– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Euro #Ko-Finanzierung des Modellprojekts #E-Bus-Linie 204: 2.233.498 Euro #Erstattung von #Mehraufwand durch #Tarifabschluss TV-N: 15.000.000 Euro Finanzierung einer Option bei der #VBB-Verkehrserhebung 2020 zur besseren #Datenvergleichbarkeit: 283.109 Euro Im seit…
…mehr #Fahrpersonal benötigen. Bis 2025 plant das Landesunternehmen deshalb einen #Mehraufwand von fünf Millionen Euro ein. „Auch bei der #Straßenbahn müssen wir feststellen, dass echte Erfolgsmeldungen bei der #Beschleunigung des…
…ist zu entnehmen, dass diverse Beteiligungen des Landes Berlin durch #Umsatzeinbußen, #Mehraufwand etc. erheblich von der #Corona-Krise betroffen sind.2 1. Welche Gesellschaften und/oder Anstalten im Bereich #Verkehr gehören zum Land…
…(MAE=Mehraufwandsentschädigung) wird durch die Jobcenter im Rahmen der bewilligten Maßnahmen gesteuert. Eignungskriterien für den Einsatz an Jugendverkehrsschulen sind beispielsweise organisatorische und handwerkliche Fähigkeiten, Kompetenzen im Umgang mit Kindern und Jugendlichen…
…der Abarbeitung von Instandhaltungsmaßnahmen, welche insbesondere durch den Mehraufwand von altersbedingten Zusatzkontrollen der Fahrzeugsubstanz begründet ist. Dieser Mehraufwand bindet zusätzliche Ressourcen, welche in der regulären Abarbeitung von Schadzügen fehlt und…
…erweiterte Bedarf aufgrund von Nachfragesteigerungen im Rahmen der wachsenden Stadt untersucht. Frage 2: Welcher Mehraufwand würde durch den ganztägigen Einsatz von 6-Wagen-Zügen auf der Linie U8 entstehen? Antwort zu 2.:…
…zu gewährleisten? Wenn nein, wie viel würde der Mehraufwand im Jahr kosten? Antwort zu 3.: Die BVG teilt hierzu mit: „Eine Verlängerung bzw. Verlegung der Linien 296 und 396 ist…
…Corona-Impfzertifikaten). Nicht nachvollziehbar ist, das D-Ticket ausschließlich als #Jahresabonnement mit monatlicher Kündigung anzubieten. Wozu diese Einschränkung? Bei den Verkehrsunternehmen entsteht dadurch ein personeller und finanzieller Mehraufwand, der keinen logischen Grund…
…Jungfernheide nach #Spandau. Ergebnis: Der Abzweig sei möglich, aber „ein niveaufreier Abzweig kann wegen der beengten Verhältnisse nicht ohne deutlichen Mehraufwand realisiert werden“. Kosten für dieses bislang unbekannte Projekt werden…
…in Potsdam-Mittelmark gebe. „Das bedeutet einen erheblichen Mehraufwand.“ Gleichzeitig lehnt die Union Werner zufolge eine diskutierte Fusion der vier Unternehmen HVG, VGB, Brandenburger Verkehrsbetriebe (VBBr) und Verkehrsbetrieb in Potsdam (ViP)…