– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…4: Wird das Gelände des ehemaligen #Rangierbahnhofs südlich der S-Bahnstrecke, welches für das geplante #Güterverkehrszentrum (#GVZ) benötigt und freigehalten wird, für die Erweiterung der ZBA #tangiert oder beeinträchtigt? Falls ja,…
…Nord werden weiterhin langfristig freigehalten. Berlin, den 28.01.2019 In Vertretung Ingmar Streese Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Teilen mit: Klick, um auf Tumblr zu teilen (Wird in neuem Fenster…
…Wegen nicht Slalom um Fahrradständer laufen, Flucht- und Rettungswege müssen freigehalten, Grünanlagen und Bäume weiterhin gepflegt werden können. Die stadtplanerische Gestaltung von öffentlichen Flächen ist ebenfalls zu beachten. Es sind…
…besonders beliebten Strecken Richtung Ostsee (RE 3 und RE 5) einen fünften Wagen (Fahrradwagen) bestellt, der im unteren Bereich für die Fahrradmitnahme freigehalten ist. Dies schafft gezielt deutlich mehr Kapazitäten….
…im westlichen Teil der Insel Gartenfeld eine mögliche Trasse freigehalten bzw. an den Verlauf der geplanten übergeordneten Hauptverkehrsstraße angepasst. Im Rahmen der Machbarkeitsstudien zu #Radschnellverbindungen wird die Trasse Mitte- Tegel-Spandau…
…freigehalten. Die überstehenden Dachränder verschatten und schützen vor sommerlicher Wärme. Kreisrunde Dachöffnungen lassen viel Tageslicht auf die Verkehrsflächen. Am Bahnhof Gesundbrunnen steigen jeden Tag mehr als 100.000 Menschen um-, ein-…
…Engpassbeseitigung und Weiterentwicklung des S-Bahnnetzes Südabschnitt: Trassierungsstudie zur Realisierung als #S-Bahn oder #Regionalverkehr im Abschnitt Grünauer Kreuz bis #S-Bahnhof #Spindlersfeld über die für eine S-Bahn im Flächennutzungsplan freigehaltene Trasse –…
…grundsätzlich möglich. Der Abschnitt der „Hamburger Bahn: Spandau – Albrechtshof“ ist als S-Bahn-Trasse im Flächennutzungsplan (FNP) freigehalten. Der Stadtentwicklungsplan Verkehr 2025 nennt als eine erste weitere Streckenerweiterung den Wiederaufbau der…
…werde weiterhin freigehalten, so das Papier. Teile der Strecke verlaufen auf Brandenburger Gebiet, weshalb der Senat die Pläne von der Zustimmung des Landkreises Dahme-Spreewald abhängig macht. Die Kosten sollen nach…
…werden. Ein möglicher Halt ist im Bereich der B 2 im Flächennutzungsplan freigehalten. Ob dieser realisiert werden kann, ist zu prüfen und unter anderem von der Wirtschaftlichkeit abhängig. Frage 4:…