Autor: Ralf Reineke

Bündnis für Mobilität stellt Verkehrswende auf breite Basis, aus Brandenburg

13.02.2026

https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~13-02-2026-buendnis-mobilitaet

Unter Leitung von Minister Detlef Tabbert haben sich heute im #Kaiserbahnhof in Potsdam insgesamt 13 Institutionen und Verbände aus dem Bereich Mobilität zum „#Bündnis für #Mobilität #Brandenburg“ zusammengeschlossen. Das Bündnis agiert künftig als Begleitgremium für die Umsetzung des Brandenburger Mobilitätsgesetzes. In regelmäßigen Sitzungen und Werkstätten sollen die Bündnispartner ihr Fachwissen einbringen, Planungs- und Entscheidungsprozesse der Politik unterstützen und eine Schnittstelle zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern, Verbänden und Institutionen schaffen. 

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Umbau der Straßenbahn-Wendeschleife der Linie 88 am S-Bahnhof Friedrichshagen, aus Senat

12.02.2026

Frage 1:

Wie ist der aktuelle Sachstand des Vorhabens „ #Umbau/ #Verlegung der #Wendeschleife und Haltestelle der #Straßenbahnlinie #88 am #S-Bahnhof #Friedrichshagen“ ?

Frage 4:

Mit welchem Zeitpunkt rechnet der Senat aktuell für den Beginn der Bauarbeiten an der Straßenbahn-Infrastruktur, und welche Bauzeit wird derzeit veranschlagt?

Frage 7:

Wie und zu welchem Zeitpunkt beabsichtigt der Senat oder die SRS, Anwohnende, Fahrgäste sowie den Bezirk Treptow-Köpenick über den weiteren Projektverlauf, den Zeitplan und mögliche verkehrliche Einschränkungen zu informieren?

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Status Quo: Umbau der Straßenbahnhaltestelle S-Bahnhof Greifswalder Straße (III), aus Senat

12.02.2026

Frage 1:

Nach Beschluss des Haushaltes 2026/ 2027 stehen die für den #Umbau der #Straßenbahnhaltestelle am #S-Bahnhof #Greifswalder Straße entsprechende Finanzmittel zur Verfügung.

Wie ist der aktuelle Sachstand für welche konkreten Maßnahmen, welche (Um)bauabschnitte wird es geben und welche konkrete Zeitschiene ist inzwischen hierfür vorgesehen? (Aufstellung erbeten.)

Frage 3:

Welche konkreten Aussagen können inzwischen (vgl. hierzu Antwort auf Frage 7. in Drs. 19/ 21299) dahingehend getroffen werden, wie genau der neue Überweg für zu Fuß Gehende und Radfahrende an der #Lilly-Henoch-Straße ausgestaltet werden wird? (Darstellung erbeten.)

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Fertigstellung der Arbeiten an Buckower Chaussee und Nahmitzer Damm, aus Senat

11.02.2026

Frage 1:

Wann werden die #Baumaßnahmen östlich der #Bahntrasse auf der #Buckower Chaussee und unterhalb der Brücke fertiggestellt sein?

Antwort zu 1:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„ Die Maßnahmen östlich der Bahntrasse werden voraussichtlich bis Sommer 2026 fertig sein. Nach den Arbeiten der Berliner #Wasserbetriebe können der #Straßenbau und die weiteren Restleistungen (u. a. Zäune stellen, #Zuwegung zur #Personenüberführung herstellen und Erschließung des Dörfelweges) folgen.“

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Status des ”Sofortprogramm Querungshilfen“ und des Fußverkehrsplans?, aus Senat

11.02.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Von der Senatsverkehrsverwaltung wurde 2021 mit einigen Bezirken ein erstes #Maßnahmenpaket zum Bau von #Fußgängerquerungen gestartet und 40 Einzelmaßnahmen erfolgreich abgeschlossen.

Im Juli 2023 hatte der aktuelle Senat dann ein sogenanntes „ #Sofortprogramm“ beschlossen, in dem 100 #Querungshilfen durch zentrale Steuerung noch schneller gebaut werden sollten.

Frage 1:

Wie viele #Fußgängerüberwege (#FGÜ) wurden im Rahmen des sogenannten Sofortprogramms jeweils 2024 und 2025 realisiert?

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Tempo für die Tram: Beschleunigung von Straßenbahnen, aus Senat

11.02.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Straßenbahn hat mit ihren hohen Fahrgastzahlen eine große Bedeutung für den innerstädtischen Verkehr, wird aber wegen häufiger #Zeitverluste an manchen Straßenabschnitten immer langsamer und steht unnötig lange an #Lichtsignalanlagen (LSA).

Frage 1:

Wie haben sich nach Informationen der BVG bei den Tramlinien #Reisegeschwindigkeit und #Fahrzeiten entwickelt (bitte tabellarisch je Tramlinie (und ggf. verkürzte Laufwege) für die Jahre 2022, 2023, 2024, 2025 auflisten: #Durchschnittsgeschwindigkeit, Umlaufzeit, Taktfrequenz in der Hauptverkehrszeit, Pünktlichkeit, Zahl benötigter Fahrzeuge und Straßenbahnführer*innen)?

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Tiergartentunnel ab 16. Februar 2026 mehrere Nächte gesperrt, aus Senat

11.02.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1642490.php

Nach einem Unfall sind im #Tiergartentunnel #Reparaturarbeiten an der #Höhenkontrolle notwendig. Ziel ist es, nach Abschluss der Arbeiten die #Zufahrt für Fahrzeuge in die #Parkgarage des Hauptbahnhofs wieder zu eröffnen. Zeitgleich werden die Sperrungen für #Wartungsarbeiten an den #Brandschutzschiebetoren in der #Tunnelmittelwand genutzt.

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1,55 Mio. Passagiere reisten im Januar über den BER, aus FBB

Außergewöhnliches Winterwetter in Europa führte zu vielen Flugstreichungen

11.02.2026

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/pressemitteilungen/2026-02-11-verkehrsbericht-januar.html

Im vergangenen Januar reisten 1,55 Millionen Menschen über den #Flughafen Berlin Brandenburg. Das waren 0,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, wie die vorläufigen Zahlen des Verkehrsberichts ergeben. Auch die Zahl der #Flugbewegungen war geringer als im Januar 2025: Insgesamt #starteten und #landeten im vergangenen Monat 12.345 Flugzeuge am BER, 535 Maschinen weniger als im Vorjahresmonat.

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E-Bus-Flotte einsatzbereit halten, aus Senat

11.02.2026

Frage 1:

Wie hat sich die Zahl der außer Betrieb befindlichen #E-Busse bei der BVG in den vergangenen drei Jahren entwickelt?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ 2023 und 2024 lag die #technische #Verfügbarkeit der E-Busse auf ähnlichem Niveau wie die der Dieselbusse, nämlich bei 80 bis 90 Prozent.

In den ersten drei Quartalen 2025 sank die Verfügbarkeit auf 70-80 %. Bei den neu [ 2023] #eingeflotteteten, noch unter die #Gewährleistung fallenden Fahrzeugen [ des Herstellers Ebusco] traten 2025 noch Themen zur Beanstandung beim Hersteller auf, die erfahrungsgemäß vor allem in den ersten Betriebsjahren nicht unüblich sind. Diese einmaligen Effekte sind charakteristisch für die Einführungs- und Stabilisierungspunkte neuer Fahrzeuge und daher nicht als Grundlage für eine langfristige Trendbewertung geeignet. Mit fortschreitender Betriebsdauer und dem Abschluss der Gewährleistungsphasen ist von einer deutlichen Normalisierung auszugehen.

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Notfallübung im S-Bahntunnel, aus S-Bahn

10.02.2026

https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/ueben-fuer-den-ernstfall

Die Sicht ist schlecht, dichter Rauch wabert durch den Tunnel. An einer #S-Bahn ist ein Feuer ausgebrochen. Doch schon nach wenigen Minuten ist die #Feuerwehr vor Ort. Schnell verschaffen sich die Feuerwehrleute einen Überblick der Lage und rollen schon bald die gelben Schläuche aus, um die Decke und die Wände des Tunnels #herunterzukühlen und das Feuer zu löschen. Doch das Feuer ist nicht echt, und der #Rauch kommt von einer #Nebelmaschine. Es handelt sich lediglich um eine #Übung.

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