Schlagwort: Gesamtkosten

Straßenbahn: Unterbrechungen von Straßenbahnlinien und Entwicklung der Straßenbahn in den vergangenen Jahren, aus Senat

07.03.2024

Frage 1:

Welche Straßenbahnlinien waren in den Jahren 2022 und 2023 auf welcher Länge jeweils aufgrund von #Sanierungsmaßnahmen über welchen Zeitraum #unterbrochen?

Antwort zu 1:

Die Angaben der BVG zu Frage 1 können der beigefügten Anlage 1 entnommen werden. Dem Senat ist nicht bekannt, weshalb dort auch die Sperrungen infolge des Berlin-Marathons aufgeführt werden.

Frage 2:

Bei welchen der zu 1. erfragten Sanierungsmaßnahmen wurde ein #Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet?

Antwort zu 2:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die aufgelisteten Maßnahmen (Anlage 2) beziehen sich auf alle Sanierungsmaßnahmen aus dem #Hauptfristenplan sowie nachgemeldete bezirkliche Baumaßnahmen.“

Frage 3:

Wurde der Ersatzverkehr von der BVG selbst durchgeführt oder von Fremdfirmen und welche Kosten sind dafür insgesamt je Jahr angefallen?

Antwort zu 3:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Leistungen wurden sowohl von der BVG als auch von #Fremdfirmen übernommen. Dazu wurden im Rahmen von Ausschreibungsverfahren entsprechende Lose ausgeschrieben, die dann von den Subunternehmen geleitet wurden. Hierbei wird nicht zwischen Straßenbahn und U-Bahn unterschieden.

Die BVG konnte die jährlichen #Gesamtkosten innerhalb der gesetzten Frist für die Beantwortung nicht beziffern.

Die Kosten für die #Personalbestellung zur Sicherung des SEV betrugen in: 2022:   2.173,8 Tsd. EUR

2023: 10.695,1 Tsd. EUR

Hierbei   ist   zu   beachten,  dass  die   vorgenannten   Kosten   nur   die   fremd   eingekauften Personalkosten darstellen.“

Frage 4:

Sofern der Ersatzverkehr von der BVG selbst durchgeführt worden ist, wie viele Busfahrer/ -innen wurden jeweils dadurch gebunden?

Antwort zu 4:

Nach Auskunft der BVG variiert der Bedarf an Fahrpersonalen für den Ersatzverkehr. Im Jahr 2022 waren in der Spitzenstunde bis zu 75 Fahrpersonale im Einsatz, während im Jahr 2023 das Maximum bei 40 Fahrpersonalen lag.

Frage 5:

Wie  oft  musste  in  den  Jahren  2022  und  2023  der  Betrieb  der  #Straßenbahn  aufgrund  von  technischen #Störungen/ #Defekten #unterbrochen werden?

Antwort zu 5:

Nach Auskunft der BVG verteilten sich die technischen Störungen wie folgt:

JahrAnzahl technischer Störungen
2022184
2023152

Frage 6:

Wie viele dieser Unterbrechungen dauerten länger als 24 Stunden und wie viele länger als eine Woche (bitte letztere einzeln nach Linie auflisten)?

Antwort zu 6:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es gab 5 technische Störungen, die zu Unterbrechungen führten, die länger als einen Tag andauerten.

Es gab nur eine technische Störung, die zu Unterbrechungen, welche länger als eine Woche dauerte, führte. Vom 25.07. bis 05.08. 2023 war die M1 im Bereich Dietzgenstr./ Schillerstr. wegen einer #Wasserhavarie unterbrochen.“

Frage 7:

Wie viele Straßenbahnen sind in den Jahren 2022 und 2023 wegen eines Defekts im laufenden Betrieb ausgefallen und wie viele Straßenbahnen waren wegen technischer Defekte in den Jahren 2022 und 2023 durchschnittlich nicht einsatzbereit?

Antwort zu 7:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es wird nicht erhoben wie hoch der Anteil der Fahrzeuge ist, die aufgrund eines technischen Defekts auf der Strecke durchschnittlich außer Betrieb waren. Der Anteil aller Fahrzeuge, die aufgrund von planmäßiger #Wartung, #Unfallreparatur, #Störungsbehebung und #Verbesserungsprojekten nicht im Einsatz waren, liegt im Betrachtungszeitraum bei ca. 12,5 % der #Gesamtflotte.“

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Frage 8:

Wie oft und in welchem Umfang musste in den Jahren 2022 und 2023 der Betrieb der Straßenbahn aufgrund von #Witterungseinflüssen unterbrochen werden (bspw. #Sturmschäden, #vereiste Weichen u.ä.)?

Antwort zu 8:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Auf Grund der Wetterlage gab es 2022 19 Einschränkungen und 2023 waren es 12. Eine genaue Aufschlüsselung ist aufgrund der geringen Zeit bis zur Beantwortung nicht möglich.“

Frage 9:

Wie oft musste in den Jahren 2022 und 2023 der Betrieb der Straßenbahn aufgrund von #verkehrsbedingten Störungen, #blockierten Strecken sowie #Unfällen (jeweils Angabe mit und ohne Beteiligung der Straßenbahn) unterbrochen  werden?

Antwort zu 9:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es gab im Jahre 2023 insgesamt 2.555 Betriebsstörungen, davon wurden 682 durch Fremdeinwirkung verursacht. Im Jahr 2023 waren es 2.557 Betriebsstörungen, davon wurden 700 durch #Fremdeinwirkung verursacht.

Bei den Betriebsstörungen ohne Fremdeinwirkung handelt es sich meist um Fahrzeugstörungen, defekte Weichenanlagen, Signalstörungen an LSA-Anlagen Fahrpersonale, die sich krankheitsbedingt ablösen lassen.“

Frage 10:

Welche Straßenbahnlinien sind besonders #störanfällig und was sind die Gründe dafür?

Antwort zu 10:

Nach Auskunft der BVG sind die Straßenbahnlinien #M1 und #62 besonders störanfällig. Bei der Linie M1 begründet die BVG dies mit einem hohen Streckenanteil ohne eigene #Trasse auf der Straße, wodurch die Linie M1 stärker als andere Linien den Einflüssen des übrigen Verkehrs unterliegt. Die Linie 62 ist nach Auskunft der BVG wegen des #eingleisigen Streckenabschnitts in Mahlsdorf sehr störanfällig.

Frage 11:

Wie viel Geld wurde jeweils in den Jahren 2022 und 2023 ausgegeben für a. Grund- und Teilsanierungen von Streckenabschnitten

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Antwort zu 11:

Die BVG teilt hierzu mit:

JahrGrund- und Teilsa nierungNeubauReparatur
202232,4 Mio. €21.9 Mio. €9,4 Mio. €
202326,2 Mio. €23,7 Mio. €8,6 Mio. €

Alle Angaben beinhalten die Kosten für Planungs-, Bau-, Gutachter- und Eigenleistungen.

Frage 12:

Wie hat sich die #Länge des Streckennetzes von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 12:

Die BVG teilt mit, dass das #Streckennetz seit 2018 von 198,5 km auf 204,2 km gewachsen ist.

Frage 13:

Wie hat sich die Größe der „ #Straßenbahnflotte“ von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 13:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ #Fahrzeugbestand, jeweils zum Jahresende: 2018: 328

2019: 347

2020: 380

2021: 372

2022: 381

2023: 381“

Frage 14:

Wie hat sich die Anzahl der #Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer von 2018 bis heute entwickelt (bitte Angabe nach Vollzeitäquivalenten)?

Antwort zu 14:

Die BVG teilt mit, dass die Anzahl der Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer von rund 1.200 Vollzeitäquivalenten im Jahr 2018 auf heute rund 1.400 Vollzeitäquivalente gestiegen ist.

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Frage 15:

Wie hat sich die Anzahl der #Fahrgäste in Straßenbahnen von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 15:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Anzahl der Fahrgäste in den Straßenbahnen nahm von 204 Mio. Fahrgästen im Jahr 2018 bis zur Corona-Pandemie stetig zu. Beeinflusst durch die Corona-Pandemie ging sie auf 132 Mio. Fahrgäste im Jahr 2021 zurück. Seither steigt sie wieder an und konnte sich im Jahr 2023 soweit erholen, dass sie mit 201 Mio. Fahrgästen knapp unterhalb des Vor-Corona-Niveaus blieb.“

Frage 16:

Welche Linien haben jeweils das geringste und das höchste #Fahrgastaufkommen?

Antwort zu 16:

Nach Auskunft der BVG hat  die Linie #37 das geringste Fahrgastaufkommen. Das höchste Fahrgastaufkommen hat die Linie #M10. Die BVG weist darauf hin, dass bei dieser Auswertung #Nachfrageänderungen, die sich durch Baumaßnahmen ergeben haben, nicht in die Bewertung eingeflossen sind.

Berlin, den 06. März 2024

In Vertretung

Dr. Claudia Elif Stutz Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

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Anlage 1 zur Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 18317

Angaben der BVG zu Frage 1:

12.02.22, Bbg. bis 13.02.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Ra oul- Wa llenb erg – Str./ Lea – G rund ig- Str.                                                Linie M6            S Hackescher Markt <> S Marzahn

Linie M8          U Rosenthaler Platz <> Riesaer Str. bzw. Bh Marzahn Linie 16                        Müggelstr. <> S Marzahn

12./ 13.02.22, von ca. 01:00 Uhr bis ca. 05:00 Uhr

            Sp errung Riesa er Str.                                                     Linie M6            Landberger Allee/ Petersburger Str. <> S Marzahn

05.03.22, von ca. 10:45 Uhr bis ca. 19:45 Uhr 06.03.22, von ca. 11:00 Uhr bis ca. 19:00 Uhr

            Sp errung Herzb erg str./ Sieg fried str.                                                  Linie M8            originale Endziele

umgeleitet über Rhinstr. – Konrad-Wolf-Str. – Weißenseer Weg Linie 21                        S Schöneweide <> Hansastr.

07.03.22, Bbg. bis 17.03.22, Bbg.

            Sp errung Prenzla uer Allee zw. Da nzig er Str. und Mollstr.                                       Linie M2            Heinersdorf bzw. Am Steinberg <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

07.03.22, Bbg. bis 11.04.22, Bbg.

            Sp errung Rhinstr. zw. La nd sb erg er Allee und Allee d er Kosmona uten                 

Linie M8          originale Endziele

Linie M17        S Adlershof <> Gudrunstr. bzw. Betriebshof Lichtenberg

Linie 27           Krankenhaus Köpenick <> Gudrunstr. bzw. Betriebshof Lichtenberg

11./ 12.03.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:45 Uhr

            Sp errung Kno tenp unkt La nd sb erg er Allee/ Rhinstr.                                      Linie M6            Riesaer Str. <> Wuhletalstr.

28.03.22, Bbg. bis 11.04.22, Bbg.

            Sp errung Ha up tb a hnhof und Eb erswa ld er Str.                                                        Linie M5            Zingster Str. <> U Naturkundemuseum <> U Rosenthaler Platz weiter als M8 nach

Ahrensfelde

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> U Rosenthaler Platz weiter als M5 nach Zingster Str.

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Kniprodestr.

02.04.22, Bbg. bis 03.04.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Riesa er Str.                                                 Linie M6      S Hackescher Markt <> Betriebshof Marzahn Linie 18          S Springpfuhl <> Betriebshof Marzahn

04./ 05.04.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:00 Uhr

            Sp errung Kno ten Wilhelminenhofstr./ Ed isonstr.                                            Linie M17            fällt aus

06./ 07.04.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:00 Uhr

            Sp errung Brückenstr.                                      Linie M17            fällt aus

11.04.22, Bbg. bis 09.05.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Allee zw. La ng ha nsstr. und Ind ira – G a nd hi- Str.                        

Linie M4          Hackescher Markt <> Antonplatz

sowie

Falkenberg <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. sowie

Zingster Str. <> Pasedagplatz Linie M5    Zingster Str. <> Hackescher Markt Linie M6            Riesaer Str. <> S+U Hauptbahnhof

Linie M13        Revaler Str. <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. sowie

Virchow-Klinikum <> Antonplatz Linie 12  Am Kupfergraben <> Antonplatz

19.04.22, Bbg. bis 30.04.22, Bbg.

            Sp errung Rosentha l Nord                                                                Linie M1       Am Kupfergraben <> Schillerstr. bzw. Pastor-Niemöller-Platz

25.04.22, Bbg. bis 01.05.22, Bbg.

            Sp errung Wilhelminenhofstr.                                      Linie 27            Pasedagplatz <> Haeckelstr.

Linie 60           Altes Wasserwerk <> Krankenhaus Köpenick

Linie 67           Ersatz durch Linie 61 zw. S Schöneweide <> Wilhelminenhofstr./ Edisonstr. sowie

Hirtestr. bzw. Mahlsdorf Süd<> Krankenhaus Köpenick

07.05.22, Bbg. bis ca. 18:00 Uhr

            Sp errung G roß- Berliner Da mm                                             Linie M17            Falkenberg <> S Schöneweide

Linie 63           Rahnsdorfer Str. <> S Adlershof

09.05.22, Bbg. bis 25.07.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Allee zw. Rennb a hnstr. und Ind ira – G a nd hi- Str.                       

Linie M4          Hackescher Markt <> Indira-Gandhi-Str. <> Degnerstr. bzw. Ahrensfelde Linie 12     Am Kupfergraben <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. <> Müggelstr.

Linie 16           fällt aus

Linie 27           Krankenhaus Köpenick <> Gehrenseestr.

09.05.22, ca. 07:00 Uhr bis 22.05.22, ca. 18:00 Uhr

            Sp errung Betrieb shof Schöneweid e                                                  Linie 61            Rahnsdorf/ Waldschänke <> Blockdammweg

16.05.22, Bbg. bis 19.05.22, Bbg.

            Sp errung GS Björnsonstr.                                           Linie 50            Guyotstr. <> Virchow Klinikum alle Fahrten

21.05.22, ca. 01:00 Uhr bis ca. 09:00 Uhr

            Sp errung Ma hlsd orfer Str. a b G ehsener Str.                                                Linie 62            Wendenschloß <> Hirtestr.

21.05.22, ca. 10:30 Uhr bis ca. 12:30 Uhr

            Sp errung Seelenb ind erstr.                                         Linie 60       Altes Wasserwerk <> Rahnsdorf/ Waldschänke

sowie

Mahlsdorf Süd <> Haeckelstr.

Linie 61           Rahnsdorf/ Waldschänke <> Altes Wasserwerk sowie

Mahlsdorf Süd <> S Adlershof

21.05.22, ca. 14:00 Uhr bis ca. 20:00 Uhr

            Sp errung Reg a tta str.                                      Linie 68       S Grünau <> Alt-Schmöckwitz

30.05.22, Bbg. bis 07.07.22, Bbg.

            Sp errung An d er Wuhlheide zw. hinter Zwischenend stelle FEZ und Ba hnhofstr.

Linie 27           Gehrenseestr. <> FEZ Linie 27E                        fällt aus

Linie 37E        S Friedrichsfelde Ost <> S Schöneweide Linie 60                        Haeckelstr. <> FEZ

sowie

Altes Wasserwerk <> Bahnhofstr./ Lindenstr. <> Krankenhaus Köpenick Linie 67                        S Schöneweide <> FEZ

sowie

Krankenhaus Köpenick <> Mahlsdorf-Süd

11.06.22, Bbg. bis 13.06.22, Bbg.

            Sp errung G S Virchow- Klinikum                                             Linie M13            Revaler Str. <> Louise-Schroeder-Platz

Linie 50           Guyotstr. <> Björnsonstr.

25./ 26.06.22, ca. 00:45 Uhr bis ca. 07:30 Uhr

Sperrung Danziger Str. zw. Landsberger Allee und Greifswalder Str. von 01:30 bis 06:00 Uhr

Sp errung Petersb urg er Str. zw. Bersa rinp l. und La nd sb erg er Allee von 00:45 b is 07:30 Uhr

Linie M10        S+U Hauptbahnhof <> Prenzlauer Allee/ Danziger Str., weiter zur Dircksenstr.

bzw. Langenbeckstr.

08.07.22, Bbg. bis 11.07.22, Bbg.

            Sp errung Rosentha ler Pla tz                                                 Linie M1            Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Am Kupfergraben

umgeleitet über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> S+U Hauptbahnhof

umgeleitet über Alte-/ Neue Schönhauser Str. <> Oranienburger Str.

25.07.22, Bbg. bis 22.08.22, Bbg.

            Sp errung G S Ha ckescher Ma rkt, Rosentha ler Str. und Sp a nd a uer Str.                

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Am Kupfergraben

umgeleitet über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M4          Zingster Str. bzw. Falkenberg <> Dircksenstr.

Linie M5          Zingster Str. <> S+U Hauptbahnhof

umgeleitet über Torstr. <> Brunnenstr.

Linie M6          Riesaer Str. <> Langenbeckstr.

01.08.22, Bbg. bis vsl. August 2023

            Sp errung Treskowa llee zw. Ehrlichstr. und Wilhelminenhofstr.                                Linie M17            Falkenberg <> Blockdammweg

Linie 21           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. weiter als Li 37 bzw. S Friedrichsfelde Ost

Linie 27           Pasedagplatz <> Blockdammweg

sowie Krankenhaus Köpenick <> Wilhelminenhofstr./ Edisonstr. <> S

Adlershof

Linie 37           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. weiter als Li 21 Linie 67                        Krankenhaus Köpenick <> S Schöneweide <> S Adlershof

sowie

Freizeit- und Erholungszentrum <> Haeckelstr.

22.08.22, Bbg. bis 10.10.22, Bbg.

            Sp errung Am Kup ferg ra b en                                                    Linie M1    S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord Linie 12 S Hackescher Markt <> Pasedagplatz

10.09.22, Bbg. bis 12.09.22, Bbg.

            Sp errung G ürtelstr.                                                     Linie M13   originale Endziele umgeleitet über Eldenaer Str.

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

10.09.22, ca. 05:30 Uhr bis 18:00 Uhr

            Sp errung Wa rscha uer Str.                                          Linie M10    S+U Hauptbahnhof <> Bersarinplatz

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Gudrunstr. Linie 21                        Gudrunstr. <> Bersarinplatz

11.09.22, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Allee/ Da nzig er Str.                                         Linie M2     fällt aus

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Kniprodestr.

11.09.22, ca. 20:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Promena d e zw. La ng ha nsstr. und Am Steinb erg                 

Linie M2          fällt aus

12.09.22, Bbg. bis 09.12.22, Bbg.

            Sp errung G ürtelstr.                                       

Linie M13        Virchow-Klinikum <> S+U Frankfurter Allee

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

12.09.22, Bbg. bis 17.09.22, ca. 01:00 Uhr

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Petersb urg er Str. und Mollstr.                            

Linie M5          originale Endziele

umgeleitet über Danziger Str. <> Greifswalder Str. und Memhardstr.

sowie

Linie M6          Riesaer Str. <> Oderbruchstr. Rückfahrt Ri. Riesaer Str. über Karl-Lade-Str. sowie

Bh Marzahn <> Oderbruchstr. Rückfahrt Ri. Bh Marzahn über Karl-Lade-Str. sowie

Riesaer Str. <> Kniprodestr.

Linie M8          originale Endziele

umgeleitet über Danziger Str. <> Greifswalder Str.

sowie

Ahrensfelde <> Oderbruchstr. weiter als M5 nach Zingster Str. sowie

Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Kniprodestr.

18.09.22, 05:00 Uhr bis ca. 16:00 Uhr

            Sp errung Ma hlsd orf- Süd <> S Ma hlsd orf                                         Linie 62            Wendenschloß <> Mahlsdorf Süd

10.10.22, Bbg. bis 30.01.23, Bbg.

            Sp errung U O ra nienb urg er Tor

10.10.22, Bb g . b is 24.10.22, Bb g . und 07.11.22, Bb g. b is 11.12.22, Bb g . Linie M1  S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Torstr.<> Brunnenstr.<> Invalidenstr. Linie 12        S Hackescher Markt <> Pasedagplatz ü. Rosenthaler Platz

24.10.22, Bb g . b is 07.11.22, Bb g .

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal <> Guyotstr. sowie

S Hackescher Markt <> U Eberswalder Str.

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Torstr.<> Brunnenstr.<> Invalidenstr. Linie 12        S Hackescher Markt <> Pasedagplatz ü. Rosenthaler Platz

10.10.22, Bbg. bis 24.10.22, Bbg.

            Sp errung G S Fa lkenb erg                                         

Linie M17        Blockdammweg <> Zingster Str. Linie M4 S Hackescher Markt <> Zingster Str.

Linie M5          Landsberger Allee/ Petersburger Str. <> Gehrenseestr.

14.10.22, Bbg. bis 16.10.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und Sieg fried str.                            

Linie M8          originale Endziele umgeleitet über Rhinstr. – Konrad-Wolf-Str. – Weißenseer Weg

Linie M8          Ahrensfelde <> Gehrenseestr.

Linie 37           Treskowallee/ Ehrlichstr. <> S Marzahn

24.10.22, Bbg. bis 09.12.22, Bbg.

            Sp errung S+U Wa rscha uer Str.                                             Linie M10            S+U Hauptbahnhof <> Revaler Str.

24.10.22, Bbg. bis 07.11.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Str. (Sperrung O ra nienb urg er Str. b ea chten)                           

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal <> Guyotstr. sowie

S Hackescher Markt <> U Eberswalder Str.

Linie 50           Björnsonstr. <> Virchow-Klinikum

29./ 30.10.22, ca. 4 Stunden während des Nachtverkehrs

            Sp errung Herzb erg str. zw. Sieg fried str. und Roed erp la tz                            Linie M8            Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Gudrunstr.

09.12.22, Bbg. bis 28.01.23, 24:00 Uhr

            Sp errung Möllend orffstr. – G ürtelstr. (a b Loep erpla tz)                                            Linie M13

09.12.22, Bbg bis 10.12.22, ca. 01:00 Uhr und 10.12.22, ca. 16:00 Uhr bis

11.12.22, Bbg.

originale Endziele

umgeleitet über Eldenaer Str.

10.12.22, ca. 01:00 Uhr bis ca. 16:00 Uhr Virchow Klinikum <> Gudrunstr.

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

13./ 14.01.23, ca. 01:30 Uhr bis ca. 05:00 Uhr

            Sp errung La nd sb erg er Allee zwischen O d erb ruchstr. und O tto – Bra un- Str.         

Linie M5          Zingster Str. <> Oderbruchstr., weiter als M8 nach Ahrensfelde Linie M6                        Riesaer Str. <> Oderbruchstr., weiter zur Gudrunstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> Karl-Lade-Str., weiter als M5 zur Zingster Str.

14.01.23, ca. 01:00 Uhr bis 30.01.23, Bbg.

            Sp    errung     Ha    up    tb    a    hnhof         Linie M5   Zingster Str. <> S Hackescher Markt Linie M6         Riesaer Str. <> Dircksenstr.

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> U Rosa-Luxemburg-Platz in Richtung U Rosa-Luxemburg-Platz über

Karl-Liebknecht-Str. > S Hackescher Markt > Alte-/ Neue Schönhauser Str.

Linie M10       bis 27.01.23, Bbg.

S+U Warschauer Str. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark bzw. S

Nordbahnhof

ab 27.01.23, Bbg.

S+U Warschauer Str. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

20./ 21.01.23, ca. 02:00 Uhr bis ca. 04:30 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Allee/ O stseestr.                                  Linie M2            Dircksenstr. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark Linie M13      Revaler Str. <> Hansastr.

sowie

Björnsonstr. <> Virchow-Klinikum

30.01.23, Bbg. bis 02.10.23, Bbg.

            Sp errung Am Kup ferg ra b en                                                    Linie M1    S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord

Linie 12           S Hackescher Markt <> Pasedagplatz über Oranienburger Tor

19./ 20.02.23, ca. 00:30 Uhr bis ca. 04:30 Uhr

            Sp errung Scha rnweb erstr./ Weichselstr.                                                        Linie M13            originale Endziele umgeleitet über Eldenaer Str. <> U Frankfurter Tor

20.02.23, Bbg. bis 24.04.23, Bbg.

            Sp errung Müg g elstr.                                       Linie 16            Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Revaler Str.

21.03.23, ca. 07:00 Uhr bis 25.03.23, ca. 00:20 Uhr

      Sperrung S Köp enick                                                                                                       Linie 62      Wendenschloß <> Freiheit

sowie

S Mahlsdorf <> Hirtestr.

Linie 63           Landschaftspark <> Bahnhofstr./ Seelenbinderstr. weiter nach Altes Wasserwerk

Johannisthal via Müggelseedamm Linie 68                        Schmöckwitz <> Freiheit

03.04.23, Bbg. bis 17.04.23, Bbg.

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Konra d – Wolf- Str. und S Ma rza hn Linie M6            Riesaer Str.<> S Marzahn

sowie

Hackescher Markt <> Hohenschönhauser Str. weiter zur Revaler Str. bzw.

Degnerstr.

Linie 16           Ahrensfelde <> S Marzahn

17.04.23, Bbg. bis 24.04.23, Bbg.

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Konra d – Wolf- Str. und Freizeitforum Ma rza hn  Linie M6            Riesaer Str.<> Jan-Petersen-Str. weiter nach Ahrensfelde bzw. Wuhletalstr.

sowie

Hackescher M. <> Hohenschönhauser Str. weiter zur Revaler Str. bzw.

Degnerstr.

Linie M6          fällt aus (HVZ-Verstärker) Linie 16 fällt aus

24.04.23, Bbg. bis 29.04.23, Bbg.

            Sp errung Ind ira – G a nd hi- Str., Möllend orffstr. und Scha rnweb erstr.                      

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Hansastr.

Linie 16           Betriebshof Lichtenberg <> S Springpfuhl bzw. Betriebshof Marzahn

24.04.23, Bbg. bis 29.04.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Ra oul- Wa llenb erg – Str./ Lea – G rund ig- Str.

Linie M8          S+U Hauptbahnhof <> Alt-Marzahn, weiter zum Betriebshof Marzahn Linie 16                        bis 29.04.23, Bbg.

BH Lich. via Roederplatz <> Freizeitforum Marzahn weiter S Springpfuhl, bzw. Betriebshof Marzahn

ab 29.04.23, Bbg. bis ca. 24:00 Uhr

Müggelstr. <> Freizeitforum Marzahn weiter S Springpfuhl, Betriebshof

Marzahn

02.05.23 bis 04.05.23 täglich von ca. 09:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr

            Sp errung G reifswa ld er Str. zwischen La ng ha nsstr. und Da nzig er Str.                  

Linie M4          Hackescher Markt <> Kniprodestr.

sowie

Falkenberg bzw. Zingster Str. <> BH Weißensee

05.05.23, Bbg. bis 08.05.23, Bbg.

            Sp errung Da nzig er Str. zw. Prenzla uer Allee und Knip rod estr.        Linie M5            Zingster Str.<> Oderbruchstr.

über Weißenseer Weg > K.-Lade-Str. > Hohenschönhsr. Str.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg Linie M10 S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

sowie

S+U Hauptbahnhof <> Prenzlauer Allee/ Danziger Str. weiter zur Björnsonstr.

07.05.23, Bbg. bis ca. 22:00 Uhr

            Sp errung Herzb erg str./ Sieg fried str.                                                  Linie M8            originale Endziele

umgeleitet über Rhinstr. <> Konrad-Wolf-Str. <> Weißenseer Weg Linie 21    S Friedrichsfelde Ost <> Degnerstr.

08.05.23, Bbg. bis 02.06.23, Bbg.

            Sp errung Knip ro d estr./ Da nzig er Str.                                                 Linie M5            Zingster Str.<> Oderbruchstr.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg Linie M10                        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

sowie

S+U Hauptbahnhof <> Greifswalder Str./ Danziger Str.

14.05.23, Bbg. bis ca. 15:00 Uhr

            Sp errung Wend enschloßstr.                                       Linie 62       S Mahlsdorf <> Bh Köpenick

15.05.23, Bbg. bis 17.05.23, ca. 24:00 Uhr

       Sperrung Rosentha ler Pla tz                                                                                         

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> S+U Hauptbahnhof über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> S Hackescher Markt über Alte-/ Neue Schönhauser Str.

19.05.23, Bbg. bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Sta hlheimer Str./ Wisb yer Str.                                            Linie M2            Heinersdorf <> Dircksenstr.

sowie

Am Steinberg <> Dircksenstr. sowie

Dircksenstr. <> Prenzlauer Allee/ Ostseestr.

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Björnsonstr.

sowie

Revaler Str. <> Prenzlauer Allee/ Ostseestr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

22.05.23, Bbg. bis 26.05.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung O d erb ruchstr. und Vierfa chkreuzung Konra d -Wolf- Str./ Weißenseer Weg

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Weißenseer Weg <> Karl-Lade-Str. Linie M6                        originale Endziele umgeleitet über Weißenseer Weg<>Karl-Lade-Str. Linie M13                        Virchow-Klinikum <> Gehrenseestr. bzw. Zingster Str.

sowie

Revaler Str. <> Betriebshof Marzahn bzw. S Marzahn

02.06.23, Bbg. bis 05.06.23, Bbg.

            Sp errung Da nzig er Str. zw. Prenzla uer Allee und La nd sb erg er Allee                   

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr. sowie

Linie M5          Zingster Str.<> Oderbruchstr.

über Weißenseer Weg > K.-Lade-Str. > Hohenschönhsr. Str.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg

04.06.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung G reifswa ld er Str./ Da nzig er Str. (Sp errung Da nzig er Str. b ea chten)      Linie M4            Falkenberg bzw. Zingster Str. <> Betriebshof Weißensee

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

05.06.23, Bbg. bis 09.06.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Vierfa chkreuzung La nd sb erg er Allee/ Petersb urg er Str.                        

Linie M5          Zingster Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. Linie M6                        Riesaer Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str.

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. <> Kniprodestr.

Linie M10        Emma-Herwegh-Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. Linie 18                        Riesaer Str.<> Emma -Herwegh-Str.

über Möllendorffstr. <> Scheffelstr. <> Petersburger Str. <> Landsberger

Allee

12.06.23, Bbg. bis 24.07.23, Bbg.

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und La nd sb erg er Allee                 

Linie M8          originale Endziele mit Umleitung über S Marzahn <> Rhinstr. Linie 18                        Riesaer Str. <> Ahrensfelde (HVZ) bzw. Wuhletalstr.

19.06.23, Bbg. bis 03.07.23, Bbg.

            Sp errung Zing ster Str. G l. 4 und 5                                                                          

Linie M5          Langenbeckstr. <> Gehrenseestr.

23./ 24.06.23, ca. 4 Stunden im Nachtverkehr

            Sp errung Schillerstr.                                        Linie M1     S Hackescher Markt <> Rosenthal Nord

15.07.23, Bbg. bis 17.07.23, Bbg.

            Sp errung Schönha user Allee/ Eb erswa ld er Str.                                                      

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Björnsonstr.

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> S+U Hauptbahnhof über Greifswalder Str. – Mollstr.

– Torstr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Björnsonstr. Linie 50                        Guyotstr. <> Virchow-Klinikum

15./ 16.07.23, während des Nachtverkehrs

            Sp errung Schönha user Allee/ Bornholmer Str.                                                       

Linie M1          fällt aus

Linie M13        Revaler Str. <> Am Steinberg

15./ 16.07.23, während des Nachtverkehrs

            Sp errung Prenzla uer Promena d e zw. La ng ha nsstr. und Wisbyer Str.                   

Linie M2          fällt aus

Linie M13        Revaler Str. <> Am Steinberg

24.07.23, Bbg. bis 06.10.23, Bbg.

Sperrung Allee der Kosmonauten/ GS Poelchaustr. zw. Bauweichen Adersleber Weg und

            S Sp ring p fuhl                                                                                                            

Linie M8          Ahrensfelde <> Adersleber Weg

sowie

S Springpfuhl <> Emma-Herwegh-Str.

Linie 18           Riesaer Str. <> Adersleber Weg

sowie

S Springpfuhl <> Langenbeckstr.

24.07.23, Bbg. bis 27.08.23, ca. 20:00 Uhr

            Sp errung Kirchstr. (na chfolg end e Sp errung Kirchstr. und Müg g elheimer Str. b ea chten)

Linie 61           Rahnsdorf <> Haeckelstr. über An der Wuhlheide Linie 62                        Wendenschloß <> Krankenhaus Köpenick

sowie

S Mahlsdorf <> Bahnhofstr./ Lindenstr.

Linie 63           Rahnsdorfer Str. bzw. Hirtestr. <> Bahnhofstr./ Lindenstr. Linie 67          S Adlershof <> Bahnhofstr./ Lindenstr.

Linie 68           Alt-Schmöckwitz <> Landschaftspark Johannisthal

29.07.23, Bbg. bis 30.07.23, Bbg.

            Sp errung C ha usseestr.                                                                                            

Linie M5          Zingster Str. <> Hackescher Markt Linie 12                        Pasedagplatz <> Emma-Herwegh-Str.

11./ 12.08.23, ca. 4 Stunden im Nachtverkehr

            Sp errung Treskowa llee zw. hinter G W Ma rksburg str. und Wilhelminenhofstr.      

Linie M17        Gehrenseestr. <> GW Marksburgstr. (ZR)

28.08.23, Bbg. bis 04.09.23, Bbg.

            Sp errung Wilhelminenhofstr./ Ed isonstr. (Sp errung Ba hnhofstr. b ea chten)           

Linie M17        Falkenberg <> Blockdammweg

Linie 21           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. Linie 27                        Pasedagplatz <> Blockdammweg Linie 27E        fällt aus

Linie 37           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. Linie 60    Altes Wasserwerk <> Krkhs. Köpenick

Linie 6 7           fällt aus

28.08.23, Bbg. bis 09.10.23, Bbg.

Sperrung zwischen Bahnhofstr./ Seelenbinderstr. und S Mahlsdorf

      (Sperrung  Wilhelminenho fstr./ Ed isonstr. b ea chten)                              Linie 61      Rahnsdorf/ Waldschänke <> Landschaftspark Johannisthal Linie 62  Wendenschloß <> Freiheit

Linie 63           fällt aus

Linie 68           Schmöckwitz <> Freiheit

04.09.23, Bbg. bis Juli 24, Bbg.

            Sp errung Brückenstr. und Betrieb shof Schöneweid e                                               Linie M17            Falkenberg <> FEZ

Linie 21           Gudrunstr. <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 60 nach Altes Wasserwerk Linie 27E                        entfällt

Linie 37           Gudrunstr. <> Siemensstr./ Edisonstr.  <> Li. 67 nach Krankenhaus Köpenick Linie 60                        Altes Wasserwerk <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 21 nach Gudrunstr.

Linie 61           Rahnsdorf/ Waldschänke <> Landschaftspark Johannisthal

Linie 67           Krankenhaus Köpenick <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 37 nach Gudrunstr. bzw. Blockdammweg

23.09.23, ca. 14:00 Uhr bis ca. 16:45 Uhr und 24.09.23, ca. 07:30 Uhr bis ca. 12:50 Berlin-Marathon – kein Straßenbahnverkehr in der kompletten Innenstadt

24.09.23, ca. 07:30 Uhr bis ca. 12:50 Uhr

Sperrung Oranienburger Str., Kastanienallee, Torstr., Mollstr., Prenzlauer Allee und

            G reifswa ld er Str.                                                                Linie M1            Rosenthal Nord bzw. Schillerstr. <> Björnsonstr. Linie M2            Heinersdorf <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark Linie M4            Falkenberg bzw. Zingster Str. <> Kniprodestr.

Linie M5               Zingster Str. <> Langenbeckstr. Linie M6                                     Riesaer Str. <> Langenbeckstr. Linie M8                                      Ahrensfelde <> Adersleber Weg sowie

S Springpfuhl <> Langenbeckstr.

Linie M10             S+U Warschauer Str. <> S Nordbahnhof Linie 12                             Pasedagplatz <> Björnsonstr.

Linie 50               Guyotstr. <> Virchow – Klinikum

30.09.23, Bbg. bis 02.10.23, Bbg.

       Sperrung Ka sta niena llee, Rosentha ler Str. und Alte- / Neue Schönha user Str.         

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Björnsonstr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Björnsonstr. Linie 50                        Guyotstr. <> Virchow-Klinikum

06.10.23, Bbg. bis 09.10.23, Bbg.

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und La nd sb erg er Allee                 

Linie M8          originale Endziele mit Umleitung über S Marzahn <> Rhinstr. Linie 18                        Riesaer Str. <> Ahrensfelde bzw. Wuhletalstr.

16.10.23, Bbg. bis 20.10.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Vierfa chkreuzung Mollstr./ Prenzla uer Allee        

Linie M2          Heinersdorf bzw. Am Steinberg <> Emma-Herwegh-Str. bzw. S Hackescher Markt

über Torstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> Mollstr./ Prenzlauer A. <> Dircksenstr.

23.10.23, Bbg. bis 05.11.23, Bbg.

            Sp errung Ehrlichstr. (Sp errung Brückenstr. und Betrieb shof Schöneweid e b ea chten)

Linie M17        Falkenberg <> Siemensstr./ Edisonstr. bzw. Krankenhaus Köpenick Linie 21                        Gudrunstr. <> Blockdammweg

Linie 37           Gudrunstr. <> FEZ

Linie 60           Altes Wasserwerk <> Siemensstr./ Edisonstr

Linie 67           Krankenhaus Köpenick <> Siemensstr./ Edisonstr.

18.11.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 13:00 Uhr

            Sp errung Konra d – Wolf- Str. zw. Altenho fer Str. und Ha up tstr.                                

Linie M5          Emma-Herwegh-Str. <> Hohenschönhauser Str./ Weißenseer W. <> Bh Lichtenberg

19.11.23, ca. 01:00 Uhr bis ca. 06:00 Uhr

            Sp errung Petersb urg er Str. zw. Bersa rinp la tz und La nd sb erg er Allee                  

Linie M10        U Turmstr. <> Langenbeckstr.

19.11.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung G era d ea usverb ind ung en La nd sb erg er Allee/ Rhinstr. – Bog eng leise b efa hrb a r

Linie M6          S Hackescher Markt <> Riesaer Str.

umgeleitet über Rhinstr. – Herzbergstr. – Weißenseer Weg Linie M17                        FEZ <> S Marzahn

sowie

Falkenberg <> Alt-Hohenschönhausen <> Pasedagplatz Linie 27                        Krankenhaus Köpenick <> Wuhletalstr. bzw. S Marzahn

Anlage 2 zur Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 18317

Angaben der BVG zu Frage 2:

16S MarzahnAhrensfelde12.02.202212.02.2022
M8Alt-MarzahnAhrensfelde12.02.202213.02.2022
M6S MarzahnAlt-Marzahn12.02.202213.02.2022
21RoederplatzGudrunstr.19.02.202206.03.2022
M8RoederplatzAdK/Rhinstr.19.02.202206.03.2022
M13Prenzl. A/Ostseestr.Virchowklinikum21.02.202221.02.2022
50Pankow KircheVirchowklinikum21.02.202221.02.2022
M1U Eberswalder StrPankow Kirche21.02.202206.11.2022
50Björnsonstr.Pankow Kirche22.02.202206.11.2022
61HirschngartenRahnsdorf05.03.202205.03.2022
M2Prenz. Allee/Danz. Str.Alexanderplatz07.03.202216.03.2022
M17 27Hauptstr./Rhinstr.AdK/Rhinstr.07.03.202210.04.2022
M6Jan-Petersen-Str.Landsberger/Petersburger11.03.202211.03.2022
M5 M8NaturkundemuseumHbf28.03.202210.04.2022
M10Kniprodestr./Danziger Str.Hbf28.03.202210.04.2022
M6 18Bahnhof MarzahnRiesaer Str.02.04.202203.04.2022
M17Hauptstr./Rhinstr.S Adlershof04.04.202206.04.2022
M4 M13 12AntonplatzSulzfelder Str.11.04.202208.05.2022
M1Pastor-Niemöller-PlatzRosenthal19.04.202229.04.2022
27 60 67Bahnhofstr./Lindenstr.Wilhelm. Str./Edisonstr.25.04.202204.05.2022
M17 63Schöneweide  SterndammAdlershof07.05.202207.05.2022
M4BfIFalkenberg/Zingster09.05.202224.07.2022
12BfIPasedagplatz09.05.202224.07.2022
27Rhinstr./Gärtnerstr.Pasedagplatz09.05.202224.07.2022
62S MahlsdorfS Köpenick21.05.202221.05.2022
60S FriedrichshagenBahnhofstr./Lindenstr.21.05.202221.05.2022
68S KöpenickS Grünau21.05.202221.05.2022
61S FriedrichshagenBahnhofstr./Lindenstr.21.05.202221.05.2022
27 60 67FEZBahnhofstr./Lindenstr.30.05.202206.07.2022
M13 50VirchowklinikumBjörnsonstr.11.06.202212.06.2022
M4 12 27BfISulzfelder Str.13.06.202224.07.2022
M10S+U Warschauer Str.Prenzl. Allee/Danz. Str.25.06.202225.06.2022
 0002.07.202202.07.2022
M1 M5ZionskirchplatzMollstr./Otto-Braun-Str.25.07.202221.08.2022
M1 M6Landsberger A./Petersburger StrZionskirchplatz25.07.202221.08.2022
M17 27 37S KarlshorstS Schöneweide01.08.202231.12.2022
M1Am KupfergrabenHack.-Markt22.08.202231.12.2022
 0027.08.202227.08.2022
M10BersarinplatzS+U Warschauer Str.10.09.202210.09.2022
21BersarinplatzHegemeisterweg10.09.202210.09.2022
M13RoederplatzRevaler Str.10.09.202211.09.2022
16RoederplatzS+U FFA10.09.202230.12.2022
M10HbfKniprodestr.11.09.202211.09.2022
M2AlexSteinberg/Heinersdorf11.09.202211.09.2022
M5 M6 M8Landsberger A./Petersb. Str.Mollstr./O.-Braun-Str.12.09.202218.09.2022
M13Revaler Str.S+U FFA12.09.202231.12.2022
M4 M17Prerower PlatzFalkenberg10.10.202223.10.2022
M5Mollstr./Otto-Braun-Str.Hack.-Markt10.10.202231.12.2022
37AdK/Rhinstr.S+U Li-berg14.10.202214.10.2022
M8AdK/Rhinstr.Roederplatz14.10.202216.10.2022
M13S+U Warschauer Str.S+U FFA24.10.202231.10.2022
16RoederplatzS+U FFA24.10.202231.10.2022
M8Landsberger Allee/Petersb. Str.BfL29.10.202229.10.2022
21S+U Li-Berg/Gudrundstr.Treskowallee/Ehrlichstr10.12.202210.12.2022
1

Erläuterung folgender Abkürzungen:

AdK – Allee der Kosmonauten; BfI – Betriebshof Indira-Ghandi-Straße; BfL – Betriebshof Lichtenberg; FFA – Frankfurter Allee; FF-Marzahn – Freizeitforum-Marzahn

www.berlin.de

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U-Bahn: Wann kommt die versprochene U-Bahn für Berlin?, aus Senat

22.02.2024

Frage 1: Wie und mit welchen #Mitteln plant der Senat die angekündigten #Verlängerungen von -Bahn-Linien 1 zu finanzieren?
a. Beabsichtigt der Senat, Mittel nach dem #Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz zu beantragen und wenn ja, welche Bedingungen müssten dafür erfüllt sein?
b. Wie hoch schätzt der Senat die #Gesamtkosten für alle in den Richtlinien der Regierungspolitik aufgeführten U-Bahnlinien ein?

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Straßenverkehr: A100 in Berlin droht Verzögerung: Warum das gut für die Stadt wäre, 225.000 Euro pro Meter: Die Autobahn in den Osten von Berlin könnte erst 2025 fertig werden. , aus Berliner Zeitung

15.01.2024

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/autobahn-a100-in-berlin-droht-verzoegerung-warum-das-gut-fuer-die-stadt-waere-li.2176487

Berlin bekommt eine neue #innerstädtische #Autobahn – möglicherweise aber erst später als angekündigt. Doch Fachleute sind nicht traurig, wenn der 16. #Bauabschnitt der #A100 zwischen #Neukölln und #Treptow in diesem Jahr tatsächlich noch nicht eröffnet würde. „Das erspart uns das große #Verkehrschaos, das sonst zu erwarten wäre“, sagte ein Experte der Berliner Zeitung. Währenddessen befassen sich Planer mit dem 17. Bauabschnitt nach #Friedrichshain und #Lichtenberg. Dabei prüfen sie dem Vernehmen nach ein anspruchsvolles Projekt: ein #Autobahntunnel unter der #Spree.

„Straßenverkehr: A100 in Berlin droht Verzögerung: Warum das gut für die Stadt wäre, 225.000 Euro pro Meter: Die Autobahn in den Osten von Berlin könnte erst 2025 fertig werden. , aus Berliner Zeitung“ weiterlesen

U-Bahn-Plan der BVG

12.04.2023

Frage 1:

Welchen Status hat der jüngst bekannt gewordenen #Vorschläge der #BVG für den #Ausbau der -Bahn in Berlin? In welchem Verhältnis steht er zum #StEP MoVe?

Frage 2:

Wer hat diese Planungen vorgenommen und welches Gremium hat diese verabschiedet?

Antwort zu 1 und 2:

Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die BVG teilt hierzu mit:

„U-Bahn-Plan der BVG“ weiterlesen

Bahnhöfe: Warum dauern die Instandsetzungsarbeiten an einer Treppe der U-Bahnstation, Osloer Straße drei Jahre?, aus Senat

22.11.2022

Frage 1:
Die #Treppenanlage Richtung #Heinz-Galinski-Straße der -Bahnstation #Osloer Straße wird instandgesetzt. Laut der ursprünglichen Ankündigung sollten die Arbeiten vom 04.01.2021 bis 30.06.2022 dauern. Mittlerweile wird auf dem #Bauschild das Ende auf den 22.12.2023 terminiert. Aktuell finden augenscheinlich keine Arbeiten statt. Welche einzelnen #Instandsetzungsmaßnahmen sind an der Treppenanlage geplant?
a. Welche Maßnahmen wurden jeweils wann umgesetzt? (bitte für jede Maßnahme den Zeitraum angeben)
b. Welche Auftragnehmer waren von wann bis wann mit welchen Teilarbeiten an den Instandsetzungsmaßnahmen beteiligt?
c. Welche Maßnahmen sind bereits vergeben und für wann ist die Umsetzung geplant?
d. Welche Maßnahmen sind ausgeschrieben und für wann sind die Zuschlagserteilung und die Umsetzung jeweils geplant?
e. Welche Maßnahmen sind noch nicht ausgeschrieben und für wann sind jeweils die #Ausschreibung, #Zuschlagserteilung und #Umsetzung geplant?
f. Wie hoch sind die geschätzten #Gesamtkosten für die Instandsetzung der Treppenanlage?
j. Welche Gründe haben im Einzelnen zur #Verschiebung des Projektendes vom 30.06.2022 auf den 22.12.2023 geführt?

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Straßenverkehr: Immer teurer: Neue Berliner Autobahn kostet nun über 200.000 Euro pro Meter Ausgaben für die A100 nach Treptow steigen auf 650 Millionen Euro., aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/immer-teurer-neue-berliner-autobahn-kostet-nun-ueber-200000-euro-pro-meter-li.144890

Ausgaben für die #A100 nach #Treptow steigen auf 650 Millionen Euro. Politiker fürchten #Verkehrschaos im Umkreis. Fahrstreifen sollen Radschnellweg werden.

Anfangs kalkulierten die Planer mit knapp 313 Millionen Euro, zuletzt war im vergangenen Jahr von 613 Millionen Euro die Rede. Aber auch das war noch nicht das Ende der Fahnenstange. Denn nun wird für die #Verlängerung der #Autobahn A100 von #Neukölln nach Treptow erneut ein anderer Betrag genannt – und wieder fällt er höher aus als die vorherige Summe. „Zurzeit wird mit #Gesamtkosten in Höhe von zirka 650 Millionen Euro gerechnet“, sagte Cornelia Mitschka, Sprecherin der Niederlassung Nordost der Autobahn GmbH des Bundes, der Berliner Zeitung auf Anfrage. Damit hat der #Meterpreis die Marke von 200.000 Euro überschritten. Damit baut die teuerste Autobahn Deutschland ihre Spitzenposition weiter aus.

2013 wurde in Neukölln der erste #Spatenstich gefeiert, seitdem wird gebaut. Doch das Projekt, den Stadtring mit bis zu sechs Fahrstreifen um 3,2 Kilometer zur Straße Am Treptower Park in den Osten Berlins zu verlängern, gilt als anspruchsvoll. Zum 16. Bauabschnitt der A100 gehören komplizierte Bauwerke – allen voran ein 385 Meter langer #Tunnel und eine #Trogstrecke, die in einem 2,3 Kilometer langen #Geländeeinschnitt verläuft. Damit nicht genug: Schadstoffe mussten aufwendig entfernt, Tunnelanlagen im Erdreich am Treptower #Güterbahnhof abgebrochen werden.

Grüne: Ampeln sollen Zustrom regulieren
So stiegen die Kosten des Bundesprojekts immer weiter, und auch der #Terminplan musste mehrmals korrigiert werden. Hieß es eine Zeit lang, dass der Verkehr vom Jahreswechsel 2021/2022 an fließen kann, soll die Eröffnung nach jetzigem Stand unmittelbar nach der Fertigstellung im Jahr 2024 stattfinden, …

S-Bahn: Wie hoch sind die Kosten der S-Bahn-Vergabe?, aus Senat

www.berlin.de

 

Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt:

 

Frage 1: Wie hoch sind die #Gesamtkosten des -Bahn- Vertrags für das #Teilnetz #Ring-Südost (ohne Interimsver- trag)? Welche #Laufzeit ist nun abschließend vereinbart worden?

 

Antwort zu 1: Der ermittelte Zuschussbedarf für die Laufzeit des  Verkehrsvertrages vom 01.01.2021 bis 31.12.2035 für den S-Bahnverkehr auf dem Teilnetz Ring-Südost in Berlin beträgt 1,8 Mrd. €. Der Wert er- rechnet sich aus dem Angebotspreis der S-Bahn

  • zuzüglich der von den Ländern Berlin und Bran- denburg geschätzten Höhe der nach einer Klausel auf Basis von Indizes berechneten jährlichen An- passung des Angebotspreises;
  • zuzüglich der von den Ländern Berlin und Bran- denburg geschätzten Höhe der Infrastrukturnut- zungsentgelte (Trassenpreis und Stationsentgelte);
  • abzüglich der von den Ländern Berlin und Bran- denburg prognostizierten Tarifeinnahmen unter Berücksichtigung einer Einnahmenaufteilung zwi- schen den VBB-Tarif anwendenden Verkehrsun- ternehmen sowie
  • einer Kosten-und Erlösaufteilung zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg.

 

Aufgrund der Ausgestaltung des Vertrages als Brutto- vertrag tragen die Länder Berlin und Brandenburg das Erlös- und damit Finanzierungsrisiko. Anders als beim zurzeit gültigen Verkehrsvertrag, der ein Nettovertrag ist, ist deshalb der Zuschussbedarf über die einzelnen Jahre keine im Wesentlichen im Voraus feststehende Größe sondern entwickelt sich dynamisch. Insbesondere die den Zuschuss stark bestimmenden Infrastrukturnutzungsent- gelte für den Zeitraum ab 2021 bis 2035 sind hinsichtlich ihrer Höhe und zukünftigen Ausgestaltung nur sehr schwierig zu prognostizieren. Ebenfalls mit Unsicherhei- ten behaftet ist die Prognose der Erlöse. Der ermittelte Zuschussbetrag berücksichtigt daher auch eine Risikore- serve.

 

Frage 2: Welche Mehrkosten ergeben sich damit im Vergleich zu einer Fortschreibung des bisherigen Vertrags sowie zu den ursprünglich eingeplanten Kosten in Höhe von 1,386 Mrd. Euro? Wie schlüsseln sich diese Kosten auf die einzelnen Jahre auf (Bitte um Angabe der einzel- nen Jahresschreiben.)?

 

Antwort zu 2: Aus der Fortschreibung des Zuschuss- bedarfs des für die Jahre 2003-2017 kalkulierten bisheri- gen Verkehrsvertrages für den Zeitraum des Neuvertrages (2021-2035) lassen sich nur sehr begrenzte Schlussfolge- rungen ableiten. Der jahresweise Abgleich dieser Daten mit den Jahreswerten für den Neuvertrag stellt einen Ver- gleich von Äpfeln mit Birnen dar:

  • Die Kalkulation für den Preis des zurzeit gültigen Vertrages erfolgte im Jahr 2002  und nahm den Zeitraum bis 2017 in Bezug. Die daher im alten Preis abgebildeten Eingangsgrößen haben sich z.T. massiv verändert (z.B. Höhe und Gewicht der Inf- rastrukturnutzungsentgelte).
  • Der Neuvertrag ist wie unter 1. beschrieben ein Bruttovertrag und daher ganz anders kalkuliert als der zurzeit gültige Verkehrsvertrag (Nettovertrag). Dieses betrifft insbesondere die Konsequenzen von Erlöspotenzial bzw. Erlösrisiko.
  • Der Neuvertrag sieht merklich höhere Qualitäts- und Fahrzeuganforderungen und auch höhere Ser- viceleistungen vor, als der zurzeit gültige Ver- kehrsvertrag.
  • Der Neuvertrag verpflichtet auch zur Bereitstel- lung einer höheren Fahrzeugkapazität (z.B. Voll- züge auf dem Ring). Der Preis pro Leistungsein- heit (Zugkilometer) bildet dementsprechend einen deutlich höheren Fahrzeugeinsatz und damit ver- knüpfte Werkstatt- und Fahrzeugkosten ab.
  • Die Kalkulation des zurzeit gültigen Vertrages ba- sierte auf gänzlich anderen Fahrzeugkosten. Er wurde zu einem Teil unter Einsatz abgeschriebener Altfahrzeuge kalkuliert. Zum anderen wurden die Anfang der 90er Jahre beschafften und zwischen 1997/2004 ausgelieferten Neufahrzeuge einkalku- liert. Deren spezifischer Preis lag wesentlich nied- riger und die Beschaffung wurde zudem auch teil- weise vom Bund finanziell unterstützt.

Anteil Berlin in Mio. Euro

Ermittelter Zuschussbedarf Teilnetz Ring-Südost (Wettbewerbs-

vertrag)

Fortschreibung des bisherigen Ver- trages bezogen auf den Leistungsum- fang Teilnetz Ring-Südost

2035

148.276

125.906

2034

146.985

123.331

2033

145.367

121.000

2032

144.560

118.927

2031

141.805

115.929

2030

140.364

113.565

2029

138.979

111.251

2028

138.358

109.242

2027

136.762

106.986

2026

135.014

104.695

2025

133.270

102.474

2024

132.920

100.685

2023

91.652

75.176

2022

23.146

19.396

2021

6.617

5.543

2020

0

0

Summe Gesamt

1.804.075

1.454.105

Der vorstehend in der Tabelle in Jahresscheiben ange- gebene Zuschussbedarf für das Teilnetz Ring-Südost wurde entsprechend der Antwort zu Frage Nr. 1 berech- net. Die Werte zur Fortschreibung des bisherigen Vertra- ges basieren auf dessen vertraglichen Regelungen.

 

Frage 3: Welche Kosten erwartet der Senat für die langfristige Ertüchtigung aller S-Bahn-Baureihen? Bitte nach Baureihen und Jahren aufschlüsseln.

 

Antwort zu 3: Die Fahrzeuge der Altbaureihen 480 (70 Viertelzüge) und 485 (80 Viertelzüge) werden zur Sicherstellung des stabilen Weiterbetriebs über das Jahr 2017 hinaus bis zur vollständigen Verfügbarkeit der Neu- fahrzeuge ertüchtigt. Die diesbezüglichen Kosten entspre- chend aktueller Schätzung (Stand Dezember 2015) wer- den in der nachfolgenden Tabelle dargestellt.

 

 

 

Anteil Berlin in Tsd. Euro

Ertüchtigungskosten BR 480 / BR 485

 

einschl. Engineering, Revi- sionen und Supportleitun- gen

 

2015 – 2017

Ertüchtigungskosten BR 480 / BR 485

 

einschl. Engineering, Revi- sionen und Supportleitun- gen

 

2018 – 2023

Ertüchtigungskosten BR 480 / BR 485

 

einschl. Engineering, Revisionen und Support- leitungen

 

Summe

2023

 

0

0

2022

 

6.046

6.046

2021

 

16.780

16.780

2020

 

8.004

8.004

2019

 

15.939

15.939

2018

 

17.411

17.411

2017

40.586

 

40.586

2016

22.947

 

22.947

2015

4.202

 

4.202

Summe Gesamt

67.736

64.180

131.916

Die Fahrzeuge der Baureihe (BR) 481 (500 Viertelzü- ge) sollen aus Gründen der Wirtschaftlichkeit auch zu- künftig noch im S-Bahn-Netz eingesetzt werden. Die Fahrzeuge der BR 481 müssen demnach so ertüchtigt werden, dass sie bis zu ihrer Außerdienststellung stabil eingesetzt werden können. Der genaue Weiterbetriebszeit- raum ist noch in Klärung. Die Länder prüfen derzeit, ob ein Einsatz bis zur Ausmusterung im Zeitraum von 2027 bis 2033 sinnvoll sein könnte.

 

Nach aktuellem Kenntnisstand der S-Bahn fällt für ei- ne entsprechende Langlebigkeitsertüchtigung der Fahr- zeuge der BR 481 je Viertelzugeinheit ein Aufwand von rund 500.000 EUR (Kostenstand 2015, zzgl. Kostendy- namisierung) an. Die Umsetzung würde schrittweise ab dem Jahr 2019 beginnen. Im indikativen Angebot für den Interimsvertrag II wurden insgesamt rund 159 Mio. EUR (inkl. Kostendynamisierung) für die Ertüchtigung der BR 481 eingepreist, hierbei wurde eine Langlebigkeitsertüch- tigung von 280 Viertelzügen der BR 481 unterstellt. Eine Aufschlüsselung der Kosten auf einzelne Jahresscheiben ist aufgrund der laufenden Verhandlungen zum Interims- vertrag II derzeit nicht möglich. Da das Langlebigkeitspa- ket für die Fahrzeuge der BR 481 derzeit noch nicht ab- schließend bestimmt und somit auch nicht monetär be- wertet werden kann, unterliegt diese Aufwandsschätzung noch einer relativ großen Unsicherheit. Die benannte Aufwandsschätzung stellt nach derzeitigem Kenntnisstand eine Obergrenze dar.

 

 

Berlin, den 19. Januar 2016

 

 

In Vertretung

 

C h r i s t i a n  G a e b l e r

…………………………..

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 20. Jan. 2016)

U-Bahn: Infrastrukturprojekt U5: Ist der Kostenplan auf Linie?, aus Senat

www.berlin.de

Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die BVG um eine Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener Verantwortung erstellt und dem Senat überliefert wurde. Sie wird nachfolgend in den Antworten zu 2. sowie 4. bis 7. wiedergegeben. Frage 1: Wie hoch sind die geplanten #Gesamtkosten für die #U55 und in welchem Umfang weichen die gegenwärtigen Kostenkalkulationen von den ursprünglichen Kostenplanungen ab? Antwort zu 1.: Die geplanten Gesamtkosten für den Bau der U5 – PB I – (vom U-Bhf. Hauptbahnhof zum UBhf. Brandenburger Tor) und U 55- Shuttle-Betrieb betragen rd. 320 Mio. EUR. Da noch gerichtliche Verfahren zum Bau anhängig sind, können endgültige Kosten derzeit noch nicht benannt werden. Frage 2: Wie hoch sind die #Ausschreibungsgewinne der BVG beim Bau der U-Bahnlinie U5 z.B. bei den Vergaben der beiden Rohbaulose, die in Drucksache xx/1478 genannt werden? Bitte einzeln nach Anlass des Ausschreibungsgewinns und Höhe des Gewinns aufschlüsseln. Antwort zu 2.: Im Hinblick auf weitere möglichst erfolgreiche Ausschreibungen werden hierzu keine Angaben gemacht. Frage 3: Wie hoch sind die Kostensteigerungen im Ausbau, die laut Drucksache xx/1478 bereits absehbar gewesen sind? Welche Mehrkosten haben die Auftragnehmer angemeldet, die nicht durch den Einheitspreisvertrag abgedeckt und daher strittig sind? Bitte einzeln aufführen. Antwort zu 3.: Nach den gegenwärtig vorliegenden Erkenntnissen kann bisher der Kostenrahmen von rd. 433 Mio. EUR gemäß vorliegender Bauplanungsunterlage (BPU) für den Lückenschluss der U 5 zwischen den UBahnhöfen Brandenburger Tor und Alexanderplatz gehalten werden. Kostensteigerungen in bestimmten Bereichen stehen „Ausschreibungsgewinne“ der BVG z.B. bei den Vergaben der beiden Rohbaulose gegenüber. Die konkrete Hinterlegung wird sich jedoch erst im weiteren Projektverlauf ergeben. Frage 4: Sollten die Kosten von den ursprünglichen Kalkulationen um mehr als die eingeplanten und bereit stehenden 10% beim Rohbau nach oben abweichen, wie wird nachfinanziert? Wer finanziert die zusätzlich auftretenden Kosten? Antwort zu 4.: Das gesamte Bauvorhaben wird aus Bundes- und Landesmitteln finanziert. Eine eventuelle Nachfinanzierung müsste mit beiden Geldgebern verhandelt werden. Frage 5: Sind die günstigen Angebote der Baufirmen, auf die die Ausschreibungsgewinne zurückgehen, ausreichend auf Plausibilität geprüft worden? Kann dadurch ausgeschlossen werden, dass entweder die Nachforderungen berechtigt sind und deshalb bewilligt werden müssen, so dass die Kostenersparnisse aufgezehrt werden oder dass bei Nichtbewilligung die Baufirma zahlungsunfähig wird und dadurch teure Verzögerungen auftreten, die ebenfalls die Kostenersparnisse aufbrauchen? Antwort zu 5.: Die Angebote wurden sowohl technisch als auch juristisch geprüft. Nachforderungen aufgrund unvorhersehbarer Geschehnisse können generell nicht ausgeschlossen werden. Allerdings werden Nachforderungen grundsätzlich im Einzelfall geprüft und bewertet. Frage 6: Welche monatlichen Kosten entstehen (aktuell) bei Verzögerungen? Antwort zu 6.: In einem komplexen Projekt kann man durch Umplanungen und Ressourcenumverteilungen eventuell entstehende Kosten durch Verzögerungen kompensieren. Da es so zu keinem Gesamtstillstand gekommen ist, wurden solche Kosten noch nicht ermittelt. Frage 7: Wie hoch sind die momentan geplanten Kosten für die einzelnen Bahnhofsbauten in dem Abschnitt Brandenburger Tor bis Alexanderplatz? Antwort zu 7.: Die Kosten (lt. eingereichter BPU/EU für den Rohbau) unterteilen sich wie folgt: Bhf. Berliner Rathaus: rd. 62 Mio. Euro Bhf. Museumsinsel: rd. 65 Mio. Euro Bhf. Unter den Linden: rd. 84 Mio. Euro Frage 8: Wie gliedern sich die aktuell kalkulierten Kosten in dem Abschnitt Brandenburger Tor bis Alexanderplatz (bitte einzelne Angaben für Baukosten, Architekten, Planung, Finanzierung, Zwischenfinanzierung etc.)? Die für den Abschnitt Brandenburger Tor bis Alexanderplatz eingereichten BPU für den Ausbau befinden sich derzeit in der Prüfung durch die zuständige Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt. Aus diesem Grund sowie im Hinblick auf die noch ausstehenden Ausschreibungen und den Wettbewerb können noch keine detaillierten Kostenaufstellungen gemacht werden. Berlin, den 16. April 2014 In Vertretung Christian Gaebler ………………………….. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 22. Apr. 2014)

Bahnhöfe: Doppelt hält besser Die BVG baut jetzt auf elf U-Bahnhöfen einen zweiten Ausgang , aus Der Tagesspiegel

https://www.tagesspiegel.de/berlin/doppelt-haelt-besser/373168.html

Elf U-Bahnhöfe bekommen zukünftig einen #zweiten #Ausgang. Mit einem halben Jahr Verspätung hat die BVG jetzt begonnen, am ersten, dem -Bahnhof #Viktoria-Luise-Platz an der #U4 (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz), zu bauen. Der Einbau soll rund 1,1 Millionen Euro kosten. Begonnen wird auf der schwach frequentierten U 4, weil der Bau dort verhältnismäßig einfach ist. Der Tunnel liegt nur etwa einen halben Meter unter der Oberfläche.

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