– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
27.06.2025
Frage 1:
#Gesamtkosten in welcher Höhe werden für den #Abriss durch das beauftragte Unternehmen erwartet bzw. welche Summe ergibt sich aus dem Kostenangebot?
Antwort zu 1:
Bei dem mit dem #Rückbau der Brücke beauftragten Unternehmen werden Gesamtkosten in Höhe
von 1,5 Mio. € erwartet.
„Was kostet der Abriss der Wuhlheide-Brücke?, aus Senat“ weiterlesen27.06.2025
Das #Deutschlandticket soll laut #Koalitionsvertrag mindestens bis Ende 2029 bestehen bleiben. Allerdings müssen sich Bund und Länder einigen, wie die #Mehrkosten aufgeteilt werden. Auf der Sonder-Verkehrsministerkonferenz am 27. Juni kommen der Bundes- und die Landesverkehrsminister in Berlin zusammen, um diese Frage zu diskutieren. Der ökologische Verkehrsclub #VCD erwartet, dass hier die Weichen für einen dauerhaften Bestand zu einem #stabilen #Preis gestellt werden. Die Bundesvorsitzende des VCD, Kerstin Haarmann, kommentiert.
„Schluss mit dem Feilschen ums Deutschlandticket! Bund und Länder müssen endlich solide Finanzierung beschließen, aus VCD“ weiterlesen26.06.2025
Frage 1:
Welche #Betriebsunterbrechungen wird es auf der #S-Bahnlinie 2 zwischen #Südkreuz und #Mahlow für welche Zeiträume bis zur #Fertigstellung der #Dresdner Bahn noch geben und welche Bahnhöfe sind davon betroffen?
„Betriebseinschränkungen auf der südlichen S-Bahnlinie 2, aus Senat“ weiterlesen26.06.2025
Vorbemerkung der Abgeordneten:
Der Bau der #S21 ist ein bedeutendes Projekt zum Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs und zur #Entlastung der bisherigen #Nord-Süd-S-Bahn-Verbindung. Für den 1. Bauabschnitt (#Wedding bis #Hauptbahnhof) wurden immer wieder neue Termine zur #Eröffnung genannt, der 2. und 3. #Bauabschnitt (Hauptbahnhof bis #Potsdamer Platz und Potsdamer Platz bis #Yorckstraße) befinden sich in der Planung.
„Bau und Inbetriebnahme der S21 von Wedding bis Südkreuz, aus Senat“ weiterlesen26.06.2025
Frage 1:
Welchen Zustand haben die Zu- und #Abfahrtsrampen an der #Brücke am #Breitenbachplatz?
Antwort zu 1, 1.1 bis 1.3:
Die Zu- und Abfahrtsrampen an der Brücke am Breitenbachplatz werden zur #Schildhornstraße jeweils durch #Stahlspundwände mit aufgesetztem #Stahlbetonholm #gestützt.
„Straßenverkehr: Ist der Schlangenbader Tunnel die nächste Bröckel-Baustelle?, aus Senat“ weiterlesen25.06.2025
Die Antworten auf die Fragen 1, 2, 4, 6 und 8 sowie auf die Fragen 3 und 5 werden wegen des inhaltlichen Zusammenhangs jeweils zusammengefasst. Die in den Fragen 3 und 5 angesprochenen Grundsatzfragen werden zuerst beantwortet.
3. Ist eine flächendeckende Umsetzung des #Fahrrad-Leasings bis zum Ende der aktuellen Laufzeit des #Tarifvertrags vorgesehen?
5. Welche steuer- oder sozialversicherungsrechtlichen Aspekte behindern ggf. die Umsetzung der Entgeltumwandlung?
„Fahrrad-Leasing, aus Senat“ weiterlesen25.06.2025
Erinnern Sie sich? Die #Bauarbeiten auf der Berliner #Stadtbahn waren für die Reisenden eine Herausforderung. Dennoch war der #Ersatzverkehr mit Bussen, unterteilt in eine Expresslinie und eine Linie mit allen Halten relativ gut #organisiert und #ausgeschildert. Klar, dass die Fülle an Informationen (insbesondere für den ortsunkundigen Besuchenden) eine Herausforderung war und kaum auf die großen #Hinweistafeln passte. Aber für zusätzliche Fragen gab es ja noch zusätzliches #Personal. Es war spürbar, dass sich das Verkehrsunternehmen im Rahmen seiner personellen und finanziellen Möglichkeiten Mühe gab, die betroffenen Kunden zu informieren.
„DBV-Länderverband Nordost kritisiert fehlende Fahrgastinformation, aus DBV“ weiterlesen25.06.2025
Frage 1:
Wie viele Fahrgäste nutzten die #Fährverbindung #F12 (#Grünau – #Wendenschloß) in den Jahren 2022, 2023 und – soweit vorliegend – 2024 jeweils monatlich? Bitte nach einzelnen Monaten der Jahre 2022 – 2024 aufschlüsseln.
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu mit:
„Eine fortlaufende #Fahrgastzählung ist nicht möglich, da die #Fähren über keine Anlagen zur automatisierten Zählung mittels Sensoren verfügen. Es liegen die Fahrgastdaten aus zwei manuellen Zählungen der Linie F12 von September 2022 und September 2024 vor.
„Optimierung des Fährbetriebs der Linie F12 (Grünau – Wendenschloß), aus Senat“ weiterlesen25.06.2025
CDU-Stadtrat Thorsten Schatz erteilt allen Straßenbahn-Plänen für den Bezirk eine klare Absage. „Der Bezirk #Spandau lehnt #Straßenbahnlinien grundsätzlich ab. Ich halte neue #Verbindungen weder #finanziell noch #reell möglich“, so Schatz zur Berliner Morgenpost. Das bedeutet das Aus für die ursprünglich ab 2032 geplante #Tram-Verbindung von der #Paulsternstraße über #Gartenfeld und #Hakenfelde bis zum #Rathaus Spandau. Spandau reiht sich damit in einen berlinweiten Trend ein – auch andere #Tramprojekte #dümpeln vor sich hin.
„Aus für Tram-Pläne: Spandau setzt auf U-Bahn statt Straßenbahn, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesen25.06.2025