Rückmeldungen haben ergeben, dass im Ortsteil #Lichtenrade noch über 100 #Gaslaternen an den Straßenzügen stehen, wo schon eine Umrüstung auf #LED-Laternen erfolgt ist. Einige von ihnen sind sogar noch in Betrieb und stehen teilweise direkt neben den neuen LED-Laternen, während andere Wracks sind.
Frage 1:
Hat der Verbleib der o.g. Gaslaternen technische Gründe (wenn ja, welche) oder sind sie schlicht „ vergessen“ worden?
Wegen #Schäden an der #A100-Brücke über die #Mecklenburgische Straße in Charlottenburg-Wilmersdorf wird ab Dienstag, 4. November 2025, 11:00 Uhr, der Verkehr bis auf weiteres einspurig über den äußeren linken Fahrstreifen geführt.
Hintergrund Im Rahmen einer routinemäßigen #Bauwerksprüfung im September wurden an der Brücke über die Mecklenburgische Straße auf Höhe der #Anschlussstelle#Detmolder Straße #Korrosionsschäden festgestellt. Diese führten zu weiteren statischen Untersuchungen. Die jetzt vorliegenden Ergebnisse des statischen Gutachtens zwingen zu weiteren Entlastungsmaßnahmen des Bauwerks. Aus Verkehrssicherheitsgründen muss die Brücke daher bis auf Weiteres einspurig in Fahrtrichtung Dreieck Funkturm befahren werden.
V o r b e m e r k u n g d e r F r a g e s t e l l e r
Ein #verlässlicher#Schienenverkehr ist die zentrale Voraussetzung für das Ge- lingen der #Mobilitätswende. Nur wenn die Bahn dauerhaft als attraktive Alter- native zum Auto wahrgenommen wird, kann sie ihre Rolle im Klimaschutz erfüllen. In den vergangenen Jahren haben sich jedoch gravierende #Qualitätsprobleme gezeigt. #Verspätungen, #Zugausfälle und überlastete Bahnhöfe beein- trächtigen den #Betriebsablauf erheblich. An den großen #Knotenpunkten ent- scheidet sich, ob Anschlüsse erreicht werden und Reiseketten zuverlässig funktionieren. Dort treffen steigende Fahrgastzahlen auf eine vielfach überlas- tete Infrastruktur. Für die Reisenden bedeutet das, dass selbst kleinere Störun- gen schnell bundesweite Auswirkungen haben können. Nach Auffassung der Fragestellenden braucht es daher eine belastbare Datengrundlage, um die Qua- lität und Funktionsfähigkeit der am stärksten frequentierten Bahnhöfe bewer- ten zu können. Nur so lässt sich einschätzen, ob die Bahn ihrem Anspruch ge- recht wird, das Rückgrat einer klimafreundlichen Mobilität in Deutschland zu sein.
Eine moderne, sichere, umweltverträgliche und #barrierefreie#Beleuchtung ist ein wesentlicher Bestandteil der #Aufenthaltsqualität und sozialen Teilhabe im öffentlichen Raum. Sie trägt entscheidend zur objektiven und subjektiven #Sicherheit der Berliner bei, insbesondere für Frauen, Kinder, ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen.
Frage 1:
Wie bewertet der Senat den derzeitigen #Zustand der öffentlichen #Beleuchtung im Land Berlin in Bezug auf die Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit sowie auf Nachhaltigkeit (insbesondere Energieeffizienz und Lichtimmissionen)?
Nach den Arbeiten der Berliner #Wasserbetriebe (#BWB) wird im #Tietzenweg im Abschnitt zwischen Unter den #Eichen und Gardeschützenweg im Auftrag des Straßen- und Grünflächenamtes zu-nächst die #Fahrbahndecke unter Vollsperrung saniert.
Arbeiten nachts ab Mitte November • Dachverlängerung an Gleis 3 betroffen
Am Bahnhof #Spandau stehen #Arbeiten am #Dach an. Betroffen ist das so genannte #Kragdach, das den Bahnsteig an Gleis 3 als Verlängerung der gesamten Konstruktion überspannt. Bei einer turnusmäßigen #Untersuchung wurden #Korrosionsstellen festgestellt. Um das Dach zu #entlasten und die Konstruktion zu stärken, wird nun im vorderen Bereich des Daches das Glas entfernt. Anschließend prüfen die Expert:innen, welche weiteren Maßnahmen nötig sind.
Betroffene Anwohnerinnen und Anwohner sind herzlich eingeladen, sich im Rahmen der geplanten #Bürgerinformationsveranstaltung am 19.11.2025 ab 17:30 Uhr im Hause der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, Abteilung Tiefbau (Großer Saal, Brunnenstraße 111, 13158 Berlin) zu informieren.