Kategorie: Infrastruktur

Sachstand zum 17. Bauabschnitt der A100: Fragen zu Planungsvarianten, Transparenz, Zeithorizont und Wohnraumvernichtung, aus Senat

03.08.2026

Das BMV teilt in einer Vorbemerkung mit:

„Die auf Basis der beim planenden #Ingenieurkonsortium erfolgten #Trassenuntersuchungen von der #Autobahn GmbH des Bundes vorzunehmende fachliche Würdigung mit dem Vorschlag der #Vorzugslösung steht noch aus.“

Vorbemerkung der Abgeordneten:

In der Beantwortung Drucksache 21/4236 auf die Kleine Anfrage der Grünen Bundestagsfraktion Drucksache 21/3986 zur Frage, wann die Autobahn GmbH die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zum 17. #Bauabschnitt der #A100 veröffentlichen wird, heißt es, dass die Autobahn GmbH des Bundes auf Basis der Ergebnisse laufender Untersuchungen die technische #Vorzugslösung im Sommer 2026 mit dem Bundesverkehrsministerium (BMV) abgestimmt werden soll. Am 10.07.2026 wurde auf Anfrage der Berliner Zeitungbekannt, dass die weiteren Planungen für die Vorzugsvariante des 17. Bauabschnitts der A100 sich verzögern und nun im Herbst dieses Jahres vorliegen sollen.

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Neue geschützte Radfahrstreifen in der Köpenicker Straße, aus Senat

31.07.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1698953.php

Pressemitteilung vom 31.07.2026

Im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg entsteht auf der #Köpenicker Straße zwischen dem #Bethaniendamm und dem #Schlesischem Tor auf einer Länge von rund einem Kilometer eine #durchgängige, #geschützte #Radverkehrsanlage. Die bestehenden #Radfahrstreifen in der #Schlesischen Straße werden durch diese Baumaßname verlängert.

Radfahrende, die zwischen Treptow und Mitte beziehungsweise im Stadtzentrum unterwegs sind, finden derzeit lediglich in der Schlesischen Straße geschützte Radfahrstreifen. Mit der Einrichtung einer weiteren geschützten Radverkehrsanlage in der Köpenicker Straße wird dieses Angebot künftig erweitert.

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Hitze, Eis, Sturm -ist die Berliner Straßenbahn für Extremwetter gerüstet?, aus Senat

30.07.2026

Frage 1:

Welche extremen #Wetterereignisse haben in den vergangenen fünf Jahren zu #Einschränkungen des Berliner #Straßenbahnbetriebs geführt? Bitte nach Jahr, Ursache, betroffenen Linien, Dauer der Einschränkungen und den jeweils eingeleiteten Maßnahmen aufschlüsseln.

Frage 5:

Werden wetterbedingte Störungen und Schäden am Berliner #Straßenbahnnetz systematisch erfasst und #ausgewertet? Wenn ja, nach welchen Kriterien, und welche wesentlichen #Erkenntnisse konnten daraus bislang gewonnen werden?

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Was ergab die Wirtschaftlichkeitsbetrachtung zur NVT Süd?, aus Senat

30.07.2026

Frage 1:

Welche #Varianten wurden in der #Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zur #Nahverkehrstangente Süd untersucht?

Antwort zu 1:

Für eine Nahverkehrstangente Süd (NVT Süd) im Abschnitt #Springpfuhl bis zum #Grünauer Kreuz wurde im Februar 2024 ein #Systementscheid (siehe auch Nahverkehrstangente auf dem östlichen Berliner Eisenbahnaußenrings (BAR) – Berlin.de) für eine Ausführung und die Fortführung der Planung als S-Bahn getroffen. Im Rahmen der #Nutzen-Kosten-Untersuchung (#NKU) wurde für die NVT Süd ein neues #S-Bahnangebot zwischen den Bahnhöfen #Birkenwerder und Flughafen #BER (Arbeitstitel „ S-Bahnlinie 95“ (#S95)) angenommen.

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Sanierung der U6 auf der Zielgeraden – das Eröffnungsdatum steht, aus BVG

Nach intensiver Neuplanung steht Termin für Wiederinbetriebnahme fest ● Im August 2027 sollen die Züge auf dem erneuerten nördlichen Streckenabschnitt wieder fahren

30.07.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260730-wiederinbetriebnahme-u6

Mit der #Erneuerung des nördlichen Abschnitts der #U6 setzt die BVG derzeit eines der größten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahre um. Nun steht der überarbeitete #Zeitplan für den #Endspurt. Zum Start des neuen Schuljahres 2027 sollen die Züge der #U6 wieder auf der runderneuerten Trasse fahren.

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Rückbau der Brücken am Breitenbachplatz verzögert sich, aus Senat

30.07.2026

https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/ruckbau-der-brucken-am-breitenbachplatz-verzogert-sich

#Rückbau der Brücken am #Breitenbachplatz verzögert sich – #Parkplätze werden aus #Sicherheitsgründen in Teilbereichen #gesperrt

(Berlin, 30.07.2026) Der geplante Rückbau der Brücken über den Breitenbachplatz beginnt später als vorgesehen. Grund ist ein #Nachprüfungsverfahren bei der #Vergabekammer Berlin, das ein unterlegener Bieter eingeleitet hat. Eine Entscheidung wird in den nächsten Wochen erwartet. Bis dahin ruht die Vergabe der #Bauleistungen und der ursprünglich für Anfang 2026 geplante Termin der Wiederaufnahme der Rückbauarbeiten verzögert sich weiter.
Im vergangenen Jahr waren bereits die Fahrbahnbeläge und die Abdichtung oberhalb der Brückenbauwerke entfernt worden – der erste Schritt der Gesamtmaßnahme. Der eigentliche Rückbau sollte direkt im Anschluss folgen, verschiebt sich durch das laufende Verfahren nun aber weiter nach hinten. Die Brückenbauwerke werden fortlaufend weiterhin engmaschig #überwacht: Regelmäßige Untersuchungen stellen sicher, dass die #Verkehrssicherheit zu jedem Zeitpunkt gewährleistet ist und auf Veränderungen sofort reagiert werden kann.

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Radwege-Stopp 21: Finanzierung neuer Radwege 2026 (Teil 2), aus Senat

28.07.2026

Frage 1:

Welche #Maßnahmen haben die Bezirke für das Jahr 2026 im Rahmen des bezirklichen #Radprogramms bei SenMVKU    beantragt/ angefragt    und    inwiefern    wurden    sie    bereits   #beschieden? (bitte tabellarisch aufschlüsseln: Bezirk, Straße/ von/ bis, Länge (ggf. Menge #Radabstellplätze), Art der Maßnahme, Datum Anfrage/ Beantragung, Erneuerungsantrag ja/ nein?, Datum der Entscheidung bzw. Bearbeitungsstand, (ggf.) warum noch nicht entschieden?, Bauherr, Gesamtkosten, Höhe Eigenanteil, getragen von Land oder Bezirk?, (ggf.) Anteil externe Förderung)

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Umbau Bahnhof Köpenick – Sperrung der Bahnhofstraße und weitere Einschränkungen im August 2026, aus Bezirk

28.07.2026

https://www.berlin.de/ba-treptow-koepenick/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1697866.php

Wie die Deutsche Bahn AG mitteilt, kommt es im Zuge der derzeitigen intensiven #Bauarbeiten während der Sperrung der Fernbahnstrecke im Bereich #Köpenick zu weiteren Einschränkungen im Umfeld des S-Bahnhofs Köpenick.

Unter anderem werden zwei Behelfsbrücken über der #Bahnhofstraße zurück gebaut. Für diese sowie weitere Arbeiten muss die Bahnhofstraße im Bereich unter den Eisenbahnbrücken für alle Verkehrsteilnehmenden vollständig #gesperrt werden. Die Sperrung beginnt am Montag, 10. August 2026, um 6 Uhr und endet am Montag, 31. August 2026, um 18 Uhr. Eine Umleitung wird ausgeschildert.

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Rückbau der Brücke An der Wuhlheide in Oberschöneweide, aus Senat

24.07.2026

https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/ruckbau-der-brucke-an-der-wuhlheide-in-oberschoneweide

Am 27.07.2026 beginnen die Arbeiten zum #Abbruch der verbliebenen #Rampenbauwerke der Brücke An der #Wuhlheide im Bezirk Treptow-Köpenick im Ortsteil #Oberschöneweide. In diesem Zusammenhang erfolgen auch Anpassungen an der #Verkehrsanlage. Im Bereich der Rampenbauwerke werden nach dem Abbruch durchgängige #Mittelstreifen hergestellt und die vorhandene #Linksabbiegespur von der Rummelsburger Straße in die Treskowallee wird verlängert.

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Dauerbaustellen an den U-Bahnhöfen Blissestraße und Güntzelstraße, aus Senat

22.07.2026

Frage 1:

Welche #Bauvorhaben finden seit 2017 am und im #U-Bahnhof #Blissestraße statt (bitte tabellarisch auflisten: Vorhaben, Bauzeitraum, Gründe/Ziele)?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„Am U-Bahnhof Blissestraße finden seit 2017 Maßnahmen zum #barrierefreien Ausbau sowie zur #Instandsetzung der Innen- und Außentreppen und der Schalterhallen statt.

Barrierefreier Ausbau & Instandsetzung #Innentreppen:

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