Kategorie: Bahnverkehr

Ausbaustrecke Berlin-Dresden: Inbetriebnahme 2033 geplant, aus DB

02.04.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Ausbaustrecke-Berlin-Dresden-Inbetriebnahme-2033-geplant-13793734

#Planungsunterlagen werden in Teilen überarbeitet • #Terminplan beim Bahnhof #Zossen bleibt • Einige #Vorhaben an der Strecke werden #vorgezogen

Die fehlenden Teilbereiche beim #Ausbau der Strecke Berlin- #Dresden sollen voraussichtlich Ende 2033 ans Netz gehen. Die Bauarbeiten an der zweiten Baustufe werden verschoben. Grund dafür sind Anforderungen im Planfeststellungsverfahren. Dabei geht es unter anderem um Umweltfragen, beispielsweise Eingriffe ins #Moorgebiet bei Zossen. Betroffen ist dabei der Abschnitt #Blankenfelde – #Wünsdorf-Waldstadt. Ursprünglich sollten alle Streckenabschnitte der zweiten Baustufe von Blankenfelde bis #Großenhain 2029 in Betrieb gehen.

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Ergebnisse der Taskforce zuverlässige Bahn, aus BMV

20.03.2026

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/020-schnieder-ergebnisse-taskforce-zuverlaessige-bahn.html

Auf Grundlage der „#Agenda für #zufriedene #Kunden auf der #Schiene“ wurde die #Taskforce #zuverlässige #Bahn damit beauftragt, Maßnahmen für mehr #Zuverlässigkeit und #Pünktlichkeit auf der Schiene zu erarbeiten. Ihr Fokus liegt auf konkreten und möglichst unmittelbar – das heißt bereits in den Jahren 2026 und 2027 – umsetzbaren Maßnahmen.

An der Arbeit der Taskforce seit November 2025 beteiligten sich Vertreterinnen und Vertretern von Bund, Ländern, Eisenbahn-Bundesamt, Bundesnetzagentur, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Aufgabenträgern, Verbänden, Gewerkschaften und der DB InfraGO AG.

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Taskforce Zuverlässige Bahn: Gutes Ibuprofen – aber die Behandlung steht noch aus, aus Pro Bahn

20.03.2026

https://www.pro-bahn.de/presse/pm_bv_show.php?id=549

Der #Fahrgastverband #PRO BAHN begrüßt den heute vorgestellten Bericht der #Taskforce #Zuverlässige Bahn. „Die 22 Maßnahmen zeigen, dass Bund, #Eisenbahnsektor und Fahrgastvertretungen gemeinsam in der Lage sind, pragmatische #Verbesserungen für den Bahnalltag zu erarbeiten.“ lobt Michael #Koch, stellvertrender Bundesvorsitzender vom Fahrgastverand PRO BAHN. Gleichzeitig mahnt er: „Die Maßnahmen wirken wie Ibuprofen – sie lindern Schmerzen und hemmen die Entzündung, ersetzen aber nicht die dringend notwendige Behandlung am System Schiene.“

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Schnell zu Ostern unterwegs: FlixTrain und FlixBus bauen Angebot deutlich aus, aus Flix

19.03.2026

https://corporate.flix.com/de/press_releases/schnell-zu-ostern-unterwegs-flixtrain-und-flixbus-bauen-angebot-deutlich-aus

Pünktlich zu Ostern erweitern #FlixTrain und #FlixBus ihr #Angebot und schaffen zusätzliche #Reisemöglichkeiten. FlixTrain verbindet die Metropolen Deutschlands noch häufiger und kann dabei auf zahlreichen Strecken mit den #Reisezeiten des ICE mithalten. FlixBus startet ab Ostern bereits in den #Sommerfahrplan, der für 26 Prozent mehr Angebot in Deutschland, Österreich und der Schweiz sorgt. Trotz bereits großer Nachfrage sind günstige Tickets ab 4,99 EUR verfügbar.  

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Lärmminderungsmaßnahmen am östlichen Berliner Außenring und an der Nahverkehrstangente Ost, aus Senat

27.02.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Die Fragen beziehen sich auf die „ #Machbarkeitsuntersuchung“ der #Lärmkontor GmbH „ über Maßnahmen zur #Lärmminderung an der Infrastruktur der Bahnstrecken in zwei Untersuchungsbereichen des östlichen Berliner Außenrings – Schlussbericht“ im Auftrag der DB InfraGO AG nach Redaktion der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt vom 29.01.2025 und auf die Freigabe von 65 Mio. € durch den Bundesverkehrsminister für die weitere Planung und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen am östlichen Berliner Außenring (BAR) am 29.01.2026.

Frage 1:

Wie könnte nach der erfolgten Freigabe der Finanzmittel der #Zeitablauf für den Bau der Lärmschutzmaßnahmen am Berliner Außenring (#BAR) aussehen? Wird für die Maßnahmen ein planrechtliches Verfahren notwendig?

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Wochenlanger Frost und Schnee in Norddeutschland beeinträchtigen Baufortschritt bei der Sanierung des Bahnkorridors Hamburg–Berlin, aus DB

16.02.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Wochenlanger-Frost-und-Schnee-in-Norddeutschland-beeintraechtigen-Baufortschritt-bei-der-Sanierung-des-Bahnkorridors-Hamburg-Berlin–13752232#

Diverse Arbeiten #witterungsbedingt seit Ende Dezember nicht möglich • #InfraGO-Vorstand Bolte: „Wir haben es mit dem stärksten Wintereinbruch seit mehr als 15 Jahren zu tun“ • #Wiederinbetriebnahme der Strecke zum 30. April nicht mehr wie geplant zu schaffen • #Inbetriebnahmekonzept wird zum 13. März vorgelegt

Das seit sechs Wochen anhaltende Winterwetter im Norden und Osten Deutschlands mit erheblich mehr Frosttagen als üblich bremst den Baufortschritt bei der Sanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin. Die DB InfraGO wird die Strecke deshalb nicht wie geplant zum 30. April wieder in Betrieb nehmen können.

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Fertigstellung der Arbeiten an Buckower Chaussee und Nahmitzer Damm, aus Senat

11.02.2026

Frage 1:

Wann werden die #Baumaßnahmen östlich der #Bahntrasse auf der #Buckower Chaussee und unterhalb der Brücke fertiggestellt sein?

Antwort zu 1:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„ Die Maßnahmen östlich der Bahntrasse werden voraussichtlich bis Sommer 2026 fertig sein. Nach den Arbeiten der Berliner #Wasserbetriebe können der #Straßenbau und die weiteren Restleistungen (u. a. Zäune stellen, #Zuwegung zur #Personenüberführung herstellen und Erschließung des Dörfelweges) folgen.“

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Bahnverkehr: Deutsche Bahn reduziert ab Februar ICE-Halte in Spandau, aus Berliner Morgenpost

29.01.2026

https://www.morgenpost.de/bezirke/spandau/article411064794/deutsche-bahn-reduziert-ab-februar-ice-halte-in-spandau.html

#Fernzüge der Deutschen Bahn halten ab Anfang Februar seltener am Berliner Bahnhof #Spandau. „Ab dem 6. Februar werden die ICE-Züge auf der Verbindung Berlin nach #Hannover in Spandau nur noch stündlich sowie von Berlin in Richtung #Frankfurt nur noch zweistündlich halten“, teilte die Bahn mit. Zwischen Berlin und Hannover hält dort den Angaben zufolge derzeit halbstündig ein Zug. 

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So soll die Strecke der alten Goerzbahn reaktiviert werden, aus Berliner Morgenpost

20.01.2026

https://www.morgenpost.de/bezirke/steglitz-zehlendorf/article410969976/so-soll-die-strecke-der-alten-goerzbahn-reaktiviert-werden.html

Vor mehr als 100 Jahren fuhr eine Bahn zwischen #Schönow und #Lichterfelde West und weiter nach #Steglitz. Die sogenannte #Goerzbahn brachte die Mitarbeiter der Goerzwerke, in denen optische Geräte hergestellt wurden, auf dem schnellsten Weg in die Stadt. Die Gleise auf dem Dahlemer Weg liegen noch und sind einsatzbereit. So fuhr bereits ein #ICE-Testzug über die drei Kilometer lange Strecke, ab und zu werden die Gleise von der AG #Märkische Kleinbahn genutzt, die den Bahnhof in Schönow, direkt an der Goerzallee, betreibt.

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Schnellere Grenzpassage für Züge am Übergang Frankfurt (Oder), aus DB

17.12.2025

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Schnellere-Grenzpassage-fuer-Zuege-am-Uebergang-Frankfurt-Oder–13703638#

Deutsche Bahn nimmt #ETCS-gestützte Class-B Transition am #Grenzübergang #Frankfurt (Oder) – #Rzepin in Betrieb • Automatisierter Systemwechsel erleichtert grenzüberschreitenden Zugverkehr

Die Deutsche Bahn (DB) hat im Oktober 2025 die ETCS-gestützte Class-B Transition am Grenzübergang Frankfurt (Oder) – Rzepin an in Betrieb genommen. Der automatisierte #Systemwechsel der Zugbeeinflussungssysteme während der Fahrt über die Oderbrücke sorgt für eine schnellere und sichere #Grenzpassage für den Personen- und Güterverkehr. Zwischen Berlin und Warschau #verkürzt sich die #Fahrtzeit seit dem Fahrplanwechsel um fünf Minuten; für die Güterzüge kann die Zeitersparnis 15 Minuten betragen.

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