Damit wird erstmals deutlich sichtbar, wie die neue Brücke künftig den Verkehr auf der A 100 in Fahrtrichtung #Nord über die #Gleisanlagen führen wird. Interessierte können den Einhub live über die Baustellenwebcam der #DEGES unter verfolgen: Ersatzneubau der Ringbahnbrücke
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder machte sich vor Ort ein Bild vom Fortschritt der Arbeiten.
Heute haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gemeinsam mit #Wall an der #Bushaltestelle Spandauer Straße/Marienkirche eine neue #Test-Wartehalle in Betrieb genommen. Gemeinsam mit Berlins Regierendem Bürgermeister Kai Wegner und Verkehrssenatorin Ute Bonde sowie Gesellschafter von Wall und Co-CEO von #JCDecaux Jean-François Decaux eröffnete BVG-Vorstandsvorsitzender Henrik Falk den #Testbetrieb. Fahrgäste profitieren dort ab sofort von modernen Sicherheitseinrichtungen, verbesserter #Fahrgastinformation und höherem Komfort.
Insgesamt gibt es von ihnen in Berlin 6400, 3709 davon haben ein eigenes #Wartehäuschen – trotzdem werden sie meist schlicht übersehen: #Bushaltestellen. Dazu kommen 814 #Straßenbahnhaltestellen, 800 ebenfalls mit Wartehäuschen. Und wo sitzen Sie am liebsten?
Vielleicht ja ab jetzt an der Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche. In Sichtweite des Roten Rathauses haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gemeinsam mit der #Wall AG und Kai Wegner, dem Regierenden Bürgermeister Berlins, eine Bushaltestelle der Zukunft aufgestellt. Zeitreisen sind hier zwar nicht möglich. Dafür aber ein Blick auf die technischen Möglichkeiten, mit denen Berlins „Buswartehallen“, wie sie offiziell heißen, aufgewertet werden können. Sogar Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner (CDU), aktuell im Wahlkampf, kam am Mittwoch zur Vorstellung. Allerdings: Noch ist alles nur ein Test.
In welcher konkreten #Planungsphase befindet sich das Vorhaben derzeit? Bitte insbesondere angeben, ob und wann die #Ausführungsplanung abgeschlossen wurde beziehungsweise abgeschlossen werden soll, ob eine Bauplanungsunterlage vorliegt, ob das Leistungsverzeichnis fertiggestellt ist, ob die Vergabe vorbereitet oder bereits eingeleitet wurde und welche Leistungsphasen nach HOAI beziehungsweise vergleichbaren internen Planungsstufen abgeschlossen sind.
Ich frage den Senat unter Bezugnahme auf die Beantwortung meiner Schriftlichen Anfrage Nr. 19/19509 vom 08.07.2024:
Frage 1:
Wann wird die laut BVG im Juli 2015 und damit vor 11 (!) Jahren begonnene #Sanierung abgeschlossen sein?
Frage 2:
Wann endlich wird – laut BVG sollte dies 2025 realisiert worden sein – die noch ausstehende Finalisierung der #Deckenabhängung auf dem #U7-Bahnsteig erfolgt sein?
„ Im Zeitraum der letzten 12 Monate sind im Zusammenhang mit dem Betrieb der U-Bahn im Abschnitt zwischen U Prinzenstraße und U Warschauer Straße insgesamt 35 Kundenhinweise zu erhöhter Lärmimmission eingegangen.“
Die Stubenrauchbrücke am Tempelhofer Hafen hat zwei Überbauten (Teilbauwerke). Das Teilbauwerk A mit #innenliegendem #U-Bahnhof weist nach der letzten Bauwerksprüfung eine Zustandsnote von 2,8 – ausreichender Zustand – auf, das Teilbauwerk B eine Zustandsnote von 2,9 – ausreichender Zustand.
Als Schäden sind #Abplatzungen am Beton mit freiliegender Bewehrung, #Durchfeuchtungen und stellenweise Risse mit Ausblühungen mit Aussinterungen genannt. Des Weiteren bestehen
Wie hat die erste Zeit- und #Kostenplanung bis zur ursprünglich geplanten Beendigung der Sanierung ausgesehen?
Antwort zu 1 und 2:
Die Fragen 1 und 2 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die BVG teil hierzu Folgendes mit:
„ Zur Vorbereitung des Projektes zum #barrierefreien#Ausbau des U-Bahnhofs #Adenauerplatz einschließlich dem Einbau eines Aufzugs wurden am 20.03.2020 zur Durchführung statischer Untersuchungen an den #Hintergleiswänden der Bahnsteigebene einzelne #Wandplatten freigelegt. Im Zuge dieser Freilegung und der anschließenden Untersuchungen wurde festgestellt, dass die Wandpaneele #asbesthaltige Bestandteile aufweisen.