#Potsdam – Für die umstrittene Verkehrserschließung des geplanten Stadtviertels #Krampnitz sollen die Stadtverordneten ein mehr als 100 Millionen Euro schweres #Investitionspaket genehmigen. Dessen Grundzüge stellten Potsdams Baudezernent Bernd Rubelt (parteilos) und der Chef des Verkehrsbetriebs (#ViP), Uwe Loeschmann, am Dienstag der Presse vor. Demnach müssen unter anderem neue #Straßenbahnen gekauft und der #ViP-Betriebshof an der #Fritz-Zubeil-Straße umgebaut werden. Weitere Millionenkosten fallen für den bis Ende 2025 geplanten Ausbau der schon bestehenden #Tramtrasse an den Roten Kasernen an, ebenso für die Planung der künftigen #Straßenbahnstrecke in Richtung Krampnitz.
„Straßenbahn + Potsdam: Tram für Potsdams Norden Riesenpaket für Krampnitz-Anbindung aus PNN“ weiterlesenAutor: Ralf Reineke
Flughäfen: Flughafen BER: Darum kommt es zum Flugzeug-Stau über dem Airport, aus Berliner Morgenpost
Zahlreiche Flugzeuge wollten am Sonntag am #BER starten und landen – doch es gab nur eine freie #Piste. Die #Flugsicherung griff ein.
Nach dem #Check-in-Chaos zum #Herbstferienbeginn am #Flughafen BER ist es am Sonntagabend nun zu einem #Flugzeug-Stau über dem #Airport gekommen. Schuld daran war laut Deutscher Flugsicherung (#DFS), dass am BER derzeit nur eine Piste für Starts und Landungen zur Verfügung steht. Zu viele Piloten wollten diese nun innerhalb eines bestimmten Zeitraums in Anspruch nehmen. Wegen der hohen Verkehrslast griff die Deutsche Flugsicherung dann ein. Das Unternehmen überwacht von Bremen aus den Luftraum über Berlin.
„Flughäfen: Flughafen BER: Darum kommt es zum Flugzeug-Stau über dem Airport, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesenBrandenburg: Dialogprozess mit dem Ziel der Erarbeitung eines neuen Mobilitätsgesetzes hat begonnen, aus MIL
Heute fiel der Startschuss für den #Dialogprozess zwischen Vertreterinnen und Vertretern der #Volksinitiative „#Verkehrswende #Brandenburg jetzt“ und der Landesregierung unter Federführung des Ministeriums für #Infrastruktur und #Landesplanung (#MIL). Ziel ist es, ein den Erfordernissen des Flächenlandes Brandenburgs entsprechendes Mobilitätsgesetz zu erarbeiten. Das möchte auch der Brandenburgische Landtag. Beide Seiten sind zuversichtlich, eine Einigung im Sinne einer klimafreundlichen Mobilität der Zukunft erzielen zu können.
„Brandenburg: Dialogprozess mit dem Ziel der Erarbeitung eines neuen Mobilitätsgesetzes hat begonnen, aus MIL“ weiterlesenBVG: Mit Jelbi wird die Charité zur Sharité Jelbi wird jetzt klinisch. , aus BVG
#Jelbi wird jetzt #klinisch. Die Berliner Verkehrsbetriebe eröffnen am heutigen Mittwoch, den 27. Oktober 2021 gemeinsam mit der #Charité – Universitätsmedizin Berlin ein Jelbi-Netz auf dem Campus #Charité-Mitte und dem Campus Benjamin #Franklin in #Steglitz. Es ist das inzwischen dritte Netz dieser Art in Berlin. Damit schafft Jelbi für konzernweit rund 19.400 Beschäftigte, 8.000 Studierende sowie viele Patient*innen, Besucher*innen und Anwohner*innen eine individuelle und schnelle Mobilität zu und zwischen den Standorten der Charité.
„BVG: Mit Jelbi wird die Charité zur Sharité Jelbi wird jetzt klinisch. , aus BVG“ weiterlesenFahrdienst + barrierefrei + Mobilität: Sonderfahrdienst (SFD) X, aus Senat
- Wie beurteilt der Senat den #Betreiberwechsel beim #Sonderfahrdienst zum 01. Oktober?
- Welche Probleme ergaben sich aus Sicht des Senats ggf beim #Leistungsübergang?
- Welche Probleme wurden bisher durch Nutzerinnen und Nutzer an den Senat herangetragen?
Zu 1. bis 3.: Der Senat beurteilt den Wechsel des besonderen Fahrdienstes zur #ViaVan
GmbH zum 01.10.2021 grundsätzlich positiv. Der Übergang vom bisherigen Betreiber
WBT eG zur ViaVan GmbH fand in einer kooperativen Zusammenarbeit dieser beiden
Akteure statt und wurde stetig von den, für den besonderen Fahrdienst für Menschen mit
Behinderungen, zuständigen Verwaltungen der Senatsverwaltung für Integration, Arbeit
und Soziales (SenIAS) sowie dem Landesamt für Gesundheit und Soziales (LAGeSo)
begleitet. Hierzu wurden entsprechende Arbeitsgremien zwischen den Verwaltungen und
der ViaVan GmbH etabliert, die monatlich bzw. wöchentlich zusammentrafen. Die
Zusammenarbeit war sehr zielgerichtet und effektiv. Rechtzeitig vor dem 01.10.2021
wurden die Nutzerinnen und Nutzer in einem umfänglichen Infobrief des LAGeSo zu allen
Fragen rund um den Fahrdienst sowie Änderungen von Kontaktdaten informiert. In einem
Arbeitstreffen zur Auswertung des einwöchigen Betriebs nach dem Betreiberwechsel
zwischen der ViaVan GmbH, der SenIAS und dem LAGeSo am 06.10.2021 wurden
kleinere Probleme in der Umsetzung thematisiert, die jedoch nur marginale
Auswirkungen auf das Kerngeschäft des Fahrdienstes und damit für die Nutzerinnen und
Nutzer hatten.
2 - Welche #Reaktionszeit sind für die Anmeldung/Registrierung künftiger Nutzerinnen und Nutzer des SFD
beim Betreiber angemessen oder sind auch dem Senat 14 Tage Schweigen von Berlinmobil zu viel? - Wie bewertet der Senat den praktizierten #Datenschutz, wenn als Antwort auf eine versuchte
Registrierung mit persönlichen Daten (Art des Rollstuhls, Treppenhilfe, usw.) eine englischsprachige
Eingangsbestätigung der Bewerbung von der Personalabteilung erfolgt?
Zu 4. und 5.: Dem Senat ist lediglich ein Einzelfall bekannt, in dem sich die betreffende
Person offensichtlich nicht im BerlMobil-Portal, sondern in einem anderen Portal von
ViaVan (vermutlich dem Viavan driver Portal– das erscheint bei der Suche im Internet mit
den Begriffen „viavan“ und „registrierung“ ganz oben) angemeldet hat. Dies erklärt die
späte Reaktion und auch die englischsprachige Eingangsbestätigung. Ein
datenschutzrechtlicher Verstoß seitens der Betreiberin ist nicht gegeben.
Grundsätzlich besteht – wie bisher auch – für alle Nutzerinnen und Nutzer die Möglichkeit,
sich mit konkreten Beschwerden zu „BerlMobil – Fahrdienst für Menschen mit
Behinderungen“ an die Beschwerdestelle des LAGeSo zu wenden. Konkreten
Problemschilderungen kann dann nachgegangen werden und damit auch für die Zukunft
eine Verbesserung der Qualität erreicht werden. - Wann wird sich der #Fahrgastbeirat des #SFD erstmals mit dem Ablauf des Betreiberwechsels befassen?
Zu 6.: Der Fahrgastbeirat tagte zu diesem Thema bereits am 28.09.2021. An dieser
Sitzung nahm die Geschäftsführerin sowie eine weitere Mitarbeiterin der neuen
Betreiberin ViaVan GmbH teil, die sich allen Fragen der Mitglieder des Beirats zu den bis
dahin erfolgten Vorbereitungen der Umsetzung des Betreiberwechsels aufgeschlossen
stellten und die Anregungen aus diesem Gremium mit den Mitgliedern ausführlich
erörterten. - Über Verzögerungen oder Terminänderungen beim SFD wird bei amtlicher Betreuung des Fahrgastes
der Betreuer informiert. Auch wenn dies ein getrennt lebender Angehöriger ist und z.B. die
Wohngemeinschaft sinnvoller wäre, da diese auf Änderungen vor Ort reagieren könnte. Wann wird diese
Praxis geändert?
Zu 7.: Grundsätzlich entscheidet die/der Berechtigte selbst bzw. die/der
Fahrtanmeldende über die zu verwendenden Kommunikationswege.
Bei der Registrierung werden u. a. folgende Informationen aufgenommen (Auszug aus
www.berlmobil.de zur Registrierung):
· Vorname und Nachname,
· Berechtigten-Nummer,
· Kontaktdaten (Telefonnummer, Handynummer oder E-Mail)
· Informationen zu benötigten Hilfsmitteln sowie
· Informationen zu benötigten Assistenzleistungen oder Treppenhilfe.
Bei jeder Fahrtanmeldung sind folgende Informationen wichtig (Auszug aus
www.berlmobil.de zur Fahrtbestellung):
3
· Vorname und Nachname,
· Berechtigten-Nummer,
· Start-Adresse und Ziel-Adresse der Fahrt inklusive Details,
· Informationen zu benötigten Hilfsmitteln,
Informationen zu Assistenzleistungen oder Treppenhilfe
· Telefonnummer oder Handynummer zur Erreichbarkeit vor Ort sowie
· Anzahl an Begleitpersonen (max. 2 Personen).
Die aktive und vorausschauende Mitwirkung der Fahrtanmeldenden ist von besonderer
Bedeutung. Informationen zu Telefonnummer oder Handynummer, zur Erreichbarkeit vor
Ort bzw. mit wem die Kommunikation eine Stunde vor der Abholung telefonisch oder per
SMS erfolgen soll, kann nur von diesem Personenkreis erfolgen. Werden bei der
Fahrtanmeldung dazu keine gesonderten Angaben gemacht, werden die bei der
Registrierung gemachten Angaben verwendet.
Berlin, den 26. Oktober 2021
In Vertretung
Alexander F i s c h e r
www.berlin.de
Bahnverkehr: Bundesnetzagentur : Bahn muss Strecken bei Winterwetter nach 24 Stunden wieder freigeben, aus Die Zeit
Tagelang war das #Schienennetz im Februar nach Schneefällen nicht #befahrbar. Wenn die Bahn die Strecken künftig nicht schneller frei bekommt, drohen Strafen.
„Bahnverkehr: Bundesnetzagentur : Bahn muss Strecken bei Winterwetter nach 24 Stunden wieder freigeben, aus Die Zeit“ weiterlesenStraßenverkehr: Sperrung des Britzer Tunnels zu Wartungszwecken, aus Senat
Frage 1:
Wie oft war der #Britzer #Tunnel in diesem Jahr bereits abends/nachts zu #Wartungszwecken #gesperrt?
Antwort zu 1:
Die AdB teilt dazu mit:
„Planmäßige Sperrungen fanden viermal jeweils innerhalb einer Woche in den Nächten
von Montag bis Freitag statt. Eine weitere Sperrung ist in der Kalenderwoche 43
vorgesehen.“
Frage 2:
An wie vielen Abenden war der Britzer Tunnel in den letzten fünf Jahren jeweils gesperrt? (Bitte die
Gesamtzahl der Sperrungen für die jeweiligen Jahre nennen)
2
Antwort zu 2:
Die AdB teilt dazu mit:
„In den letzten fünf Jahren war der Tunnel jährlich planmäßig jeweils viermal innerhalb
einer Woche in den Nächten von Montag bis Freitag gesperrt.“
Regionalverkehr: KEINE ZEITERSPARNIS TROTZ BAUARBEITEN Zwischen Dessau und Berlin fährt weiterhin nur ein langsamer Zug – Länder lehnen Express-Verbindung ab, aus mz.de
Dessau/Berlin/MZ – #Zugreisende zwischen Berlin und #Dessau müssen sich auch nach den Bauarbeiten auf der Strecke auf Fahrzeiten von gut anderthalb Stunden einstellen. Die Bauarbeiten seien der #Instandhaltung zuzuordnen und führten nicht zu einer schnelleren #Reisegeschwindigkeit, die sich in kürzeren Fahrzeiten äußert, sagte Wolfgang Ball, Sprecher des Nahverkehrsservices Sachsen-Anhalt (#Nasa).
„Regionalverkehr: KEINE ZEITERSPARNIS TROTZ BAUARBEITEN Zwischen Dessau und Berlin fährt weiterhin nur ein langsamer Zug – Länder lehnen Express-Verbindung ab, aus mz.de“ weiterlesenRadverkehr + Bus: Pop-up-Radweg an der Kantstraße bremst Busse aus, aus Berliner Morgenpost
Der #Pop-up-Radweg an der #Kantstraße ist wohl berlinweit einer der am häufigsten diskutierten #Radwege. Wie neuste Messungen der Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) zeigen, ist der #Busverkehr seit der Errichtung des Pop-up-Radwegs langsamer geworden. „In der Kantstraße stellten wir eine Reduzierung der Geschwindigkeit um circa vier Prozent fest“, sagt Markus Falkner, Pressesprecher der BVG. Das entspreche einer Reduzierung der Geschwindigkeit um etwa einen Kilometer pro Stunde. Ob allein der Pop-up-Radweg dafür verantwortlich ist, habe man nicht untersucht, fest stehe aber, dass ein zeitlicher Zusammenhang besteht.
Auch wenn das auf den ersten Blick viel zu sein scheint, sei dieser Zustand doch ärgerlich, wenn man sich die hohe Anzahl an Buslinien anschaue, die auf dieser Strecke entlang der Kantstraße fahren, sagt Felix Recke, Vorsitzender der FDP-Fraktion in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV). „Wir sagen zwar ja zum Radweg, aber man muss gleichzeitig auch den Busverkehr fördern und nicht beide gegeneinander ausspielen.“ Von Anfang an sei absehbar gewesen, dass sich der Radweg negativ auf den Busverkehr auswirke. Was fehle, sei ein Konzept. „Man könnte zum Beispiel den Mittelstreifen wegnehmen“, schlägt Recke vor. Den brauche man nicht – den Platz könnte man besser für eine Busspur nutzen.
FDP: Auch an den Ampeln sollen Busse Vorrang haben
Bereits vor mehr als einem Jahr hat die FDP-Fraktion einen Plan für eine Umgestaltung aufgestellt. Dazu gehöre auch, dass der #Radweg baulich von der Straße abgetrennt ist, um die #Radfahrer so besser zu schützen. Neben einer separaten Busspur solle auch eine Vorrangschaltung an Ampeln für Busse …
Fahrplan: Angebotsänderungen ab 31. Oktober 2021, aus BVG
t #M4 Falkenberg oder Hohenschönhausen, Zingster Str.
◂▸ S Hackescher Markt
Haltestellenumbenennung:
• Die Haltestelle Falkenberger Chaussee/Prendener Str. erhält
den kürzeren Namen Prendener Str.
t #M5 Hohenschönhausen, Zingster Str.
◂▸ S Hackescher Markt ◂▸ S+U Hauptbahnhof
Haltestellenumbenennung:
• Die Haltestelle Torstr./U Oranienburger Tor erhält den neuen
Namen Hannoversche Str.
t #M8 Ahrensfelde/Stadtgrenze
◂▸ Landsberger Allee/Petersburger Str.
◂▸ S+U Hauptbahnhof
Haltestellenumbenennung:
• Die Haltestelle Landsberger Allee/Karl-Lade-Str. erhält den
kürzeren Namen Karl-Lade-Str.
t #M13 Wedding, Virchow-Klinikum ◂▸ S Warschauer Str.
Haltestellenumbenennung:
• Die Haltestelle Boxhagener Str./Holteistr. erhält den kürzeren
Namen Holteistr.