Kategorie: Infrastruktur

Barrierefreier Ausbau des U-Bahnhofs Gneisenaustraße, aus Senat

15.09.2026

Frage 1:

Welche Planungen zum #barrierefreien #Ausbau des #U-Bahnhofs #Gneisenaustraße liegen dem Senat vor?

  1. Welchen #Zeitplan gibt es dafür?
    1. Welche Kriterien der #Barrierefreiheit werden zu welchen Zeitpunkt erfüllt?
    1. Liegen dem Senat bereits konkrete #Planungen darüber vor, an welcher Stelle die #Aufzüge zum U-Bahnhof Gneisenaustraße installiert werden sollen? Wenn ja: Wo sind diese einsehbar?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu Folgendes mit:

„Vorgesehen sind der Einbau einer Aufzugsanlage, die Ausstattung der Bahnsteighalle mit einem #Blindenleitsystem (#BLS), die Anpassung der Bahnsteigkanten sowie der Einbau eines neuen Granitbelags. Darüber hinaus ist der Bau eines neuen #Zugangs geplant. Der barrierefreie Ausbau soll nach den aktuell gültigen Standards für den barrierefreien Ausbau Berliner U-Bahnhöfe erfolgen.“

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Hat die CDU die U3-Verlängerung zum Mexikoplatz still und heimlich beerdigt?, aus Senat

14.09.2026

Frage 1:

Was ist der aktuelle #Projektstand bzgl. der U-Bahn-Verlängerung der Linie U3 von Krumme Lanke bis zum Mexikoplatz?

Antwort zu 1:

Nach Abschluss der Entwurfsplanung für die #Verlängerung der #U-Bahnlinie #U3 von #Krumme Lanke bis zum #Mexikoplatz läuft zurzeit noch das Planfeststellungsverfahren bei der zuständigen #Planfeststellungsbehörde. Diese teilt mit, dass im Planfeststellungsverfahren die Anhörung einschließlich Erörterungstermin abgeschlossen werden konnte und derzeit die Beschlussbearbeitung erfolgt.

Frage 2:

Wann wird das laufende #Planfeststellungsverfahren mit dem Planfeststellungsbeschluss voraussichtlich abgeschlossen?

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Entwicklung der Baumaßnahmen am Ostkreuz, aus Senat

07.09.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Verkehrsentwicklung im Raum #Ostkreuz, #Victoriastadt und #Rummelsburg ist von komplexen Abhängigkeiten geprägt: Die Sanierung der #Schlichtallee, die #Neubaustrecke der Tram #21, die Einführung der #Tram #22 und der 17 Bauabschnitt der A100 beeinflussen sich gegenseitig. Verzögerungen in einem Projekt wirken sich direkt auf die anderen aus, etwa durch Baustellenkoordination, Verkehrsumleitungen oder Finanzierungsengpässe.

    Die Schlichtallee ist eine neuralgische Verkehrsachse zwischen Lichtenberg und der Rummelsburger Bucht, die wiederholt aufgrund von Unterspülungen gesperrt werden muss. Eine umfassende Sanierung inklusive Neubau von Fuß- und Radwegen ist für 2026/ 27 geplant, während die Verkehrsbelastung durch Baustellen und den 16.Bauabschnitt der A100 weiter verschärft wird.

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    S-Bahn + Straßenverkehr: Bauarbeiten am S-Bahnhof Zehlendorf ab September 2026, aus Bezirk

    04.09.2026

    https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1710678.php

    Die Deutsche #Bahn hat das #Bezirksamt #Steglitz Zehlendorf am 4. September 2026 über bevorstehende #Bauarbeiten am #S-Bahnhof #Zehlendorf und die damit verbundenen Einschränkungen informiert.

    Nach Angaben der Deutschen Bahn beginnen die Hauptbauarbeiten im September 2026. Im Rahmen einer #Ersatzinvestitionsmaßnahme wird die bestehende #Brückenkonstruktion ertüchtigt, um den #S-Bahnbetrieb weiterhin zu gewährleisten. Der Austausch der Stahlkonstruktion soll planmäßig bis November 2026 abgeschlossen sein.

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    Ersatzneubau der Hellersdorfer Brücken in Berlin Marzahn-Hellersdorf – Beginn der Bauarbeiten, aus Senat

    03.09.2026

    https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1709990.php

    Pressemitteilung vom 03.09.2026

    Am 07. September 2026 wird die #Baustelle eingerichtet und mit bauvorbereitenden Arbeiten für eine #provisorische #Fuß- und #Radwegführung nördlich der Brücken begonnen. Hierzu werden zunächst kurzzeitige, halbseitige Sperrungen der #Eisenacher Straße für eine #Wanderbaustelle von 25 m Länge eingerichtet.

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    Nächtliche Wartungsarbeiten auf der A111 (07.09.-11.09.26), aus ViZ

    02.09.2026

    https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/nachtliche-wartungsarbeiten-auf-der-a111

    Verkehrseinschränkungen aufgrund von Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten auf der #A111 und in den Tunneln #Flughafen Tegel, Tegel #Ortskern, #Forstamt Tegel sowie #Beyschlagsiedlung

    Im Auftrag der #Autobahn GmbH werden zur Aufrechterhaltung der Betriebs- und Verkehrssicherheit Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an der A111 und in den Tunneln Flughafen Tegel (#TFT), Tegel Ortskern (#TTO), Forstamt Tegel (#TFA) und Beyschlagsiedlung (#TBS) durchgeführt. Die nächtlichen Sperrungen erfolgen im Rahmen der #Tunnelrevisionen.

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    Auf 900 Metern zwischen zwei Brückenbaustellen, aus Der Tagesspiegel

    02.09.2026

    https://www.tagesspiegel.de/berlin/auf-900-metern-zwischen-zwei-bruckenbaustellen-neuer-asphalt-fur-a100-fahrbahn-im-berliner-westen-16009630.html

    Auf der #Stadtautobahn #A100 bekommt die Fahrbahn in Richtung Norden einen #Asphaltbelag, der den #Verkehrslärm mindern soll. Der Abschnitt ist wegen des Neubaus der Ringbahn- und der #Westendbrücke ohnehin #gesperrt.

    In wenigen Tagen beginnen die Arbeiten an der grundhaften #Erneuerung der Autobahn A100 in Fahrtrichtung #Nord. Dies teilte die Deges am Mittwoch mit – die für den Autobahnbau zuständige Projektgesellschaft.

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    Regionalverkehr: Sperrung der Bahnstrecke Stendal <> Rathenow <> Wustermark <> Berlin-Spandau, aus VBB

    01.09.2026

    https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustellen-bei-regional-und-s-bahn/berlin-stendal

    Am 02.10.2026 beginnt die nächste Korridorsanierung im VBB-Gebiet.

    Die DB InfraGO saniert die #Schnellfahrtstrecke von Berlin in Richtung #Hannover, die sogenannte #Lehrter Bahn. Dafür muss in unterschiedlichen Zeiträumen und Abschnitten die Strecke zwischen Berlin #Spandau und Lehrte gesperrt werden. Die Fahrgäste im Gebiet des VBB sind hauptsächlich durch zwei #Vollsperrungen des Abschnitts zwischen Berlin Spandau und #Stendal (sowie weiter nach Oebisfelde und Fallersleben) betroffen. Diese Sperrungen finden vom 02.10.2026 bis 12.12.2026 und vom 15.10.2027 bis 11.12.2027 statt.

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    Bahnverkehr Berlin – Polen: Historischer Tiefpunkt erreicht?, aus Senat

    01.09.2026

    Frage 1:

    Was sind die Gründe für die #Verzögerung der ursprünglich 2026 geplanten #Fertigstellung der im Ausbau befindlichen Bahnstrecke #Angermünde – #Stettin? Welches sind die Gründe auf deutscher und auf polnischer Seite? Wann ist der neue Termin der #Inbetriebnahme? Seit wann ist der #Bahnverkehr zwischen Angermünde und Stettin eingestellt?

    Antwort zu 1:

    Die Durchführung der Baumaßnahme liegt in der Verantwortung der DB InfraGO bzw. des polnischen Infrastrukturbetreibers. Nach Kenntnis des Senats liegen die Gründe für die Verzögerung der Fertigstellung auf deutscher Seite insbesondere in zusätzlichen Anforderungen des Naturschutzes im #Planfeststellungsverfahren sowie einem Mangel an #Fachkräften, sowohl bei Planungs- und Ausführungsfirmen als auch bei der DB InfraGO selbst; auf der polnischen Seite führten scheinbar insbesondere #Finanzierungslücken zu Verzögerungen.

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    Sachstand zur Sperrung des ehemaligen Bahndamms und der Brücken der Görlitzer Bahn in Alt-Treptow, aus Senat

    01.09.2026

    Anmerkung der Abgeordneten:

    Im Nachgang der Sperrung aller vier #Brücken am #ehemaligen #Görlitzer #Bahndamm am 01.07.2026 wurden an den Belägen der Brücken Löcher ausgehoben. Spätestens seit Anfang August sind keinerlei Arbeiten mehr zu sehen.

    Frage 1:

    Wie ist der aktuelle Stand zu den Verhandlungen des Senats mit Stellen der Deutsche Bahn AG zur #Sperrung bzw. #Übernahme der Brücken und des Bahndamms der Görlitzer Bahn in Alt-Treptow? Geben Sie bitte konkret in Tabellarischer Form an, wann Gespräche geführt wurden, wer beteiligt war, und Stichwortartige Hinweise zu erzielten Ergebnissen. Ebenso geben Sie bitte an, wann nächste Treffen – ob Arbeitstreffen oder andere Verhandlungen – stattfinden und den Kreis der jeweils beteiligten Personen.

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