– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Bahnhof) und #Falkenseer Chaussee (Stadion) im Zentrum des Bezirks. Das ist, sagt Spandaus Stadtrat Frank Bewig, CDU, „eine bei #Radfahrenden und #Fußgehenden beliebte Verbindung“. Schließlich führt der Hohenzollernring auch zu…
…von 1.000 Radfahrenden bis zu 16.500 Radfahrenden pro Tag an einzelnen Zählstellen. Es gibt Abschnitte wie an der Jannowitzbrücke, an denen die Zahl der Radfahrenden an einzelnen Tagen nahezu der…
…auch das Freimachen von Radverkehrsanlagen. Seit dem 16.07.2014 ist die neue polizeiliche Fahrradstaf-fel schwerpunktmäßig im Innenstadtbereich (Ortsteile Mitte und Tiergarten) im Einsatz, die das Verhalten von Radfahrenden und anderen Verkehrsteilnehmenden…
…(mit Ausnahme von Radfahrenden und Menschen mit schwerer Gehbehinderung bzw. im Rollstuhl). Aufbauend auf einer detaillierten Bestandsanalyse werden im Mobilitäts- und Erschließungskonzept mehrere Erschließungsachsen für den Radverkehr vorgesehen, die sich…
…gestellt werden (e). Die Interaktionen zwischen Radfahrenden und zu Fuß Gehenden werden im Detail in der Entwurfsplanung betrachtet und planerische Lösungen erarbeitet. Die Qualitätsstandards von Radschnellverbindungen geben ebenfalls vor, dass…
…nur Radverkehr“ unauffällig. – Der Anteil der Radfahrenden, welche beim Rechtsabbiegen bei Rot als Abkürzung den Gehweg nutzen, hat sich durch die Anordnung des „Grünpfeils nur Radverkehr“ reduziert. – Die…
…Die zukünftige Radverkehrsführung verbessert zudem die Sichtverhältnisse zwischen Radfahrenden und Kraftfahrzeugen erheblich, da der Radverkehr nicht mehr hinter parkenden Kraftfahrzeugen geführt werden wird. Gefahren beim Rechtsabbiegen von der Schönhauser Allee…
…Messungen im Berliner Stadtgebiet durchgeführt, Richtlinien ausgewertet und auch bereits durchgeführte Projekte in anderen Städten herangezogen. Es stellte sich dabei heraus, dass eine Geschwindigkeit von 20 km/h für die Radfahrenden…
… Friedrichshain-Kreuzberg: „Grundsätzlich gibt es an allen Omnibushaltestellen neben Radwegen immer ein Potenzial für Konflikte zwischen Zu- Fuß Gehenden und Radfahrenden, da sich Verkehrswege kreuzen. Es sind jedoch keine Konfliktschwerpunkte…
…der Prenzlauer Promenade besteht ein klar erkennbares #Nutzungsdefizit für #Radfahrende und zu #Fuß gehende Verkehrsteilnehmende. Stadtauswärts von Am Steinberg bis Rothenbachstraße ist kein Angebot für die Radfahrenden vorhanden. Die Radfahrenden…