MAX: Wo bleibt die neue Mobilitätsplattform?, aus Senat

03.07.2026

Frage 1:

Was ist Stand der #Entwicklung von #MAX und zu welchem Zeitpunkt wird die #App für die Nutzer*innen zur Anwendung kommen? Bitte stellen Sie den #Zeitplan der Entwicklung und #Implementierung da.

Frage 4:

Im Juni 2025 wurde die Verfügbarkeit der MAX-App für die Nutzenden für das 2. Halbjahr 2026 angekündigt. Aus welchen Gründen kann diese Ankündigung nicht eingehalten werden?

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Straßenverkehr macht im Jahr 2024 gut ein Fünftel des deutschen Energieverbrauchs aus, aus destatis

03.07.2026

https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/07/PD26_233_32421.html


  • #Energieverbrauch im #Straßenverkehr seit 2021 weitgehend konstant unter dem Rekordniveau des Jahres 2019
  • 98,0 % des Energieverbrauchs im Straßenverkehr im Jahr 2024 durch konventionelle Kraftstoffe, #Stromanteil bei 1,0 %
  • 155 Millionen Tonnen #CO2-Emissionen durch den Straßenverkehr

WIESBADEN – Der Straßenverkehr machte im Jahr 2024 nach Berechnungen des Statistischen Bundesamtes (Destatis) gut ein Fünftel (22,2 %) des deutschen Energieverbrauchs aus und verursachte gut ein Fünftel (21,4 %) der gesamten CO2-Emissionen. Damit blieb der Energieverbrauch im Straßenverkehr mit rund 2 134 Petajoule weitgehend konstant gegenüber den Jahren seit 2021 und lag damit weiterhin deutlich (-11,0 %) unter dem Höchstwert des Vor-Corona-Jahres 2019 (2 399 Petajoule). Von 2010 bis 2019 war der Energieverbrauch im Straßenverkehr um 6,7 % gestiegen.

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S-Bahn: Bauarbeiten der DB InfraGO in den Sommerferien: So fährt die S-Bahn, aus DB

03.07.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Bauarbeiten-der-DB-InfraGO-in-den-Sommerferien-So-faehrt-die-S-Bahn-13961096

#Bauschwerpunkte im Norden und Südosten Berlins • Barrierefreier Ersatzverkehr mit Bussen

In einer Woche beginnen in der Hauptstadtregion die Sommerferien. Für die DB InfraGO der Startschuss für zahlreiche #Bauarbeiten, um das #S-Bahn-Netz in Berlin und Brandenburg weiter zu modernisieren und instand zu halten. Die Infrastrukturtochter der DB nutzt die Ferien für ihre umfangreichen Arbeiten, da in dieser Zeit deutlich weniger Pendler:innen sowie Schüler:innen auf die Zugfahrten angewiesen sind.

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Straßenbahn: Urbanliner steht in den Startlöchern, aus BVG

01.07.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260701-urbanliner-steht-in-den-startloechern

Es ist so weit: Die BVG hat die #Zulassung für die neue #Straßenbahngeneration #Urbanliner erhalten. Die zuständige Technische #Aufsichtsbehörde (#TAB) hat für das erste Fahrzeug die #Inbetriebnahmegenehmigung erteilt.  

Ab Mitte Juli profitieren zunächst die Fahrgäste der Tramlinie #M4 von den 50 Meter langen Neuwagen, die mehr Platz und Komfort bieten.  

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U8 ins Märkische Viertel: BVG legt los, aus BVG

01.07.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/pm-baugrunduntersuchung-u8-verlaengerung

Bau der rund drei Kilometer langen Neubaustrecke wird konkreter ● Senat erteilt BVG #Planungsauftrag für die nächste Phase ● Erste #Erkundungsbohrung entlang der Trasse startet

Die #Verlängerung der #U8 ins #Märkische Viertel nimmt Fahrt auf. Nachdem der Berliner Senat Ende April 2026 die Fortführung der Planungen beschlossen hat, liegt nun auch der offizielle Planungsauftrag für die nächste Projektphase vor. Die zuständige Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat die BVG und ihre Tochtergesellschaft BVG Projekt GmbH mit der Fortführung der Planungen nun offiziell beauftragt. Und die verlieren keine Zeit: Mit einer ersten Erkundungsbohrung im Bereich der ehemaligen Postbrücke beginnen die ersten #Baugrunduntersuchungen entlang der geplanten Trasse.

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Fußgängertunnel am Bahnhof Schöneweide – Wann beginnt der Rückbau?, aus Senat

01.07.2026

Frage 1:

Ist das #Vergabeverfahren zum #Rückbau des #Fußgängertunnels, welcher den #Vorplatz des Bahnhofs #Schöneweide mit dem Michael-Brückner-Platz verbindet, abgeschlossen und konnte ein entsprechendes Unternehmen verpflichtet werden?

Antwort zu 1:

Das Vergabeverfahren wird voraussichtlich im Juli 2026 abgeschlossen.

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Ausbau S25 – S-Bahnhof Eichborndamm, aus Senat

01.07.2026

Frage 1:

Wie ist der Stand der #Planungen für einen #zweiten #Ausgang am #S-Bahnhof #Eichborndamm zur Siedlung „Im #Hufenschlag“ bzw. zur #General-Barby-Straße und wie genau sehen diese Planungen aus?

Antwort zu 1:

Nach Aussage der DB AG werden die Planungen für einen zweiten Zugang am S-Bahnhof Eichborndamm derzeit konkret vorangetrieben. Bereits am 21.11.2025 wurde der Realisierungs- und #Finanzierungsvertrag für die Infrastrukturmaßnahme „#Neubau zusätzlicher Zugang zum S-Bahnhof Eichborndamm“ zwischen dem Land Berlin und der DB InfraGO AG unterzeichnet und damit die Voraussetzung für den Beginn der #Ausführungsplanung geschaffen.

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Bundesnetzagentur ver­öf­fent­licht Be­richt zu den Eisenbahn-Markt­ent­wick­lun­gen 2025, aus BNetzA

01.07.2026

https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2026/20260701_Eisenbahnen.html

Erscheinungsdatum01.07.2026

Die #Bundesnetzagentur hat heute einen #Zwischenbericht zu aktuellen Entwicklungen des Eisenbahnmarktes des Jahres 2025 veröffentlicht. Der #Eisenbahnmarkt war im Berichtsjahr #2025 von #Stabilität im #Schienenpersonenverkehr und einem #Rückgang im #Schienengüterverkehr geprägt.

Wettbewerber gewinnen Marktanteile

In allen drei Verkehrsdiensten (Nah-, Fern-, #Güterverkehr) konnten die #Wettbewerber, also nicht-bundeseigene Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), ihre #Marktanteile halten oder ausbauen. Erweiterte Fernverkehrsverbindungen der Wettbewerber führten zu einem Anstieg ihres Marktanteils um einen Prozentpunkt auf 8 Prozent. Im Schienengüterverkehr wuchs der Marktanteil der Wettbewerberbahnen zum Ende des Jahres auf 67 Prozent (2024: 60 Prozent), die bundeseigenen EVU erbrachten nur noch ein Drittel der Verkehrsleistungen.

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Straßenreinigung in der Rushhour: Behindert die BSR den Verkehr unnötig?, aus Senat

01.07.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Verkehrsteilnehmer berichten, dass #Reinigungsfahrzeuge der Berliner #Stadtreinigung auf #Hauptverkehrsstraßen auffällig häufig während der morgendlichen oder nachmittäglichen #Hauptverkehrszeiten unterwegs seien. Gerade auf ohnehin #belasteten Straßen können langsam fahrende Reinigungsfahrzeuge zusätzliche #Rückstaus, #Spurwechsel und gefährliche Situationen verursachen. #Straßenreinigung ist notwendig und wichtig. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob deren zeitliche Planung ausreichend mit den Anforderungen eines funktionierenden Hauptstraßennetzes abgestimmt wird.

Frage 1:

Nach welchen Kriterien werden die #Einsatzzeiten der #BSR-Reinigungsfahrzeuge auf Berliner Hauptverkehrsstraßen festgelegt?

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Umstellung des Fuhrparks auf im Betrieb emissionsfreie Antriebe, aus Senat

01.07.2026

Frage 1:

Wie viele #Fahrzeuge der #Bezirksverwaltungen werden aktuell jeweils rein #elektrisch, mit #Hybridantrieb, mit #Wasserstoffantrieb oder mit #Verbrennungsmotor angetrieben? (Bitte nach Antriebsart und Bezirk aufschlüsseln, bitte nur jeweils die Gesamtanzahl angeben!)

Frage 2:

Wie viele Fahrzeuge der #Senatsverwaltungen werden aktuell jeweils rein elektrisch, mit Hybridantrieb, mit Wasserstoffantrieb oder mit Verbrennungsmotor angetrieben? (Bitte nach Antriebsart und Akteur aufschlüsseln, bitte nur jeweils die Gesamtanzahl angeben!)

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