Fahrdienst: Potentialgebiete für bedarfsorientierte ÖPNV-Angebote, aus Senat

…Einzelfall. Eine Orientierung hierfür bieten die Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt06, S. 25 f.). Unabdingbar ist die ausreichende Tragfähigkeit von überfahrenen Brücken für die jeweiligen Verkehrsmittel des ÖPNV….

allg.: Mobilität, ÖPNV und Verkehrsanbindung in Südneukölln (Tarifbereich B), aus Senat

…dabei werden auch die baulichen Entwicklungen im Umland als wichtige Rahmenbedingungen der ÖPNV-Entwicklung berücksichtigt. 9 Für die Bestellung von Verkehrsleistungen des sogenannten übrigen Öffentlichen Personennahverkehrs (üÖPNV) sind im Land Brandenburg…

Bus + Straßenbahn: Vorrangschaltung für den ÖPNV, aus Senat

…130 Tram-, 641 Bus- und 174 Kombianlagen in Verkehrsabhängigkeitsbetrieb (VA-Betrieb) (verkehrsabhängig für den Öffentlichen Perso-nennahverkehr [ÖPNV] geschaltet).“ Frage 3: Welche Erfahrungen gibt es mit diesen Schal-tungen, sowohl von der Verkehrslenkung…

Straßenbahn: Vorrangschaltungen für die Berliner Straßenbahn (II), aus Senat

…zu erreichen. Dieser Umstand wird auch auf Seite 22 der Hinweise zu Bevorrechtigungsmaßnahmen für den ÖPNV im städtischen Verkehrsmanagement der FGSV (2018) thematisiert: „An LSA sind die Belange aller Verkehrsteilnehmer…

Infrastruktur + Fahrzeuge: (XI) 3 Jahre Mobilitätsgesetz – Wat bewegt sich in Berlin? Der Ausbau des ÖPNV, aus Senat

…BerlKönig im Rahmen der Genehmigung des Erprobungsverkehrs grundsätzlich bis September 2022 möglich: Die Verantwortung dieses eigenwirtschaftlichen Erprobungsverkehrs obliegt der BVG. Frage 19: Ist der Beantwortung vonseiten des Senats noch etwas…

Bahnverkehr + Regionalverkehr: Sachsen: ÖPNV und Vogtlandbahn legen Konzept für Direktverbindung München – Berlin vor

http://www.lok-report.de/ Eine Direktverbindung mit dem Zug von München nach Berlin über Plauen und Leipzig streben der Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr Vogtland (ÖPNV) und die Vogtlandbahn an. Über ein entsprechendes Konzept verständigten…

allg.: Entwicklung des ÖPNV-Modal-Split-Anteils in Berlin und den Bezirken, aus Senat

…dienen zur verkehrsträger-übergreifenden Erfassung der Verkehrsteilnahme der Wohnbevölkerung Berlins über das Jahr. Die Ermittlung des Modal Split erfolgt nach einer bundesweit einheitlichen Methodik. Konkrete Zählungen dienen zur Erfassung aller am…

Bus + Radverkehr + S-Bahn: Karlshorst-Ost und Carlsgarten an den ÖPNV anschließen, aus Senat

…erstellt und dem Senat übermittelt wurde. Sie wird nachfolgend gekennzeichnet wiedergegeben. Frage 1: Wie bewertet der Senat die Erreichbarkeit der neuen Wohngebiete in #Karlshorst-Ost und Am #Carlsgarten mit Verkehrsmitteln des…

S-Bahn: S-Bahnlinie S5, aus Senat

…Verstärkerfahrten verkehren nicht in den Sommer- und Weihnachtsferien. Die Festlegung des Verkehrsangebotes erfolgt auf Grundlage der vorliegenden Daten zur Verkehrsnachfrage sowie unter Berücksichtigung der infrastrukturseitigen und fahrzeugseitigen Rahmenbedingungen. Mittelfristig ist…

Regionalverkehr + S-Bahn + BVG: Energiequellen des Berliner ÖPNV, aus Senat

https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-25925.pdf www.berlin.de Frage 1: Welche #Energiequellen werden für den Betrieb der verschiedenen Verkehrsmittel des Berliner #ÖPNV genutzt bzw. in welchen Anteilen? Bitte nach Energiequellen und Verkehrsmitteln gesondert aufführen. Antwort zu…