Bahnverkehr: Reaktivierung der Goerzbahn, aus Senat

…in der Haupt- und Nebenverkehrszeit im #10-Minuten-Takt. Zudem gibt es ein durchgängiges Angebot auch in Tagesrandlage und im #Nachtverkehr. Der Busverkehr bietet direkte Fahrtbeziehungen unter anderem zum S- und U-Bahnhof…

Straßenverkehr + Straßenbahn + U-Bahn: Den Osten nicht abhängen – Überlastung der Landsberger Allee und Realisierungschancen der U-Bahnlinie 11?, aus Senat

…stärkere Zunahme. Die Zuwächse in der Nebenverkehrszeit (NVZ) und im Nachtverkehr fallen zum Teil deutlich höher aus, was auf das geänderte Mobilitätsverhalten der Berliner Bevölkerung zurückzuführen ist.   1.     Im…

S-Bahn: Nachgefragt: Ein Herbst ohne S-Bahn in Marzahn-Hellersdorf und Lichtenberg!?!?, aus Senat

…bzgl. der zeitlichen Ausweitung des verdichteten Taktes der Hauptverkehrszeit (HVZ) auf die Nebenverkehrszeit (NVZ – vormittags und abends) vor. Diese ist realisierbar und wird als Bestandteil des Ersatzkonzeptes bestellt werden….

allg.: Anforderungen der wachsenden Stadt im Öffentlichen Personennahverkehr bewältigen – Nahverkehrsplan Berlin für 2014 bis 2018 beschlossen, aus Senat

…Ladenöffnungszeiten, zunehmend flexiblere Arbeitszeiten, steigende abendliche und nächtliche Fahrgastzahlen) flexibler ausgestaltet. In den Übergangszeiträumen zwischen Haupt- und Nebenverkehrszeit kann das Fahrplanangebot besser an die Nachfrage angepasst werden. Dies hat das…

S-Bahn: Anbindung des Südostens an die Innenstadt durch die S3, aus Senat

…S75 die in der Nebenverkehrszeit bereits in Lichtenberg enden. Fahrplanseitig besteht jedoch die kürzeste Übergangszeit zwischen der Linie S5 und der Linie S75 – hier ist ein Umstieg am gleichen…

Mobilität: ÖPNV in Hohenschönhausen weiter stärken, aus Senat

…bringen. In Abhängigkeit zur Nachfrageentwicklung ist das Ziel, die dichteren Takte auf der M4 in der Nebenverkehrszeit und Schwachverkehrszeit auszuweiten. 2 #Bus Die Buslinie 256 hat bereits Verdichtungen an Schultagen…

U-Bahn: Karstadt am Hermannplatz: Beeinträchtigungen des U-Bahn-Verkehrs durch die Signa-Pläne?, aus Senat

…Hermannplatz könnten nicht mehr die bestellten dichten Takte der U7 und U8 (in den Hauptverkehrs- und Nebenverkehrszeiten je Richtung im 5-Minuten-Takt) sichergestellt werden. Kehrmöglichkeiten für den Erhalt der dichten Takte…

allgemein: Wann ist das Mobilitätskonzept für Karow fertig und wie werden andere Stadtentwicklungsvorhaben im Nordosten berücksichtigt?, aus Senat

…dritte #Zuggruppe nach Buch (aktuelle Planung sieht Führung der Linie #S26 nach Buch vor) im 20-Minuten-Takt während der Haupt- und Nebenverkehrszeit, · Mit Inbetriebnahme der nördlichen #Nahverkehrstangente (Verlängerung #S75 Wartenberg…

S-Bahn: Zweigleisigkeit der S25 in Berlin (Südende, Lankwitz und Lichterfelde)?, aus Senat

Nebenverkehrszeit. Gemäß des NVP ist auf dem Abschnitt auch langfristig ein 10- Minuten-Takt vorgesehen. Dieses Angebot kann mit der vorhandenen Infrastruktur grundsätzlich zuverlässig erbracht werden. In Abwägung mit anderen prioritären…