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Mehr Verkehrssicherheit in der Hansastraße: Baustart für neue Radverkehrsanlage im östlichen Abschnitt, aus Senat

15.09.2026

Mehr Verkehrssicherheit in der Hansastraße: Baustart für neue Radverkehrsanlage im östlichen Abschnitt – Berlin.de

Die #Radverkehrsinfrastruktur in der #Hansastraße im Bezirk Lichtenberg wird #ausgebaut – damit wird ein weiterer wichtiger Abschnitt des Berliner Radvorrangnetzes fertiggestellt. Nachdem im Herbst 2025 bereits der Bau der Radverkehrsanlage im westlichen Teil der Hansastraße gestartet ist, beginnen voraussichtlich in dieser Woche die Bauarbeiten im östlichen Abschnitt zwischen dem Knotenpunkt #Liebermannstraße und der #Darßer Straße (auf der nördlichen Richtungsfahrbahn) und dem Knotenpunkt #Feldtmannstraße und dem #Malchower Weg (auf der südlichen Richtungsfahrbahn).

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Ein Jahr A100-Verlängerung: Wie ist die Bilanz von Deutschlands teuerster Autobahn?, aus Senat

08.09.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:  Die folgenden Fragen beziehen sich auf den Bereich im näheren und weiteren #Umfeld des Abschlusses des am 27.08.2025 neu eröffneten 16. Bauabschnitts der A100 einschließlich

Frage 1:

Wie haben sich die #Verkehrsmengen (MIV, Rad, Fußverkehr) im oben genannten Bereich entwickelt? Bitte um monatsweise Angabe ab August 2024.

Antwort zu 1:

Zuletzt wurden mehrere #Verkehrszählungen vor der #Eröffnung des 16. Bauabschnittes der A100 im April 2025 durchgeführt (siehe Antwort zur Drucksache 19/ 23905 vom 07.10.2025).

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Wiederholte Ampelausfälle und sicherheitskritische Ampelphasen in Moabit, aus Senat

04.06.2026

Bereits mit der Schriftlichen Anfrage „Schnelle und sichere #Querung – #Lichtsignalanlagen #Turmstraße und #Alt- Moabit“ (Drucksache 19/22475) wurde die Situation mehrerer Lichtsignalanlagen in #Moabit thematisiert. In seiner Antwort führte der Senat aus, dass sämtliche neu in Betrieb genommenen Lichtsignalanlagen ausgewertet werden, um deren Funktionalität zu überprüfen.

Gleichzeitig berichten Anwohnende seit längerer Zeit über problematische #Ampelphasen, lange #Wartezeiten für Fußgehende sowie wiederholte #Ausfälle von Lichtsignalanlagen in Moabit. Besonders kritisch wird die Situation im Umfeld der #Paulstraße wahrgenommen, da sich dort Schulen, Kitas sowie stark frequentierte Schul- und Fußwege befinden.

Frage 1:

Hat der Senat die Auswertung der Lichtsignalanlage Turmstraße/Bredowstraße inzwischen abgeschlossen?

  1. Wenn ja, zu welchen konkreten Ergebnissen ist der Senat gelangt?
    1. Welche Anpassungen an der Ampelschaltung wurden infolge der Auswertung vorgenommen oder geprüft?

Frage 2:

Welche Ergebnisse liegen für die Auswertungen der übergeordneten Lichtsignalanlagen Stromstraße/Turmstraße sowie Stromstraße/Alt-Moabit vor und welche Auswirkungen haben diese auf die Schaltung der LSA Turmstraße/Bredowstraße?

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Görlitzer Bahnbrücken in Alt-Treptow, aus Senat

22.05.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Die ehemaligen #Görlitzer #Bahnbrücken in #Alt-Treptow verbinden Treptow-Köpenick mit Friedrichshain-Kreuzberg. Die Flächen werden seit Jahrzehnten als Fuß- und #Radwegeverbindung sowie als Grün- und #Erholungsraum genutzt. Nach Angaben des Bezirksamts Treptow-Köpenick befinden sich die Flächen im Eigentum der #Deutschen Bahn; der bestehende #Mietvertrag mit dem Bezirksamt Treptow-Köpenick wurde zum 30.06.2026 gekündigt. Danach sollen die Flächen von der Bahn gesperrt werden.

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Bauarbeiten auf der U6 in Tegel (III), aus Senat

26.02.2026

Frage 1:

Wann wird die #Baumaßnahme der BVG auf der #U6-Strecke zwischen #Alt-Tegel und #Kurt-Schumacher-Platz abgeschlossen sein?

Frage 2:

Stimmen Berichte, dass der BVG schon zum Ende des Jahres 2025 intern bekannt war, dass die Bauarbeiten nicht im Jahr 2026 beendet werden? Wenn ja, warum wurde gegenüber der Presse noch immer Ende 2026 als Datum kommuniziert?

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NeueStraßenbahnlinie für Hohenschönhausen – Entwicklung durch Neubau- strecke für die Region transparent machen!, aus Senat

12.12.2025

Frage 1:

Wie verläuft die geplante #Straßenbahnlinie 54 konkret zwischen den Haltestellen #Gehrenseestraße und #Rosenthal Nord?

Antwort zu 1:

Die geplante Linie 54 soll von der Gehrenseestraße aus kommend über die Haltestellen #Alt- Hohenschönhausen, #Sulzfelder Straße, #Pasedagplatz, S #Pankow-Heinersdorf und S+U #Pankow nach Rosenthal Nord verkehren. Grundlage für diese Führung ist die #Neubaustrecke zwischen Pasedagplatz und Pankow.

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Baumaßnahmen in der Altstadt Köpenick, aus BVG

30.11.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/herzensprojekte/altstadt-koepenick

Aufgrund ungeplanter #Bautätigkeiten in der Straße #Freiheit und #Lüdersstraße kommt es vsl. ab dem 1. Dezember 2025 zu einer Änderung im #Ersatzverkehr in der Altstadt Köpenick.

Geänderte #Linienführung
Für die Dauer der Bauarbeiten – voraussichtlich etwa 4 Monate – kann die Straße Freiheit und Lüdersstraße nicht befahren werden. Der Ersatzverkehr wird in diesem Zeitraum über die #Müggelheimer Straße und #Alt-Köpenick umgeleitet.

Nach Abschluss der Bauarbeiten
Nach Abschluss der Arbeiten in der Straße Freiheit und Lüdersstraße wird der Ersatzverkehr wieder auf seine ursprüngliche Strecke zurückkehren und wie gewohnt über die Freiheit, Lüdersstraße und Alt-Köpenick verkehren.

Hinweise für Fahrgäste

Wir bedanken uns herzlich für eure #Geduld und euer #Verständnis – die Baumaßnahme ist notwendig, um die #Infrastruktur in der #Altstadt Köpenick langfristig zu verbessern.

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Radverkehr: Zwischen Weißensee und Alt-Hohenschönhausen entsteht eine neue Radverkehrsanlage, aus Senat

10.09.2025

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1596814.php

Bauarbeiten ab Ende September in der Hansastraße

Wer mit dem Rad von #Alt-Hohenschönhausen in Richtung #Weißensee und Stadtzentrum oder umgekehrt unterwegs ist, findet derzeit noch keine durchgehende #Radverkehrsanlage (RVA). Das wird sich nun ändern: In der #Hansastraße entsteht zwischen der #Buschallee und der #Darßer Straße / #Malchower Weg ein neuer, #regelkonformer #Radfahrstreifen.

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Wann kommt die U6 bis zur Nahariyastraße und wann fährt sie wieder zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Alt-Tegel?, aus Senat

16.06.2025

Frage 1:

Was ist der aktuelle #Projektstand bzgl. der versprochenen #U-Bahn-Verlängerung der #U6 von Alt-Mariendorf zur #Nahariyastraße?

  1. In welcher #Leistungsphase befindet sich das Projekt?
    1. Wann wird die aktuelle Leistungsphase abgeschlossen?
    1. Wann ist der Beginn der weiteren Leistungsphasen geplant? d.  Wann ist die Gesamtplanung abgeschlossen?
  2. Wann ist der #Realisierungsbeginn geplant?
  3. Wann ist die #Fertigstellung geplant?  g.  Wann ist die Inbetriebnahme geplant?

h.   Aus welchen Mitteln ist die #Finanzierung sichergestellt?

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U6-Sanierung in Tegel: Fahrgäste brauchen weiter Geduld, aus Berliner Morgenpost

15.05.2025

https://www.morgenpost.de/berlin/article409023035/u6-sanierung-in-tegel-fahrgaeste-brauchen-weiter-geduld.html?utm_source=+CleverReach+GmbH+%26+Co.+KG&utm_medium=email&utm_campaign=20250516+-+bm_chefredaktions-newsletter&utm_content=Mailing_16196886

Wer in #Tegel auf der Strecke der #U-Bahn-Linie #U6 unterwegs ist, hat sich vermutlich inzwischen an den #Ersatzverkehr gewöhnt. Seit November 2022 müssen Fahrgäste zwischen dem #Kurt-Schumacher-Platz und der Endstation #Alt-Tegel aufgrund der #Streckensanierung auf Busse umsteigen, und es ist klar, dass diese Situation noch weit mehr als ein Jahr bestehen bleiben wird. Aktuell suchen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in einer Ausschreibung ein Unternehmen, dass den Ersatzverkehr ab Dezember übernimmt. Als Ende des Leistungszeitraums wird dort der 12. Dezember 2026 genannt. Ursprünglich sollte das Bauprojekt bereits in diesem Frühjahr enden.

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