– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
12.06.2026
Frage 1:
Seit wann laufen die #Sanierungsmaßnahmen am #U-Bahnhof #Elsterwerdaer Platz?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu Folgendes mit:
„ Die Sanierungsmaßnahmen am U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz laufen seit dem Jahr 2023.“
Frage 2:
Welche Maßnahmen wurden hierbei bisher umgesetzt?
„Sanierung Gebäude U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz, aus Senat“ weiterlesen04.06.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-06-05-fahrplananpassung-u1-u3
Aufgrund einer #Langsamfahrstelle zwischen den U-Bahnhöfen #Kottbusser Tor und #Hallesches Tor passen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ab Freitag, den 5. Juni 2026, den Betrieb auf den Linien #U1 und #U3 an.
Die Langsamfahrstelle wurde im Vorfeld einer Instandhaltungsmaßnahme an den Gleisanlagen eingerichtet. Im betroffenen Abschnitt fahren die Züge deshalb derzeit mit reduzierter Geschwindigkeit von 25 km/h. Um einen verlässlichen Fahrbetrieb sicherzustellen, wird die #Linienführung der U1 wochentags vorübergehend angepasst.
„Fahrplananpassung auf der U1 und U3 ab 5. Juni, aus BVG“ weiterlesen22.05.2026
Frage 1:
Wann ist nach aktuellem Stand mit dem Beginn der #Abrissarbeiten an der #Schönhauser-Allee-Brücke zu rechnen und welche Voraussetzungen – insbesondere hinsichtlich der noch ausstehenden #Sperrpausen der Deutschen #Bahn AG für den #S-Bahn-Ringverkehr – müssen hierfür noch erfüllt werden??
Antwort zu 1:
Entsprechend der aktuellen #Rahmenterminplanung zum Gesamtbauvorhaben beginnen vorbereitende Bauleistungen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) zur bauzeitlichen Stütz- und #Abfangkonstruktion des U-Bahnviaduktes ab Oktober 2026. Anschließend erfolgen die bauvorbereitenden Bauleistungen der verschiedenen Leitungsbetriebe, so dass nach vollständigem #Rückbau der bestehenden Leitungen aus dem ersten Teilbauwerk die Rückbau- und Abrissarbeiten an der Schönhauser-Allee-Brücke in #2028 beginnen können. Voraussetzung hierfür ist insbesondere die Bereitstellung der erforderlichen Sperrpausen der Deutschen Bahn AG für den S- und #Fernbahnverkehr. Hierzu laufen die entsprechenden Abstimmungen und Genehmigungen zur #Baubetriebsplanung.
„Planung zum Neubau der Schönhauser-Allee-Brücke (IX), aus Senat“ weiterlesen18.05.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-05-18-pm-j-zug
Mit der #Übergabe der neuen #U-Bahngeneration an die #Fahrgäste setzt Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen seine #Flottenerneuerung fort. Sie ist ein Grundpfeiler des eingeschlagenen Stabilitätskurses.
Nach einer letzten Testphase, bei der bereits Fahrgäste mitfahren konnten, sind ab sofort täglich bis zu 36 Neuwagen auf der #U5 im #Regeleinsatz. Das entspricht sechs Zügen mit der maximalen Länge. Bis Jahresende soll die Flotte der #Baureihe J auf bis zu rund 170 Wagen wachsen. Weitere rund 170 Wagen sind bereits bestellt und werden im nächsten Jahr vom Hersteller #Stadler geliefert.
„Neuwagen für die Linien U5 bis U9, aus BVG“ weiterlesen12.05.2026
Frage 1:
Welche #Streckenvarianten wurden in der #Grundlagenuntersuchung zur #Verlängerung der #U7 von Rathaus #Spandau nach #Heerstraße Nord untersucht (bitte tabellarisch auflisten: Variante, Streckenlänge, Streckenverlauf, vorgesehene Stationen, Zahl direkt angebundener Menschen, Nutzenbewertung, Kostenschätzung in Euro, Zahlenwerte der jeweils ermittelten Nutzen-Kosten-Verhältnisse, ermittelte Vorzugsvariante)?
Frage 2:
Welchen Wert hat das #Nutzen-Kosten-Verhältnis der in der Grundlagenuntersuchung ausgewählten #Vorzugsvariante ergeben?
„Verlängerung der U7 nach Heerstraße Nord, aus Senat“ weiterlesen08.05.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-05-08-pm-nollendorfplatz
#Sanierung am #U-Bahnhof erfolgreich beendet ● Einschränkungen für Fahrgäste enden pünktlich ● Neue Fahrzeuge und zusätzliches Fahrpersonal sorgen für stabile Zukunft auf den Linien #U1 bis #U4
Die umfangreichen Bauarbeiten am U-Bahnhof #Nollendorfplatz werden am Sonntag, 10. Mai 2026 erfolgreich beendet. Nach rund vier Monaten intensiver #Sanierung konnte die #Instandsetzung der #Zwischendecke wie geplant abgeschlossen werden. Damit stehen den Fahrgästen ab Montagmorgen wieder alle gewohnten Verbindungen ohne Einschränkungen zur Verfügung. Das bedeutet, der Betrieb auf der Linie U4 wird wieder aufgenommen und die Linien U1 und #U3 fahren wieder von Uhlandstraße bzw. Krumme Lanke bis zur Warschauer Straße durch.
„Freie Fahrt am Nollendorfplatz: Bauarbeiten pünktlich abgeschlossen, aus BVG“ weiterlesen08.05.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/herzensprojekte/u5-projekte
Seit dem Lückenschluss zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor ist die U5 – nach der U7 – die zweitlängste U-Bahnlinie Berlins. Auf einer Strecke von 22 Kilometern verbindet sie 26 Bahnhöfe – von Hönow im Osten bis zum Hauptbahnhof im Zentrum. Mit einer Fahrzeit von 41 Minuten pro Richtung und bis zu 15 Zügen gleichzeitig im Einsatz während der Hauptverkehrszeit, ist die U5 ein unverzichtbarer Bestandteil des Berliner Nahverkehrs.
„Baumaßnahmen auf der Linie U5, aus BVG“ weiterlesen
28.04.2026
https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1665635.php
Der Senat von Berlin hat auf Vorlage von Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, heute die #Fortführung der #Planungen für die #Verlängerung der U-Bahnlinie #U8 in das #Märkische Viertel beschlossen.
Bereits Anfang 2024 wurde die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mit der Durchführung einer umfassenden #Untersuchung beauftragt. Diese umfasste einen #Verkehrsmittelvergleich, verschiedene #Trassenvarianten sowie eine #Wirtschaftlichkeitsuntersuchung. Die Ergebnisse liegen nun vor.
„Senat beschließt Fortführung der U8-Verlängerung ins Märkische Viertel“ weiterlesen
