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Weiterbau der Stadtautobahn A100: So ist der aktuelle Stand der Planungen, aus Berliner Morgenpost

16.08.2026

https://www.morgenpost.de/bezirke/treptow-koepenick/article412870615/berlin-a100-stadtautobahn-so-ist-der-aktuelle-stand-der-planungen-fuer-den-weiterbau.html

Der geplante #Weiterbau der #Stadtautobahn #A100 spaltet die Gemüter. Viele Menschen in Berlin lehnen das milliardenschwere Projekt ab. Es gibt aber auch viele Befürworter. Die Planungen für den 17. Bauabschnitt sehen eine Verlängerung von Alt-Treptow Richtung Norden bis zur #Storkower Straße vor. Betroffen sind davon die Bezirke Treptow-Köpenick, Friedrichshain-Kreuzberg und Lichtenberg. Nun hat die Senatsverkehrsverwaltung auf zwei parlamentarische Anfragen hin Auskünfte zum aktuellen Stand gegeben.

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Berlins S-Bahn-Chef äußert sich überrascht – erste Bilanz zur neuen Linie S15, aus Berliner Morgenpost

12.08.2026

https://www.morgenpost.de/berlin/article412834611/berlins-s-bahn-chef-aeussert-sich-ueberrascht-erste-bilanz-zur-neuen-linie-s15.html

Fahrgäste mussten lange darauf warten, bis die ersten Züge auf der Strecke zwischen #Berlin-Hauptbahnhof und #Gesundbrunnen fahren konnten. Doch seit Mitte Juni ist sie tatsächlich im Einsatz, die neue #S-Bahn-Linie #S15. Nur rund fünf Minuten dauert die Fahrt, gehalten wird lediglich an drei Stationen. Trotzdem wurden durchaus einige Herausforderungen bei der Inbetriebnahme der Linie erwartet, insbesondere weil sie auch ein Stück des S-Bahn-Rings nutzt. Doch offensichtlich läuft die Praxis besser als angenommen – und hat sogar Berlins S-Bahn-Chef Heiko Büttner überrascht.

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Unter den Linden: Umbau geht im Herbst los – das sind die konkreten Pläne, aus Berliner Morgenpost

09.08.2026

https://www.morgenpost.de/berlin/article412811074/unter-den-linden-umbau-geht-im-herbst-los-das-sind-die-konkreten-plaene.html

Der #Umbau des Boulevards Unter den #Linden rückt näher. Aktuell sucht die Senatsverkehrsverwaltung mit einer Ausschreibung ein Unternehmen, das die #Neugestaltung der #Mittelpromenade übernimmt. Eigentlich sollte es damit bereits im Sommer losgehen, nun ist geplant, zumindest noch in diesem Jahr zu starten. „Unter Einhaltung der Vergabebestimmungen und der vorgeschriebenen Fristen ist von einer Auftragserteilung und einem Beginn der Baumaßnahme Ende 2026 auszugehen“, schreibt Michael Herden, Sprecher der Senatsverkehrsverwaltung, auf Anfrage der Berliner Morgenpost.

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Im Juni reisten 2,28 Mio. Passagiere über den BER11,9 Millionen Reisende im ersten Halbjahr 2026, aus FBB

09.07.2026

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/pressemitteilungen/2026-07-07-verkehrsbericht-juni.html

Im Juni 2026 nutzten 2,28 Millionen Passagiere den #Flughafen #BER. Das waren 0,2 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Der #verkehrsreichste Tag des Monats war Freitag, der 26.06.2026, mit 87.535 Passagieren.

Im ersten Halbjahr 2026 verzeichnete der BER insgesamt 11,9 Millionen #Passagiere. Das entspricht einem Rückgang von 1,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

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Bauarbeiten verzögern sich: Pläne für Heidekrautbahn erneut geändert, aus rbb24

17.05.2026

https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2026/05/bauarbeiten-verzoegern-sich–eisenbahn-aendert-plaene-fuer-heide.html

Die #Niederbarnimer Eisenbahn (#NEB) hat ihre Pläne für die #Heidekrautbahn im Berliner Norden deutlich #überarbeitet. Deshalb muss sie die geänderten Unterlagen erneut öffentlich #auslegen. Vom 18. Mai bis 18. Juni können Anwohnerinnen und Anwohner die Pläne einsehen und Einwände erheben. Das steht im aktuellen #Amtsblatt für Berlin vom vergangenen Freitag [berlin.de].

Bei den Bauarbeiten geht es um eine #Reaktivierung der früheren #Stammstrecke zwischen #Wilhelmsruh und #Basdorf. Der rund 14 Kilometer lange Abschnitt ist seit langem stillgelegt. Am neuen Bahnhof #Rosenthal plant die Bahn jetzt zwei Gleise statt eins ein. Auch der #Bahnübergang #Wilhelmsruher Damm wird zweigleisig ausgebaut. Der Haltepunkt Blankenfelde verschiebt sich an eine andere Stelle.

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Deutsche Bahn sperrt die Hämmerlingstraße erneut: Das ist der Grund, aus Berliner Morgenpost

25.03.2026

https://www.morgenpost.de/bezirke/treptow-koepenick/article411555173/berlin-deutsche-bahn-sperrt-die-haemmerlingstrasse-erneut-das-ist-der-grund.html

Wegen des Ausbaus des S-Bahnhofs #Köpenick zum #Regionalbahnhof ist die #Hämmerlingstraße schon mehrfach gesperrt worden. Nun kündigte die Deutsche Bahn eine erneute #Vollsperrung an. Dieses Mal ist der Grund jedoch ein anderer.

Nach Auskunft des Unternehmens wird der Bereich der Hämmerlingstraße unterhalb der Bahnstrecke von Montag, 20. April (vormittags), bis Donnerstag, 30. April (nachmittags), für alle Verkehrsteilnehmer dichtgemacht. Für diese Zeit wird eine Umleitung ausgeschildert.

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Was tut der Senat für die Busbeschleunigung?, aus Senat

10.03.2026

Frage 1:

Wie hat sich nach Auskunft der BVG die durchschnittliche #Reisegeschwindigkeit im Berliner #Busverkehr in den Jahren 2019 bis 2025 entwickelt?

Antwort zu 1:

Die BVG hat folgende Zahlen übermittelt:

Reisegeschwindigkeit2019202020212022202320242025
Berliner Busverkehr17,918,217,917,917,817,917,8

Frage 2:

Wie bewertet der Senat diese Entwicklung?

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Einschränkungen für Potsdamer und Berliner Pendler: Regionalexpress RE1 wird wegen Bauarbeiten umgeleitet oder fällt ganz aus, aus Der Tagesspiegel

28.01.2026

https://www.tagesspiegel.de/potsdam/landeshauptstadt/bauarbeiten-auf-wichtiger-pendlerstrecke-regionalexpress-wird-umgeleitet-oder-fallt-ganz-aus-15183391.html

Wer mit der Bahn zwischen Potsdam und Berlin pendelt, muss sich in den nächsten Wochen auf #Änderungen einstellen. Viele Züge des stark genutzten #Regionalexpress 1 fallen aus oder werden umgeleitet. Wie der Betreiber, die #Ostdeutsche Eisenbahn, mitteilt, geht es um den Zeitraum vom 30. Januar, 21 Uhr, bis zum 27. Februar, 22 Uhr.

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Straßenbahn: Abschnitt der Tramlinie 21 am Berliner Ostkreuz stillgelegt, aus rbb24.de

25.11.2025

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/11/tram-linie-21-bvg-berlin-rummelsburg-ostkreuz.html

Der Platz für die #Tramlinie 21 ist am Berliner #Ostkreuz seit Jahren reserviert: Direkt unter der Unterführung soll eine #Straßenbahnhaltestelle entstehen, die den Bahnhof direkt ans #Tramnetz anschließt.

Um die Tram zu erreichen, die deutlich weiter entfernt vom Ostkreuz über die #Marktstraße führt, mussten Fahrgäste bisher etwa sieben Minuten bis zur Haltestelle gehen – nicht ideal. Seit vergangenen Freitag ist das aber auch keine Option mehr. Denn wie die BVG erklärte, wurde der Betrieb auf einem 900 Meter langen Abschnitt der Tramstrecke am Ostkreuz bis auf weiteres eingestellt. „Die #Gleisanlagen im Bereich #Boxhagener Straße und Marktstraße waren 40 Jahre lang durchgängig in Betrieb und sind dadurch stark abgenutzt“, erklärt die BVG auf ihrer Website. „Alle Möglichkeiten der laufenden Instandhaltung sind nun ausgeschöpft. Damit die #Straßenbahn weiterhin sicher und zuverlässig fahren kann, müssten die Gleise auf dem gesamten Abschnitt zwingend vollständig ausgetauscht werden.“

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Ankerverbot auf Berliner Bundeswasserstraßen – Kontrollen und Verfahren auf dem Rummelsburger See, aus Senat

17.10.2025

Frage 1:

Wie viele Kontrollen hat die #Wasserschutzpolizei seit Inkrafttreten des Ankerverbots am 1. Juni 2024 auf dem #Rummelsburger See durchgeführt (bitte nach Monaten aufschlüsseln)?

Antwort zu 1:

Ausgenommen der #Fahrrinne besteht auf dem Rummelsburger See weder ein #Ankerverbot noch ein generelles #Verbot zum #Stillliegen. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (#GDWS) hatte im Jahr 2019 den Antrag für ein Ankerverbot der damaligen Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucherschutz und Klimaschutz Berlin abgelehnt. Ein Ankerverbot ist auch in der „ Siebten Verordnung zur vorübergehenden Abweichung von der #Binnenschifffahrtsstraßen- Ordnung“ (7. BinSchStrO AbweichV), die am 1. Juni 2024 in Kraft trat, nicht formuliert worden.

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