Sachstand zur Sperrung des ehemaligen Bahndamms und der Brücken der Görlitzer Bahn in Alt-Treptow, aus Senat

01.09.2026

Anmerkung der Abgeordneten:

Im Nachgang der Sperrung aller vier #Brücken am #ehemaligen #Görlitzer #Bahndamm am 01.07.2026 wurden an den Belägen der Brücken Löcher ausgehoben. Spätestens seit Anfang August sind keinerlei Arbeiten mehr zu sehen.

Frage 1:

Wie ist der aktuelle Stand zu den Verhandlungen des Senats mit Stellen der Deutsche Bahn AG zur #Sperrung bzw. #Übernahme der Brücken und des Bahndamms der Görlitzer Bahn in Alt-Treptow? Geben Sie bitte konkret in Tabellarischer Form an, wann Gespräche geführt wurden, wer beteiligt war, und Stichwortartige Hinweise zu erzielten Ergebnissen. Ebenso geben Sie bitte an, wann nächste Treffen – ob Arbeitstreffen oder andere Verhandlungen – stattfinden und den Kreis der jeweils beteiligten Personen.

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Schlossparkbrücke Ill in Pankow wegen beginnender Bauarbeiten gesperrt, aus Senat

20.08.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1705539.php

Pressemitteilung vom 20.08.2026

Die Bauarbeiten der #Schlossparkbrücke IIl im #Schlosspark #Schönhausen im Ortsteil #Pankow beginnen. Wegen des Zustands des bestehenden Bauwerks muss die Brücke zunächst #abgerissen und abschließend an gleicher Stelle neu gebaut werden.

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Maßnahmen für die Schulwegsicherheit und Status des Fußverkehrsplans?, aus Senat

19.08.2026

Frage 1:

Welche Maßnahmen sollen 2026 in den Bezirken realisiert werden, um für #Schüler*innen das #Queren der Fahrbahn zu #erleichtern?

Frage 2:

Wie hat der Senat die Bezirke konkret bei der Umsetzung der Maßnahmen für mehr Schulwegsicherheit unterstützt? (personell, finanziell, in welcher Höhe und für welche Maßnahme – bitte auflisten nach Maßnahme, Bezirk und Straße)

Antwort zu 1 und 2:

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Fußgängertunnel am Bahnhof Schöneweide – Wann beginnt der Rückbau?, aus Senat

01.07.2026

Frage 1:

Ist das #Vergabeverfahren zum #Rückbau des #Fußgängertunnels, welcher den #Vorplatz des Bahnhofs #Schöneweide mit dem Michael-Brückner-Platz verbindet, abgeschlossen und konnte ein entsprechendes Unternehmen verpflichtet werden?

Antwort zu 1:

Das Vergabeverfahren wird voraussichtlich im Juli 2026 abgeschlossen.

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Görlitzer Brücken: Sperrung ab 1. Juli nötig – Gespräche mit Land und Bezirk über künftige Nutzung, aus DB

30.06.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Goerlitzer-Bruecken-Sperrung-ab-1-Juli-noetig-Gespraeche-mit-Land-und-Bezirk-ueber-kuenftige-Nutzung-13958508

#Sperrung wegen fehlender #Verkehrssicherheit • DB weiter zur Abgabe der Grundstücke bereit • Gespräche mit Land und Bezirk laufen     

Die Deutsche Bahn (DB) muss die #Görlitzer Brücken in Alt- #Treptow ab 1. Juli dieses Jahres sperren. Grund dafür sind #Korrosionsschäden an den insgesamt vier #Brücken. Die Anlagen sind Teil der ursprünglichen Görlitzer #Bahn. Die letzten Züge verkehrten hier 1987. Die Brücken selbst sind zwischen 115 und 160 Jahre alt. 

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Senat berichtet über Anstrengungen zur Bewältigung der „letzten Meile“, aus Senat

23.06.2026

https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1685011.php

Der Senat hat heute auf Vorlage von Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, den Bericht zu den Anstrengungen zur Bewältigung der „letzten #Meile” zur Kenntnis genommen.

Grundsätzlich ist Berlin auf der „ #ersten/ #letzten Meile” auch in den #Außenbezirken gut aufgestellt: Ein dichtes und flächendeckendes Bus- und #Straßenbahnnetz sichert eine wohnortnahe Anbindung an den öffentlichen #Nahverkehr – auch abseits des S- und U-Bahn-Netzes.

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Köpenick: Promenadenwegbrücke wegen Tragwerkschäden gesperrt, aus Senat

19.06.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1683889.php

Die #Promenadenwegbrücke in #Köpenick ist wegen ihres inzwischen deutlich verschlechterten Zustands ab sofort #gesperrt. Die #Fuß- und #Radwegbrücke überführt südlich der Friedrichshagener Straße einen #Parkweg über die Alte #Erpe in Berlin Köpenick, errichtet wurde die Vollholzbrücke im Jahr 1993.

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Mobil zu Fuß und auf dem Rad – im Grünen Band entlang des Mauerwegs inPankow (Teil 2), aus Senat

17.06.2026

https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/19/SchrAnfr/S19-26195.pdf

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Das “ #Grüne #Band Berlin” führt mit dem Berliner #Mauerweg über 15 km von der Innenstadt bis zum Naherholungsgebiet Berliner Barnim.

Auf Pankower Gebiet wurden im Rahmen von Ausgleichsmaßnahmen für den #Straßenbau zwei längere Abschnitte des Grünen Bandes als naturnahe Grünflächen mit einem erneuerten, 4m breiten Mauerweg fertiggestellt. In einem ähnlichen Vorhaben sollen nun 9 Teilflächen des LSG 52 „ Ehemaliger #Mauerstreifen“ im Grünen Band zwischen der #Behmstraße und der #Panke als #Ausgleichsmaßnahme für Eingriffe durch den #Neubau der #Dresdner Bahn saniert werden. Auf diesen Flächen sind die Abschnitte des Mauerwegs verlaufen gleichzeitig Bestandteile des Berliner Radverkehrsnetzes gemäß #Radverkehrsplan.

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Senat, Bahn und Bezirk planen Erhalt der Görlitzer Brücken – Sperrung nur temporär, aus rbb24

11.06.2026

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/06/goerlitzer-bruecken-erhalt.html

Die #Görlitzer #Bahnbrücken in Berlin sollen samt #Rad- und #Fußwegen #erhalten bleiben. Darauf haben sich der #Senat, der #Bezirk Treptow-Köpenick und die Deutsche #Bahn verständigt, wie Petra Nelken, Sprecherin der Berliner Senatsverwaltung für Verkehr, rbb|24 bestätigte.

Zunächst soll demnach der Belag der Brücken beseitigt werden, Fachleute sollen dann den Zustand prüfen, sagte Nelken. Das Ziel sei, die Denkmale sachgerecht zu #sichern und die Wege zu #erhalten. „Für die Zeit der #Begutachtung und für die Dauer der Arbeiten können die Brücken zunächst nicht mehr betreten werden“, sagte Nelken.

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Sperrung der Unterführung Wolziger Zeile, aus Senat

10.06.2026

Frage 1:

Aus welchem Grund wurde die #Unterführung #Wolziger Zeile unter der Trasse der #Dresdner Bahn ab wann #gesperrt?

Frage 3:

Wann wird die Unterführung auf beiden Seiten vollständig, also einschließlich der beiden Rampen, für die Bevölkerung #freigegeben?

Antwort zu 1 und 3:

Die Deutsche Bahn hat hierzu mitgeteilt:

„ Der #Bahnübergang (#BÜ) „ Wolziger Zeile“ in #Berlin-Lichtenrade wurde zum 1. Juli 2024 für alle Verkehrsteilnehmenden geschlossen, um die neue #Personenunterführung (#PU) fertigstellen zu können. Am 17. Dezember 2025 wurde die Wolziger Zeile provisorisch mit der Treppe auf der Ostseite und der Rampe auf der Westseite [ wieder geöffnet].

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