– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…für den Wirtschaftsverkehr? Antwort zu 4: Aus Perspektive des Wirtschaftsverkehrs sind alle verkehrlich gut erreichbaren, konfliktarm nutzbaren Flächen potenziell relevant. Bei Mobilitätsstationen für den Personenverkehr spielen darüber hinaus Sicherheit, Sichtbar-…
https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-26794.pdf www.berlin.de Frage 1: Welche Planungen gibt es seitens des Senates, das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs #Tempelhof wieder für den Wirtschaftsverkehr zu nutzen? Frage 2: Gibt es bereits konkrete Planungen…
…von Berlin in Verbindung mit der Bundesstraße 96a führt dazu, dass sie auch für den Wirtschaftsverkehr zu den Industrie- und Gewerbegebieten in Pankow und Reinickendorf genutzt werden. So wird beispielsweise…
…in Einklang gebracht werden müssen, beispielsweise #Verkehrssicherheit, #Parkplatzangebot, #Leistungsfähigkeit für den fließenden Verkehr (#MIV, #Wirtschaftsverkehr, Rad- und #Fußverkehr und #ÖPNV), ökologische Aspekte, Klimaanpassung etc., sind dabei zu beachten? Antwort zu…
…MoVe Bezug genommen auf die Anforderungen im modernen #Wirtschaftsverkehr in Berlin, welche im integrierten #Wirtschaftsverkehrskonzept formuliert sind und ebenfalls vom Senat und Abgeorndnetenhaus beschlossen wurden. Es ist Selbstverständnis des Senats,…
…Grund des Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Mit dem Beschluss des Senats zum Integrierten #Wirtschaftsverkehrskonzept Berlin (#IWVK) vom August 2021 wurde das gemeinsame Verständnis unterstrichen, dass trotz weiter steigender Flächenkonkurrenz im urbanen…
…Hinblick auf das gewerbliche Anbieten von #Mietfahrzeugen gemeint ist. Dieser geht auf das Beteiligungsverfahren zu den neuen Abschnitten „Wirtschaftsverkehr“ und „Neue Mobilität“ im Berliner #Mobilitätsgesetz zurück. In dessen Rahmen wurden…
…den überörtlichen Wirtschaftsverkehr eine Alternative Route zu entwerfen? Antwort zu 3: Die Befürchtungen der Anwohner teilen wir nicht. Kurz- und mittelfristig ist keine alternative Route durch die Kastanienallee angedacht bzw….
…Geländes für schienengebundenen Wirtschafts-verkehr ausgeschlossen? Antwort zu 4: Der Senat hat eine rechtliche Sicherung des Geländes für den schienengebundenen Wirtschafts-verkehr nicht ausgeschlossen. Vielmehr ist der Senat bestrebt, möglichst alle für…
…und den Fußverkehr sowie die Verbesserung der verkehrlichen Erschließung für den #Wirtschaftsverkehr in den Stadträumen Süd-Ost und Nord-Ost mit Anbindungen zur #A113 und #A117, zum Flughafen #BER und zu den…