Am 07. September 2026 wird die #Baustelle eingerichtet und mit bauvorbereitenden Arbeiten für eine #provisorische#Fuß- und #Radwegführung nördlich der Brücken begonnen. Hierzu werden zunächst kurzzeitige, halbseitige Sperrungen der #Eisenacher Straße für eine #Wanderbaustelle von 25 m Länge eingerichtet.
Die DB InfraGO führt auf der Anhalter Bahn zwischen Berlin Südkreuz und Bitterfeld vom 24. September bis 13. Dezember planmäßig umfangreiche Bauarbeiten durch. Die bereits Anfang des Jahres angekündigten Arbeiten auf dem 130 Kilometer langen Abschnitt der ICE-Strecke Berlin-Leipzig/Halle (Saale)-Erfurt-München umfassen den Einbau von 33 neuen #Weichen, weitere 59 Weichen werden instandgesetzt. Knapp 100 Kilometer #Gleise werden vollständig erneuert, weitere 38 Kilometer saniert. Nach Abschluss der komplex gebündelt ausgeführten Bauarbeiten zum #Fahrplanwechsel im Dezember gilt die Strecke damit für drei Jahre als baufrei.
Die 1901 errichtete #Eisenbahnüberführung über die #Wollankstraße wird aufgrund von altersbedingten Schäden durch einen #Neubau für S- und #Fernbahngleise ersetzt. Ab März entsteht dafür der #Bauzustand, eine alte #Hilfsbrücke muss ausgebaut und neue müssen eingebaut werden. Das bringt Einschränkungen für die #Fußwege vor Ort sowie für den S-Bahnverkehr: Bis die neue Brücke komplett steht, wird es knapp 3 Jahre dauern.
Was ist mit dem S-Bahnverkehr im März?
Hier gibt es gute Nachrichten. Trotz Baugeschehens werden bis auf eine Nacht (Sonntag, 23.03, 22 Uhr bis Montag, 24.03. 01:30 Uhr) alle betroffenen S-Bahnhöfe erreicht. Allerdings müssen Sie teilweise öfter #umsteigen als gewohnt und benötigen ggf. etwas mehr Zeit.
Unbefriedigend: Ersatzkonzept für die Generalsanierung der Bahnstrecke Berlin – Hamburg
Fehlanzeige beim Ausbau leistungsfähiger Bypässe
Zum wiederholten Mal wird die für den Personen- sowie #Güterverkehr gleichermaßen bedeutsame, rund 280 km lange #Bahnstrecke zwischen Berlin und #Hamburg für #Bauarbeiten komplett #gesperrt (nunmehr von August 2025 bis April 2026). Das #ICE-Angebot wird reduziert bzw. die verbliebenen Züge werden über Stendal und Uelzen #umgeleitet. Für den Güterverkehr sind teilweise sogar weiträumige und damit zeitaufwändige #Umwegfahrten über Braunschweig erforderlich.
Die Deutsche Bahn (DB) treibt die Vorbereitungen für die #Generalsanierung der Strecke #Hamburg–Berlin weiter voran. In den kommenden Wochen steht die finale Abstimmung und Vorstellung des Verkehrskonzepts mit den zuständigen Aufgabenträgern, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Verkehrsverbünden, Kommunen und Landkreisen an. Reisende und Güter erreichen während der neunmonatigen #Bauphase vom 1. August 2025 bis 30. April 2026 weiterhin ihr Ziel. Fern- und Güterzüge fahren auf #Umleitungsstrecken. Auch während der Generalsanierung gibt es #ICE-Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin. Für Fahrgäste im #Regionalverkehr bestehen auf einigen Verbindungen #alternative#Zugangebote. Zudem bringen die #Aufgabenträger und Eisenbahnverkehrsunternehmen in Zusammenarbeit mit der DB und dem #Busunternehmen#ecoVista Deutschlands größten #Ersatzverkehr mit Bussen auf die Straße.
Die südliche #Fahrbahn der #Argentinischen Allee wird im Rahmen der #Verkehrssicherungspflicht durch das Straßen- und Grünflächenamt Steglitz-Zehlendorf zwischen Argentinische Allee 67 und Onkel-Tom-Straße grundhaft #instandgesetzt. Die Arbeiten erfolgen unter #Vollsperrung der südlichen Richtungsfahrbahn und sollen bis zum 24.11.2024 abgeschlossen sein.
#Monatelang müssen sich Reisende auf sehr lange #Fahrtzeiten einstellen. Bis Dezember ist man mit dem Auto schneller als mit dem ICE.
Ab heute (Freitag, 16. August) wird auf der Bahnstrecke Berlin- #Hamburg vier Monate lang gebaut. Bis Mitte Dezember verlängert sich mit der eingerichteten #Umleitung die #Fahrzeit auf der viel befahrenen Strecke auf knapp drei Stunden.
Mit #Klo, #Wlan und genügend #Stauraum fürs Gepäck: Für den #Ersatzverkehr während der ab August 2025 vorgesehenen #Generalsanierung der #Bahnstrecke Berlin- #Hamburg sollen hochwertige Busse alle Regionalverkehrsverbindungen entlang der #Schnellbahnstrecke aufrechterhalten. Während der Zeit der Streckensperrung würden neuwertige Fahrzeuge eingesetzt, die barrierefrei zugänglich seien und mit einem einheitlichen Fahrzeugdesign in der Farbe verkehrspurpur Reisenden Orientierung geben würden, teilte die Deutsche Bahn jetzt nach der Vergabe eines Millionenauftrages für den umfangreichen Ersatzverkehr mit. Ein Jahr vor dem Start sei der Zuschlag für die EU-weit größte Vergabe, die es bislang in diesem Bereich gegeben habe, an die Unternehmensgruppe mittelständischer Busunternehmen #ecoVista aus Augsburg erteilt worden, gab die Bahn bekannt.
Sie liegt unweit des Wissenschafts- und Technologieparks #Adlershof und der Auffahrt zur #Autobahn#A113, die im späteren Verlauf in die Stadtautobahn A100 übergeht. Deshalb ist die #Wegedornbrücke, die über den #Teltowkanal führt, eine wichtige Verkehrsverbindung – und das nicht nur für den Autoverkehr. Auch mehrere #Buslinien der BVG fahren im Linienverkehr über die Wegedornbrücke. Diese mussten vorerst #umgeleitet werden.