– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Koalition eigentlich geplant, aber er soll zumindest nicht an Flächenkonflikten scheitern. Um sicherzustellen, dass auch für spätere Ausbauten die wahrscheinlichen Trassen freigehalten werden, haben die Fraktionen von SPD, Linken und…
…für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz durchgeführt. Zur möglichen Trassierung der TVO wurden Abstimmungsgespräche mit der DB AG geführt. Der für die NVT vorgesehene Trassenkorridor wird freigehalten. Im Rahmen der vertiefenden…
…bei extremer #Witterung auf mehrspurigen Autobahnen nicht mehr alle Spuren vom Schnee und Eis freigehalten. „Bei mittlerem Schneefall müssten die Kollegen laut Vorgabe alle zwei bis drei Stunden mit ihren…
…sei. Nach Mitteilung des Umwelt- und Naturschutzamtes Mitte werde die Rückschnittzone freigehalten, die betroffenen Bäume erreichten nicht die Maßgaben der Baumschutzverordnung. Sollten weiter entfernt vom Gleiskörper (auch auf Privatgrundstücken) geschützte…
…Buckower Chaussee brachten zum Ausdruck, dass hierfür die später benötigten Flächen für eine nachträgliche Errichtung freigehalten würden. Ist davon auszugehen, dass dieser Regionalbahnhof dann ebenso wie der S-Bahnhof direkt an…
…zur vorgesehenen Nutzung freigehalten werden? Antwort zu 16 und zu 17: Die Fragen 16 und 17 werden wegen des Sachzusammenhangs zusammen beantwortet. Grundsätzlich ist die Ladeinfrastruktur, die im öffentlichen Raum…
…konsequent die Busspuren und Haltestellen von Falschparkern freigehalten? Warum treibt der Senat nicht längst den Ausbau des Straßenbahnnetzes in der Innenstadt voran? Seit Jahren murkst die „Verkehrslenkung Berlin“ an den…
…12. Wann wird die U7, wie im Konsensbeschluss von 1996 vorgesehen, bis zum BER verlängert? Zu 12.: Die Trasse für eine Verlängerung der U 7 soll bis auf weiteres freigehalten…
…Zukunft sollen die Frontbereiche von Werbung freigehalten werden. Das teilte die Staatssekretärin Maria Krautzberger auf eine Anfrage der Abgeordneten Petra Hildebrandt (beide SPD) hin mit. Allerdings zeige die Unfallstatistik, dass…
…Millionen Euro pro Kilometer und der langen Bauzeit ab. In Zehlendorf sei aber alles anders: Die BVG betont, dass die Oberfläche nicht nur freigehalten sei seit 100 Jahren, sondern wirklich…