Schlagwort: Störungen

S-BahnLinie 1– Verlass oder verlassen im Norden Berlins?, aus Senat

18.07.2024

Frage 1:

Wie viele Fahrten der #S-Bahn Linie 1, die fahrplanmäßig augenscheinlich nach #Frohnau oder #Oranienburg fahren sollten, da es laut aushängendem Fahrplan keine Züge gibt, die in #Waidmannslust enden, endeten zu welcher Uhrzeit dennoch aus welchem jeweiligen Grund an jedem einzelnen Tag des ersten Halbjahres 2024 außerplanmäßig bereits am Bahnhof Waidmannslust? Werden diese Fahrten in der Verspätungs- oder #Ausfallstatistik aufgeführt? Wenn nein, warum nicht?

Antwort zu 1:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Alle Zugfahrten werden systemseitig in „LeiDis-N“ (Leitsystem #Disposition Netz) mit #Laufweg und #Verkehrszeit erfasst. Somit ist der Nachweis von verspäteten Zugfahrten und Zugausfällen gewährleistet.

Nachfolgend ist die Anzahl der Zugfahrten der Linie S 1 aufgeführt, die auf Grund von Störungen im Zeitraum 01.01.2024 bis 30.06.2024 außerplanmäßig aus Richtung Stadt kommend bereits in Waidmannslust endeten. Die genaue Uhrzeit / Ursache für jede einzelne Zugfahrt konnte in dem kurzen Bearbeitungszeitraum und auf Grund des damit verbunden gewesenen massiven Arbeitsaufwandes nicht ermittelt werden.

Hinweis: Im Berliner S-Bahn-Netz finden pro Tag rund 3000 Zugfahrten statt, davon rund 330 Fahrten auf der S1. Die Strecke nach Frohnau profitiert in diesem Jahr von der größten #Angebotsausweitung seit Jahrzehnten. Es wurde im April nicht nur die #S85 nach Frohnau verlängert, sondern zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 auch die Kapazität erhöht, indem die Tageszuggruppe der #S1 von 6 auf 8 Wagen verlängert wurde.

DatumAnzahl Teilausfälle
02.01.20241
08.01.20241
09.01.20244
13.01.20242
14.01.20242
15.01.20242
19.01.20241
03.02.20241
04.02.20242
05.02.20241
08.02.20241
12.02.20241
13.02.20241
15.02.20244
19.02.20242
21.02.20241
23.02.20242
26.02.20241
28.02.202428
01.03.20241
02.03.20241
04.03.20242
05.03.20242
06.03.20241
10.03.20241
13.03.20241
DatumAnzahl Teilausfälle
14.03.20242
16.03.20241
19.03.20241
22.03.20241
29.03.20241
03.04.20241
04.04.20242
06.04.20246
12.04.20248
14.04.20241
15.04.20241
16.04.20241
17.04.20241
18.04.20244
20.04.20244
24.04.20242
26.04.20243
27.04.20242
28.04.20241
29.04.20241
01.05.20241
03.05.20243
07.05.20243
08.05.20242
09.05.20241
10.05.20241
DatumAnzahl Teilausfälle
13.05.20244
14.05.20243
15.05.20242
17.05.20243
22.05.20243
24.05.20241
27.05.20241
28.05.20242
29.05.20241
31.05.20243
03.06.20241
04.06.20241
05.06.20248
06.06.20241
07.06.20242
10.06.20245
11.06.20243
12.06.20244
14.06.20241
18.06.20242
19.06.20243
21.06.20241
24.06.20243
25.06.20244
26.06.20243
28.06.20243“

Frage 2:

Warum werden diese verkürzten Fahrten oftmals augenscheinlich spontan mitten während der Fahrt entschieden und den Fahrgästen kurzfristig per Ansage mitgeteilt, obwohl der betroffene Zug vormals als bis Frohnau oder bis Oranienburg ausgewiesen war?

Antwort zu 2:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Die „#Spontanität“ bzw. #Kurzfristigkeit liegt darin begründet, dass bei Fahrtbeginn etwaige auftretende #Störungen bzw. Eingriffe noch nicht bekannt und absehbar sind.“

Frage 3:

Wird auf anderen Linien, die Endstationen in Außenbezirken ansteuern, ebenso verfahren, dass Linien insbesondere in den Abendstunden spontan verkürzt werden und wie verträgt sich das mit dem Ziel des Berliner Senats, die Außenbezirke zuverlässig an die Innenstadt anzubinden?

Antwort zu 3:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Ja. Es sei erklärend ergänzend erwähnt, dass nicht ganze Linien eingekürzt werden, sondern dass es sich um einzelne Zugfahrten von Linien handelt, bei denen dieses Verfahren angewendet wird. Damit soll auch vermieden werden, dass sich Verspätungen auf die Gegenrichtung der Linie übertragen werden. Hauptaugenmerk liegt auf der Pünktlichkeit des Gesamtsystems.“

Frage 4:

Wie bewerten sowohl der Senat als auch die S-Bahn-Berlin GmbH die alternativen Angebote des öffentlichen Nahverkehrs für Reisende, die abends nach 20 Uhr dann nach einem außerplanmäßigen Fahrtenende eines Zuges der S-Bahn Linie 1 vom S-Bahnhof Waidmannslust nach Hermsdorf oder Frohnau gelangen müssen und wie bewertet der Senat dieses Angebot auch hinsichtlich der Attraktivität, um noch mehr Bürgerinnen und Bürger zur Nutzung des Öffentlichen Nahverkehrs in Berlin als Alternative zum PKW zu bewegen?

Antwort zu 4:

Bei einem außerplanmäßigen (Teil-)Ausfall einzelner Züge der S1 nach 20 Uhr wäre die schnellste Fahrtalternative nach Hermsdorf oder Frohnau der nächste Zug der Linie S1, der bis ca. 22:30 Uhr (sonntags bis donnerstags) bzw. 23 Uhr (freitags und samstags) 10 Minuten später verkehrt. In Tagesrandlage ergeben sich Taktabstände von 20 Minuten. Je nach konkretem Zielort in den Ortsteilen Hermsdorf und Frohnau kann auch das parallel zur S-Bahn verkehrende Busangebot der BVG eine geeignete Fahrtalternative für die Fahrgäste darstellen.

Den Fahrgästen stehen somit stets Alternativen im öffentlichen Nahverkehr zur Verfügung, auch wenn damit eine gewisse Verlängerung der Reisezeit einhergeht. Der Senat bewertet (Teil-) Ausfälle von Fahrten als Einschränkungen für die Fahrgäste, die es möglichst zu minimieren gilt.

In Bezug auf eine längere Unterbrechung des Betriebs der Linie S1 wird auf die nachfolgende Antwort der DB AG verwiesen:

„So denn der Fahrbetrieb auf dem Streckenabschnitt unterbrochen ist und zumutbare Fahrtalternativen nicht zur Verfügung stehen, ist die S-Bahn Berlin GmbH bemüht, kurzfristig einen Notverkehr mit Bussen zur Weiterbeförderung einzurichten.“

Frage 5:

Warum halten es sowohl Senat als auch die S-Bahn Berlin GmbH augenscheinlich für statthaft, Fahrgäste in den Außenbezirken und insbesondere in #Reinickendorf regelmäßig längere Fahrzeiten sowie zusätzliches Umsteigen und Verweilen auf wenig erschlossenen Bahnhöfen in jeglicher Jahreszeit und insbesondere abends zuzumuten und welche konkreten Schritte unternehmen sowohl Senat als auch S-Bahn Berlin GmbH, um diese unhaltbaren Zustände zu verbessern? Was wird getan, um die #Zuverlässigkeit der S-Bahn zu erhöhen?

Antwort zu 5:

Der Senat beurteilt die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des S-Bahn Angebotes als nicht zufriedenstellend und sieht Handlungsbedarf für entsprechende Gegensteuerungsmaßnahmen. Hierzu wird auf die Antwort zur Frage 19 der Schriftlichen Anfrage Nr. 19/17911 verwiesen.

Die DB AG verweist auf ihren regelmäßigen Statusbericht zum Programm „Qualitätsoffensive S- Bahn PLUS“, der im Hauptausschuss behandelt wird.

Frage 6:

Wie viele Züge waren auf der S-Bahn Linie 1 im ersten Halbjahr 2024 verspätet und wie hoch war dabei die jeweils durchschnittliche Verspätung und wie viele Züge der S-Bahn Linie 1 sind jeweils im ersten Halbjahr 2024 ausgefallen (bitte Fortschreibung der Tabelle aus der Antwort auf Frage 2 der Schriftlichen Anfrage Drs. 19/17919)?

Antwort zu 6:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Verspätungsdatensätze S1 (Schwellwert 3:59 Minuten, gemessen in LeiDis-N [Leitsystem Disposition Netz])

ZeitraumAnzahlMittelwert (Minuten)
01.01.2024 -30.06.202413.8835,3

Ausfall mit Reisenden besetzter Zugfahrten der Linie S1

ZeitraumGanzausfälleTeilausfälle
01.01.2024 -30.06.20247.7052.492

Ganzausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf dem gesamten Laufweg

Teilausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf Teilabschnitten des planmäßigen Laufweges“

Frage 7:

Wie viele Züge der S-Bahn Linie 1 hatten an jedem einzelnen Tag im ersten Halbjahr 2024 aus welchem jeweiligen Grund eine Verspätung und wie viele Züge sind jeweils aus welchem jeweiligen Grund ausgefallen (bitte Fortschreibung der Tabelle aus der Antwort auf Frage 3 der Schriftlichen Anfrage Drs. 19/17919)?

Antwort zu 7:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Die Auflistung der Ursachen für Verspätungen/Ausfälle war in dem kurzen Bearbeitungszeitraum für nachfolgend aufgeführte Zugfahrten im Detail nicht möglich. Hauptursachen jedoch sind grundsätzlich Störungen an der Infrastruktur, Fahrzeugstörungen, Eingriffe durch Dritte in den Bahnbetrieb, Einsatz von Behörden etc.

DatumAnzahl der VerspätungsmeldungenAnzahl der TeilausfälleAnzahl der Ganzausfälle
01.01.2024584125
02.01.202428412
03.01.20242301
04.01.20242700
05.01.202423719
06.01.202438126
07.01.20244120
08.01.2024983648
09.01.20241595093
10.01.202420476
11.01.202400491
12.01.2024721425
13.01.2024764366
14.01.202442918
15.01.20246984
16.01.20247486
17.01.202438104
18.01.20244311
19.01.202458102
20.01.202457107
21.01.20243600
22.01.20246520
23.01.20245234
24.01.202440471
25.01.202400491
26.01.202400496
27.01.202400476
DatumAnzahl der VerspätungsmeldungenAnzahl der TeilausfälleAnzahl der Ganzausfälle
28.01.202400441
29.01.2024721025
30.01.202452142
31.01.20242882
01.02.20246663
02.02.202435130
03.02.202454162
04.02.2024603522
05.02.20245451
06.02.20243634
07.02.20243960
08.02.2024127206
09.02.20244144
10.02.20242532
11.02.2024112881
12.02.20245590
13.02.20245380
14.02.20244340
15.02.2024108386
16.02.2024806179
17.02.20242351
18.02.20244411
19.02.20241621745
20.02.20241151043
21.02.20241091130
22.02.2024631235
23.02.20241083120
24.02.20241843
25.02.20244010
26.02.20241531920
27.02.20243380
28.02.20241098058
29.02.20241231420
01.03.202484194
02.03.20242620
03.03.20242201
04.03.20241141920
05.03.20241312320
06.03.20241023529
07.03.2024340284
DatumAnzahl der VerspätungsmeldungenAnzahl der TeilausfälleAnzahl der Ganzausfälle
08.03.2024683694
09.03.20243233
10.03.202429111
11.03.202436319
12.03.20241835304
13.03.20241711424
14.03.20241541421
15.03.20244004
16.03.20247595
17.03.20244662
18.03.20248101
19.03.202473525
20.03.202495139
21.03.2024151330
22.03.202441518
23.03.202438142
24.03.202429131
25.03.20245552
26.03.202483344
27.03.202440022
28.03.2024882374
29.03.202494309
30.03.20242332
31.03.20242901
01.04.20242800
02.04.20241941726
03.04.2024117125
04.04.20249673
05.04.20243900
06.04.202443220
07.04.20241793
08.04.2024107912
09.04.202414000
10.04.20241111942
11.04.202495419
12.04.20241072035
13.04.20244200
14.04.20242780
15.04.202490416
16.04.202410462
DatumAnzahl der VerspätungsmeldungenAnzahl der TeilausfälleAnzahl der Ganzausfälle
17.04.2024110531
18.04.2024861325
19.04.2024115104
20.04.202473131
21.04.20242800
22.04.20242312310
23.04.202459849
24.04.20241782514
25.04.2024137349
26.04.20241304541
27.04.202451190
28.04.202446111
29.04.20245044
30.04.20241104463
01.05.20243331
02.05.202414081
03.05.202479106
04.05.20241830
05.05.20242431
06.05.20243404
07.05.20241355557
08.05.20241203294
09.05.202471325
10.05.2024110922
11.05.20243100
12.05.20246361
13.05.20241853144
14.05.20241102448
15.05.20241723043
16.05.20246102
17.05.2024134167
18.05.20243149
19.05.20242171
20.05.20242020
21.05.202460015
22.05.20241983423
23.05.202439031
24.05.2024811031
25.05.202476715
26.05.20249365
DatumAnzahl der VerspätungsmeldungenAnzahl der TeilausfälleAnzahl der Ganzausfälle
27.05.20241162153
28.05.202448638
29.05.20241568083
30.05.202469723
31.05.20241413340
01.06.20242100
02.06.202453121
03.06.20241244163
04.06.202452544
05.06.20241553659
06.06.202472613
07.06.2024761117
08.06.20245076
09.06.20244133
10.06.20242422859
11.06.20241451281
12.06.20241753484
13.06.202473417
14.06.20242022253
15.06.20241032880
16.06.202442618
17.06.20241011919
18.06.2024821021
19.06.202488911
20.06.202471426
21.06.202487147
22.06.20248642
23.06.2024461310
24.06.20241352434
25.06.20241161124
26.06.20241361913
27.06.20241361065
28.06.20241332547
29.06.2024102172
30.06.202479175

Verspätungsdatensätze S1 (Schwellwert 3:59 Minuten, gemessen in LeiDis-N [Leitsystem

Disposition Netz])

Ganzausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf dem gesamten Laufweg

Teilausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf Teilabschnitten des planmäßigen Laufweges“

Frage 8:

Wie hoch war die jeweilige verkehrsvertragliche Pünktlichkeit der S-Bahn Linie 1 in jedem einzelnen Monat des ersten Halbjahrs 2024 und wie bewertet der Senat diese jeweiligen Werte?

Antwort zu 8:

MonatVerkehrsvertragliche Pünktlichkeit
Jan 2496,86 %
Feb 2495,06 %
Mrz 2494,80 %
Apr 2493,14 %
Mai 2493,59 %
Jun 24n.v.

Der Pünktlichkeitswert für den Monat Juni 2024 liegt bislang noch nicht vor, was den verkehrsvertraglichen Berichtspflichten und –fristen entspricht.

Im netzweiten Vergleich liegt der Pünktlichkeitsgrad der Linie S1 in den Monaten Januar 2024 und Februar 2024 in etwa in der Größenordnung des Wertes für das S-Bahn-Gesamtnetz, in den Monaten März 2024 bis Mai 2024 deutlich unter jenem des S-Bahn-Gesamtnetzes. Die Pünktlichkeit befindet sich im S-Bahn-System insgesamt weiterhin auf unbefriedigendem Niveau und ist seit dem Jahr 2021 kontinuierlich gesunken. Mehr als zwei Drittel der im Jahr 2024 (in den Monaten Januar 2024 bis Mai 2024) im S-Bahn-Netz entstandenen Verspätungsminuten wurden durch die DB AG (Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiber) selbst verursacht, knapp ein Drittel hingegen durch externe Einflüsse. Somit besteht weiterhin dringender Handlungsbedarf.

Frage 9:

Wie viele Züge der S-Bahn Linie 85, die seit dem 2. April 2024 als Verstärkerfahrten für die S-Bahn Linie 1 über den ursprünglichen Endbahnhof in Waidmannslust hinaus unterwegs sind, waren seit Beginn des Angebots in beide Fahrtrichtungen an jedem einzelnen Tag und aus welchem jeweiligen Grund verspätet, wie hoch war dabei die jeweils durchschnittliche Verspätung und wie viele Züge der S-Bahn Linie 85 sind jeweils seit Beginn der Verstärkerfahrten in beide Richtungen aus welchem jeweiligen Grund ausgefallen?

Antwort zu 9:

Die DB AG teilt hierzu mit:

„Verspätungsdatensätze S85 (Schwellwert 3:59 Minuten, gemessen in LeiDis-N [Leitsystem Disposition Netz])

ZeitraumAnzahlMittelwert (Minuten)
02.04.2024 -30.06.20241.4404,9

Ausfall mit Reisenden besetzter Zugfahrten der Linie S85

ZeitraumGanzausfälleTeilausfälle
02.04.2024 -30.06.2024699606s

Ganzausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf dem gesamten Laufweg

Teilausfälle: Ausfall der Zugfahrt auf Teilabschnitten des planmäßigen Laufweges

Verspätungen der Züge Linie S85 nach Fahrtrichtung:

DatumAnzahl verspäteter Züge              Richtung FrohnauAnzahl verspäteter Züge              Richtung Grünau
02.04.2024913
03.04.202494
04.04.202466
05.04.202454
06.04.202421
07.04.202411
08.04.2024511
09.04.20241012
10.04.2024118
11.04.202464
12.04.202465
13.04.202434
14.04.202415
15.04.202434
16.04.202452
17.04.202495
18.04.202492
19.04.202476
20.04.202421
21.04.202422
22.04.2024177
23.04.202496
24.04.202485
25.04.202463
26.04.2024912
DatumAnzahl verspäteter Züge              Richtung FrohnauAnzahl verspäteter Züge              Richtung Grünau
27.04.202445
28.04.202438
29.04.202462
30.04.20241322
01.05.2024410
02.05.202478
03.05.20241112
04.05.2024711
05.05.202406
06.05.202403
07.05.202499
08.05.2024168
09.05.202427
10.05.202465
11.05.202402
12.05.202445
13.05.20241512
14.05.20241314
15.05.2024134
16.05.202461
17.05.202455
18.05.202404
19.05.202412
20.05.202414
21.05.202465
22.05.2024155
23.05.202478
24.05.202444
25.05.202435
26.05.202411
27.05.20241015
28.05.20241210
29.05.20242028
30.05.20241013
31.05.2024119
01.06.202437
02.06.202465
03.06.202425
04.06.202423
05.06.2024169
DatumAnzahl verspäteter Züge              Richtung FrohnauAnzahl verspäteter Züge              Richtung Grünau
06.06.202465
07.06.2024108
08.06.20242015
09.06.20241412
10.06.2024169
11.06.20241915
12.06.20241720
13.06.20241514
14.06.2024199
15.06.2024613
16.06.2024112
17.06.2024913
18.06.20241315
19.06.20241119
20.06.202496
21.06.2024158
22.06.2024517
23.06.202436
24.06.20241611
25.06.20241310
26.06.20241014
27.06.20241211
28.06.20241110
29.06.2024314
30.06.2024211“

Berlin, den 15.07.2024

In Vertretung Johannes Wieczorek Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

www.berlin.de

Klicke, um auf S19-19593.pdf zuzugreifen

S-Bahn: Berliner S-Bahn im Schnitt 121 Mal pro Tag gestört, aus Tagesschau

03.07.2024

https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/rbb-berliner-s-bahn-im-schnitt-121-mal-pro-tag-gestoert-102.html

Ein „operativ kaum noch zu beherrschendes Niveau“ attestiert die #S-Bahn sich selbst in einem Bericht an das Berliner Abgeordnetenhaus. Im vergangenen Jahr ist die Zahl der #Störungen noch einmal gestiegen. Auch die #Pünktlichkeit lässt zu wünschen übrig.

Bei der Berliner S-Bahn kam es im vergangenen Jahr im Schnitt zu rund 121 Störungen pro Tag. Insgesamt wurden für 2023 mehr als 44.000 Störungen gezählt – ein Plus von 15 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das geht aus einem Bericht der Bahn an das Abgeordnetenhaus hervor, der am Mittwoch bekannt wurde und der DPA vorliegt. Zuerst hatte der „Tagesspiegel“ darüber berichtet.

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S-Bahn: Klare Ansage gefällig? Ob automatisiert vom Band oder manuell live: Ansagen am Bahnsteig sind wichtig für die Fahrgastinfo., aus S-Bahn

11.04.2024

https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/achtung-alle-mal-herhoeren

Während die Fahrgäste auf dem #Bahnsteig auf ihre S-Bahnen warten, werden sie beispielsweise darüber informiert, welcher Zug gerade auf welchem Gleis einfährt. Oder sie hören, dass der nächste Zug #Verspätung hat. Für fast jede Situation gibt es eine passende #Ansage, die die Fahrgäste per #Lautsprecher erreicht.

„Wir unterscheiden dabei zwischen zwei Arten von Ansagen“, erläutert Stefan Holz, Referent für #Fahrgastinformation auf Stationen bei der #S-Bahn Berlin. „Zum einen sind das technische – wir sagen automatisierte – Ansagen, die von der immer gleichen Stimme gesprochen werden.“

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Stationen: Volle Info, Diggi! Klassisches Design mit neuen Funktionen – Die Leuchtsäulen der BVG werden digital – Das erste Exemplar wurde jetzt vorgestellt, aus BVG

Ein Berliner Klassiker macht den Sprung ins #digitale Zeitalter. Die vierseitigen #Leuchtsäulen der BVG, auch als #BVG-Kubus bekannt, sorgen seit 1988 für #Fahrgastinformation an den Bus- und #Straßenbahnhaltestellen. Frühere Exemplare dienten bereits – vorrangig – der Werbung, und das seit fast genau 100 Jahren. Sie waren damals eine echte Innovation und sind bis heute – wie die gelben Doppeldecker – ein #Erkennungsmerkmal für die Stadt und die BVG. Nun bekommen sie eine digitale #Frischzellenkur.

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Straßenbahn: Unterbrechungen von Straßenbahnlinien und Entwicklung der Straßenbahn in den vergangenen Jahren, aus Senat

07.03.2024

Frage 1:

Welche Straßenbahnlinien waren in den Jahren 2022 und 2023 auf welcher Länge jeweils aufgrund von #Sanierungsmaßnahmen über welchen Zeitraum #unterbrochen?

Antwort zu 1:

Die Angaben der BVG zu Frage 1 können der beigefügten Anlage 1 entnommen werden. Dem Senat ist nicht bekannt, weshalb dort auch die Sperrungen infolge des Berlin-Marathons aufgeführt werden.

Frage 2:

Bei welchen der zu 1. erfragten Sanierungsmaßnahmen wurde ein #Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet?

Antwort zu 2:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die aufgelisteten Maßnahmen (Anlage 2) beziehen sich auf alle Sanierungsmaßnahmen aus dem #Hauptfristenplan sowie nachgemeldete bezirkliche Baumaßnahmen.“

Frage 3:

Wurde der Ersatzverkehr von der BVG selbst durchgeführt oder von Fremdfirmen und welche Kosten sind dafür insgesamt je Jahr angefallen?

Antwort zu 3:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Leistungen wurden sowohl von der BVG als auch von #Fremdfirmen übernommen. Dazu wurden im Rahmen von Ausschreibungsverfahren entsprechende Lose ausgeschrieben, die dann von den Subunternehmen geleitet wurden. Hierbei wird nicht zwischen Straßenbahn und U-Bahn unterschieden.

Die BVG konnte die jährlichen #Gesamtkosten innerhalb der gesetzten Frist für die Beantwortung nicht beziffern.

Die Kosten für die #Personalbestellung zur Sicherung des SEV betrugen in: 2022:   2.173,8 Tsd. EUR

2023: 10.695,1 Tsd. EUR

Hierbei   ist   zu   beachten,  dass  die   vorgenannten   Kosten   nur   die   fremd   eingekauften Personalkosten darstellen.“

Frage 4:

Sofern der Ersatzverkehr von der BVG selbst durchgeführt worden ist, wie viele Busfahrer/ -innen wurden jeweils dadurch gebunden?

Antwort zu 4:

Nach Auskunft der BVG variiert der Bedarf an Fahrpersonalen für den Ersatzverkehr. Im Jahr 2022 waren in der Spitzenstunde bis zu 75 Fahrpersonale im Einsatz, während im Jahr 2023 das Maximum bei 40 Fahrpersonalen lag.

Frage 5:

Wie  oft  musste  in  den  Jahren  2022  und  2023  der  Betrieb  der  #Straßenbahn  aufgrund  von  technischen #Störungen/ #Defekten #unterbrochen werden?

Antwort zu 5:

Nach Auskunft der BVG verteilten sich die technischen Störungen wie folgt:

JahrAnzahl technischer Störungen
2022184
2023152

Frage 6:

Wie viele dieser Unterbrechungen dauerten länger als 24 Stunden und wie viele länger als eine Woche (bitte letztere einzeln nach Linie auflisten)?

Antwort zu 6:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es gab 5 technische Störungen, die zu Unterbrechungen führten, die länger als einen Tag andauerten.

Es gab nur eine technische Störung, die zu Unterbrechungen, welche länger als eine Woche dauerte, führte. Vom 25.07. bis 05.08. 2023 war die M1 im Bereich Dietzgenstr./ Schillerstr. wegen einer #Wasserhavarie unterbrochen.“

Frage 7:

Wie viele Straßenbahnen sind in den Jahren 2022 und 2023 wegen eines Defekts im laufenden Betrieb ausgefallen und wie viele Straßenbahnen waren wegen technischer Defekte in den Jahren 2022 und 2023 durchschnittlich nicht einsatzbereit?

Antwort zu 7:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es wird nicht erhoben wie hoch der Anteil der Fahrzeuge ist, die aufgrund eines technischen Defekts auf der Strecke durchschnittlich außer Betrieb waren. Der Anteil aller Fahrzeuge, die aufgrund von planmäßiger #Wartung, #Unfallreparatur, #Störungsbehebung und #Verbesserungsprojekten nicht im Einsatz waren, liegt im Betrachtungszeitraum bei ca. 12,5 % der #Gesamtflotte.“

3

Frage 8:

Wie oft und in welchem Umfang musste in den Jahren 2022 und 2023 der Betrieb der Straßenbahn aufgrund von #Witterungseinflüssen unterbrochen werden (bspw. #Sturmschäden, #vereiste Weichen u.ä.)?

Antwort zu 8:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Auf Grund der Wetterlage gab es 2022 19 Einschränkungen und 2023 waren es 12. Eine genaue Aufschlüsselung ist aufgrund der geringen Zeit bis zur Beantwortung nicht möglich.“

Frage 9:

Wie oft musste in den Jahren 2022 und 2023 der Betrieb der Straßenbahn aufgrund von #verkehrsbedingten Störungen, #blockierten Strecken sowie #Unfällen (jeweils Angabe mit und ohne Beteiligung der Straßenbahn) unterbrochen  werden?

Antwort zu 9:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es gab im Jahre 2023 insgesamt 2.555 Betriebsstörungen, davon wurden 682 durch Fremdeinwirkung verursacht. Im Jahr 2023 waren es 2.557 Betriebsstörungen, davon wurden 700 durch #Fremdeinwirkung verursacht.

Bei den Betriebsstörungen ohne Fremdeinwirkung handelt es sich meist um Fahrzeugstörungen, defekte Weichenanlagen, Signalstörungen an LSA-Anlagen Fahrpersonale, die sich krankheitsbedingt ablösen lassen.“

Frage 10:

Welche Straßenbahnlinien sind besonders #störanfällig und was sind die Gründe dafür?

Antwort zu 10:

Nach Auskunft der BVG sind die Straßenbahnlinien #M1 und #62 besonders störanfällig. Bei der Linie M1 begründet die BVG dies mit einem hohen Streckenanteil ohne eigene #Trasse auf der Straße, wodurch die Linie M1 stärker als andere Linien den Einflüssen des übrigen Verkehrs unterliegt. Die Linie 62 ist nach Auskunft der BVG wegen des #eingleisigen Streckenabschnitts in Mahlsdorf sehr störanfällig.

Frage 11:

Wie viel Geld wurde jeweils in den Jahren 2022 und 2023 ausgegeben für a. Grund- und Teilsanierungen von Streckenabschnitten

4

Antwort zu 11:

Die BVG teilt hierzu mit:

JahrGrund- und Teilsa nierungNeubauReparatur
202232,4 Mio. €21.9 Mio. €9,4 Mio. €
202326,2 Mio. €23,7 Mio. €8,6 Mio. €

Alle Angaben beinhalten die Kosten für Planungs-, Bau-, Gutachter- und Eigenleistungen.

Frage 12:

Wie hat sich die #Länge des Streckennetzes von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 12:

Die BVG teilt mit, dass das #Streckennetz seit 2018 von 198,5 km auf 204,2 km gewachsen ist.

Frage 13:

Wie hat sich die Größe der „ #Straßenbahnflotte“ von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 13:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ #Fahrzeugbestand, jeweils zum Jahresende: 2018: 328

2019: 347

2020: 380

2021: 372

2022: 381

2023: 381“

Frage 14:

Wie hat sich die Anzahl der #Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer von 2018 bis heute entwickelt (bitte Angabe nach Vollzeitäquivalenten)?

Antwort zu 14:

Die BVG teilt mit, dass die Anzahl der Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer von rund 1.200 Vollzeitäquivalenten im Jahr 2018 auf heute rund 1.400 Vollzeitäquivalente gestiegen ist.

5

Frage 15:

Wie hat sich die Anzahl der #Fahrgäste in Straßenbahnen von 2018 bis heute entwickelt?

Antwort zu 15:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Anzahl der Fahrgäste in den Straßenbahnen nahm von 204 Mio. Fahrgästen im Jahr 2018 bis zur Corona-Pandemie stetig zu. Beeinflusst durch die Corona-Pandemie ging sie auf 132 Mio. Fahrgäste im Jahr 2021 zurück. Seither steigt sie wieder an und konnte sich im Jahr 2023 soweit erholen, dass sie mit 201 Mio. Fahrgästen knapp unterhalb des Vor-Corona-Niveaus blieb.“

Frage 16:

Welche Linien haben jeweils das geringste und das höchste #Fahrgastaufkommen?

Antwort zu 16:

Nach Auskunft der BVG hat  die Linie #37 das geringste Fahrgastaufkommen. Das höchste Fahrgastaufkommen hat die Linie #M10. Die BVG weist darauf hin, dass bei dieser Auswertung #Nachfrageänderungen, die sich durch Baumaßnahmen ergeben haben, nicht in die Bewertung eingeflossen sind.

Berlin, den 06. März 2024

In Vertretung

Dr. Claudia Elif Stutz Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

6
Anlage 1 zur Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 18317

Angaben der BVG zu Frage 1:

12.02.22, Bbg. bis 13.02.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Ra oul- Wa llenb erg – Str./ Lea – G rund ig- Str.                                                Linie M6            S Hackescher Markt <> S Marzahn

Linie M8          U Rosenthaler Platz <> Riesaer Str. bzw. Bh Marzahn Linie 16                        Müggelstr. <> S Marzahn

12./ 13.02.22, von ca. 01:00 Uhr bis ca. 05:00 Uhr

            Sp errung Riesa er Str.                                                     Linie M6            Landberger Allee/ Petersburger Str. <> S Marzahn

05.03.22, von ca. 10:45 Uhr bis ca. 19:45 Uhr 06.03.22, von ca. 11:00 Uhr bis ca. 19:00 Uhr

            Sp errung Herzb erg str./ Sieg fried str.                                                  Linie M8            originale Endziele

umgeleitet über Rhinstr. – Konrad-Wolf-Str. – Weißenseer Weg Linie 21                        S Schöneweide <> Hansastr.

07.03.22, Bbg. bis 17.03.22, Bbg.

            Sp errung Prenzla uer Allee zw. Da nzig er Str. und Mollstr.                                       Linie M2            Heinersdorf bzw. Am Steinberg <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

07.03.22, Bbg. bis 11.04.22, Bbg.

            Sp errung Rhinstr. zw. La nd sb erg er Allee und Allee d er Kosmona uten                 

Linie M8          originale Endziele

Linie M17        S Adlershof <> Gudrunstr. bzw. Betriebshof Lichtenberg

Linie 27           Krankenhaus Köpenick <> Gudrunstr. bzw. Betriebshof Lichtenberg

11./ 12.03.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:45 Uhr

            Sp errung Kno tenp unkt La nd sb erg er Allee/ Rhinstr.                                      Linie M6            Riesaer Str. <> Wuhletalstr.

28.03.22, Bbg. bis 11.04.22, Bbg.

            Sp errung Ha up tb a hnhof und Eb erswa ld er Str.                                                        Linie M5            Zingster Str. <> U Naturkundemuseum <> U Rosenthaler Platz weiter als M8 nach

Ahrensfelde

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> U Rosenthaler Platz weiter als M5 nach Zingster Str.

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Kniprodestr.

02.04.22, Bbg. bis 03.04.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Riesa er Str.                                                 Linie M6      S Hackescher Markt <> Betriebshof Marzahn Linie 18          S Springpfuhl <> Betriebshof Marzahn

04./ 05.04.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:00 Uhr

            Sp errung Kno ten Wilhelminenhofstr./ Ed isonstr.                                            Linie M17            fällt aus

06./ 07.04.22 von ca. 01:00 Uhr bis ca. 04:00 Uhr

            Sp errung Brückenstr.                                      Linie M17            fällt aus

11.04.22, Bbg. bis 09.05.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Allee zw. La ng ha nsstr. und Ind ira – G a nd hi- Str.                        

Linie M4          Hackescher Markt <> Antonplatz

sowie

Falkenberg <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. sowie

Zingster Str. <> Pasedagplatz Linie M5    Zingster Str. <> Hackescher Markt Linie M6            Riesaer Str. <> S+U Hauptbahnhof

Linie M13        Revaler Str. <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. sowie

Virchow-Klinikum <> Antonplatz Linie 12  Am Kupfergraben <> Antonplatz

19.04.22, Bbg. bis 30.04.22, Bbg.

            Sp errung Rosentha l Nord                                                                Linie M1       Am Kupfergraben <> Schillerstr. bzw. Pastor-Niemöller-Platz

25.04.22, Bbg. bis 01.05.22, Bbg.

            Sp errung Wilhelminenhofstr.                                      Linie 27            Pasedagplatz <> Haeckelstr.

Linie 60           Altes Wasserwerk <> Krankenhaus Köpenick

Linie 67           Ersatz durch Linie 61 zw. S Schöneweide <> Wilhelminenhofstr./ Edisonstr. sowie

Hirtestr. bzw. Mahlsdorf Süd<> Krankenhaus Köpenick

07.05.22, Bbg. bis ca. 18:00 Uhr

            Sp errung G roß- Berliner Da mm                                             Linie M17            Falkenberg <> S Schöneweide

Linie 63           Rahnsdorfer Str. <> S Adlershof

09.05.22, Bbg. bis 25.07.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Allee zw. Rennb a hnstr. und Ind ira – G a nd hi- Str.                       

Linie M4          Hackescher Markt <> Indira-Gandhi-Str. <> Degnerstr. bzw. Ahrensfelde Linie 12     Am Kupfergraben <> Berliner Allee/ Indira-Gandhi-Str. <> Müggelstr.

Linie 16           fällt aus

Linie 27           Krankenhaus Köpenick <> Gehrenseestr.

09.05.22, ca. 07:00 Uhr bis 22.05.22, ca. 18:00 Uhr

            Sp errung Betrieb shof Schöneweid e                                                  Linie 61            Rahnsdorf/ Waldschänke <> Blockdammweg

16.05.22, Bbg. bis 19.05.22, Bbg.

            Sp errung GS Björnsonstr.                                           Linie 50            Guyotstr. <> Virchow Klinikum alle Fahrten

21.05.22, ca. 01:00 Uhr bis ca. 09:00 Uhr

            Sp errung Ma hlsd orfer Str. a b G ehsener Str.                                                Linie 62            Wendenschloß <> Hirtestr.

21.05.22, ca. 10:30 Uhr bis ca. 12:30 Uhr

            Sp errung Seelenb ind erstr.                                         Linie 60       Altes Wasserwerk <> Rahnsdorf/ Waldschänke

sowie

Mahlsdorf Süd <> Haeckelstr.

Linie 61           Rahnsdorf/ Waldschänke <> Altes Wasserwerk sowie

Mahlsdorf Süd <> S Adlershof

21.05.22, ca. 14:00 Uhr bis ca. 20:00 Uhr

            Sp errung Reg a tta str.                                      Linie 68       S Grünau <> Alt-Schmöckwitz

30.05.22, Bbg. bis 07.07.22, Bbg.

            Sp errung An d er Wuhlheide zw. hinter Zwischenend stelle FEZ und Ba hnhofstr.

Linie 27           Gehrenseestr. <> FEZ Linie 27E                        fällt aus

Linie 37E        S Friedrichsfelde Ost <> S Schöneweide Linie 60                        Haeckelstr. <> FEZ

sowie

Altes Wasserwerk <> Bahnhofstr./ Lindenstr. <> Krankenhaus Köpenick Linie 67                        S Schöneweide <> FEZ

sowie

Krankenhaus Köpenick <> Mahlsdorf-Süd

11.06.22, Bbg. bis 13.06.22, Bbg.

            Sp errung G S Virchow- Klinikum                                             Linie M13            Revaler Str. <> Louise-Schroeder-Platz

Linie 50           Guyotstr. <> Björnsonstr.

25./ 26.06.22, ca. 00:45 Uhr bis ca. 07:30 Uhr

Sperrung Danziger Str. zw. Landsberger Allee und Greifswalder Str. von 01:30 bis 06:00 Uhr

Sp errung Petersb urg er Str. zw. Bersa rinp l. und La nd sb erg er Allee von 00:45 b is 07:30 Uhr

Linie M10        S+U Hauptbahnhof <> Prenzlauer Allee/ Danziger Str., weiter zur Dircksenstr.

bzw. Langenbeckstr.

08.07.22, Bbg. bis 11.07.22, Bbg.

            Sp errung Rosentha ler Pla tz                                                 Linie M1            Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Am Kupfergraben

umgeleitet über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> S+U Hauptbahnhof

umgeleitet über Alte-/ Neue Schönhauser Str. <> Oranienburger Str.

25.07.22, Bbg. bis 22.08.22, Bbg.

            Sp errung G S Ha ckescher Ma rkt, Rosentha ler Str. und Sp a nd a uer Str.                

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Am Kupfergraben

umgeleitet über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M4          Zingster Str. bzw. Falkenberg <> Dircksenstr.

Linie M5          Zingster Str. <> S+U Hauptbahnhof

umgeleitet über Torstr. <> Brunnenstr.

Linie M6          Riesaer Str. <> Langenbeckstr.

01.08.22, Bbg. bis vsl. August 2023

            Sp errung Treskowa llee zw. Ehrlichstr. und Wilhelminenhofstr.                                Linie M17            Falkenberg <> Blockdammweg

Linie 21           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. weiter als Li 37 bzw. S Friedrichsfelde Ost

Linie 27           Pasedagplatz <> Blockdammweg

sowie Krankenhaus Köpenick <> Wilhelminenhofstr./ Edisonstr. <> S

Adlershof

Linie 37           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. weiter als Li 21 Linie 67                        Krankenhaus Köpenick <> S Schöneweide <> S Adlershof

sowie

Freizeit- und Erholungszentrum <> Haeckelstr.

22.08.22, Bbg. bis 10.10.22, Bbg.

            Sp errung Am Kup ferg ra b en                                                    Linie M1    S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord Linie 12 S Hackescher Markt <> Pasedagplatz

10.09.22, Bbg. bis 12.09.22, Bbg.

            Sp errung G ürtelstr.                                                     Linie M13   originale Endziele umgeleitet über Eldenaer Str.

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

10.09.22, ca. 05:30 Uhr bis 18:00 Uhr

            Sp errung Wa rscha uer Str.                                          Linie M10    S+U Hauptbahnhof <> Bersarinplatz

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Gudrunstr. Linie 21                        Gudrunstr. <> Bersarinplatz

11.09.22, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Allee/ Da nzig er Str.                                         Linie M2     fällt aus

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Kniprodestr.

11.09.22, ca. 20:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Promena d e zw. La ng ha nsstr. und Am Steinb erg                 

Linie M2          fällt aus

12.09.22, Bbg. bis 09.12.22, Bbg.

            Sp errung G ürtelstr.                                       

Linie M13        Virchow-Klinikum <> S+U Frankfurter Allee

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

12.09.22, Bbg. bis 17.09.22, ca. 01:00 Uhr

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Petersb urg er Str. und Mollstr.                            

Linie M5          originale Endziele

umgeleitet über Danziger Str. <> Greifswalder Str. und Memhardstr.

sowie

Linie M6          Riesaer Str. <> Oderbruchstr. Rückfahrt Ri. Riesaer Str. über Karl-Lade-Str. sowie

Bh Marzahn <> Oderbruchstr. Rückfahrt Ri. Bh Marzahn über Karl-Lade-Str. sowie

Riesaer Str. <> Kniprodestr.

Linie M8          originale Endziele

umgeleitet über Danziger Str. <> Greifswalder Str.

sowie

Ahrensfelde <> Oderbruchstr. weiter als M5 nach Zingster Str. sowie

Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Kniprodestr.

18.09.22, 05:00 Uhr bis ca. 16:00 Uhr

            Sp errung Ma hlsd orf- Süd <> S Ma hlsd orf                                         Linie 62            Wendenschloß <> Mahlsdorf Süd

10.10.22, Bbg. bis 30.01.23, Bbg.

            Sp errung U O ra nienb urg er Tor

10.10.22, Bb g . b is 24.10.22, Bb g . und 07.11.22, Bb g. b is 11.12.22, Bb g . Linie M1  S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Torstr.<> Brunnenstr.<> Invalidenstr. Linie 12        S Hackescher Markt <> Pasedagplatz ü. Rosenthaler Platz

24.10.22, Bb g . b is 07.11.22, Bb g .

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal <> Guyotstr. sowie

S Hackescher Markt <> U Eberswalder Str.

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Torstr.<> Brunnenstr.<> Invalidenstr. Linie 12        S Hackescher Markt <> Pasedagplatz ü. Rosenthaler Platz

10.10.22, Bbg. bis 24.10.22, Bbg.

            Sp errung G S Fa lkenb erg                                         

Linie M17        Blockdammweg <> Zingster Str. Linie M4 S Hackescher Markt <> Zingster Str.

Linie M5          Landsberger Allee/ Petersburger Str. <> Gehrenseestr.

14.10.22, Bbg. bis 16.10.22, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und Sieg fried str.                            

Linie M8          originale Endziele umgeleitet über Rhinstr. – Konrad-Wolf-Str. – Weißenseer Weg

Linie M8          Ahrensfelde <> Gehrenseestr.

Linie 37           Treskowallee/ Ehrlichstr. <> S Marzahn

24.10.22, Bbg. bis 09.12.22, Bbg.

            Sp errung S+U Wa rscha uer Str.                                             Linie M10            S+U Hauptbahnhof <> Revaler Str.

24.10.22, Bbg. bis 07.11.22, Bbg.

            Sp errung Berliner Str. (Sperrung O ra nienb urg er Str. b ea chten)                           

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal <> Guyotstr. sowie

S Hackescher Markt <> U Eberswalder Str.

Linie 50           Björnsonstr. <> Virchow-Klinikum

29./ 30.10.22, ca. 4 Stunden während des Nachtverkehrs

            Sp errung Herzb erg str. zw. Sieg fried str. und Roed erp la tz                            Linie M8            Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Gudrunstr.

09.12.22, Bbg. bis 28.01.23, 24:00 Uhr

            Sp errung Möllend orffstr. – G ürtelstr. (a b Loep erpla tz)                                            Linie M13

09.12.22, Bbg bis 10.12.22, ca. 01:00 Uhr und 10.12.22, ca. 16:00 Uhr bis

11.12.22, Bbg.

originale Endziele

umgeleitet über Eldenaer Str.

10.12.22, ca. 01:00 Uhr bis ca. 16:00 Uhr Virchow Klinikum <> Gudrunstr.

Linie 16           Ahrensfelde <> Roederplatz <> Betriebshof Lichtenberg

13./ 14.01.23, ca. 01:30 Uhr bis ca. 05:00 Uhr

            Sp errung La nd sb erg er Allee zwischen O d erb ruchstr. und O tto – Bra un- Str.         

Linie M5          Zingster Str. <> Oderbruchstr., weiter als M8 nach Ahrensfelde Linie M6                        Riesaer Str. <> Oderbruchstr., weiter zur Gudrunstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> Karl-Lade-Str., weiter als M5 zur Zingster Str.

14.01.23, ca. 01:00 Uhr bis 30.01.23, Bbg.

            Sp    errung     Ha    up    tb    a    hnhof         Linie M5   Zingster Str. <> S Hackescher Markt Linie M6         Riesaer Str. <> Dircksenstr.

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> U Rosa-Luxemburg-Platz in Richtung U Rosa-Luxemburg-Platz über

Karl-Liebknecht-Str. > S Hackescher Markt > Alte-/ Neue Schönhauser Str.

Linie M10       bis 27.01.23, Bbg.

S+U Warschauer Str. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark bzw. S

Nordbahnhof

ab 27.01.23, Bbg.

S+U Warschauer Str. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

20./ 21.01.23, ca. 02:00 Uhr bis ca. 04:30 Uhr

            Sp errung Prenzla uer Allee/ O stseestr.                                  Linie M2            Dircksenstr. <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark Linie M13      Revaler Str. <> Hansastr.

sowie

Björnsonstr. <> Virchow-Klinikum

30.01.23, Bbg. bis 02.10.23, Bbg.

            Sp errung Am Kup ferg ra b en                                                    Linie M1    S Hackescher Markt <> Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord

Linie 12           S Hackescher Markt <> Pasedagplatz über Oranienburger Tor

19./ 20.02.23, ca. 00:30 Uhr bis ca. 04:30 Uhr

            Sp errung Scha rnweb erstr./ Weichselstr.                                                        Linie M13            originale Endziele umgeleitet über Eldenaer Str. <> U Frankfurter Tor

20.02.23, Bbg. bis 24.04.23, Bbg.

            Sp errung Müg g elstr.                                       Linie 16            Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Revaler Str.

21.03.23, ca. 07:00 Uhr bis 25.03.23, ca. 00:20 Uhr

      Sperrung S Köp enick                                                                                                       Linie 62      Wendenschloß <> Freiheit

sowie

S Mahlsdorf <> Hirtestr.

Linie 63           Landschaftspark <> Bahnhofstr./ Seelenbinderstr. weiter nach Altes Wasserwerk

Johannisthal via Müggelseedamm Linie 68                        Schmöckwitz <> Freiheit

03.04.23, Bbg. bis 17.04.23, Bbg.

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Konra d – Wolf- Str. und S Ma rza hn Linie M6            Riesaer Str.<> S Marzahn

sowie

Hackescher Markt <> Hohenschönhauser Str. weiter zur Revaler Str. bzw.

Degnerstr.

Linie 16           Ahrensfelde <> S Marzahn

17.04.23, Bbg. bis 24.04.23, Bbg.

            Sp errung La nd sb erg er Allee zw. Konra d – Wolf- Str. und Freizeitforum Ma rza hn  Linie M6            Riesaer Str.<> Jan-Petersen-Str. weiter nach Ahrensfelde bzw. Wuhletalstr.

sowie

Hackescher M. <> Hohenschönhauser Str. weiter zur Revaler Str. bzw.

Degnerstr.

Linie M6          fällt aus (HVZ-Verstärker) Linie 16 fällt aus

24.04.23, Bbg. bis 29.04.23, Bbg.

            Sp errung Ind ira – G a nd hi- Str., Möllend orffstr. und Scha rnweb erstr.                      

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Hansastr.

Linie 16           Betriebshof Lichtenberg <> S Springpfuhl bzw. Betriebshof Marzahn

24.04.23, Bbg. bis 29.04.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Ra oul- Wa llenb erg – Str./ Lea – G rund ig- Str.

Linie M8          S+U Hauptbahnhof <> Alt-Marzahn, weiter zum Betriebshof Marzahn Linie 16                        bis 29.04.23, Bbg.

BH Lich. via Roederplatz <> Freizeitforum Marzahn weiter S Springpfuhl, bzw. Betriebshof Marzahn

ab 29.04.23, Bbg. bis ca. 24:00 Uhr

Müggelstr. <> Freizeitforum Marzahn weiter S Springpfuhl, Betriebshof

Marzahn

02.05.23 bis 04.05.23 täglich von ca. 09:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr

            Sp errung G reifswa ld er Str. zwischen La ng ha nsstr. und Da nzig er Str.                  

Linie M4          Hackescher Markt <> Kniprodestr.

sowie

Falkenberg bzw. Zingster Str. <> BH Weißensee

05.05.23, Bbg. bis 08.05.23, Bbg.

            Sp errung Da nzig er Str. zw. Prenzla uer Allee und Knip rod estr.        Linie M5            Zingster Str.<> Oderbruchstr.

über Weißenseer Weg > K.-Lade-Str. > Hohenschönhsr. Str.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg Linie M10 S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

sowie

S+U Hauptbahnhof <> Prenzlauer Allee/ Danziger Str. weiter zur Björnsonstr.

07.05.23, Bbg. bis ca. 22:00 Uhr

            Sp errung Herzb erg str./ Sieg fried str.                                                  Linie M8            originale Endziele

umgeleitet über Rhinstr. <> Konrad-Wolf-Str. <> Weißenseer Weg Linie 21    S Friedrichsfelde Ost <> Degnerstr.

08.05.23, Bbg. bis 02.06.23, Bbg.

            Sp errung Knip ro d estr./ Da nzig er Str.                                                 Linie M5            Zingster Str.<> Oderbruchstr.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg Linie M10                        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

sowie

S+U Hauptbahnhof <> Greifswalder Str./ Danziger Str.

14.05.23, Bbg. bis ca. 15:00 Uhr

            Sp errung Wend enschloßstr.                                       Linie 62       S Mahlsdorf <> Bh Köpenick

15.05.23, Bbg. bis 17.05.23, ca. 24:00 Uhr

       Sperrung Rosentha ler Pla tz                                                                                         

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> S+U Hauptbahnhof über Veteranenstr. <> Invalidenstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> S Hackescher Markt über Alte-/ Neue Schönhauser Str.

19.05.23, Bbg. bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Sta hlheimer Str./ Wisb yer Str.                                            Linie M2            Heinersdorf <> Dircksenstr.

sowie

Am Steinberg <> Dircksenstr. sowie

Dircksenstr. <> Prenzlauer Allee/ Ostseestr.

Linie M13        Virchow-Klinikum <> Björnsonstr.

sowie

Revaler Str. <> Prenzlauer Allee/ Ostseestr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark

22.05.23, Bbg. bis 26.05.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung O d erb ruchstr. und Vierfa chkreuzung Konra d -Wolf- Str./ Weißenseer Weg

Linie M5          originale Endziele umgeleitet über Weißenseer Weg <> Karl-Lade-Str. Linie M6                        originale Endziele umgeleitet über Weißenseer Weg<>Karl-Lade-Str. Linie M13                        Virchow-Klinikum <> Gehrenseestr. bzw. Zingster Str.

sowie

Revaler Str. <> Betriebshof Marzahn bzw. S Marzahn

02.06.23, Bbg. bis 05.06.23, Bbg.

            Sp errung Da nzig er Str. zw. Prenzla uer Allee und La nd sb erg er Allee                   

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr. sowie

Linie M5          Zingster Str.<> Oderbruchstr.

über Weißenseer Weg > K.-Lade-Str. > Hohenschönhsr. Str.

Linie M6          Riesaer Str.<> O derbruchstr.

über Hohenschönhsr. Str. > K.-Lade-Str. > Weißenseer Weg

04.06.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung G reifswa ld er Str./ Da nzig er Str. (Sp errung Da nzig er Str. b ea chten)      Linie M4            Falkenberg bzw. Zingster Str. <> Betriebshof Weißensee

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> Langenbeckstr.

05.06.23, Bbg. bis 09.06.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Vierfa chkreuzung La nd sb erg er Allee/ Petersb urg er Str.                        

Linie M5          Zingster Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. Linie M6                        Riesaer Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str.

Linie M8          Ahrensfelde/ Stadtgrenze <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. <> Kniprodestr.

Linie M10        Emma-Herwegh-Str. <> Landsberger Allee/ Petersburger Str. Linie 18                        Riesaer Str.<> Emma -Herwegh-Str.

über Möllendorffstr. <> Scheffelstr. <> Petersburger Str. <> Landsberger

Allee

12.06.23, Bbg. bis 24.07.23, Bbg.

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und La nd sb erg er Allee                 

Linie M8          originale Endziele mit Umleitung über S Marzahn <> Rhinstr. Linie 18                        Riesaer Str. <> Ahrensfelde (HVZ) bzw. Wuhletalstr.

19.06.23, Bbg. bis 03.07.23, Bbg.

            Sp errung Zing ster Str. G l. 4 und 5                                                                          

Linie M5          Langenbeckstr. <> Gehrenseestr.

23./ 24.06.23, ca. 4 Stunden im Nachtverkehr

            Sp errung Schillerstr.                                        Linie M1     S Hackescher Markt <> Rosenthal Nord

15.07.23, Bbg. bis 17.07.23, Bbg.

            Sp errung Schönha user Allee/ Eb erswa ld er Str.                                                      

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Björnsonstr.

Linie M10        S+U Warschauer Str. <> S+U Hauptbahnhof über Greifswalder Str. – Mollstr.

– Torstr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Björnsonstr. Linie 50                        Guyotstr. <> Virchow-Klinikum

15./ 16.07.23, während des Nachtverkehrs

            Sp errung Schönha user Allee/ Bornholmer Str.                                                       

Linie M1          fällt aus

Linie M13        Revaler Str. <> Am Steinberg

15./ 16.07.23, während des Nachtverkehrs

            Sp errung Prenzla uer Promena d e zw. La ng ha nsstr. und Wisbyer Str.                   

Linie M2          fällt aus

Linie M13        Revaler Str. <> Am Steinberg

24.07.23, Bbg. bis 06.10.23, Bbg.

Sperrung Allee der Kosmonauten/ GS Poelchaustr. zw. Bauweichen Adersleber Weg und

            S Sp ring p fuhl                                                                                                            

Linie M8          Ahrensfelde <> Adersleber Weg

sowie

S Springpfuhl <> Emma-Herwegh-Str.

Linie 18           Riesaer Str. <> Adersleber Weg

sowie

S Springpfuhl <> Langenbeckstr.

24.07.23, Bbg. bis 27.08.23, ca. 20:00 Uhr

            Sp errung Kirchstr. (na chfolg end e Sp errung Kirchstr. und Müg g elheimer Str. b ea chten)

Linie 61           Rahnsdorf <> Haeckelstr. über An der Wuhlheide Linie 62                        Wendenschloß <> Krankenhaus Köpenick

sowie

S Mahlsdorf <> Bahnhofstr./ Lindenstr.

Linie 63           Rahnsdorfer Str. bzw. Hirtestr. <> Bahnhofstr./ Lindenstr. Linie 67          S Adlershof <> Bahnhofstr./ Lindenstr.

Linie 68           Alt-Schmöckwitz <> Landschaftspark Johannisthal

29.07.23, Bbg. bis 30.07.23, Bbg.

            Sp errung C ha usseestr.                                                                                            

Linie M5          Zingster Str. <> Hackescher Markt Linie 12                        Pasedagplatz <> Emma-Herwegh-Str.

11./ 12.08.23, ca. 4 Stunden im Nachtverkehr

            Sp errung Treskowa llee zw. hinter G W Ma rksburg str. und Wilhelminenhofstr.      

Linie M17        Gehrenseestr. <> GW Marksburgstr. (ZR)

28.08.23, Bbg. bis 04.09.23, Bbg.

            Sp errung Wilhelminenhofstr./ Ed isonstr. (Sp errung Ba hnhofstr. b ea chten)           

Linie M17        Falkenberg <> Blockdammweg

Linie 21           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. Linie 27                        Pasedagplatz <> Blockdammweg Linie 27E        fällt aus

Linie 37           Gudrunstr. <> Treskowallee/ Ehrlichstr. Linie 60    Altes Wasserwerk <> Krkhs. Köpenick

Linie 6 7           fällt aus

28.08.23, Bbg. bis 09.10.23, Bbg.

Sperrung zwischen Bahnhofstr./ Seelenbinderstr. und S Mahlsdorf

      (Sperrung  Wilhelminenho fstr./ Ed isonstr. b ea chten)                              Linie 61      Rahnsdorf/ Waldschänke <> Landschaftspark Johannisthal Linie 62  Wendenschloß <> Freiheit

Linie 63           fällt aus

Linie 68           Schmöckwitz <> Freiheit

04.09.23, Bbg. bis Juli 24, Bbg.

            Sp errung Brückenstr. und Betrieb shof Schöneweid e                                               Linie M17            Falkenberg <> FEZ

Linie 21           Gudrunstr. <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 60 nach Altes Wasserwerk Linie 27E                        entfällt

Linie 37           Gudrunstr. <> Siemensstr./ Edisonstr.  <> Li. 67 nach Krankenhaus Köpenick Linie 60                        Altes Wasserwerk <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 21 nach Gudrunstr.

Linie 61           Rahnsdorf/ Waldschänke <> Landschaftspark Johannisthal

Linie 67           Krankenhaus Köpenick <> Siemensstr./ Edisonstr. <> Li. 37 nach Gudrunstr. bzw. Blockdammweg

23.09.23, ca. 14:00 Uhr bis ca. 16:45 Uhr und 24.09.23, ca. 07:30 Uhr bis ca. 12:50 Berlin-Marathon – kein Straßenbahnverkehr in der kompletten Innenstadt

24.09.23, ca. 07:30 Uhr bis ca. 12:50 Uhr

Sperrung Oranienburger Str., Kastanienallee, Torstr., Mollstr., Prenzlauer Allee und

            G reifswa ld er Str.                                                                Linie M1            Rosenthal Nord bzw. Schillerstr. <> Björnsonstr. Linie M2            Heinersdorf <> Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark Linie M4            Falkenberg bzw. Zingster Str. <> Kniprodestr.

Linie M5               Zingster Str. <> Langenbeckstr. Linie M6                                     Riesaer Str. <> Langenbeckstr. Linie M8                                      Ahrensfelde <> Adersleber Weg sowie

S Springpfuhl <> Langenbeckstr.

Linie M10             S+U Warschauer Str. <> S Nordbahnhof Linie 12                             Pasedagplatz <> Björnsonstr.

Linie 50               Guyotstr. <> Virchow – Klinikum

30.09.23, Bbg. bis 02.10.23, Bbg.

       Sperrung Ka sta niena llee, Rosentha ler Str. und Alte- / Neue Schönha user Str.         

Linie M1          Schillerstr. bzw. Rosenthal Nord <> Björnsonstr.

Linie 12           Pasedagplatz <> Björnsonstr. Linie 50                        Guyotstr. <> Virchow-Klinikum

06.10.23, Bbg. bis 09.10.23, Bbg.

            Sp errung Allee d er Kosmona uten zw. Rhinstr. und La nd sb erg er Allee                 

Linie M8          originale Endziele mit Umleitung über S Marzahn <> Rhinstr. Linie 18                        Riesaer Str. <> Ahrensfelde bzw. Wuhletalstr.

16.10.23, Bbg. bis 20.10.23, ca. 24:00 Uhr

            Sp errung Vierfa chkreuzung Mollstr./ Prenzla uer Allee        

Linie M2          Heinersdorf bzw. Am Steinberg <> Emma-Herwegh-Str. bzw. S Hackescher Markt

über Torstr.

Linie M8          Ahrensfelde <> Mollstr./ Prenzlauer A. <> Dircksenstr.

23.10.23, Bbg. bis 05.11.23, Bbg.

            Sp errung Ehrlichstr. (Sp errung Brückenstr. und Betrieb shof Schöneweid e b ea chten)

Linie M17        Falkenberg <> Siemensstr./ Edisonstr. bzw. Krankenhaus Köpenick Linie 21                        Gudrunstr. <> Blockdammweg

Linie 37           Gudrunstr. <> FEZ

Linie 60           Altes Wasserwerk <> Siemensstr./ Edisonstr

Linie 67           Krankenhaus Köpenick <> Siemensstr./ Edisonstr.

18.11.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 13:00 Uhr

            Sp errung Konra d – Wolf- Str. zw. Altenho fer Str. und Ha up tstr.                                

Linie M5          Emma-Herwegh-Str. <> Hohenschönhauser Str./ Weißenseer W. <> Bh Lichtenberg

19.11.23, ca. 01:00 Uhr bis ca. 06:00 Uhr

            Sp errung Petersb urg er Str. zw. Bersa rinp la tz und La nd sb erg er Allee                  

Linie M10        U Turmstr. <> Langenbeckstr.

19.11.23, ca. 07:00 Uhr bis ca. 24:00 Uhr

            Sp errung G era d ea usverb ind ung en La nd sb erg er Allee/ Rhinstr. – Bog eng leise b efa hrb a r

Linie M6          S Hackescher Markt <> Riesaer Str.

umgeleitet über Rhinstr. – Herzbergstr. – Weißenseer Weg Linie M17                        FEZ <> S Marzahn

sowie

Falkenberg <> Alt-Hohenschönhausen <> Pasedagplatz Linie 27                        Krankenhaus Köpenick <> Wuhletalstr. bzw. S Marzahn

Anlage 2 zur Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 18317

Angaben der BVG zu Frage 2:

16S MarzahnAhrensfelde12.02.202212.02.2022
M8Alt-MarzahnAhrensfelde12.02.202213.02.2022
M6S MarzahnAlt-Marzahn12.02.202213.02.2022
21RoederplatzGudrunstr.19.02.202206.03.2022
M8RoederplatzAdK/Rhinstr.19.02.202206.03.2022
M13Prenzl. A/Ostseestr.Virchowklinikum21.02.202221.02.2022
50Pankow KircheVirchowklinikum21.02.202221.02.2022
M1U Eberswalder StrPankow Kirche21.02.202206.11.2022
50Björnsonstr.Pankow Kirche22.02.202206.11.2022
61HirschngartenRahnsdorf05.03.202205.03.2022
M2Prenz. Allee/Danz. Str.Alexanderplatz07.03.202216.03.2022
M17 27Hauptstr./Rhinstr.AdK/Rhinstr.07.03.202210.04.2022
M6Jan-Petersen-Str.Landsberger/Petersburger11.03.202211.03.2022
M5 M8NaturkundemuseumHbf28.03.202210.04.2022
M10Kniprodestr./Danziger Str.Hbf28.03.202210.04.2022
M6 18Bahnhof MarzahnRiesaer Str.02.04.202203.04.2022
M17Hauptstr./Rhinstr.S Adlershof04.04.202206.04.2022
M4 M13 12AntonplatzSulzfelder Str.11.04.202208.05.2022
M1Pastor-Niemöller-PlatzRosenthal19.04.202229.04.2022
27 60 67Bahnhofstr./Lindenstr.Wilhelm. Str./Edisonstr.25.04.202204.05.2022
M17 63Schöneweide  SterndammAdlershof07.05.202207.05.2022
M4BfIFalkenberg/Zingster09.05.202224.07.2022
12BfIPasedagplatz09.05.202224.07.2022
27Rhinstr./Gärtnerstr.Pasedagplatz09.05.202224.07.2022
62S MahlsdorfS Köpenick21.05.202221.05.2022
60S FriedrichshagenBahnhofstr./Lindenstr.21.05.202221.05.2022
68S KöpenickS Grünau21.05.202221.05.2022
61S FriedrichshagenBahnhofstr./Lindenstr.21.05.202221.05.2022
27 60 67FEZBahnhofstr./Lindenstr.30.05.202206.07.2022
M13 50VirchowklinikumBjörnsonstr.11.06.202212.06.2022
M4 12 27BfISulzfelder Str.13.06.202224.07.2022
M10S+U Warschauer Str.Prenzl. Allee/Danz. Str.25.06.202225.06.2022
 0002.07.202202.07.2022
M1 M5ZionskirchplatzMollstr./Otto-Braun-Str.25.07.202221.08.2022
M1 M6Landsberger A./Petersburger StrZionskirchplatz25.07.202221.08.2022
M17 27 37S KarlshorstS Schöneweide01.08.202231.12.2022
M1Am KupfergrabenHack.-Markt22.08.202231.12.2022
 0027.08.202227.08.2022
M10BersarinplatzS+U Warschauer Str.10.09.202210.09.2022
21BersarinplatzHegemeisterweg10.09.202210.09.2022
M13RoederplatzRevaler Str.10.09.202211.09.2022
16RoederplatzS+U FFA10.09.202230.12.2022
M10HbfKniprodestr.11.09.202211.09.2022
M2AlexSteinberg/Heinersdorf11.09.202211.09.2022
M5 M6 M8Landsberger A./Petersb. Str.Mollstr./O.-Braun-Str.12.09.202218.09.2022
M13Revaler Str.S+U FFA12.09.202231.12.2022
M4 M17Prerower PlatzFalkenberg10.10.202223.10.2022
M5Mollstr./Otto-Braun-Str.Hack.-Markt10.10.202231.12.2022
37AdK/Rhinstr.S+U Li-berg14.10.202214.10.2022
M8AdK/Rhinstr.Roederplatz14.10.202216.10.2022
M13S+U Warschauer Str.S+U FFA24.10.202231.10.2022
16RoederplatzS+U FFA24.10.202231.10.2022
M8Landsberger Allee/Petersb. Str.BfL29.10.202229.10.2022
21S+U Li-Berg/Gudrundstr.Treskowallee/Ehrlichstr10.12.202210.12.2022
1

Erläuterung folgender Abkürzungen:

AdK – Allee der Kosmonauten; BfI – Betriebshof Indira-Ghandi-Straße; BfL – Betriebshof Lichtenberg; FFA – Frankfurter Allee; FF-Marzahn – Freizeitforum-Marzahn

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U-Bahn: Berliner U-Bahn oft gestört: Nicht selten sind die BVG-Fahrgäste schuld, Wenn die Bahn nicht kommt, hat das Gründe. Welche das sind und welche Linien betroffen sind, hat der Senat jetzt aufgelistet. Wie steht es um die Sauberkeit?, aus Berliner Zeitung

10.05.2023

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bvg-berlin-viele-stoerungen-und-ausfaelle-bei-der-u-bahn-nicht-selten-sind-die-bvg-fahrgaeste-schuld-brandbrief-linke-politiker-kristian-ronneburg-li.347042

Tagsüber sind es meist fünf Minuten. Meist vergeht nicht besonders viel Zeit, bis in Berlin die nächste #U-Bahn kommt. Trotzdem wollen #Fahrgäste Ungeduldigen etwas Gutes tun – und halten ihnen oft mit Gewalt die #Wagentür auf. Dieses Verhalten führt nun immer häufiger dazu, dass #U-Bahn-Fahrzeuge wegen #Türstörungen ausfallen. „Vermehrtes #Aufhalten der Türen von Fahrgästen“ ist einer der Gründe, warum der U-Bahn-Verkehr in Berlin in den vergangenen beiden Jahren jeweils rund 6700-mal gestört war. Das geht aus der Antwort des Senats auf eine Anfrage der Linken hervor. Er nennt auch die Linien, die besonders oft durch #Störungen im #Betriebsablauf betroffen sind.

„U-Bahn: Berliner U-Bahn oft gestört: Nicht selten sind die BVG-Fahrgäste schuld, Wenn die Bahn nicht kommt, hat das Gründe. Welche das sind und welche Linien betroffen sind, hat der Senat jetzt aufgelistet. Wie steht es um die Sauberkeit?, aus Berliner Zeitung“ weiterlesen

S-Bahn: Zunehmender Ausfall der S-Bahnlinie S2, aus Senat

08.05.2023

Frage 1:
Wie viele durch Sperrungen oder andere Ursachen bedingte #Zugausfälle gab es in den Jahren 2021 und 2022 auf der S-Bahnlinie #S2?
Antwort zu 1:
Die DB AG teilt hierzu mit *1:
„Es wird zwischen #vorhersehbaren und #unvorhersehbaren Zugausfälle unterschieden. Vorhersehbare Zugausfälle resultieren in erster Linie aus #Baumaßnahmen, während unvorhersehbare Zugausfälle auf #Störungen (im Jahr 2021 zusätzlich auch #streikbedingt) zurückzuführen sind. Die vorhersehbaren Zugausfälle der Linie S2 betrugen in 2021 132.863 Zugkilometer (4,7 % des Jahresfahrplans) und in 2022 205.342 Zugkilometer (7,2 % des Jahresfahrplans). Die unvorhersehbaren Zugausfälle der Linie S2 betrugen in 2021 126.100 Zugkilometer (4,7 % des Tagesfahrplans) und in 2022 82.731 Zugkilometer (3,1 % des Tagesfahrplans). Im Gegensatz zum Jahresfahrplan berücksichtigt der Tagesfahrplan Einschränkungen durch
Bauarbeiten.“

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U-Bahn: Zustand der Berliner U-Bahn, aus Senat

08.05.2023

Frage 1:

Wie viele gemeldete #Störungen im #Betriebsablauf bei der #U-Bahn gab es in den Jahren 2021, 2022 und bisher in diesem Jahr? (Bitte Angabe der Linien, Art der Störungen.)

Frage 2:

Welche Linien bzw. Streckenabschnitte waren besonders von Störungen im Betriebsablauf betroffen und welche Maßnahmen wurden dagegen ergriffen und mit welchem Erfolg?

Antwort zu den Fragen 1 und 2:

Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es gab in den Jahren 2021 und 2022 jeweils rund 6.700 Störungen. 2023 waren es bis Ende März 1.500. Störungen führen häufig zu lediglich einigen Minuten Verzögerung, können aber auch einen Fahrtausfall zur Folge haben.

Rund 2/ 3 der Störungen sind technisch bedingt, hier handelt es sich unter anderem um Fahrzeugdefekte wie im Fall der Primärfedern bei der IK17, die alle sukzessive vom Hersteller ausgetauscht wurden oder um Türstörungen u.a. durch vermehrtes Aufhalten der Türen von Fahrgästen. Hier wurden die Ansagen während der Fahrgastfahrten verstärkt und die Fahrzeuge erzeugen deutliche Piepgeräusche, um anzuzeigen, dass sich die Türen schließen müssen.

20 % der Störungen haben Betriebsvorkommnisse zum Grund (dazu zählen beispielsweise Notsignale, Gegenstände im Gleis, Vandalismus, Fahrgastunfälle oder erkrankte Fahrgäste), in geringeren Umfängen gibt es auch infrastrukturelle Störungen, meist Weichen- oder Stellwerksstörungen oder personalbedingte Ausfälle. Die U5 und die U2 sind mit Werten von zwischen 1100 und 1400 pro Jahr und Linie von Störungen am meisten betroffen, was sich vor allem dadurch erklärt, dass sie mit die längsten Linien sind. Danach folgen die U7, die ebenfalls sehr lang ist, die U8 und die U6 mit Werten pro Jahr und Linie zwischen 850 und 1000. Die wenigsten Störungen mit Werten zwischen 40 und 400 pro Jahr und Linie verzeichnen die U4, U1, U3 und U9.

Streckenabschnitte werden nicht gesondert erfasst und können daher nicht berichtet werden.“

Frage 3:

Welche Maßnahmen haben die BVG und der Senat ergriffen, um reibungslose Betriebsabläufe für das Personal und die Fahrgäste zu gewährleisten?

Frage 9:

Welche Maßnahmen wurden seitens der BVG und des Senats ergriffen, um diese gefährlichen Eingriffe zu minimieren und präventiv tätig zu werden?

Antwort zu 3 und 9:

Die Fragen 3 und 9 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.

Nach § 29 des zwischen dem Land Berlin und den Berliner Verkehrsbetrieben geschlossenen Verkehrsvertrages (VV) ist es „ Aufgabe der BVG, für die Sicherheit ihrer Fahrgäste in den von ihr betriebenen Fahrzeugen und Anlagen zu sorgen“ . Der Senat hat zur Sicherstellung dieser Aufgabe den Einsatz von ausgebildeten Sicherheitskräften im Umfang von täglich 2220 Personaleinsatzstunden bei der BVG bestellt (VV Anlage 1 Teil 3). Ergänzend wird die BVG vom Land Berlin bei der Erfüllung dieser Aufgabe unterstützt. So soll durch eine hohe Polizeipräsenz, auch in Form von gemeinsamen Streifen von Dienstkräften der Polizei Berlin mit dem BVG-Sicherheitspersonal sowie Präventionseinsätzen mit den Kooperationspartnern der Polizei Berlin auf Bahnhöfen und in öffentlichen Verkehrsmitteln, das Sicherheitsempfinden der ÖPNV-Nutzenden gestärkt und ein wesentlicher Beitrag zur Sicherheit im ÖPNV geleistet werden. Dabei werden festgestellte Straftaten nach dem Legalitätsprinzip verfolgt und entsprechende Ermittlungsverfahren eingeleitet. Im Sinne der Anfrage werden durch die Polizei Berlin keine speziellen Präventionsmaßnahmen angeboten.

Die BVG teilt hierzu ergänzend mit:

„ Rund 250 Sicherheitskräfte sind täglich 24/ 7 in den Fahrzeugen und Anlagen der BVG unterwegs und sorgen, gemeinsam mit der Polizei, Feuerwehr, Rettungskräften und sozialen Trägern dafür, dass die Fahrgäste sicher und zuverlässig ans Ziel gebracht werden.

Bestimmte Bahnhöfe wie z.B. Kottbusser Tor, Hermannplatz, Alexanderplatz und Osloer Str. sind durch Sicherheitskräfte 24/ 7 besetzt, ebenso sind die Endbahnhöfe Wittenau und Hermannstraße nächtlich zwischen 20:00-05:00 Uhr besetzt.

Alle Bahnhöfe werden von BVG Sicherheitskräften regelmäßig bestreift, wobei die Sicherheitskräfte je nach Auftragslage einige Zeit auf dem U-Bahnhof verweilen, um für die Fahrgäste präsent zu sein. Darüber hinaus finden gemeinsame Streifen mit der Polizei statt. Alle Fahrzeuge und Bahnhöfe sind mit Videoüberwachung ausgerüstet. Die Videobeobachtung aus der BVG Leitstelle ermöglicht schnelleres Eingreifen, bessere Lagebeurteilung und genauere Strafverfolgung. Alle Bahnhöfe verfügen über Notruf- und Informationssäulen, mit denen die Kunden direkten Kontakt zur Sicherheitsleitstelle aufnehmen können. Die Sicherheitsleitstelle ist 24/ 7 erreichbar und verfügt über einen Polizeiarbeitsplatz, wodurch die Kommunikation und Anforderung weiterer Einsatzkräften beschleunigt wird.“

Frage 4:

Welche Bahnhöfe stehen als #Kältebahnhöfe zur Verfügung und wie sind diese ausgestattet?

Frage 5:

Werden alle genannten Bahnhöfe als geeignet für einen Kältebahnhof eingeschätzt?

Frage 6:

Funktionieren Kältebahnhöfe aus Sicht des Senats und der BVG optimal oder müssen Verbesserungen am Konzept umgesetzt werden? Wenn ja, welche?

Antwort zu 4 bis 6:

Die Fragen 4 bis 6 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die BVG teilt hierzu mit:

„ Seit 2020 werden Kältebahnhöfe nicht mehr angeboten. In Abstimmung mit der zuständigen Senatsverwaltung für Integration Arbeit und Soziales wurde das alte Prinzip der ‚Kältebahnhöfe‘, bei dem eine Versorgung und menschenwürdige Übernachtung nicht möglich war, zu Gunsten einer professionellen Lösung aufgegeben. Bahnhöfe sind schon aus Sicherheitsgründen nachts nicht zugänglich. Auch in den Betriebspausen sind Wartungszüge und Überführungsfahrten im Netz unterwegs und es liegt 750 Volt Spannung auf den Stromschienen. Auf den Bahnhöfen, in denen sich aus Erfahrung obdachlose Menschen aufhalten (innerhalb des S-Bahnrings auf allen Stationen), hängen in der Kälteperiode seitdem gut sichtbare Plakate, die in mehreren Sprachen auf die jeweiligen Hilfsangebote verweisen.“

Ergänzend weist der Senat darauf hin, dass sich Bahnhöfe nicht zur Wohnnutzung eignen. Nach Paragraph § 3 der BVG Nutzungsordnung ist dementsprechend auch ‚das bloße Verweilen, ohne Absicht, die Fahrt anzutreten;‘ in Bahnhöfen nicht gestattet. Für Menschen ohne Obdach sind daher bessere und geeignetere Aufenthalts- und Übernachtungsmöglichkeiten zu finden, insbesondere in den dafür bereitgestellten Unterkünften.

Frage 7:

Werden alle Bahnhöfe nachts verschlossen? Wenn nein, welche Bahnhöfe werden nicht verschlossen und aus welchen Gründen?

Antwort zu 7:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Es ist nicht vorgesehen, sämtliche Bahnhöfe in der Betriebspause zu verschließen. Jedoch priorisiert die BVG in erster Linie das Verschließen der unterirdischen Bahnhöfe in der Betriebspause.“

Frage 8:

Wie viele #gefährliche #Eingriffe in den Bahnverkehr hat es in dem unter 1) genannten Zeitraum gegeben? Welcher Art waren die Eingriffe und welche, auch strafrechtlichen, Konsequenzen hatten diese Taten?

Antwort zu 8:

Bei der Polizei Berlin sind nachfolgende Daten zu eingeleiteten Ermittlungsverfahren bekannt:

 202120221. Quartal 2023
Gefährlicher Eingriff in den Bahn-, Schiffs- und Luftverkehr959417
hiervon mit Tatörtlichkeit   
ÖPNV – U-Bahn – Bahnhof34338
ÖPNV – U-Bahn – im Zug213
ÖPNV – U-Bahn – Sonstiges641

Quelle: Datawarehouse Führungsinformation, Stand 20. April 2023

Eine Differenzierung nach Art der Eingriffe ist im automatisierten Verfahren nicht recherchierbar.

Im Aktenverwaltungssystem der Staatsanwaltschaft wird lediglich der abstrakte Deliktstatbestand eingetragen, nicht jedoch der dem Verfahren zugrundeliegende Sachverhalt. Delikte, die sich im Aktenverwaltungssystem der Staatsanwaltschaft mit der Deliktsbezeichnung „ § 315 StGB“ (Gefährliche Eingriffe in den Bahn-, Schiffs- und Luftverkehr) auffinden ließen, könnten sich auch gegen andere als schienengebundene Verkehrsmittel richten. Zudem könnten Delikte gemäß § 315 StGB, welche tatsächlich den Bahnverkehr beträfen, sich statt gegen Einrichtungen der U-Bahn gegen solche der S-Bahn oder der Tram gerichtet haben. Im Sinne der Fragestellung liegen daher keine statistischen Auswertungen vor.

Frage 10:

Wie viele Züge der U-Bahn mussten in dem unter 1) genannten Zeitraum aufgrund von #Verunreinigungen durch Fahrgäste kurzfristig grundgereinigt und so dem #Fahrbetrieb entzogen werden?

Antwort zu 10:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Eine gesonderte Auswertung zu Fahrzeugen, die aufgrund von Verunreinigungen dem Fahrbetrieb entzogen werden, findet nicht explizit statt.“

Frage 11:

Wie viele Züge der U-Bahn mussten in dem unter 1) genannten Zeitraum aufgrund von #Beschädigungen durch Fahrgäste kurzfristig repariert und so dem Fahrbetrieb entzogen werden?

Antwort zu 11:

Nach Auskunft der BVG findet keine gesonderte Auswertung zu Fahrzeugen statt, die aufgrund von Beschädigungen durch Fahrgäste dem Fahrbetrieb entzogen werden.

Frage 12:

Wie viele Stellen stehen im Bereich des Sicherheitspersonals der BVG zur Verfügung und wie viele sind davon aktuell besetzt? Ist ein #Stellenaufwuchs geplant? Wenn nein, warum nicht?

Antwort zu 12:

Nach Auskunft der BVG gibt es rund 190 Stellen für Sicherheitskräfte. Aktuell befinden sich 40 weitere Stellen im Besetzungsprozess. Davon ist der überwiegende Teil durch den Vorstand als Neubedarf genehmigt worden. Über weitergehende Maßnahmenvorschläge werde aktuell innerhalb der BVG entschieden.

Frage 13:

Welche #Sicherheitsfirmen arbeiten im Auftrag der BVG und über welche Personale verfügen die einzelnen Firmen für den Einsatz bei der BVG? Ist geplant mehr Leistungen bei den beauftragten Firmen in Zukunft abzurufen oder mehr Firmen zu binden?

Antwort zu 13:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Derzeit arbeitet die Firma #B.O.S.S. im Auftrag der BVG und es werden täglich ca. 160 Sicherheitskräfte abgerufen. Über weitergehende #Maßnahmenvorschläge wird aktuell innerhalb der BVG entschieden.“

Frage 14:

Wie gedenken BVG und Senat mit dem jüngst öffentlich bekannt gewordenen #Brandbrief seitens des Personals der BVG zu Zuständen in der U-Bahn umzugehen? Welche Maßnahmen zur Abhilfe der getroffenen #Schilderungen sind geplant?

Antwort zu 14:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die geschilderte Situation wurde im Vorstand besprochen und gemeinsam mit den verantwortlichen Bereichen haben Treffen mit den Initiatoren des Briefes stattgefunden und die Situation wurde gemeinsam erörtert. Es wurden kurzfristige sowie zukünftige Maßnahmen besprochen und konkrete Vorschläge erörtert. Gemeinsam soll regelmäßig der Fortschritt beurteilt werden. Die #Sicherheitsstreifen wurden erhöht, hierfür wurden rund 30 zusätzliche Stellen geschaffen, die in mobilen #Unterstützungsgruppen formiert zusätzlich die #Schwerpunktbahnhöfe bestreifen.“

Bei den U-Bahnen wurde nach Auskunft der BVG die #Zwischenreinigung der #Fahrzeuge in den Wendezeiten an den Endstellen intensiviert. Gleichzeitig wurden bei den turnusmäßigen #Reinigungen anstelle der ‚kleinen Reinigung‘ grundsätzlich auf eine ‚mittlere Reinigung‘ umgestellt. Die vor Ort #Präsenz auf den U-Bahnhöfen wird weiter gestärkt.

Berlin, den 04.05.2023 In Vertretung

Dr. Claudia Stutz Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

www.berlin.de

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Regionalverkehr: Ruckelnder Regionalverkehr, „Wir erwarten, dass bis Ende des Jahres die Probleme gelöst sind“, aus rbb24

20.12.2022

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/12/berlin-brandenburg-bahn-odeg-re1-ausfaelle-verbesserungen.html

Was als große Verbesserung im #Regionalverkehr angepriesen wurde, verpufft mehr und mehr. Die Probleme seit dem #Fahrplanwechsel machen auch Brandenburgs Ministerpräsident Woidke „wütend“. Nun sollen alle Beteiligten zusammenkommen.

„Regionalverkehr: Ruckelnder Regionalverkehr, „Wir erwarten, dass bis Ende des Jahres die Probleme gelöst sind“, aus rbb24“ weiterlesen

Flughäfen: Zwischenbilanz, 14 Zwischenfälle mit Drohnen im laufenden Jahr am BER, aus rbb24

06.12.2022

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/12/berlin-brandenburg-ber-schoenefeld-drohne-luftraum-flugsicherung.html

Am #Flughafen #BER in #Schönefeld (Dahme-Spreewald) hat es im laufenden Jahr 14 #Zwischenfälle mit #Drohnen gegeben. Das teilte eine Sprecherin der Deutschen #Flugsicherung (#DFS) am Montag mit. In Frankfurt am Main (26) und Hamburg (17) wurden allerdings noch mehr Fälle registriert.

80 Prozent der #Störungen in diesem Jahr hätten im Umfeld der größeren Verkehrsflughäfen stattgefunden, hieß es weiter.

„Flughäfen: Zwischenbilanz, 14 Zwischenfälle mit Drohnen im laufenden Jahr am BER, aus rbb24“ weiterlesen