– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Belange des Radverkehrs, sondern auch die der BVG und ihrer Fahrgaeste beruecksichtigt. Die Abbildungen zeigen, wie das gelingen kann: Die Buslinie M41 erhaelt auf dem Mittelstreifen der Sonnenallee eine eigene…
…der Fall ist)? Antwort zu 5: Mit dem Radverkehrsplan wurden Ende 2021 für das Radverkehrsnetz die zugehörigen Ausbaustandards vorgegeben. Der Senat strebt mit dem Bezirksamt Mitte eine gemeinsam priorisierte Radnetzausbauplanung…
…vor Schönholz/Germanenstraße zugunsten einer durchgehenden Radverkehrsanlage, zu Lasten der Gehwege und Fahrspurbreiten, erneut überarbeitet und an die zuständige Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz zur Prüfung übersandt. Das Ergebnis steht…
…Berücksichtigung einer Verbreiterung des Brückenquerschnittes mit folgenden Vorgaben gefordert: beidseitige #Gehwege 2,50 m breit, zuzüglich Schutzstreifen zur Fahrbahn, Fahrbahn: 2 x 3,25 m zuzüglich beidseitiger #Radverkehrsanlagen.“ Frage 5: Wird der…
…eine durchgängig von der Fahrbahn abgetrennte #Radverkehrsanlage auf beiden Straßenseiten, wie sie nach den Plänen des Senates an allen Hauptverkehrsstraßen entstehen soll, realisiert und wenn ja, bis wann? Frage 5:…
…Mühlendammbrücke befahrbar bleiben. Die Belange des #Radverkehrs bleiben im gesamten Bereich berücksichtigt, eine durchgängige #Fußverkehrsführung im Baubereich wird weiterhin über die Nordseite des Baustellenbereiches gewährleistet. Teilen mit: Klick, um auf…
…Der Planungsprozess lief zu diesem Zeitpunkt bereits. Es ist jedoch stadteinwärts ab der Minna-Todenhagen-Straße keine #Radverkehrsanlage (RVA) vorhanden, so dass Radfahrende im Fließverkehr hätten fahren müssen. Es handelt sich somit…
…#Radverkehrsinfrastruktur wurden auch auf Grundlage der Rückmeldungen aus den #Bürgerinformationsveranstaltungen entsprechende #Planungsvarianten untersucht. Der Planungsprozess erfolgt in Abstimmung mit zu beteiligenden Behörden und Dritten. Zudem wurde eine weitere öffentliche Informationsveranstaltung…
…die Nahmobilität legt. Konkret soll jeweils ein #flächendeckendes Netz aus Bus und Bahn und aus #Radverkehrsverbindungen entstehen. Mit dem Mobilitätsgesetz Brandenburg haben wir jetzt die Chance, Innovationstreiber und Taktgeber im…
…„vom rechten Fahrbahnrand in die #Mittellage zwischen Kfz-Verkehr und #Radverkehrsanlage“ wandern, erklärt Verkehrsstadträtin Saskia Ellenbeck (Grüne) auf Nachfrage. Das bedeutet: Die äußeren Streifen, die bisher als Busspur dienen, sollen künftig…