allg.: 10-Minuten-Netz, aus Senat

Frage 1:
Wie weit ist die #Umsetzung des im #Nahverkehrsplan verankerten #10-Minuten-Netzes im öffentlichen #Nahverkehr?
Frage 2:
Welche #Strecken sind seit Verabschiedung des aktuellen Nahverkehrsplans in das 10-Minuten-Netz aufgenommen worden?
Antwort zu 1 und 2:
Aufgrund des Sachzusammenhangs werden die Fragen 1 und 2 gemeinsam beantwortet. Das im Nahverkehrsplan 2019–2023 definierte „10-Minuten-Netz“ hat das Ziel, neben der Schließung letzter Lücken im 10-Minuten-Takt der Schnellbahnen vor allem abseits der S- und #U-Bahn- sowie #Metrolinien alle dafür von ihrem #Fahrgastpotenzial her geeigneten Bus- und
#Straßenbahnlinien in ihrem Taktangebot so zu verdichten, dass mindestens zu folgenden Tageszeiten ein 10-Minuten-Takt angeboten wird:
 Montag bis Freitag mindestens 13 Stunden zwischen 6 und 20 Uhr
 Samstag mindestens 8 Stunden zwischen 9 und 20 Uhr.
Im Jahr 2018 lebten 87,8 % der Berliner #Bevölkerung im #Einzugsgebiet des 10-Minuten-Netzes. Dieser Anteil wird kontinuierlich ausgeweitet und konnte bis zum Jahr 2022 auf 89 % der Berliner Bevölkerung ausgebaut werden. Der Nahverkehrsplan verfolgt das Ziel eines Anteils von 90 % bis zum Ende des Jahres 2023.

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allg.: Viele Toiletten bald kostenfrei – Demnächst wichtige Änderung, aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/berlin/article236042429/Oeffentliche-Klos-in-Berlin-bald-zum-Teil-kostenfrei.html

Wegen einer Vielzahl von Einbrüchen bei den Geldbehältern öffentlicher #Toiletten in Berlin gehen Senat und Betreiber neue Wege. Ab dem 15. August sind 50 von 280 öffentlichen Klos der Firma #Wall kostenlos zugänglich, wie die Senatsverwaltung für Umwelt und Verbraucherschutz am Montag mitteilte. Die übrigen 230 WCs können dann nur noch bargeldlos genutzt werden. Dafür kommen #Kredit- oder #Girokarte, #Apple Pay und andere #Bezahldienste oder die #WC-App „Berliner #Toilette“ in Frage.

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allg.: Mobilität, ÖPNV und Verkehrsanbindung in Südneukölln (Tarifbereich B), aus Senat

Frage 1:
Wann beginnen die Planungen des Ausbaus der #U7 zum #BER? Wann wird die Planungsphase voraussichtlich abgeschlossen sein?
Antwort zu 1:
Der Senat hat die Weiterverfolgung der #U-Bahnlinienerweiterung der U7 zum #Flughafen Berlin Brandenburg (BER) beschlossen, jedoch sind weitere Abstimmungen mit dem Land Brandenburg u.a. bezüglich der Finanzierung der Planungen notwendig. Insofern kann ein genauer Zeitpunkt noch nicht benannt werden. Die Maßnahme steht auf der Prioritätenliste des Senats für
eine zeitnahe Bearbeitung. Mit dem jüngst vorgelegten Haushaltsgesetz können die Personalergänzungen erfolgen, um die U-Bahn-Planungen voranzutreiben.

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allg.: Verkehrsinfrastruktur im Bezirk Pankow, aus Senat

Frage 1:
In welchem Zustand befinden sich die #Verkehrswege im #Nordosten Berlins grundsätzlich?
Antwort zu 1:
Das Bezirksamt Pankow antwortet hierzu:
„Sämtliche öffentlich gewidmeten #Straßenflächen und Verkehrswege im Bezirk Pankow von Berlin befinden sich grundsätzlich in einem #verkehrssicheren Zustand, was nicht bedeutet, dass jede Verkehrsfläche zu jeder Zeit gefahrlos und frei von Mängeln ist. Der #Straßenzustand ist
permanenten Veränderungen unterworfen, auf die der Verkehrssicherungspflichtige, also das Land Berlin, nur reagieren kann.“

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allg.: Berliner Flächennutzung, aus Senat

  1. Wie viel #Fläche beanspruchen die verschiedenen #Nutzungsarten im Land Berlin (Bitte tabellarische Darstellung der Flächen in Quadratmeter und getrennt nach Bezirk)?
    1. Siedlung (aufgeschlüsselt in Flächen für #Wohnbau, soziale Infrastruktur, Sport, Industrie und Gewerbe), b. Verkehr (aufgeschlüsselt in fließenden und ruhenden #Verkehr, hier inkl. und exkl. Tiefgaragen und

Parkhäuser)

  • Landwirtschaft
  • Grünflächen (aufgeschlüsselt in Park- und Grünanlagen sowie Wald)
  • Gewässer (aufgeschlüsselt in fließende und stehende Gewässer)

Zu 1.:

Die meisten angefragten Flächendaten sind mit Stand 31.12.2020 Bestandteil der in der Anlage ausschnittsweise wiedergegebenen statistischen Auswertung des Amtes für Statistik Berlin-Brandenburg (AfS), die das AfS in seinem Statistischen Bericht A V 3 Flächenerhebung nach Art der tatsächlichen Nutzung in Berlin 2020 veröffentlicht hat.

Alle Flächen wurden dabei gemäß Amtlichem #Liegenschaftskatasterinformationssystem (#ALKIS) bezeichnet.

Zu 1. a.: Siehe die anliegend dargestellte Tabelle 4 des Berichts. Die erfragte Nutzungsart „ soziale Infrastruktur“ wurde nicht ausgewiesen.

Zu 1. b.: Siehe die anliegend dargestellte Tabelle 7 des Berichts. Die angesprochene Nutzungsart Tiefgaragen/ Parkhäuser wurde nicht ausgewiesen.

Zu 1. c.: Siehe die anliegend dargestellte Tabelle 10 des Berichts.

Zu 1 d.: Zur Nutzungsart Grünanlagen siehe die anliegend dargestellte Tabelle 4 des Berichts. Zur Nutzungsart Fläche für Vegetation u.a. auch Wald siehe die anliegend dargestellte Tabelle 10 des Berichts.

Zu 1. e.: Siehe die anliegend dargestellte Tabelle 13 des Berichts.

Zu 2.:

Die Daten Stand 31.12.2021 sind gegenwärtig in der Aufbereitung/ Plausibilisierung und werden vor Mitte August 2022 veröffentlicht.

Berlin, den 08. Juli 2022 In Vertretung

Torsten Akmann

Senatsverwaltung für Inneres, Digitalisierung und Sport

Tabelle 4: Fläche für Siedlung in Berlin am 31.12.2020 nach #Nutzungsart und regionaler #Gliederung

              Schlüssel- nummer              Bezirk            Bodenfläche insgesamtDarunter              Schlüssel- nummer
          Siedlungdavon
      Wohnbau- flächeIndustrie- und Gewerbefläche        Halde      Bergbau- betrieb    Tagebau, Grube, Steinbruch    Fläche gemischter Nutzung    Fläche besonderer funktionaler PrägungSport-, Freizeit- und Erholungsfläche        Friedhof
    zusammendarunter    zusammendarunter
Industrie und Gewerbe  Grünanlage
(10000)(11000)(12000)(12100)(13000)(14000)(15000)(16000)(17000)(18000)(18400)(19000)
HektarHektar
11001001Mitte……………………………………..3.9402.845794399190–                 –2355887456418411001001
11002002Friedrichshain-Kreuzberg……….2.0401.37048519172–                 –1952122401864711002002
11003003Pankow………………………………..10.3225.5662.3356753600–                 34953731.50799818011003003
11004004Charlottenburg-Wilmersdorf…….6.4693.2881.344387109–                 –2123499276717011004004
11005005Spandau……………………………….9.1884.9492.006924575–                 –1045291.2969019011005005
11006006Steglitz-Zehlendorf…………………10.2565.3153.006334165–                 –2805621.01379612011006006
11007007Tempelhof-Schöneberg…………..5.3054.1431.778776533–                 –25328693482911611007007
11008008Neukölln………………………………..4.4933.6081.817407244–                 –8822896085510811008008
11009009Treptow-Köpenick………………….16.7735.8762.672843442–                 –4583161.5171.1457011009009
11010010Marzahn-Hellersdorf………………6.1824.4322.3795782692–                 21962719588954711010010
11011011Lichtenberg…………………………..5.2123.4401.1216182905–                 –2823231.0247526711011011
11012012Reinickendorf………………………..8.9324.5392.494533346–                 –13537590168710111012012

11000000                                                                     Berlin                 89.112             49.371              22.230                 6.664                       3.593                    7                      –                       5                2.934                                                                                      4.410                   12.021             9.355                1.100     11000000

Tabelle 7: Fläche für Verkehr in Berlin am 31.12.2020 nach Nutzungsart und regionaler Gliederung

   Darunter
    davon
  Boden- fläche insgesamtVerkehrStraßen- verkehr  Bahn- verkehrFlug- verkehrSchiffs- verkehr
Schlüssel- nummerBezirk  WegPlatz
   -20000-21000-22000-23000-24000-25000-26000
  Hektar
11001001Mitte……………………………………..3.9409527981846900
11002002Friedrichshain-Kreuzberg……….2.04053744988692
11003003Pankow………………………………..10.3221.3651.1046420177
11004004Charlottenburg-Wilmersdorf…….6.4691.25797125402191
11005005Spandau……………………………….9.18888170656199802
11006006Steglitz-Zehlendorf…………………10.2561.3221.04377301720
11007007Tempelhof-Schöneberg…………..5.3051.01282216181551
11008008Neukölln………………………………..4.4937586195320650
11009009Treptow-Köpenick………………….16.7731.6341.137100293626
11010010Marzahn-Hellersdorf………………6.1821.3859744593272
11011011Lichtenberg…………………………..5.21299067946422230
11012012Reinickendorf………………………..8.9321.43680142161194570
11000000Berlin89.11213.52810.1035513832.02145812

Tabelle 10: Fläche für Vegetation in Berlin am 31.12.2020 nach Nutzungsart und regionaler Gliederung

        Schlüssel- nummer          Bezirk      Boden- fläche insgesamtDarunter
    Vegeta- tiondavon
  Landwirt- schaft    Wald    Gehölz    Heide    Moor    SumpfUnland, Vegeta- tionslose Fläche
(30000)(31000)(32000)(33000)(34000)(35000)(36000)(37000)
Hektar
11001001Mitte……………………………………..3.940
11002002Friedrichshain-Kreuzberg……….2.0400000
11003003Pankow………………………………..10.3223.1921.6781.2282083471
11004004Charlottenburg-Wilmersdorf…….6.4691.64181.63111
11005005Spandau……………………………….9.1882.4997401.658652313
11006006Steglitz-Zehlendorf…………………10.2562.501262.458954
11007007Tempelhof-Schöneberg…………..5.305105485170
11008008Neukölln………………………………..4.493424021
11009009Treptow-Köpenick………………….16.7737.2171036.7293421151018
11010010Marzahn-Hellersdorf………………6.182239737959227
11011011Lichtenberg…………………………..5.2126735525511451
11012012Reinickendorf………………………..8.9322.2582881.885540283
11000000Berlin89.11220.3673.55715.77575564555173

Tabelle 13: Fläche für Gewässer in Berlin am 31.12.2020 nach Nutzungsart und regionaler Gliederung

      Schlüssel- nummer      Bezirk    Boden- fläche insgesamtDarunter
  Gewässerdavon
Fließ- gewässerHafen- beckenstehendes Gewässer  Meer
(40000)(41000)(42000)(43000)(44000)
Hektar
11001001Mitte……………………………………..3.940143125612
11002002Friedrichshain-Kreuzberg……….2.040133111220
11003003Pankow………………………………..10.32219998100
11004004Charlottenburg-Wilmersdorf…….6.46928421371
11005005Spandau……………………………….9.1888597481199
11006006Steglitz-Zehlendorf…………………10.2561.1186894425
11007007Tempelhof-Schöneberg…………..5.3054532211
11008008Neukölln………………………………..4.4938559521
11009009Treptow-Köpenick………………….16.7732.04763221.413
11010010Marzahn-Hellersdorf………………6.1821255372
11011011Lichtenberg…………………………..5.2121094761
11012012Reinickendorf………………………..8.93270019128481
11000000Berlin89.1125.8473.000602.787

www.berlin.de

allg.: Der Verkehr in und um Berlin zum Beginn der Sommerferien, aus VIZ Berlin

Am Donnerstag, den 07.07.2022, beginnen in Berlin und Brandenburg die #Sommerferien. Die sich leerenden Straßen und Bahnen werden von den Bauverwaltungen und Verkehrsbetrieben genutzt, um wichtige Bauvorhaben umzusetzen. Die ersten Baustellen im Hauptstraßennetz sind bereits eingerichtet.
Durch den Ferienbeginn innerhalb der Arbeitswoche werden auch in diesem Jahr zwei #Reisewellen erwartet. Der nachmittägliche Berufsverkehr am Mittwoch, den 06.07.2022, ab ca. 15:00 Uhr und am Freitag, 08.07.2022, ab ca. 14:00 Uhr wird voraussichtlich für umfangreiche Staus auf den Stadtautobahnen und Ausfallstraßen sorgen.

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allg.: IMMOBILIENDEAL: BERLIN KAUFT DER DEUTSCHEN BAHN BAUFLÄCHEN AB, aus entwicklungsstadt.de

https://entwicklungsstadt.de/immobiliendeal-berlin-kauft-der-deutschen-bahn-bauflaechen-ab/

Das #Land Berlin hat der #Deutschen Bahn erneut vier #Grundstücke abgekauft. Das größte der vier Areale liegt in Steglitz-Zehlendorf. Die Grundstücke sollen wohl hauptsächlich als #Bauland dienen – anders als beim letzten Kauf. Da diente der Erwerb hauptsächlich dem #Artenschutz.

Berlin, vertreten durch die Senatsverwaltung für Finanzen und die Berliner Immobilienmanagement GmbH (BIM), hat mit der Deutschen Bahn (DB) kürzlich die Kaufverträge für vier weitere Grundstücke unterzeichnet. 

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allg. + S-Bahn + Straßenbahn: Verkehrliche Erschließung der Bauvorhaben am Blankenburger Süden, aus Senat

Frage 1:
Durch welches #schienengebundene #Verkehrsmittel soll nach den Planungen des Senats der #Blankenburger Süden erschlossen werden?
Antwort zu 1:
Das Entwicklungsgebiet Blankenburger #Süden soll durch die #Straßenbahn erschlossen werden.
Frage 2:
Wenn eine Straßenbahn der #Feinverteilung dient, an welchen Punkten ist die geplante Straßenbahnlinie im Bereich des Blankenburger Südens mit den leistungsfähigen Angeboten von S- und #U-Bahn verknüpft?
Antwort zu 2:
Die geplante Straßenbahnstrecke wird als Verlängerung der Linie M2 durch das
Entwicklungsgebiet zum #S-Bahnhof #Blankenburg geführt. Verknüpfungen mit S- und U-Bahn bestehen im Streckenverlauf am Bahnhof #Alexanderplatz (S- Bahn, U-Bahn und
Regionalverkehr), am Bahnhof #Prenzlauer Allee (S-Bahn) und am Bahnhof Blankenburg (S-Bahn).

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allg.: Einsatzgebiete und Leistungsfähigkeit unterschiedlicher Träger des schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehrs, aus Senat

Frage 1:
Welche verkehrliche #Funktion erfüllen #Straßenbahnen, #S-Bahnen und #U-Bahnen im Land Berlin?
Antwort zu 1:
Gemäß dem #Nahverkehrsplan Berlin 2019-2023 erfüllen die aufgeführten schienengebunden
Verkehrsmittel folgende Funktionen:
· Die Straßenbahn erfüllt eine #Erschließungs- und #Verbindungsfunktion mit einer
#Beförderungskapazität von 2.000 – 4.000 Fahrgästen je Stunde und Richtung.
· Die #U-Bahn hat eine #Verbindungsfunktion mit einer Beförderungskapazität von 4.000 –
10.000 Fahrgästen je Stunde und Richtung.
· Die #S-Bahn übernimmt #überregionale Verbindungsfunktionen bei einer
Beförderungskapazität von 8.000 – 16.000 Fahrgästen je Stunde und Richtung.

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allg.: #BrandenburgBewegen – Entwurf des neuen Landesnahverkehrsplans 2023-2027 vorgestellt, aus MIL

https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~10-05-2022-lnvp-2023

Mit dem heutigen Entwurf des neuen Landesnahverkehrsplans 2023-2027 stellt das Land die Weichen für die zukünftige Entwicklung des Regionalverkehrs in Brandenburg. Unter Berücksichtigung vielfältiger Rahmenbedingungen, wie der #Bevölkerungsentwicklung, der #Pendlerströme oder der Digitalisierung wird mit ihm das langfristige Angebot im #SPNV durch das Land definiert. Der #Landesnahverkehrsplan wird mit breiter #Öffentlichkeitsbeteiligung aufgestellt.

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