– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…wurde bei der, in der Antwort zur schriftlichen Anfrage 18/11218 erwähnten Kosten-Nutzen-Untersuchung zur Voruntersuchung der Straßenbahn-Neubaustrecke vom Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Turmstraße angenommen? Frage 5b: Wurde in der Kosten-Nutzen-Untersuchung zur Straßenbahn…
…stattgefunden? Frage 5: Wie ist der Umsetzungsstand folgender Maßnahmen, die aus Sicht der BVG die höchste Priorität im Hinblick auf die Standsicherheit haben? Bitte Angabe von Zeitplänen, aktualisierten Kostenschätzungen und…
…#Gelenkbusse und 30 #Standardbusse). Die Fahrzeuge werden mit einer #Förderquote von 80 % der vom BMDV definierten Mehrkosten gegenüber konventionellen Dieselbussen gefördert. Das Gesamtprojektvolumen beträgt bis zu 321,6 Mio. €,…
…die Streckenlänge jeweils? Für wann ist nach Kenntnis des Berliner Senats die Umsetzung geplant? Was sind die jeweiligen Umsetzungshindernisse? Mit welchen Kosten rechnet der Senat für die Umsetzung jeweils und…
…der Strecke waren die in den vergangenen Jahren erstellten Untersuchungen zur Reaktivierung der #Stammstrecke der #Heidekrautbahn. Beispielhaft sind die #Nutzen-Kosten-Untersuchungen (#NKU) aus dem Jahr 2009, die Untersuchungen zum #ÖPNV-Konzept 2030…
…die Kosten hierfür ebenfalls an den Parkraumbewirtschafter APCOA Parking Deutschland GmbH. Die Kosten, sowohl für die fest angemieteten Stellplätze als auch die variablen Kosten für den Überlauf, entsprechen dabei den…
…nach Ort und Art sowie ggf. nach voraussichtlichen Kosten der Maßnahme und Zeitpunkt der Fertigstellung aufschlüsseln.) Frage 3: Welche der in DS 17/11658 angekündigten Radfahrstreifen bzw. Schutzstreifen an Hauptverkehrsstraßen wurden…
…entsprechend auf das Stadtgebiet begrenzt und hat eine Aktualisierung der #Nutzen-Kosten-Untersuchung von 2008 durchführen lassen. Die Nutzen-Kosten-Untersuchung ist abgeschlossen. Derzeit werden die Ergebnisse ausgewertet und eine Senatsvorlage vorbereitet. Frage 2:…
…sog. #Vollkostenprinzip berechnet. Auf jede #Zugfahrt werden hier anteilig alle Kosten umgelegt, die durch Vorhaltung, Instandhaltung und Abschreibung entstehen. Dadurch belaufen sich die Kosten pro Kilometer auf ca. 5,00 €…
…Kenntnissen des Senats in Bearbei-tung? Antwort zu 1.: Die Senatsverwaltung für Stadtent-wicklung hat im Spätsommer 2006 im Zusammenhang mit den geplanten Straßenbauarbeiten in der Friedrich-Engels-Straße eine Nutzen-Kosten-Untersuchung für den Streckenabschnitt…