Infrastruktur: Finanzierungsvereinbarung i2030-Ausbaukorridor Prignitz-Express unterzeichnet, aus VBB

…umfassenden Untersuchungen der Vorplanung laufen bis zum Jahr 2026. Die Untersuchungen zur Einführung des 10-Minuten-Taktes der S-Bahn zwischen Berlin-Schönholz und Hennigsdorf sowie zur Weiterführung der S-Bahn nach Velten im 20-Minuten-Takt…

Straßenverkehr: Weiterbau der A 100, 17. Bauabschnitt: Abriss von Gebäuden absehbar?, aus Senat

…zur #BAB100 aufweisen, wird sie als #Bundesautobahn oder als #Stadtstraße gewidmet und wer trägt die Kosten? Antwort zu 1: Für die Straßenverbindung von der Anschlussstelle Frankfurter Allee bis zur Anbindung…

allg.: Sachstand zur Verkehrserschließung des Entwicklungsgebietes „Blankenburger Süden“, aus Senat

…beantwortet. Die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchungen zur Straßenbahnneubaustrecke Blankenburg, der Verkehrserschließung Blankenburg und des sog. „Doppelknoten Blankenburg“ sowie zur Umgestaltung des SBahnhofes Blankenburg liegen vor (s. www.berlin,de/verkehr-pankower-osten ). Alle Maßnahmen zielen…

Straßenbahn: Stand der Planung von Straßenbahnvorhaben, aus Senat

…ist von einer erheblichen städtebaulichen Komplexität gekennzeichnet. Aus diesem Grund war für den Abschnitt südlich des Potsdamer Platzes die Aufnahme der #Grundlagenuntersuchungen erst vorgesehen, wenn der Abschnitt Alexanderplatz – Kulturforum…

Bahnhöfe: Braucht man 33 Monate, um einen Fahrstuhl zu errichten? – Barrierefreiheit am Bahnhof Johannisthal aus Senat

…auf lediglich 12 bis 15 Monate. Die Planungszeit wird für sicherheitsrelevante Untersuchungen und Berechnungen, wie zum Beispiel #Bodenuntersuchungen, #Vermessungsleistung der vorhandenen #Bauwerke, detaillierte #Planung des Aufzuges und des Aufzugschachtes, inkl….

S-Bahn + Regionalverkehr: Erster S-Bahn-Halt erst 2037? VBB-Chefin Susanne Henckel macht Velten Hoffnung bezüglich des gewünschten S-Bahn-Halts – allerdings keine besonders große., aus MAZ

http://www.maz-online.de/Lokales/Oberhavel/Erster-S-Bahn-Halt-erst-2037 Noch laufen lediglich #Voruntersuchungen. Erschreckende Zahlenspiele: Selbst wenn die Planungen dieses Jahr konkret werden, könnte die erste #S-Bahn schlimmstenfalls erst 2037 in der Stadt halten. #Velten. Es gibt Kampagnen,…

U-Bahn: Ausbau des Berliner U-Bahnnetzes – Stand der derzeitigen Planungen, aus Senat

…Beantragung von Bundesfinanzhilfen aus dem GVFG ist die Durchführung einer Nutzen-Kosten-Untersuchung gemäß der „Standardisierten Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen im schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehr“, sowie sich ein im Ergebnis positiv zeigender Nutzen-Kosten-Indikator. Die…

Bahnhöfe: Sicherheitsräume in U-Bahnhöfen, aus Senat

…Bahnhöfen setzt in der Regel den Abriss und Neubau der gesamten Bahnsteigplatte einschließlich der darunter verlaufenden technischen Anlagenteile voraus. Die Kosten lassen sich ohne vertiefte statisch-konstruktive und technische Untersuchungen nicht…

Straßenverkehr: Lärmschutzwände in Berlin I, aus Senat

…entstehen Kosten, welche alleinstehend auch zu einem Flächenverbrauch führen. 2 Lärmschutzwände sind je nach Ausbildung prädestiniert für Vandalismusschäden durch Graffiti. Frage 3: Welche Kosten entstehen pro m² Lärmschutzwand? (Bitte Herstellungs-…

Flughafen BER: Hohe Kosten, kühle Gemüter, Brandenburg hat bei den Kosten für den BER vorgesorgt, Berlin will hohe Steuereinnahmen nutzen, der Bund berät im Herbst über eine Aufstockung., aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/ber/geplatzte-eroeffnung-flughafen-ber-hohe-kosten-kuehle-gemueter/7065842.html Berlin/Potsdam – Die Finanzexperten von SPD und CDU wirken entspannt, wenn man mit ihnen über die Kosten für den BER in Schönefeld redet. „Ich sehe keine schlimmen Finanzlücken auf…