allg.: ÖPNV in Marzahn-Hellersdorf (IV), aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Welche zusätzlichen #Leistungen (im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr) bei Bus und Bahn wurden für den Bezirk Marzahn-Hellersdorf in den Jahren 2017, 2018, 2019 und 2020 durch den…

allg. + ÖPNV: Rahmenplanung Karow II, aus Senat

…wird. Frage 7: Wie bewertet der Senat die #Leistungsfähigkeit der verkehrlichen #Infrastruktur aktuell? Antwort zu 7: Die Leistungsfähigkeit des übergeordneten Straßennetzes in Karow ist gegeben. In den Verkehrsspitzen kommt es…

allg.: Verwendung der Regionalisierungsmittel III, aus Senat

https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-26537.pdf www.berlin.de Frage 1: Wie und in welchem Umfang wurden bzw. werden #Regionalisierungsmittel im Zeitraum 2019 bis 2021 verwendet für a) #Leistungsbestellungen im #SPNV (davon Trassenentgelte sowie Stationsentgelte) b) Leistungsbestellungen…

U-Bahn: Verfügbarkeit von U-Bahn-Wagen, aus Senat

…2018 Anzahl der Fahrten (verkürzt) Anzahl der Fahrten (Mehrleistung )     Nwkm * (verkürzt)   Nwkm * (Mehrleistung )   Nwkm * (verkürzt) in % Nwkm * (Mehrleistung )…

Tarife: Brandenburg-Berlin-Ticket – viel Leistung für wenig Geld Überspringen: Brandenburg-Berlin-Ticket – viel Leistung für wenig Geld Das Länder-Ticket wurde bereits über 2,5 Millionen Mal verkauft / Gültigkeit am Wochenende bei den Kunden beliebt

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/ presse/presseinformationen/bbmv/ bbmv20100408a.html (Berlin, 8. April 2010) Heute wird im Reisezentrum Potsdam die Käuferin beziehungsweise der Käufer des 2,5 Millionsten Brandenburg-Berlin-Tickets begrüßt. Das Brandenburg-Berlin-Ticket erfreut sich bei immer mehr Kunden…

BVG: Zahl um Zahl Mehr Leistung, stabile Fahrgastzahlen und ein großer Schub für den digitalen Service – …, aus BVG

Leistung auf Straßen und Schienen. Dank der Unterstützung von Bund und Land und der guten Leistung aller Mitarbeiter*innen steht am Ende des Jahres ein positives wirtschaftliches Konzernergebnis von 3,5 Millionen…

Radverkehr: Berlin braucht ein leistungsfähiges und sicheres Radverkehrsnetz – als Teil eines starken, attraktiven und leistungsfähigen Umweltverbundes, aus DBV

Es ist politisch gewollt, dass immer mehr Menschen in Berlin ihre täglichen Wege mit dem #Fahrrad erledigen. Der #DBV-Landesverband findet es kontraproduktiv, auf Bahntrassen in Berlin Fahrradwege und -autobahnen zu…

Straßenverkehr: Vorrang für den Umweltverbund bei Baustellen?, aus Senat

…dieses Gesetzes“, an zweiter Stelle folgt der Aspekt „Auswirkungen der #Leistungsfähigkeit des #Verkehrssystems in seiner Gesamtheit“. Damit hat in der Abwägungsentscheidung der Vorrang des Umweltverbundes als Ziel des MobG gegenüber…

Bus: Private Busdienste, die im Auftrag der BVG fahren – hier: FahrplanSynchronisierung mit Haltestellen-Displays und der BVG-App, Ortskunde der Fahrer/innen, aus Senat

…hinsichtlich der Omnibusse hat die BVG derzeit nicht die volle Kapazität, diese Leistungen selbst zu erbringen. Dazu kommt, dass unsere Subunternehmer unter bestimmten Bedingungen einzelne Leistungen flexibler und mit hoher…

Straßenverkehr: Aktueller Bauablauf des 16. Bauabschnittes der A100, aus Senat

…Auftrag? Antwort zu 3: Die Bauleistung zur Errichtung des geplanten Brückenbauwerkes zur Überführung der Kiefholzstraße stellt eine Teilleistung der zusammenhängenden Leistungen des Bauloses 5 dar, welche nach erfolgter Beauftragung im…