Kategorie: Fahrzeuge

Starkes Signal für die Schiene: Mehr Kapazität für den RE1 – ODEG stellt neuen Desiro HC 8-Teiler vor, aus VBB

20.05.2026

https://www.vbb.de/news/mehr-kapazitaet-fuer-den-re1-odeg-stellt-neuen-desiro-hc-8-teiler-vor

Längere Züge und ausgebaute Bahnsteige erhöhen die Leistungsfähigkeit des Regionalverkehrs in der Hauptstadtregion.

Potsdam, 20. Mai 2026 – Die #ODEG – #Ostdeutsche Eisenbahn GmbH hat heute gemeinsam mit Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Aufgabenträgern und Partnern die nächste Entwicklungsstufe im #Netz #Elbe-Spree vorgestellt: den neuen #Desiro HC 8-Teiler für die Linie #RE1. Im Rahmen einer Sonderfahrt ab #Potsdam Hauptbahnhof nach #Brandenburg an der Havel und zurück konnten geladene Gäste sowie Medienvertreterinnen und Medienvertreter das neue #Kapazitätskonzept erstmals erleben.

„Starkes Signal für die Schiene: Mehr Kapazität für den RE1 – ODEG stellt neuen Desiro HC 8-Teiler vor, aus VBB“ weiterlesen

Busverkehr an der Turmstraße

Neue Baureihe J der BVG U-Bahn

#neueubahn #baureihej #bvg_u5 #großprofil #berlinalexanderplatz

Neuwagen für die Linien U5 bis U9, aus BVG

18.05.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-05-18-pm-j-zug

Mit der #Übergabe der neuen #U-Bahngeneration an die #Fahrgäste setzt Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen seine #Flottenerneuerung fort. Sie ist ein Grundpfeiler des eingeschlagenen Stabilitätskurses.  

Nach einer letzten Testphase, bei der bereits Fahrgäste mitfahren konnten, sind ab sofort täglich bis zu 36 Neuwagen auf der #U5 im #Regeleinsatz. Das entspricht sechs Zügen mit der maximalen Länge. Bis Jahresende soll die Flotte der #Baureihe J auf bis zu rund 170 Wagen wachsen. Weitere rund 170 Wagen sind bereits bestellt und werden im nächsten Jahr vom Hersteller #Stadler geliefert. 

„Neuwagen für die Linien U5 bis U9, aus BVG“ weiterlesen

BVG plant auch auf Buslinien von Auftragnehmern elektrischen Betrieb, aus BVG

11.05.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260511-pm-subunternehmen-e-busse

Die BVG hat schon eine der größten E-Busflotten in Deutschland ● Ab 2030 sollen auch die beauftragten #Subunternehmen „Stromer“ einsetzen ● Ausschreibung jetzt veröffentlicht

Die Berliner #E-Busflotte wächst. Das gilt nicht nur für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), die schon jetzt mit rund 280 Bussen eine der größten E-Flotten Deutschlands betreiben. In Zukunft plant die BVG auch auf Linien, die von #privaten Firmen im #Auftrag der BVG bedient werden, den Einsatz von #elektrisch angetriebenen Bussen.

„BVG plant auch auf Buslinien von Auftragnehmern elektrischen Betrieb, aus BVG“ weiterlesen

Fahrgasteinsatz des Urbanliners im Sommer geplant, aus BVG

07.05.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-05-07-pm-urbanliner

#BVG in enger Abstimmung mit der #Aufsichtsbehörde ● Punktuelle Maßnahmen an der Infrastruktur am #Alexanderplatz ● #Urbanliner bald auf der #M4 im Einsatz

Die neuen #Straßenbahnen des Typs Urbanliner sollen noch im Sommer dieses Jahres in den #Fahrgasteinsatz gehen. Für die noch offenen Fragen im Zusammenhang mit der #Linienzulassung des neuen Fahrzeugs auf der Tram-Linie M4 zeichnet sich eine Lösung ab. Es liegt ein belastbarer Plan vor, der bereits von externen Gutachtern geprüft wurde. Im engen Austausch mit der zuständigen Aufsichtsbehörde werden aktuell die nötigen Arbeitsschritte abgestimmt, vorbereitet und umgesetzt.

„Fahrgasteinsatz des Urbanliners im Sommer geplant, aus BVG“ weiterlesen

Nutzung und Einsatz der Tramzüge in Hohenschönhausen transparent machen, aus Senat

30.04.2026

Frage 1:

Wie viele #Tramzüge (bitte nach Bauart auflisten) hatte die BVG am 1. März 2026 zum Einsatz zur Personenbeförderung im Betrieb?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

#TypAnzahl per Sonntag, d. 01.03.26
#GT6102 Fahrzeuge
#GTZ45 Fahrzeuge
#F6Z34 Fahrzeuge
#F8E40 Fahrzeuge
#F8Z132 Fahrzeuge“

„Nutzung und Einsatz der Tramzüge in Hohenschönhausen transparent machen, aus Senat“ weiterlesen

24-Meter-Doppelgelenkbusse für die BVG, wirtschaftlich sinnvoll oder teurer Sonderweg zulasten des Berliner ÖPNV?, aus Senat

29.04.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Im Entwurf des Nahverkehrsplans 2026–2028 wird der Einsatz 24 Meter langer #Doppelgelenkbusse für stark belastete Buslinien als Option genannt. Gleichzeitig zeigen Erfahrungen aus anderen Städten, dass derartige Fahrzeuge mit erhöhtem #Wartungsaufwand, eingeschränkter #Verfügbarkeit und einer nur begrenzten betrieblichen #Flexibilität verbunden sein können.

Frage 1:

Auf welcher fachlichen, verkehrlichen und betriebswirtschaftlichen Grundlage wird die Beschaffung von 24-Meter- Doppelgelenkbussen für die BVG in Betracht gezogen, und welche konkreten Vorteile sollen damit gegenüber herkömmlichen #Gelenkbussen, #Doppeldeckern oder 21-Meter-Großraumbussen erreicht werden? Wie sieht die betriebswirtschaftliche Gesamtrechnung bei der Gegenüberstellung von Nutzen und Aufwand aus?

„24-Meter-Doppelgelenkbusse für die BVG, wirtschaftlich sinnvoll oder teurer Sonderweg zulasten des Berliner ÖPNV?, aus Senat“ weiterlesen

Die neuesten und ältesten #ubahnberlin Fahrzeuge im Kleinprofil in #pankow

#schiffsverkehr in Berlin an der #weidendammerbrücke

#schiffsverkehr in Berlin an der #weidendammerbrücke