Gleimstraße als Fahrradstraße umsetzen – unbeantwortete Fragen undNachfragen zu den Schriftlichen Anfragen S19-17673 und S19-17101, aus Senat

Frage 1: In der Antwort auf die Schriftliche Anfrage 19/17673 wurde bei der Antwort zu Frage 1 als einziger Beleg auf eine zeitweise #Sperrung des Gleimtunnels im Jahr 2019 verwiesen….

Straßenverkehr + Bahnverkehr + S-Bahn: Straßen- und Schienenwege als Verbindungen zwischen Berlin und Brandenburg, aus Senat

Frage 1: Welche Straßen- und #Schienenwege, die einst #Brandenburg mit den (späteren) West-Berliner Bezirken verbanden und infolge von #Kriegsschäden und aufgrund des #Mauerbaus gekappt worden sind, sind bis heute nicht…

Straßenverkehr: Erhaltungsmanagement Straßeninfrastruktur, aus Senat

www.berlin.de In Bezug auf die Schaffung und Implementierung eines #Erhaltungsmanagements #Straßeninfrastruktur teilt der Senat mit Drucksache 18/0618 vom 27.10.2017 folgendes mit: „Die erhobenen Daten zu Zustandsmerkmalen des Berliner #Straßennetzes werden…

Straßenbaumaßnahmen in Treptow-Köpenick, aus Senat

…Anschlusses der #A100 (16. Bauabschnitt) an das nachgeordnete #Straßennetz Darüber hinaus gibt es diverse Baumaßnahmen im öffentlichen #Straßenland, welche durch Dritte im Rahmen von Sondernutzungen gem. § 11 und §…

Straßenverkehr: Straßenverkehr: Verringerung und Vermeidung von schwerem Lastverkehr und Lärm in Wohngebieten in Rosenthal, Niederschönhausen und Wilhelmsruh, aus Senat

…Die angesprochenen vier Straßenzüge gehören zum übergeordneten Straßennetz des Landes Berlin (vgl. https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/strassen_kfz/strassennetz/download/ Uebergeordnetes_Strassennetz_Bestand_2017_h.pdf) und stehen damit grundsätzlich uneingeschränkt allen Verkehrsteilnehmenden, auch dem Lkw-Verkehr, zur Verfügung. Die durchschnittlich werktägliche Belastung…

Straßenverkehr: Noch mehr Tempo-30-Zonen auf Hauptstraßen So sollen Lücken geschlossen werden Peter Neumann Tempo 30 – und kein Ende. Auf fast drei Vierteln des Berliner Straßennetzes gilt diese Beschränkung schon. Doch damit will sich Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer nicht zufrieden- geben., aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/ archiv/.bin/dump.fcgi/2010/0629/berlin/ 0051/index.html Tempo 30 – und kein Ende. Auf fast drei Vierteln des Berliner Straßennetzes gilt diese Beschränkung schon. Doch damit will sich Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer nicht zufrieden- geben….

Straßenverkehr: Staus in Berlin, aus Senat

…zeitlichen Horizonte (Bestand und Planung, 2030) konkretisiert/dargestellt. (vgl. auch  https://www.berlin.de/sen/uvk/verkehr/verkehrsplanung/strassen-und-kfz-  verkehr/uebergeordnetes-strassennetz/). Die Straßen der VFS O, I, II und III stellen innerhalb des übergeordneten Straßennetzes von Berlin die Hauptverkehrsstraßen dar….

Straßenverkehr: 2 Jahre Mobilitätsgesetz – Zahlen und Fakten, aus Senat

Vorbemerkung des Abgeordneten: Bei der Differenzierung zwischen City und Außenbezirken legt diese Anfrage eine Definition zugrunde, derzufolge „City“ als alle Kieze innerhalb des S-Bahn-Ringes zu verstehen ist. „Außenbezirke“ bezeichnet im…

Straßenverkehr + Bahnverkehr: Umleitungsverkehre durch Baumaßnahme an der Bahnbrücke über die Wiltbergstraße im Pankower Ortsteil Buch, aus Senat

…bis zum 04.04.2022 folgen #Ertüchtigungsarbeiten der Fahrbahnen im #umleitungsbetroffenen #Straßennetz in Abstimmung zwischen der Deutschen Bahn und dem Bezirksamt Pankow. Hierzu ist eine Vollsperrung des #Pölnitzweges im Bereich der Bahnbrücke…

Güterverkehr: Wie weiter bei den Verkehrskonzepten für den Pankower Norden?, aus Senat

…berücksichtigt, wurden seitens der SenMVKU und dem für die Maßnahme zuständigen SGA Pankow verschiedene Lösungsmöglichkeiten diskutiert. Dabei galt es einerseits die weiterhin bestehende Funktion der Straße im #Straßennetz zu würdigen,…