Suchergebnisse für: #Vorrang

Straßenbahn: Entwicklung Linie 61 – Bölschestraße Friedrichshagen, aus Senat

Klicke, um auf S18-25565.pdf zuzugreifen www.berlin.de Vorbemerkung des Abgeordneten: 2017 wurde der besondere #Bahnkörper der #Straßenbahn in der #Bölschestraße aufgehoben und der #Gleisbereich für den Kfz-Verkehr freigegeben. Es wurde befürchtet, dass die Einfahrt in die neue Haltestelle Müggelseedamm/Bölschestraße in Fahrtrichtung Süden durch Kfz-Verkehr auf dem Gleis behindert werden könnte. Frage 1: Inwieweit wurde der Umbau … „Straßenbahn: Entwicklung Linie 61 – Bölschestraße Friedrichshagen, aus Senat“ weiterlesen

Straßenbahn: Strecke Adlershof I und Straßenbahnneubaustrecke Adlershof II, aus Senat

Klicke, um auf S18-25564.pdf zuzugreifen www.berlin.de A. Strecke Adlershof I Frage 1: Welche der #LSA auf der #Straßenbahnstrecke zwischen #S-Bahnhof #Adlershof und der Endstation #Karl-Ziegler-Straße sind mit und welche ohne permanent eingeschaltete #Vorrangsteuerung für die #Straßenbahn ausgestattet? Antwort zu 1: Zwischen dem S-Bahnhof Adlershof und dem #Gleisabzweig #Max-Born-Straße sind alle #Lichtsignalanlagen (LSA) mit verkehrsabhängigen Steuerungen … „Straßenbahn: Strecke Adlershof I und Straßenbahnneubaustrecke Adlershof II, aus Senat“ weiterlesen

Straßenbahn + Bus: Verkehr in Berlin: Welche Bus- und Tram-Linien schneller oder langsamer unterwegs waren, aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/berlin/article230294156/Busse-und-Trams-sind-immer-noch-langsam-unterwegs.html Die Berliner Busse und Straßenbahnen sind immer noch genauso #langsam wie vor zwei Jahren. Während die durchschnittliche #Geschwindigkeit der Straßenbahnen 2018 und 2019 keine Steigerung erzielen konnte, fuhren die Omnibusse gerade einmal 0,1 Kilometer die Stunde schneller. Das geht aus einer Antwort der Senatsverwaltung für Verkehr auf eine Anfrage des Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) … „Straßenbahn + Bus: Verkehr in Berlin: Welche Bus- und Tram-Linien schneller oder langsamer unterwegs waren, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesen

Bus + Straßenbahn: Beschleunigung des ÖPNV, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie viele Kilometer #Bussonderfahrstreifen/#Busspuren gibt es aktuell in Berlin? Antwort zu 1: Derzeit sind auf einer Länge von 102,46 km in Berlin Bussonderfahrstreifen vorhanden. Frage 2: Wie viele Kilometer Busspuren wurden seit dem 01.01.2017 in Berlin neu geschaffen? Bitte nach Jahr und Ort aufschlüsseln. 2 Antwort zu 2: Es wurden seit dem … „Bus + Straßenbahn: Beschleunigung des ÖPNV, aus Senat“ weiterlesen

Bus + Straßenbahn: Attraktivitätssteigerung des ÖPNV – Mobilitätswende beschleunigen, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie viele km umfassten die #Bussonderfahrstreifen in Berlin zum 31. Dez.17 / 31. Dez.18 und 31. Dez.19? Antwort zu 1: In den Jahren 2017 und 2018 umfassten die Bussonderfahrstreifen eine Länge von 102 km; 2008 existierten rund 101 km Bussonderfahrstreifen, danach erfolgten noch einige Ergänzungen. 2019 wurden für weitere 8,9 km neue … „Bus + Straßenbahn: Attraktivitätssteigerung des ÖPNV – Mobilitätswende beschleunigen, aus Senat“ weiterlesen

Straßenbahn + Bus + Straßenverkehr: Vergütung des Zeitaufwands im Straßenbahn- und Busverkehr, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wird die #Zeitkomponente der #Vergütung anhand des Fahrplans, in den die #Wartezeiten der #Straßenbahn vor den #Lichtsignalanlagen infolge fehlender absoluter #Vorrangschaltung einkalkuliert sind, berechnet? Wie werden #Verspätungen und #ausfallende Kurse berücksichtigt? Frage 2: Kann der Senat bestätigen, dass die BVG eine geringere Vergütung erhält, wenn LSA-Schaltungen auf absoluten Vorrang der Straßenbahn umgestellt … „Straßenbahn + Bus + Straßenverkehr: Vergütung des Zeitaufwands im Straßenbahn- und Busverkehr, aus Senat“ weiterlesen

Straßenverkehr + Bus + Straßenbahn + zu Fuß mobil: Anzahl und Funktionsweise von Lichtsignalanlagen in Berlin, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie viele #Lichtsignalanlagen (#LSA) gibt es in Berlin? Antwort zu 1: Es gibt in Berlin 2.120 LSA. Frage 2: Wie viele LSA sind hiervon mit akustischen #Signalgebern ausgestattet? Antwort zu 2: 1.211 LSA sind mit akustischen Signalgebern ausgestattet. Frage 3: Wie viele LSA sind hiervon mit einer #Festzeitsteuerung ausgestattet? Antwort zu 3: … „Straßenverkehr + Bus + Straßenbahn + zu Fuß mobil: Anzahl und Funktionsweise von Lichtsignalanlagen in Berlin, aus Senat“ weiterlesen

Bus: Fehlende Bus-Beschleunigung und Buslinienänderungen in der östlichen Innenstadt aus IGEB

Berliner #Fahrgastverband #IGEB kritisiert die #Buslinienänderungen in der östlichen Innenstadt und fordert vom Senat endlich #Bus-Beschleunigungsmaßnahmen IGEB-Pressedienst vom 21.11.2018 Zum Fahrplanwechsel am 4. August 2019 hat die BVG mehrere Buslinien in der östlichen Berliner Innenstadt verändert. Sie reagiert damit auf Missstände, die der Berliner Senat zu verantworten hat. Der Berliner Fahrgastverband IGEB kritisiert diese Veränderungen … „Bus: Fehlende Bus-Beschleunigung und Buslinienänderungen in der östlichen Innenstadt aus IGEB“ weiterlesen

Straßenbahn + Bus: Beschleunigungspotenziale im bestehenden Straßenbahn- und Busnetz konsequent nutzen: Jetzt Effizienz und Effektivität des öffentlichen Personennahverkehrs steigern! aus DBV

#DBV Berlin beteiligt sich mit einer Stellungnahme am #Luftreinhalteplan Berlin Grundsätzlich sind alle Maßnahmen umzusetzen, die schnellstmöglich zu einer besseren Luft in Berlin führen. Der öffentliche #Nahverkehr hat dabei naturgemäß eine herausragende Bedeutung. Im vorgelegten Senatsentwurf fehlt die mittel- und langfristige Perspektive der Einbindung des Bahn- und Busverkehrs in die Luftreinhaltung. Der Regionalverband hat in … „Straßenbahn + Bus: Beschleunigungspotenziale im bestehenden Straßenbahn- und Busnetz konsequent nutzen: Jetzt Effizienz und Effektivität des öffentlichen Personennahverkehrs steigern! aus DBV“ weiterlesen

Straßenbahn: Mit der Straßenbahn schneller durch Prenzlauer Berg?, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Welche #Vorrangschaltungen für #Straßenbahnlinien sind gegenwärtig in Berlin außer Betrieb? Antwort zu 1: Aktuell sind von 337 Lichtsignalanlagen (#LSA) insgesamt 329 für den #Straßenbahnverkehr beschleunigt. Von den beschleunigten 329 Anlagen waren im Berichtszeitraum April 2018 folgende 16 Anlagen nicht in Betrieb:  Bahnhofstr./Elknerplatz (Linien 62 und 63)  Mahlsdorfer Straße/Stellingdamm (Linien 62 … „Straßenbahn: Mit der Straßenbahn schneller durch Prenzlauer Berg?, aus Senat“ weiterlesen