BVG + S-Bahn + Tarife: Bereitstellung eines kostenlosen ÖPNV in Berlin, aus Senat

…Position bitte einzeln aus-weisen): (Anschaffung, Wartung, Bestückung, Einnahmentransport, Verwaltungskosten) (Personalkosten intern, Ausbildungskosten, Kosten für Fremdanbieter) Kosten der externen Verkaufsstellen, Verwaltungskosten erhöhtes Beförderungsentgelt (EBE), Inkassokosten, Schaden durch unbezahltes EBE Öffentlichkeitsarbeit (Soziale…

Regionalverkehr: Schienenverkehr in Brandenburg: Regionalbahnen 73 und 74 fahren bis 2025 weiter – Kosten-Nutzen-Untersuchung für Verlängerung geplant, aus Der Tagesspiegel

https://www.tagesspiegel.de/berlin/schienenverkehr-in-brandenburg-regionalbahnen-73-und-74-fahren-bis-2025-weiter–kosten-nutzen-untersuchung-fur-verlangerung-geplant-8669203.html Die #Prignitzer #Regionalbahnlinien #73 und #74 sollen vorerst weiterfahren. Bis 2025 wollen die Länder #Brandenburg und #Mecklenburg-Vorpommern nach einer gemeinsamen Lösung für die Strecken suchen: Geplant ist eine #Kosten-Nutzen-Untersuchung,…

S-Bahn: Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der Siemensbahn, aus Senat

…geplanten #Bebauung verlaufen würde. Frage 2: Warum wurden im Rahmen der Untersuchungen zur Verlängerung der Siemensbahn lediglich Varianten mit 2 Stationen und den damit eingehend längeren Zugangswegen in die Untersuchung

Regionalverkehr: Was bleibt vom Ausbau des i2030-Korridors Kremmener Bahn noch übrig?, aus Senat

…S-Bahn und der Aufteilung der Infrastrukturkosten für eine Berücksichtigung in der Nutzen-Kosten-Untersuchung. 3 Eine aussagekräftige Einschätzung für diesen Korridor ist auf Grund der Komplexität erst in einer Gesamtbewertung auf Basis…

Straßenbahn: Gutachten zur Zukunft von gefährdeten Straßenbahnlinien, aus Senat

…Kenntnissen des Senats in Bearbei-tung? Antwort zu 1.: Die Senatsverwaltung für Stadtent-wicklung hat im Spätsommer 2006 im Zusammenhang mit den geplanten Straßenbauarbeiten in der Friedrich-Engels-Straße eine Nutzen-Kosten-Untersuchung für den Streckenabschnitt…

Straßenbahn: Straßenbahnbetriebshof Niederschönhausen, Pankow – Standsicherheit und Sanierungsbedarf, aus Senat

…eine gutachterliche Begehung / Untersuchung des inzwischen „eingehausten“ Verwaltungsgebäudes statt? Was wurde genau untersucht? Zu 2.c): Die BVG teilt mit, dass 2018 eine statische Untersuchung zur Standsicherheit des Verwaltungsgebäudes durchgeführt…

Straßenbahn: Straßenbahn-Neubaustrecken Tangentialstrecke Pankow-Heinersdorf-Weißensee (Nordtangente) – Nachfragen, aus Senat

…Im Rahmen dieser Untersuchung werden ein planerisch zu bevorzugendes Verkehrsmittel ermittelt, die planerisch zu bevorzugende Trassenvariante identifiziert und ihre Wirtschaftlichkeit geprüft. Diese Untersuchung bildet die Grundlage für eine Senatsbefassung über…

Taxi + Straßenverkehr: Ergebnisse der „Untersuchung zur Wirtschaftlichkeit des Berliner Taxigewerbes“ liegen vor, aus Senat

www.berlin.de Das Marketing-Forschungsunternehmen LINNE+KRAUSE hat im Auftrag der #Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt eine „Untersuchung zur #Wirtschaftlichkeit des Berliner #Taxigewerbes“ erstellt. Die #Untersuchung kann unter dem Link www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik/taxi/ eingesehen werden. Ziel war…

Regionalverkehr: Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der S-Bahnstrecke Berlin-Spandau – Finkenkrug, aus Senat

…Vorarbeiten für die #Nutzen-Kosten-Untersuchung der S-Bahn Verlängerung über #Berlin-Spandau hinaus wurde durch den Dienstleister eine #Grobabschätzung ausschließlich für den Abschnitt #Falkensee bis #Finkenkrug vorgenommen. Auch unter für die #S-Bahn vorteilhaften…

S-Bahn: Nach Strausberg soll häufiger die S-Bahn fahren – Brandenburgs Verkehrspolitik ist kaum noch sachlich erklärbar

…konzeptionslosen Entscheidungen verdeutlichen sollen: #Velten bekommt keine S-Bahn, obwohl eine NKU den positiven Wert von 1,34 ergab (#NKU = #Nutzen-Kosten-Untersuchung. Gegenüberstellung der Kosten zu den Nutzen einer Investition. Sie ist…