Autor: Ralf Reineke

SenMVKU baut Baustellenkommunikation im Rahmen des Gesamtkonzepts der Baustellenkoordinierung aus, aus Senat

14.08.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1703029.php

Neue #digitale #Angebote der VIZ Berlin schaffen mehr #Transparenz über #Baustellen, #Verkehrsdaten und #Verkehrsfluss – Website der SenMVKU wird um Gesamtkonzept erweitert

Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) erweitert das digitale Informationsangebot der #Verkehrsinformationszentrale Berlin (#VIZ Berlin) und setzt damit einen weiteren Baustein innerhalb des Gesamtkonzepts der #Baustellenkoordinierung um. So können mit Hilfe der Software „#ANTRACITE“ neben der aktuellen Verkehrslage nun auch zurückliegende Verkehrsdaten ausgewertet werden (Analyse der historischen Verkehrslage). Zudem wird der Gesamtbestand der planbaren Ereignisse im öffentlichen #Straßenland veröffentlicht.

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Verkehrszählungen in Pankow, aus Senat

14.08.2026

Frage 1:

Welche #Verkehrszählungen wurden von wem wo im Bezirk #Pankow in den letzten fünf Jahren aus welchem #Grund beauftragt? Bitte nach Straßen, Zählräumen, Anlass und Art der Zählung aufschlüsseln.

Antwort zu 1:

Die vom Senat beauftragten Verkehrszählungen sind der #Anlage 1 zu entnehmen. Die vom Bezirk beauftragten Verkehrszählungen sind der Anlage 2 zu entnehmen.

Das Bezirksamt teilt hierzu Folgendes mit:

„Darin enthalten sind Verkehrserhebungen, die vom Stadtentwicklungsamt (Stabsstelle Koordination Infrastruktur Standortentwicklung) und vom Straßen- und Grünflächenamt beauftragt wurden. Verkehrszählungen im Rahmen von #Bebauungsplanverfahren sind in der Tabelle nicht enthalten.“

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BVG: Stabilitätskurs zeigt Wirkung, aus BVG

13.08.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260813-stabilitaetskurs-zeigt-wirkung

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kommen auf ihrem #Stabilitätskurs weiter voran. Das zeigen die Entwicklungen des ersten Halbjahres 2026, die heute bei einem #Sommerupdate vom BVG-Vorstandsvorsitzenden Henrik Falk vorgestellt wurden. Busse und Straßenbahnen sind inzwischen auf hohem Niveau zuverlässig unterwegs. Bei der #U-Bahn hat sich die #Zuverlässigkeit durch die laufende #Flottenerneuerung deutlich verbessert.  

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Bahnverkehr: Crumbach: Osten beim Ausbau der Schiene nicht aufs Abstellgleis schieben, aus MIL

13.08.2026

https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~13-08-2026-vor-der-ost-vmk

Brandenburgs Infrastrukturminister Robert Crumbach fordert vor dem Treffen der ostdeutschen Verkehrsminister eine #verlässliche #Finanzierung des Bundes für zentrale #Schienenprojekte in #Ostdeutschland. Der Bund muss bei langfristigen und komplexen Vorhaben Verantwortung übernehmen. Diese Verlässlichkeit darf nicht nur für den Süden und Westen sondern muss auch für den Osten gelten.

Brandenburgs Infrastrukturminister Robert Crumbach fordert, dass der Bund zentrale Schienenprojekte in Ostdeutschland mit derselben Verlässlichkeit wie in Westdeutschland priorisiert und finanziert. So zeigen Projekte, wie die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München und die Bereitschaft des Bundes dort langfristig Verantwortung zu übernehmen, dass Bund, Länder und Deutsche Bahn bei großen Vorhaben gemeinsam Verkehr denken und entwickeln können.

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Billig unterwegs – aber auch sicher? Ausländische Fernbusse in Berlin auf dem Prüfstand, aus Senat

13.08.2026

  1. Wie viele Fern- und #Reisebusse wurden seit 2022 durch die #Polizei Berlin oder andere Berliner #Behörden kontrolliert, und wie verteilen sich diese #Kontrollen nach Jahr, Kontrollort sowie deutscher und ausländischer Zulassung?

Zu 1.:

Eine statistische #Differenzierung nach Fern- oder Reisebussen im Zusammenhang mit Kontrollen durch die Polizei Berlin erfolgt nicht. Stattdessen werden diese als #Kraftomnibus erfasst.

Daten zum #Kontrollort sind im automatisierten Verfahren nicht recherchierbar.

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Berlins S-Bahn-Chef äußert sich überrascht – erste Bilanz zur neuen Linie S15, aus Berliner Morgenpost

12.08.2026

https://www.morgenpost.de/berlin/article412834611/berlins-s-bahn-chef-aeussert-sich-ueberrascht-erste-bilanz-zur-neuen-linie-s15.html

Fahrgäste mussten lange darauf warten, bis die ersten Züge auf der Strecke zwischen #Berlin-Hauptbahnhof und #Gesundbrunnen fahren konnten. Doch seit Mitte Juni ist sie tatsächlich im Einsatz, die neue #S-Bahn-Linie #S15. Nur rund fünf Minuten dauert die Fahrt, gehalten wird lediglich an drei Stationen. Trotzdem wurden durchaus einige Herausforderungen bei der Inbetriebnahme der Linie erwartet, insbesondere weil sie auch ein Stück des S-Bahn-Rings nutzt. Doch offensichtlich läuft die Praxis besser als angenommen – und hat sogar Berlins S-Bahn-Chef Heiko Büttner überrascht.

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Straßenbahnprojekte Dörpfeldstraße, Ostkreuz und Turmstraße II – Stand der Planfeststellungsverfahren und Fragen zu Oberleitungen und zweiten Ret- tungswegen, aus Senat

12.08.2026

#Straßenbahn #Dörpfeldstraße

Frage 1:

Wie ist der Stand des #Planfeststellungsverfahrens für die Straßenbahnstrecke in der Dörpfeldstraße?

Frage 2:

Welche Unterlagen muss die BVG noch beibringen, und welche weiteren Schritte muss sie unternehmen?

Antwort zu 1und 2:

Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.

Die #Auslegung der Planunterlagen für das Straßenbahnvorhaben Dörpfeldstraße erfolgte vom 29.07.2024 bis zum 28.08.2024. Die eingegangenen Stellungnahmen und Einwendungen wurden der Vorhabenträgerin übergeben. Am 15.01.2025 wurde den Stellen, die Stellungnahmen abgegeben haben und den Personen, die Einwendungen erhoben haben, die Möglichkeit gegeben das Vorhaben zu erörtern.

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Offene Verkehrsdatenplattform Berlin – Datenbestand, Nutzung und Transparenz, aus Senat

12.08.2026

Frage 1:

Welche #Verkehrsdaten werden derzeit durch das Land Berlin erhoben oder verarbeitet?

Antwort zu 1:

Es werden eine Vielzahl von Daten erhoben und verarbeitet und bis auf wenige Ausnahmen im #Geoportal des Landes Berlins unter https:/ / gdi.berlin.de/ viewer/ main/ (Fachkarten der Gruppe „ #Verkehrswesen“ auswählen) und auf der Verkehrsdatenplattform „ Digitale Plattform Stadtverkehr“ der Verkehrsinformationszentrale Berlin (VIZ) unter https:/ / viz.berlin.de/ site/ _masterportal/ berlin/ index.html #veröffentlicht.

Dabei handelt es sich im Wesentlichen um für die #Verkehrsplanung und -steuerung notwendige Daten zu #Verkehrsmengen (dauerhafte Zählstellen und manuelle Verkehrszählungen, Erstellung von Verkehrsmengenkarten mit durchschnittlicher werktäglicher #Verkehrsstärke (DTVw)), der aktuellen #Verkehrsauslastung (Verkehrslage mit Stauinformation), der #Baustellensituation und Informationen zur #Straßeninfrastruktur.

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Leistungsfähigkeit des Berliner Hauptverkehrsnetzes – Zustand, Engpässe und Entwicklung der Magistralen, aus Senat

12.08.2026

Frage 1:

Welche Straßen gehören derzeit jeweils zu den #Kategorien #StEP I bis StEP IV?

Antwort zu 1:

Alle Straßen des übergeordneten Straßennetzes von Berlin der Verbindungsfunktionsstufen (StEP-Kategorien) I – IV sind im #Geoportal der Stadt Berlin https:/ / gdi.berlin.de/ viewer/ main/ sowie auf folgender Website veröffentlicht und erläutert https:/ / www.berlin.de/ sen/ uvk/ mobilitaet-und-verkehr/ verkehrsplanung/ strassen-und-kfz- verkehr/ uebergeordnetes-strassennetz/ .

Frage 2:

Welche zehn Straßenzüge weisen nach Kenntnis des Senats die höchsten täglichen #Verkehrsbelastungen auf?

Antwort zu 2:

Strecken mit höchster werktäglicher #Kfz-Querschnittsbelastung (#DTVw 2023):

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Ladezonen und Wirtschaftsverkehr – Infrastruktur für Handwerk, Logistik und Versorgung, aus Senat

12.08.2026

Frage 1:

Wie viele ausgewiesene #Ladezonen existieren derzeit in Berlin?

Frage 2:

Wie verteilen sich diese auf die Bezirke?

Frage 3:

Wie hat sich deren Zahl seit 2018 entwickelt?

Antwort zu 1 bis 3:

Die Fragen 1 bis 3 werden auf Grund des Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.

Es gibt keine amtliche Statistik zu #Lieferflächen in Berlin, entsprechend gibt es auch keine Zahlen zu der Verteilung auf die Bezirke.

Im Rahmen des Forschungsprojekts „#eUVM: Aufbau und Betrieb eines erweiterten umweltsensitiven #Verkehrsmanagementsystems in Berlin“ fanden ab dem Jahr 2022 #Straßenbefahrungen statt, in denen auch Lieferflächen erfasst wurden. Die Ergebnisse lassen sich über die „Digitale #Plattform #Stadtverkehr“ einsehen, hier werden 1.554 Einträge zu Lieferflächen aufgeführt. Die Anzahl der Einträge ist jedoch nicht mit der Anzahl an Lieferflächen gleichzusetzen, da die erfassten Flächen unterschiedliche Größen haben können. Die Befahrung wurde zudem nicht in ganz Berlin durchgeführt.

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