Radverkehr + Straßenverkehr: (XIII) 3 Jahre Mobilitätsgesetz – Zahlen und Fakten, aus Senat

…aktualisiert) der Höchstgeschwindigkeiten (siehe unten) sind richtungsbezogen, die des Straßennetzes nicht – außer dort, wo die Fahrbahn baulich getrennt ist. Daher ist die Gesamtlänge der Geschwindigkeitsbegrenzungen ungefähr doppelt so lang,…

Radverkehr + Straßenverkehr: Radverkehrsplan, aus Senat

…des Radverkehrsnetzes begonnen wurde, liegen einige der Maßnahmen außerhalb des Vorrangnetzes. Es ist davon auszugehen, dass nicht alle Maßnahmen im geplanten Zeitraum umgesetzt werden können. Der Umsetzungsprozess wurde aufgrund der…

Regionalverkehr: Viele Fragen bei der Ausschreibung des Ostnetzes Am Freitag, dem 21. Dezember 2001 erhielten verschiedene Eisenbahnunternehmen in Brandenburg die Unterlagen zur Ausschreibung von Teilen des Netzes östlich von Berlin-Lichtenberg., aus Signal

…mehrmals vor Reduzierungen und auf Teilen des anschließenden Netzes wurde der Verkehr eingestellt. Hatte die erste Ausschreibung im westlichen Netz noch #Regionalexpresse (#RE) beinhaltet, möglicherweise weil für DB #Regio kaum…

U-Bahn: Sanierungsbedarf des Berliner U-Bahnnetzes (II), aus Senat

…Anlagen (Tunnel, Brücken, Bahnhöfe) erfolgt in der Regel eine zustandsbezogene Sanierung, da keine definierten Nutzungsdauern vorliegen. Der bauliche Sanierungsbedarf im #Kleinprofilnetz der Linien U1 bis U4 sowie auf den #Altbauabschnitten…

Regionalverkehr + Bahnverkehr: Investitions- und Instandhaltungsstrategie der DB Netz AG sichert Qualität des Streckennetzes Überspringen: Investitions- und Instandhaltungsstrategie der DB Netz AG sichert Qualität des Streckennetzes 25 Prozent weniger Mängelstellen von 2007 bis 2009 im Verbundgebiet / Vorübergehende Langsamfahrstellen auf Minimum reduziert

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/ unternehmen/presse/presseinformationen/ bbmv/bbmv20091124.html (Berlin, 24. November 2009) Die Qualität des Schienennetzes hat sich 2009 auf dem Gebiet des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg gegenüber 2008 weiter verbessert. Ingulf Leuschel, Konzernbevollmächtigter der Deutsche Bahn…

Bahnverkehr: Modernisierung des Schienennetzes läuft auf Hochtouren Überspringen: Modernisierung des Schienennetzes läuft auf Hochtouren Zahlreiche Baumaßnahmen zwischen Hin- und Rückreisewelle am Osterwochenende gebündelt / Fahrplanänderungen lange im Voraus in Verkaufs- und Informationssystemen berücksichtigt

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/ de/presse/presseinformationen/ubd/ ubd20100331.html (Berlin, 31. März 2010) Die Deutsche Bahn AG setzt 2010 die Modernisierung ihres Streckennetzes, insbesondere der Hauptstrecken und Bahnknoten, konsequent fort. Am Osterwochenende werden bundesweit rund 150…

S-Bahn + U-Bahn: Was tun Senat und BVG gegen überfüllte U-Bahnen?, aus Senat

…auf den Kleinprofil-Linien jeweils eingesetzt werden? (Bitte nach U-Bahnlinien aufschlüsseln.) Antwort zu 3.: Die BVG AöR teilt hierzu mit: „Auf den Linien U1, U2, U3 können U-Bahnzüge mit jeweils maximal…

U-Bahn: Verfügbarkeit von U-Bahn-Wagen, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie hat sich seit 2017 der Bestand an U-Bahn-Wagen der BVG entwickelt (bitte um jährliche Auflistung nach Groß- und Kleinprofil)? Antwort zu 1: Bestand U-Bahn- Wagen 2017…

U-Bahn + Tarife: Vier neue "Zwitterzüge" für Berlin BVG macht erstmals Gewinn – Tickets werden trotzdem teurer, aus Der Tagesspiegel

…waren Züge bisher nur für das so genannte #Kleinprofilnetz, bei dem die Bahnen 2,30 Meter oder neu 2,40 Meter breit sind. Durchs #Großprofil passen Fahrzeuge mit einer Breite von 2,65…

Verspätungen und Zugausfälle bei BVG und S-Bahn in 2023, aus Senat

#Kleinprofil 36 Fahrzeuge des Typs „#JK“ und im #Großprofil 12 Wagen des Typs „#J“ von Stadler übernommen. In 2024 ist die #Erstzulassung des ersten #Elektro-Gelenkbusses (Hersteller #Solaris) geplant. Im Jahr…