage dafür ist der strategische Kurs „Stabilität vor #Wachstum“, der seit Ende 2024 konsequent umgesetzt wird.  

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Rückgang bei Straftaten – BVG stellt Projekt Sicherheitsradar vor, aus BVG

20.04.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260420-pm-rueckgang-bei-straftaten

Die #Sicherheitsbilanz der Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) für 2025 zeigt: Die Maßnahmen im BVG-Netz wirken. Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen investiert so viel wie noch nie in #Sicherheit und #Sauberkeit – und setzt mit dem Projekt „#Sicherheitsradar“ künftig verstärkt auf eine ereignisbasierte Videodetektion, die #Gefahrensituationen erkennt und umgehend an die #Sicherheitsleitstelle meldet.

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Einigung zwischen BVG und Verdi: Mehr Urlaub und mehr Wahlfreiheit, aus BVG

27.03.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/manteltarifverhandlungen-2026

#BVG und #Verdi einigen sich auf neuen #Manteltarifvertrag 2026 ● Umfangreiches #Gesamtpaket sorgt für deutliche Entlastung ● Wahlfreiheit zwischen mehr #Urlaub oder mehr #Geld für individuelle Lebenssituationen ● Weitere Schritte für moderne #Arbeitszeitmodelle vereinbart ● Laufzeit von 48 Monaten bringt Stabilität für Mitarbeitende, Fahrgäste und Unternehmen 

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die #Gewerkschaft Verdi haben sich nach intensiven Verhandlungen im Rahmen der aktuellen Manteltarifverhandlungen auf ein umfangreiches und starkes Gesamtpaket für die rund 16.000 Mitarbeitenden verständigt.

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Unsere BVG: Tragende Säule der modernen Mobilität und der Verkehrswende in Berlin, aus Senat

17.03.2026

  1. Wie viele Straßenbahnfahrer:innen, U-Bahn-Fahrer:innen, Busfahrer:innen sowie Beschäftigte in den Bereichen Technik/Werkstätten und Verwaltung waren in der Zeit von 2023 bis heute bei der BVG angestellt? (Aufstellung inklusive BT Berlin Transport nach Jahren erbeten.)
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BVG macht Technik und Infrastruktur zur Vorstandssache, aus BVG

03.02.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260203-pm-neuer-vorstand-marc-hermann

Die Berliner Verkehrsbetriebe richten sich weiter konsequent neu aus: Zum Februar startet Marc #Hermann als neuer #Vorstand für #Technik und #Infrastruktur. Mit dem neu geschaffenen Ressort setzt die BVG einen zentralen Meilenstein ihrer #Neu-Organisation und stärkt gezielt jene Bereiche, die für einen stabilen und verlässlichen Betrieb unverzichtbar sind.

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