– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…und abendlichen Spitzenstunde aktuell ein? Antwort zu 3: Im Hinblick auf die hier in Rede stehende Verkehrserschließung des Blankenburger Südens wird im Folgenden die Auslastung der S2 im Abschnitt Blankenburg…
…Kenntnis des Senates werden nach aktueller Prognose für das Jahr 2030 der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (#FBB) an einem Hochlasttag in der #Spitzenstunde etwa 8.700 #Fluggäste ankommen bzw. abreisen. Die…
…Angestrebt wird dafür das 1. Quartal 2024. Frage 8: Von welchen Verkehrsmengen (DTVw und Belastung in der Spitzenstunde) geht der Senat auf der Verbindungsstraße und dem Abzweig zur Straße am…
…Verwendung aktueller bzw. repräsentativer Verkehrszahlen Beachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeiten LF-Berechnungen für die Spitzenstunden (HBS oder vergl. Verfahren) sowohl hinsichtlich des Abfluss als auch von Stauräumen bzw. Aufstelllängen für den fließenden…
…S25 und S26 erreichen im Abschnitt Lankwitz – Teltow Stadt in der morgendlichen Spitzenstunde zwischen 7 Uhr und 8 Uhr in der Lastrichtung (stadteinwärts) Auslastungswerte zwischen 30 % und 40…
…dem eigenen Pkw an- und abreisen (siehe Antwort zur Frage 11 und 14), wurde ein Bedarf von ca. 100 Stellplätzen in der Spitzenstunde errechnet. Auch wenn die Auslastungen im OT…
…durchschnittlichen täglichen #Verkehrsmengen werden derzeit für den 16. BA der A100 prognostiziert, welche in der Spitzenstunde? Wann wurde die letzte diesbezügliche Verkehrsprognose erstellt? Schätzt der Senat diese Daten angesichts der…
…Überführung der Stettiner Bahn, der S-Bahn und der Autobahn A114 im Verlaufe der Blankenburger Bahnhofstaße derzeit, wie lang ist die Spitzenstunde, und wie werden sich diese Werte nach vollständiger Realisierung…
…noch vor Beginn der Schulferien. Die Querschnittsbelastung des durchgängigen Geradeausverkehrs auf der Landsberger Allee setzt sich danach in der Spitzenstunde zwischen 15:00 Uhr und 16:00 Uhr wie folgt zusammen: 1.596…
…Bezugsgröße benutzt. Ferner ist in Berlin historisch betrachtet schon immer die erfasste Spitzenstunde als Bemessungsverkehrsstärke herangezogen worden. Grundlage bilden dabei 12-Stunden- Erhebungen, womit die 4-Stunden-Gruppen (vormittags/nachmittags) der Hauptverkehrszeit mit abgedeckt…