10.05.2023
Tagsüber sind es meist fünf Minuten. Meist vergeht nicht besonders viel Zeit, bis in Berlin die nächste #U-Bahn kommt. Trotzdem wollen #Fahrgäste Ungeduldigen etwas Gutes tun – und halten ihnen oft mit Gewalt die #Wagentür auf. Dieses Verhalten führt nun immer häufiger dazu, dass #U-Bahn-Fahrzeuge wegen #Türstörungen ausfallen. „Vermehrtes #Aufhalten der Türen von Fahrgästen“ ist einer der Gründe, warum der U-Bahn-Verkehr in Berlin in den vergangenen beiden Jahren jeweils rund 6700-mal gestört war. Das geht aus der Antwort des Senats auf eine Anfrage der Linken hervor. Er nennt auch die Linien, die besonders oft durch #Störungen im #Betriebsablauf betroffen sind.
Gemessen an der Zahl der Fahrgäste ist die U-Bahn das wichtigste öffentliche #Verkehrsmittel in Berlin. Allein im vergangenen Jahr wurden die sonnengelb lackierten Züge für 492 Millionen Fahrten genutzt – die #S-Bahn kam mit 410 Millionen nur auf den zweiten Platz. Die U-Bahn ist #zuverlässiger als Straßenbahnen und Busse, doch der Wert ist leicht gesunken. Fanden 2021 in Berlin noch 99,5 Prozent der Fahrten statt, waren es im Jahr darauf 99,2 Prozent. Das hört sich immer noch nach einer guten Bilanz an. Im Einzelfall ist jedoch jede Störung nervig – und kann den Tagesablauf durcheinanderbringen.
„Die Zahl der Störungen im Betriebsablauf der U-Bahn sind besorgniserregend, vor allem wenn sie sich auf bestimmte Linien konzentrieren“, sagt der Linke-Politiker Kristian #Ronneburg. Er hatte den Senat zum Thema befragt. Die Antwort trägt den Namen der neuen Staatsekretärin Claudia #Stutz. Sie ist vom Bundesverkehrsministerium in die Senatsverwaltung für #Mobilität gewechselt, die nicht mehr von der Grünen-Politikerin Bettina #Jarasch, sondern von der Christdemokratin Manja #Schreiner …