– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
24.08.2026
https://www.berlin.de/ba-lichtenberg/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1706370.php
Am Freitag, 04. September 2026, lädt das Bezirksamt #Lichtenberg alle Bürger:innen herzlich ein, die neu fertiggestellte #Fahrradstraße in der #Hentigstraße/ #Cäsarstraße/ #Römerweg auf dem #Fahrrad gemeinsam einzuweihen. Treffpunkt ist um 15:00 Uhr an der Ecke Hentigstraße / Dönhoffstraße.
„Anradeln: Neue Fahrradstraße in Karlshorst, aus Bezirk“ weiterlesen12.08.2026
Frage 1:
Wie ist der Stand des #Planfeststellungsverfahrens für die Straßenbahnstrecke in der Dörpfeldstraße?
Frage 2:
Welche Unterlagen muss die BVG noch beibringen, und welche weiteren Schritte muss sie unternehmen?
Antwort zu 1und 2:
Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Die #Auslegung der Planunterlagen für das Straßenbahnvorhaben Dörpfeldstraße erfolgte vom 29.07.2024 bis zum 28.08.2024. Die eingegangenen Stellungnahmen und Einwendungen wurden der Vorhabenträgerin übergeben. Am 15.01.2025 wurde den Stellen, die Stellungnahmen abgegeben haben und den Personen, die Einwendungen erhoben haben, die Möglichkeit gegeben das Vorhaben zu erörtern.
„Straßenbahnprojekte Dörpfeldstraße, Ostkreuz und Turmstraße II – Stand der Planfeststellungsverfahren und Fragen zu Oberleitungen und zweiten Ret- tungswegen, aus Senat“ weiterlesen12.08.2026
Frage 1:
Welche #Verkehrsinfrastrukturbereiche (insbesondere #Kreuzungen / #Knotenpunkte, #Streckenabschnitte, #Schulumfelder sowie weitere relevante #Gefahrenstellen) hat die #Unfallkommission seit dem 1. Januar 2023 als Unfallhäufungsstellen oder sonstige kritische Bereiche eingestuft?
Antwort zu 1:
Die Unfallkommission stuft keine Unfallhäufungsstellen oder sonstige kritische Bereiche im Straßennetz ein, daher ist keine Aufschlüsselung im Sinne der Fragestellung möglich.
„Erkenntnisse und Maßnahmen der Unfallkommission seit 2023, aus Senat“ weiterlesen04.08.2026
Vorbemerkung der Abgeordneten:
Im November 2025 wurden an drei #Uferabschnitten der #Oberhavel in #Tegelort, #Konradshöhe und #Heiligensee 78 #Uferbäume gefällt und anschließend im Frühjahr 2026 mit einem Bagger #Röhricht samt Boden und allem Bewuchs im Bereich des Ufers am Bärbelweg #entfernt.
Anfragen beim bezirklichen Umweltamt ergaben, dass dieses wohl über die Fällungen informiert wurde und daraufhin die Einhaltung artenschutzrechtlicher Bestimmungen einforderte.
Anfragen bei der tätig gewordenen Gewässerunterhaltung der Senatsverwaltung für Umwelt ergaben, dass die Maßnahme dem Erhalt der Uferbefestigungen dienen sollte. Berlin ist Eigentümerin der besagten Flächen.
Aus der Einsicht in die in Teilen vorgelegten Akten waren keine Genehmigungen nach dem Naturschutzrecht im Hinblick auf die gefällten Bäume und besonders auf die Vernichtung eines Röhrichtbestandes und sonst bewachsener Uferböden zu finden.
„Kein Herz für Uferbäume? Warum geht Uferbefestigung vor Naturschutz?, aus Senat“ weiterlesen31.07.2026
https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1698953.php
Pressemitteilung vom 31.07.2026
Im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg entsteht auf der #Köpenicker Straße zwischen dem #Bethaniendamm und dem #Schlesischem Tor auf einer Länge von rund einem Kilometer eine #durchgängige, #geschützte #Radverkehrsanlage. Die bestehenden #Radfahrstreifen in der #Schlesischen Straße werden durch diese Baumaßname verlängert.
Radfahrende, die zwischen Treptow und Mitte beziehungsweise im Stadtzentrum unterwegs sind, finden derzeit lediglich in der Schlesischen Straße geschützte Radfahrstreifen. Mit der Einrichtung einer weiteren geschützten Radverkehrsanlage in der Köpenicker Straße wird dieses Angebot künftig erweitert.
„Neue geschützte Radfahrstreifen in der Köpenicker Straße, aus Senat“ weiterlesen30.07.2026
https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/ruckbau-der-brucken-am-breitenbachplatz-verzogert-sich
#Rückbau der Brücken am #Breitenbachplatz verzögert sich – #Parkplätze werden aus #Sicherheitsgründen in Teilbereichen #gesperrt
(Berlin, 30.07.2026) Der geplante Rückbau der Brücken über den Breitenbachplatz beginnt später als vorgesehen. Grund ist ein #Nachprüfungsverfahren bei der #Vergabekammer Berlin, das ein unterlegener Bieter eingeleitet hat. Eine Entscheidung wird in den nächsten Wochen erwartet. Bis dahin ruht die Vergabe der #Bauleistungen und der ursprünglich für Anfang 2026 geplante Termin der Wiederaufnahme der Rückbauarbeiten verzögert sich weiter.
Im vergangenen Jahr waren bereits die Fahrbahnbeläge und die Abdichtung oberhalb der Brückenbauwerke entfernt worden – der erste Schritt der Gesamtmaßnahme. Der eigentliche Rückbau sollte direkt im Anschluss folgen, verschiebt sich durch das laufende Verfahren nun aber weiter nach hinten. Die Brückenbauwerke werden fortlaufend weiterhin engmaschig #überwacht: Regelmäßige Untersuchungen stellen sicher, dass die #Verkehrssicherheit zu jedem Zeitpunkt gewährleistet ist und auf Veränderungen sofort reagiert werden kann.
05.07.2026
https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/nachtliche-sperrungen-tiergartentunnel
In den kommenden zwei Wochen finden im #Tiergartentunnel zur Gewährleistung der Betriebs- und #Verkehrssicherheit die planmäßigen Wartungs- und #Instandhaltungsarbeiten statt. Hierzu werden die technischen Einrichtungen auf ihre ordnungsgemäße #Funktionsfähigkeit hin überprüft und optimiert. Für die Durchführung dieser Arbeiten sind folgende #Verkehrseinschränkungen erforderlich:
„Nächtliche Sperrungen im Tiergartentunnel, aus VIZ“ weiterlesen30.06.2026
#Sperrung wegen fehlender #Verkehrssicherheit • DB weiter zur Abgabe der Grundstücke bereit • Gespräche mit Land und Bezirk laufen
Die Deutsche Bahn (DB) muss die #Görlitzer Brücken in Alt- #Treptow ab 1. Juli dieses Jahres sperren. Grund dafür sind #Korrosionsschäden an den insgesamt vier #Brücken. Die Anlagen sind Teil der ursprünglichen Görlitzer #Bahn. Die letzten Züge verkehrten hier 1987. Die Brücken selbst sind zwischen 115 und 160 Jahre alt.
„Görlitzer Brücken: Sperrung ab 1. Juli nötig – Gespräche mit Land und Bezirk über künftige Nutzung, aus DB“ weiterlesen16.06.2026
Frage 1:
Wie ist der aktuelle Stand der #Erneuerung und des Ausbaus des Radweges #TR7 zwischen #Wuhletalstraße und #Mehrower Allee?
Frage 2:
Welcher Zeitrahmen ist für die #Fertigstellung der Maßnahmen vorgesehen? Wann wird der Radweg wieder für die Nutzung freigegeben?
Antwort zu 1 und 2:
Das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf teilt hierzu mit:
„Das Bezirksamt rechnet mit einer Fertigstellung im 3. Quartal 2026, aufgrund der Verzögerungen wegen der #Abfallproblematik (siehe Antwort zu 4).“
„Sanierung und Ausbau des Radweges TR7 zwischen Wuhletalstraße und Mehrower Allee, aus Senat“ weiterlesen22.05.2026
Frage 1:
Welche Konzepte und #Notfallpläne existieren bei der #BVG, um bei #Stromausfällen schnell reagieren zu können und die #Funktionsfähigkeit von #Tram, #U-Bahn und #S-Bahn zu gewährleisten?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu mit:
„ Als Betreiberin kritischer Infrastrukturen unterliegt die BVG besonderen Anforderungen zum Schutz sicherheitsrelevanter Einrichtungen und Prozesse. Vor diesem Hintergrund sind detaillierte Angaben zu operativen Sicherheitskonzepten und Maßnahmen nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, da hierdurch sicherheitsrelevante Risiken entstehen könnten.
„Krisenresilienz bei Tram, U-Bahn und S-Bahn?, aus Senat“ weiterlesen