– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…hierbei vor allem die Belange des Radverkehrs in den Fokus: „In der Prenzlauer Promenade besteht ein klar erkennbares #Nutzungsdefizit für #Radfahrende und zu #Fuß gehende Verkehrsteilnehmende. Stadtauswärts von Am Steinberg…
…und U-Bahnhof #Wedding einen zusätzlichen #Sicherheitstrennstreifen. So werden Konflikte zwischen #Lieferanten und Radfahrenden bei Liefervorgängen vermieden. Künftig können #Radfahrende durchgehend vom Kurt-Schumacher-Platz bis zur Chausseestraße eigener Radinfrastruktur fahren, ohne sich…
…Berliner #Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz bieten den Berliner:innen gemeinsam einen Anreiz, in die #Pedale zu treten: Ab sofort können #Radfahrende in Berlin und Umgebung mit der #App…
…war während des Pilotversuchs in Berlin im Zusammenhang mit dem „Grünpfeil nur Radverkehr“ unauffällig. Der Anteil der Radfahrenden, welche beim Rechtsabbiegen bei Rot als Abkürzung den Gehweg nutzen, hat sich…
…von Infrastruktur, Schaffung von Radverkehrsanlagen u.a. Von vielen dieser Maßnahmen profitieren alle ungeschützten Verkehrsteilnehmenden wie Radfahrende oder zu Fuß Gehende. Aber auch diese werden im neuen Verkehrssicherheitsprogramm zusätzlich separat fokussiert….
…so auch der Straßenzug Am Treptower Park – Köpenicker Landstraße – Schnellerstraße. Erste Ergebnisse werden für 2023 erwartet. Frage 8: Wie bewertet der Senat die Situation für Radfahrende in Plänterwald?…
…dem Gegenverkehr warnen, ergänzt. Außerdem wurde eine Gehwegvorstreckung gebaut, damit zu Fuß Gehende und Radfahrende besser im Blickfeld der abbiegenden Kraftfahrzeuge sind. Weitere Maßnahmen sind derzeit nicht geplant. MINNA-CAUER-STR….
…breite Fahrstreifen vorgesehen. Radfahrende werden vor den Bushaltestellen auf die Fahrbahn geführt. Frage 2: Geht der Senat bei dieser Baumaßnahme von einem erhöhten Gefahrenpotential für dann auf der Straße fahrende…
…definiert. 2 Die finale Entscheidung und Baugenehmigung wird mit dem Planfeststellungsverfahren getroffen. Eine naturschützende und ressourcenschonende Integration in die Landschaft ist vorgesehen (c). Grundsätzlich werden die Wege für Radfahrende und…
…zur Radverkehrsbeschleunigung gewinnen können. Frage 3: Wurden dazu Daten erhoben über die Verkehrsströme auf zwei Rädern, z.B. welche Radwege am meisten genutzt werden und wo Radfahrende wie schnell fahren können?…