Kategorie: zu Fuß mobil

Spandau: Spektelakesteg I ist wegen großer Schäden gesperrt, aus Senat

09.06.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1679333.php

Erst vor wenigen Tagen sind zwei Brücken über den Spektelakegrünzug im Spandauer Ortsteil Falkenhagener Feld wieder für den Verkehr freigegeben worden. Die beiden Fuß- und Radwegbrücken „Steg über die Spektelake“ und „Spektgrabensteg“ mussten aufgrund immenser Schäden ihrer Vorgängerinnen neu gebaut werden und sind jetzt wieder nutzbar.

Auch die beiden anderen Brücken in dem Gebiet – „#Spektelakesteg I und II“ – müssen aufgrund festgestellter #Schäden neu errichtet werden. Um die #Verkehrsverbindung über den Grünzug nicht vollständig zu unterbrechen, war ein Bauablauf nacheinander vorgesehen.

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Berlin baut Brücken: Drei Fußgängerbrücken im Spandauer Quartier Pulvermühle wieder begehbar, aus Senat

06.06.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1678319.php

Fußgängerinnen und #Fußgänger im und am #Krienicke Park im Spandauer Quartier #Pulvermühle können ab sofort die dortigen #Fußwege wieder uneingeschränkt nutzen. Die drei Fußgängerbrücken Pulvermühle IV, VII und VIII sind nach ihrer umfangreichen Instandsetzung am Samstag für den Verkehr freigegeben worden.

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Berlin baut Brücken! Fuß- und Radwegbrücken im Spandauer Spektegrünzug sind wieder nutzbar, aus Senat

28.05.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1674999.php

Mit der heutigen #Verkehrsfreigabe der beiden #Brücken „Steg über die #Spektelake“ und „#Spektegrabensteg“ steht im Spandauer Ortsteil #Falkenhagener Feld wieder eine wichtige Wegeverbindung zur Verfügung. Die neuen Fuß- und Radwegbrücken schließen eine zentrale #Lücke im Spektegrünzug und ermöglichen eine durchgehende #Ost-West-Verbindung innerhalb der angrenzenden Wohngebiete.

Insbesondere der Spektegrabensteg hat über die lokale Erschließung hinaus eine übergeordnete Bedeutung: Als wichtige #Radverkehrsverbindung trägt er zur besseren Anbindung in Richtung #Falkensee sowie in die Berliner Innenstadt bei und stärkt damit die Verknüpfung von Stadt und #Umland.

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Görlitzer Bahnbrücken in Alt-Treptow, aus Senat

22.05.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Die ehemaligen #Görlitzer #Bahnbrücken in #Alt-Treptow verbinden Treptow-Köpenick mit Friedrichshain-Kreuzberg. Die Flächen werden seit Jahrzehnten als Fuß- und #Radwegeverbindung sowie als Grün- und #Erholungsraum genutzt. Nach Angaben des Bezirksamts Treptow-Köpenick befinden sich die Flächen im Eigentum der #Deutschen Bahn; der bestehende #Mietvertrag mit dem Bezirksamt Treptow-Köpenick wurde zum 30.06.2026 gekündigt. Danach sollen die Flächen von der Bahn gesperrt werden.

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Status des ”Sofortprogramm Querungshilfen“ und des Fußverkehrsplans?, aus Senat

11.02.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Von der Senatsverkehrsverwaltung wurde 2021 mit einigen Bezirken ein erstes #Maßnahmenpaket zum Bau von #Fußgängerquerungen gestartet und 40 Einzelmaßnahmen erfolgreich abgeschlossen.

Im Juli 2023 hatte der aktuelle Senat dann ein sogenanntes „ #Sofortprogramm“ beschlossen, in dem 100 #Querungshilfen durch zentrale Steuerung noch schneller gebaut werden sollten.

Frage 1:

Wie viele #Fußgängerüberwege (#FGÜ) wurden im Rahmen des sogenannten Sofortprogramms jeweils 2024 und 2025 realisiert?

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Tunnelblick am Bahnhof Schöneweide – hat hier jemand den Überblick?, aus Senat

29.12.2025

Frage 1:

Wie lautet der aktuell verbindliche #Zeitplan für den (#Teil-) #Rückbau des Fußgängertunnels #Schöneweide – einschließlich der #Planungsphase, der Vergaben, der tatsächlichen #Bauausführung und des voraussichtlichen Abschlusses? (Bitte alle Meilensteine einzeln aufführen.)

Frage 2:

Welche Arbeitsschritte im #Tunnelinneren sind nach Abschluss der #Entkernung (technische Anlagen) bereits erledigt und welche stehen noch aus?

Frage 3:

Welche Schritte stehen noch aus, bevor die konstruktiven #Rückbauleistungen vergeben werden können, bzw. ist bereits eine finale #Vergabeentscheidung gefallen?

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Straßenverkehr: CDU ohne Perspektive für die Friedrichstraße III – Hübsche Bildchen, aber kein echter Plan!, aus Senat

15.12.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Am Montag, den 17.11.2025 haben der Regierende Bürgermeister und Verkehrssenatorin Bonde gemeinsam mit Architekt Tobias Nöfer und Vertreter*innen des Einzelhandels Skizzen und Visualisierungen präsentiert, die Ideen für eine künftige Gestaltung der Friedrichstraße zeigen.

Frage 1:

Welche #Abstimmungen haben zwischen den politischen Akteuren und der Fachebene der #Verkehrsverwaltung vor der Präsentation der Ideen für die #Friedrichstraße stattgefunden, um die #Umsetzbarkeit der Vorschläge zu prüfen und zu bewerten? Welches Ergebnis ist dabei festgestellt worden?

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Bezirksamt Neukölln setzt erste Maßnahmen aus dem Verkehrskonzept Schillerkiez um, aus Bezirk

09.12.2025

https://www.berlin.de/ba-neukoelln/aktuelles/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1624232.php

Für den #Schillerkiez hat das Bezirksamt #Neukölln bereits vor einiger Zeit ein #Verkehrskonzept erarbeitet. Die darin enthaltenden Maßnahmen sollen die Straßen im Kiez entlasten und den #Durchgangsverkehr zurück auf die umliegenden Hauptstraßen verlagern. Unübersichtliche und gefährliche Stellen im Kiez sollen entschärft und die Bedingungen für den Fuß- und Fahrradverkehr insgesamt verbessert werden.
Die vier folgenden vier Maßnahmen beginnen in den kommenden Wochen:

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Barrierefreie, sichere und nachhaltige Beleuchtung im öffentlichen Raum, aus Senat

04.11.2025

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Eine moderne, sichere, umweltverträgliche und #barrierefreie #Beleuchtung ist ein wesentlicher Bestandteil der #Aufenthaltsqualität und sozialen Teilhabe im öffentlichen Raum. Sie trägt entscheidend zur objektiven und subjektiven #Sicherheit der Berliner bei, insbesondere für Frauen, Kinder, ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen.

Frage 1:

Wie bewertet der Senat den derzeitigen #Zustand der öffentlichen #Beleuchtung im Land Berlin in Bezug auf die Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit sowie auf Nachhaltigkeit (insbesondere Energieeffizienz und Lichtimmissionen)?

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Gehwege barrierefrei, sicher und attraktiv

09.10.2025

Vorbemerkung des Abgeordneten:

In Berlin bestehen immer noch zahlreiche #Hindernisse, die insbesondere für mobilitätseingeschränkte Personen, ältere Menschen, Eltern mit Kinderwagen und Kinder problematisch sind: #Unebenheiten, #Stolperfallen, fehlende #Bordsteinabsenkungen  oder  unsichere  #Querungsmöglichkeiten.

Frage 1:

Wie stellt der Senat sicher, dass im gesamten Stadtgebiet eine systematische #Erfassung des Zustands der Gehwege und #Kreuzungsbereiche im Hinblick auf #Barrierefreiheit erfolgt? Welche Daten oder Übersichten liegen dazu bereits vor (bitte differenziert nach Land und Bezirken)?

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