Fahrgastrechte stärken, Fernzüge müssen flexibel nutzbar bleiben!, aus VcD

17.07.2026

https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/fahrgastrechte-staerken-fernzuege-muessen-flexibel-nutzbar-bleiben

Die #Bundesnetzagentur hat heute neue Regeln für den Markteintritt von neuen Fernzugbetreibern in Deutschland festgelegt. Der ökologische #Verkehrsclub #VCD fordert deshalb, dass #Fahrgastrechte für eine zusammenhängende Reise künftig auch bei getrennten Tickets gelten müssen.

Die Bundesnetzagentur regelt den Markteintritt von neuen #Fernzugbetreibern. Der ökologische Verkehrsclub VCD fordert die Bundesregierung deshalb auf, die Fahrgastrechte nachzuschärfen. Denn diese seien mangelhaft in Bezug auf Fahrten mit mehreren Fernzugbetreibern, sagt der VCD-Bundesvorsitzende Matthias Kurzeck: „Heute haben Fahrgäste keinen Anspruch auf eine kostenlose #Weiterfahrt, wenn sie z.B. mit einem verspäteten #ICE der #Deutschen Bahn ihren Anschluss an einen #Flixtrain verpassen.“ 

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Wettbewerb im Fernverkehr: Italo-Einstieg darf die Fläche nicht abhängen, aus ProBahn

15.06.2026

https://www.pro-bahn.de/presse/pm_bv_show.php?id=559

Der #Fahrgastverband PRO #BAHN begrüßt grundsätzlich, dass mit dem italienischen Anbieter #Italo nach Jahrzehnten faktischen Monopols ein ernstzunehmender #Wettbewerber in den innerdeutschen #Hochgeschwindigkeitsverkehr drängt. Wettbewerb kann Preise senken, Qualität steigern und das Angebot ausweiten – aber nur, wenn er fair geregelt ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN warnt davor, den Markteintritt allein dem Spiel der Trassenkräfte zu überlassen, und stellt drei Bedingungen, ohne die mehr Wettbewerb für viele Fahrgäste am Ende weniger Bahn bedeutet.

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