– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
08.05.2026
Frage 1:
Wie stellt sich der aktuelle Planungsstand des Ersatzneubaus der #Langen Brücke dar?
Antwort zu 1:
Der #Ersatzneubau der Langen #Brücke befindet sich in der #Planungsphase. Aktuell laufen die Prüfungen, Abstimmungen und Beteiligungen zur Entwurfsplanung.
Frage 2:
Welche weiteren Planungsschritte sind vorgesehen und welcher Zeitrahmen ist aktuell für die #Umsetzung geplant?
„Aktueller Stand zum Ersatzneubau der Langen Brücke, aus Senat“ weiterlesen13.04.2026
Im Auftrag des #Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes (#WSA) #Spree-Havel werden am #Teltowkanal von km 29,64-30,02 und km 30,72-30,84, zwischen Britzer #Kreuz und #Ernst-Keller-Brücke, beidseitig #Uferabschnitte #instandgesetzt.
Veranlassung für die #Unterhaltungsmaßnahme ist der schlechte Zustand der #Uferbefestigungen aus #Stahlspundwänden (sogenannte #Kanaldielen).
„Instandsetzung der Ufer am Teltowkanal vom Britzer Kreuz bis zur Ernst-Keller-Brücke, aus WSA“ weiterlesen31.03.2026
Die Fachstelle für #Geodäsie und #Geoinformatik der #Wasserstraßen- und #Schifffahrtsverwaltung des Bundes (#FGeoWSV) lässt ab März 2026 die #Dahme-Wasserstraße, die #Teupitzer Gewässer und die #Storkower Gewässer durch eine #Luftbildbefliegung #vermessungstechnisch erfassen. Mit den Arbeiten hat das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel die FGeoWSV beauftragt.
Die zu erfassenden #Gewässerabschnitte, insgesamt 6020 ha, befinden sich in den Landkreisen Oder-Spree und Dahme-Spreewald im Land Brandenburg. Ebenfalls umfasst das Befliegungsgebiet geringe Teile im Süden von Berlin.
„Dahme-Wasserstraße, die Teupitzer Gewässer und die Storkower Gewässer durch eine Luftbildbefliegung vermessungstechnisch erfassen, aus WSA“ weiterlesen23.03.2026
https://www.statistik-berlin-brandenburg.de/presse/2026/38-binnenschifffahrt-brandenburg
Auf den #Wasserstraßen des Landes #Brandenburg wurden 2025 insgesamt 1.733.230 Tonnen #Güter befördert. Wie das Amt für #Statistik Berlin-Brandenburg mitteilt, gab es somit einen Rückgang gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 249.518 Tonnen bzw. 12,6 %.
Maßgebliche Rückgänge gab es in den #Güterabteilungen „Sekundärrohstoffe, Abfälle“ um 319.707 Tonnen bzw. 32,0 % und bei „Erzeugnissen der Land- und Forstwirtschaft“ um 116.843 Tonnen bzw. 19,8 %.
„Transport auf Brandenburgs Wasserstraßen 2025 – Weniger Güterbeförderung als im Jahr 2024, aus Statistik“ weiterlesen23.03.2026
https://www.statistik-berlin-brandenburg.de/presse/2026/37-binnenschifffahrt-berlin
Auf Berlins #Binnenwasserstraßen wurden 2025 insgesamt 1.375.834 Tonnen #Güter befördert. Wie das Amt für #Statistik Berlin-Brandenburg mitteilt, ist das gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein Anstieg um 122.563 Tonnen bzw. 9,8 %.
Nennenswerte Anstiege waren in der #Güterabteilung „Kohle, rohes Erdöl und Erdgas“ um 75.061 Tonnen bzw. 24,5 %, in der Güterabteilung „Erze, Steine und Erden“ um 45.709 Tonnen bzw. 15,4 % sowie in der Güterabteilung „Sonstige Mineralerzeugnisse“ um 17.878 Tonnen bzw. 8,9 % zu verzeichnen.
„Transport auf Berlins Wasserstraßen 2025 – Güterbeförderung um 9,8 % gestiegen, aus Statistik“ weiterlesen08.01.2026
Berlin – Im Auftrag des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Spree-Havel wurde im Mai 2025 die Baustelle zur Instandsetzung der Siemensbrücke eingerichtet. Die Brücke führt die Siemensstraße über den Teltowkanal. Das Bauwerk liegt auf der Grenze der Berliner Bezirke Lankwitz und Steglitz-Zehlendorf.
Der Brückenüberbau besteht aus Spannbeton und ist von vielen Spanngliedern durchzogen. Die Tragkonstruktion weist statisch-konstruktive Defizite auf.
Mit der Maßnahme wird besonders der Brückenüberbau ertüchtigt. Am Bauwerksanfang und am Bauwerksende werden zusätzliche Zuganker eingebaut. Diese Arbeiten sollen eine dauerhafte Sperrung der Brücke für den Straßenverkehr verhindern. Auch eine Einschränkung der Schifffahrt auf dem Teltowkanal soll vermieden werden.
Ursprünglich sollte die Instandsetzung bis zum Jahresende 2025 beendet sein.
Mit Unterstützung der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung wurde die schwierige Lage der Spannglieder inzwischen genau bestimmt.
Das WSA Spree-Havel plant die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme bis zum Herbst dieses Jahres.
22.12.2025
1. Wie viele #Reedereien gibt es in Berlin, die #Schifffahrten für die #Bevölkerung und Tourist*innen anbieten? 2. Wie viele Schiffe haben diese insgesamt und wie viele sind davon #barrierefrei? Bitte nach Reedereien und unter Angabe der zugrundeliegenden Definition von #Barrierefreiheit auflisten.
Zu 1. und 2.:
Der Senat hat keine Daten über die Anzahl der kommerziellen #Ausflugsschiffe auf Berliner Gewässern, da diese nicht erhoben werden. Es wird von etwa 100 #Fahrgastschiffen auf den Berliner Gewässern ausgegangen (siehe hierzu die Antworten zu den Schriftlichen Anfragen 19/ 12295, Frage 6, und 19/ 23293, Fragen 2 und 4).
Einige der Berliner Reedereien bieten #barrierearme bzw. #barrierefreundliche #Schiffsmodelle für #mobilitätseingeschränkte Personen an; die Definition der behinderungsgerechten Standards müsste bei den jeweiligen Unternehmen erfragt werden.
„Tourismus und Ausflüge auf dem Wasser für alle?, aus Senat“ weiterlesen04.11.2025
Das #Planfeststellungsverfahren beginnt
Die Wasserstraßen- und #Schifffahrtsverwaltung des Bundes lädt
am 12. November 2025 um 16:30 Uhr zur 20. #Informationsveranstaltung
im Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt #Spree #Havel ein.
„Informationsveranstaltung Landwehrkanal, aus WSA“ weiterlesen16.09.2025
Frage 1:
Wie steht es zurzeit um die #Wasserqualität des #Neuköllner Schifffahrtskanals und dem #Landwehrkanal? Wie viel Sauerstoff/ Liter wurde im Verlauf des Sommers in den beiden Gewässern bis heute gemessen?
Antwort zu 1:
Die Wasserqualität der genannten Kanäle ist derzeit überwiegend als mäßig zu bewerten. Die Sauerstoffgehalte an den beiden vom Senat betriebenen online-Messstellen liegen größtenteils über 5 mg/ l. In der Nacht und am frühen Morgen treten v. a. im Neuköllner #Schifffahrtkanal aufgrund von Zehrungsprozessen geringere Gehalte auf. Hier gibt es derzeit eine starke Entwicklung von an der Wasseroberfläche treibenden Cyanobakterien, die für das eutrophe und sehr langsam fließende Gewässer im Spätsommer nicht unüblich ist.
„Droht ein Fischsterben im Neuköllner Schifffahrtskanal und dem Landwehrkanal?, aus Senat“ weiterlesen
