Regionalverkehr: Brandenburg: Durchdachtes Verkehrskonzept zur Bundesgartenschau 2015 gefragt

…mit 1,8 Millionen Besuchern. Die Besucherzahlen 2015 in der Havelregion werden sich bestimmt irgendwo dazwischen bewegen. Für eine angenehme, nachhaltige und ressourcenschonende An- und Abreise zu den einzelnen Buga-Standorten in…

Straßenbahn: Straßenbahnneubaustrecke U-Bahnhof Turmstraße – S+U-Bahnhof Jungfernheide, aus Senat

…entstehen hierdurch? Antwort zu 4: Zum aktuellen Planungsstand können dazu keine Aussagen getroffen werden. Frage 5: Inwieweit werden im Sinne einer effizienten Verwendung finanzieller Ressourcen kürzlich durchgeführte Sanierungsarbeiten im Straßenbild…

Straßenverkehr: Elektroautos – Erfolg in Berlin?, aus Senat

…dezentralen Ressourcenverantwortung nicht vor. Darüber hinaus fahren bei der BVG 103 Fahrzeuge, bei den BWB 25 Fahrzeuge und bei der BSR 20 Fahrzeuge der PKW-Flotte rein elektrisch. Frage 6: Wie…

barrierefrei + Fahrdienst: Sonderfahrdienst Teil V, aus Senat

…hat eine sehr hohe Priorität. Gegenwärtig konzentriert der Senat seine Arbeit und seinen Ressourceneinsatz aber auf die Bekämpfung der infektionsschutzrechtlichen Gefährdungslage für die Berliner Bevölkerung. Vor diesem Hintergrund beantworte ich…

S-Bahn: Kapazität der S-Bahn-Gleise auf der Stadtbahn und Inhalt der S-Bahn- Maßnahmen im Investitionsprogramm i2030, aus Senat

…planerischen Ressourcen muss der Senat die verkehrlichen Maßnahmen in der gesamten Stadt priorisieren. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Züge von und nach Spindlersfeld entsprechend aktueller Nachfrageerhebungen ausreichend freie Platzkapazitäten…

Radverkehr: Rad- und Wanderweg am Ufer der Spree: Noch mal 30 Jahre warten auf den wichtigen Lückenschluss von Charlottenburg nach Spandau?, aus Senat

…Planung von Anprallschutzmaßnahmen, die wiederum von der Umsetzung des VDE 17 bestimmt werden. Zum Teil fehlte die Bereitschaft von Baulastträgern, z. B. wegen fehlender personeller Ressourcen oder mangels Interesse, solche…

Bus: Neue Elektrobusse für Berlin – Kosten und Nutzen, aus Senat

…pro Fahrzeug, pro Jahr bzw. pro Fahrgast/km a bei der Nutzung des aktuellen Deutschen (oder Berliner) Strommixes? b beim Einsatz von 100% Ökostrom? Frage 12: Welche zusätzlichen Klimabelastungen- und Ressourcenverbräuche…

U-Bahn: Fahrer*innenmangel bei der BVG – U-Bahn (I), aus Senat

…Mittelfristplanung 2019 – 2022 sieht eine konstante Ausbildungskapazität innerhalb der Betriebsschule U-Bahn vor. Im Rahmen des jährlichen Planungsprozesses werden auch hier die Ressourcenbedarfe überprüft und ggf. angepasst. 8. Wie viele…

Schiffsverkehr: Können Schöne Schiffe das Monopol der Dieselschiff-Reeder brechen?, aus Senat

…die Bundeswasserstraßenverwaltung bereits Nutzungsverträge geschlossen hat. Das Missbrauchsverbot des § 19 GWB sieht vor, dass Eigentümer wettbewerbsrelevanter und knapper Ressourcen, die Private für eine unternehmerische Tätigkeit benötigen, diese nach objektiven…

Straßenverkehr: Geschwindigkeitsüberschreitungen, Rotlichtverstöße und weitere Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr im Jahr 2020 in Berlin, aus Senat

…Geschwindigkeit rechnen müssen. Die Geschwindig- keitsmessanhänger ermöglichen somit einen zielführenden Lückenschluss zwischen mobiler und stationärer Überwachungstechnik. Mit den Geräten lässt sich die Ge- schwindigkeitsüberwachung im Stadtgebiet ressourcenschonend intensivieren. Gab es…