Witterungsbedingte Verschiebung der Inbetriebnahme des nordwestlichen Teilbauwerkes der Elsenbrücke kann nicht mehr ausgeschlossen werden, aus Senat

14.01.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1633415.php

Anhaltend winterliche #Witterungsverhältnisse lassen aktuell keine großflächigen Tiefbau- und #Straßenbauarbeiten zu. Im Zusammenhang mit der geplanten #Verkehrsfreigabe des nordwestlichen Teilbauwerkes der #Elsenbrücke wurde in den letzten Wochen mit Hochdruck daran gearbeitet, und eine Verkehrsfreigabe für Ende Januar 2026 war weitgehend gesichert. Auf Grund der herrschenden Witterung können derzeit allerdings noch offene Leistungen nicht stattfinden.

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Unklare Kommunikation, fehlende Simulationen und Stillstand beim Verkehrschaos rund um die A100 – was weiß der Senat wirklich?, aus Senat

09.01.2026

Frage 1:

Trifft es zu, dass die Senatsverwaltung – entgegen anderslautender öffentlicher Aussagen der Verkehrssenatorin – keine eigene #verkehrliche #Simulation zu den erwartbaren #Verkehrsströmen rund um die #Anschlussstelle #Treptow im Vorfeld der #Eröffnung des 16. Bauabschnitts der #A100 vorliegen hatte?

Wenn ja: Warum wurde dennoch öffentlich der Eindruck erweckt, es hätte eine fundierte Prognose gegeben?

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Die Bauarbeiten zum Ersatzneubau der Elsenbrücke haben den nächsten Meilenstein erreicht, aus Senat

22.10.2025

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1609104.php

Weitere Anpassung der Verkehrsführung im Bereich der Elsenbrücke

In der vergangenen Woche konnten die komplexen #Montagearbeiten zum #Brückenschlag über die #Spree beendet werden. Alle #Stahlbauteile zum neuen nordwestlichen Teilbauwerk sind auf der Baustelle eingehoben und montiert. Die noch ausstehenden #Schweißarbeiten wurden intensiviert und laufen aktuell im #Zweischichtbetrieb.

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Eröffnung der A100 ohne begleitendes Verkehrskonzept, aus Senat

07.10.2025

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Seit Jahren ist bekannt, dass die #Verkehrsführung rund um die #Elsenbrücke eine der größten Belastungen für den Berliner Osten darstellt. Spätestens mit der #Sperrung der Brücke war klar, dass eine unkoordinierte #Eröffnung der #A100 in die bestehenden Engpässe hinein zu massiven Verkehrsproblemen führen würde. Sowohl die Fachöffentlichkeit als auch zahlreiche Bürgerinnen und Bürger haben dies im Vorfeld deutlich gemacht. Im #Koalitionsvertrag ist ausdrücklich ein begleitendes #Verkehrskonzept für die A100 zugesagt worden, um die Verkehre sinnvoll zu steuern und negative Auswirkungen auf die Kieze und die Hauptverkehrsstraßen zu minimieren. Gleichwohl wurde die Autobahn nun ohne ein solches Konzept in Betrieb genommen – mit den absehbaren Folgen: #Verkehrschaos, #Überlastungen und massiver #Unmut in der Bevölkerung.

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VIV-Shortcuts X, aus ViV

19.09.2025

Fällt uns etwas zur #Magnetbahn vom ICC zum #BER ein? Nein, ehrlicherweise nicht.

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Wenig über 3 km #Bundesautobahn für mehr als 700 Mio. Euro. Abgesehen von dem Desaster mit Ansage wegen der gerade wenig leistungsfähigen #Elsenbrücke: Was hätte man dafür alles bauen können? #Infrastruktur ist teuer, aber mehr als 3 km Schiene wären bei 700 Mio. Euro schon herausgekommen …

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Apropos Infrastruktur: Es bleibt zu hoffen, dass „die Politik“ diese Mittel wirklich für investive Maßnahmen, und nur dafür, ausgibt. Klar, es gibt Grenzbereiche: Ist die #Generalsanierung Berlin- #Hamburg nun #Instandhaltung oder #Investition? An dieser Stelle könnte ein Proseminar über Buchhaltung und #handelsrechtliche #Bilanzierung folgen. Aber das ersparen wir Ihnen.

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Elsenstraße wird entlastet, Bussonderfahrstreifen wird eingerichtet, aus Senat

10.09.2025

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1596919.php

Zur #Entlastung der #Elsenstraße ist geplant, den Verkehr von der #Autobahnabfahrt #A100 nur noch auf zwei der bislang drei Fahrstreifen bis in die Elsenstraße zu führen. Dadurch wird dort Platz gewonnen, um in der Elsenstraße von Am Treptower Park bis zur #Puschkinallee einen #Bussonderfahrstreifen einzurichten.

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„Skandal“: Verkehrsexperte fordert dauerhafte Sperrung der A100, aus Berliner Morgenpost

31.08.2025

https://www.morgenpost.de/berlin/article409881605/skandal-verkehrsexperte-fordert-dauerhafte-sperrung-der-a100.html

Kaum eröffnet, schon #überlastet: Der neue 16. #Bauabschnitt der Berliner Stadtautobahn #A100 sorgt nur wenige Tage nach der Freigabe für massive Diskussionen. Wegen Staus musste die Strecke bereits am Freitag kurzfristig #geschlossen werden. Nun stellt ein #Verkehrsforscher sogar die grundsätzliche Nutzung infrage – und erhält Unterstützung aus der Politik.

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A100-Verkehrschaos? Noch keine Ampelplanung für die ersten Monate, aus Berliner Morgenpost

23.06.2025

https://www.morgenpost.de/berlin/article409323489/a100-verkehrschaos-noch-keine-ampelplanung-fuer-die-ersten-monate.html?utm_source=+CleverReach+GmbH+%26+Co.+KG&utm_medium=email&utm_campaign=20250622+-+bm_chefredaktions-newsletter&utm_content=Mailing_16302867

Rund zwei Monat vor dem geplanten #Eröffnungstermin des 16. Bauabschnitts der Stadtautobahn #A100 – der #Verlängerung vom Autobahndreieck #Neukölln bis zur neuen #Anschlussstelle am #Treptower Park – gibt es noch keine fertige #Ampelplanung für die Zwischenphase, in der die Bauarbeiten an der #Elsenbrücke andauern. Das geht aus einer Schriftlichen Anfrage der Grünen-Politikerin Antje Kapek hervor, die der Berliner Morgenpost vorliegt.

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Alles auf Grün: Verkehrschaos am 16. Bauabschnitt der A100 verhindern, aus Senat

16.06.2025

Frage 1:

Wann wird die #Planung der Schaltpläne der #Lichtsignalanlagen (#LSA) im Bereich Am #Treptower Park, #Puschkinallee, #Elsenstraße, #Elsenbrücke, #Markgrafendamm, #Stralauer Allee und Hauptstraße abgeschlossen und #verkehrsrechtlich  angeordnet?

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A100-Eröffnung: „Masse der Zeit wird der Verkehr problemlos laufen“, aus Berliner Morgenpost

11.06.2025

https://www.morgenpost.de/berlin/article409238575/a100-eroeffnung-masse-der-zeit-wird-der-verkehr-problemlos-laufen.html?utm_source=+CleverReach+GmbH+%26+Co.+KG&utm_medium=email&utm_campaign=20250612+-+bm_chefredaktions-newsletter&utm_content=Mailing_16279164

Die #Eröffnung des 16. Bauabschnitts der #A100 in Berlin rückt näher: Wie Ronald #Normann, Direktor der Niederlassung #Nordost der #Autobahn GmbH des Bundes, im Verkehrsausschuss des Abgeordnetenhauses sagte, laufe die Abstimmung für ein Datum in der letzten August- oder der ersten Septemberwoche. „Wir präferieren die letzte Augustwoche“, so Normann. Damit fiele die Eröffnung des A100-Abschnitts zwischen #Neukölln und dem #Treptower Park in die Sommerferien. Normann zeigte sich zudem überzeugt: „Die Masse der Zeit wird der Verkehr problemlos laufen.“

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